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Belueftungseinrichtung fuer elektrische Maschinen mit aussetzendem Betrieb, bei der der Luefter weiterlaeuft, auch wenn der Laeufer der Maschine bereits stillsteht
Elektrischer Antrieb, insbesondere fuer Wechselstromfahrzeuge mittels eines Wechselstrom-Synchron- oder -Asynchronmotors mit drehbar gelagertem Laeufer und Staender, diemit zwei elektrischen Maschinen mechanisch verbunden sind
Antriebsvorrichtung für Motorwagen mit als Kupplung zwischen treibender und getriebener Welle dienender Dynamomaschine und von dieser gespeistem Elektromotor.
Antriebsanordnung fuer Lokomotiven, bestehend aus einem nicht unter Last anlaufenden Primaermotor und zwei fremderregten, in Leonardschaltung arbeitenden Gleichstrommaschinen