DE2642682A1 - Verfahren zum erzeugen elektrischer hilfsenergie auf einem fahrzeug - Google Patents

Verfahren zum erzeugen elektrischer hilfsenergie auf einem fahrzeug

Info

Publication number
DE2642682A1
DE2642682A1 DE19762642682 DE2642682A DE2642682A1 DE 2642682 A1 DE2642682 A1 DE 2642682A1 DE 19762642682 DE19762642682 DE 19762642682 DE 2642682 A DE2642682 A DE 2642682A DE 2642682 A1 DE2642682 A1 DE 2642682A1
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
vehicle
magnetic pole
pole wheel
electrical energy
generator
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Granted
Application number
DE19762642682
Other languages
English (en)
Other versions
DE2642682B2 (de
DE2642682C3 (de
Inventor
Alfred Dipl Ing Lichtenberg
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Siemens AG
Original Assignee
Siemens AG
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Siemens AG filed Critical Siemens AG
Priority to DE2642682A priority Critical patent/DE2642682C3/de
Priority to US05/829,245 priority patent/US4160181A/en
Priority to JP11314577A priority patent/JPS5340912A/ja
Publication of DE2642682A1 publication Critical patent/DE2642682A1/de
Publication of DE2642682B2 publication Critical patent/DE2642682B2/de
Application granted granted Critical
Publication of DE2642682C3 publication Critical patent/DE2642682C3/de
Expired legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60L—PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; SUPPLYING ELECTRIC POWER FOR AUXILIARY EQUIPMENT OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRODYNAMIC BRAKE SYSTEMS FOR VEHICLES IN GENERAL; MAGNETIC SUSPENSION OR LEVITATION FOR VEHICLES; MONITORING OPERATING VARIABLES OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRIC SAFETY DEVICES FOR ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES
    • B60L1/00—Supplying electric power to auxiliary equipment of vehicles
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60L—PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; SUPPLYING ELECTRIC POWER FOR AUXILIARY EQUIPMENT OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRODYNAMIC BRAKE SYSTEMS FOR VEHICLES IN GENERAL; MAGNETIC SUSPENSION OR LEVITATION FOR VEHICLES; MONITORING OPERATING VARIABLES OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRIC SAFETY DEVICES FOR ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES
    • B60L2200/00—Type of vehicles
    • B60L2200/26—Rail vehicles
    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y10—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC
    • Y10S—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y10S505/00—Superconductor technology: apparatus, material, process
    • Y10S505/825—Apparatus per se, device per se, or process of making or operating same
    • Y10S505/902—Railway, e.g. rapid transit
    • Y10S505/903—Suspension, e.g. magnetic, electrodynamic

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Power Engineering (AREA)
  • Transportation (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Control Of Vehicles With Linear Motors And Vehicles That Are Magnetically Levitated (AREA)
  • Electric Propulsion And Braking For Vehicles (AREA)

Description

SIEMENS AKTIENGESELLSCHAFT ,- Unser Zeichen2642682 Berlin und München ^ VPA 76 P 3 2 t f BRD
Verfahren zum Erzeugen elektrischer Hilfsenergie auf einem Fahrzeug
Die Erfindung bezieht sich auf ein Verfahren zum Erzeugen elektrischer Hilfsenergie in einem auf einem Fahrzeug, insbesondere einem magnetischen Schwebefahrzeug angeordneten Generator.
Zum Erzeugen und Speichern elektrischer Energie auf einem Fahrzeug ist durch die DT-OS 2 424 578 ein Verfahren bekannt, bei dem ein Propeller durch den beim Fahren entstehenden Luftwiderstand in Drehung versetzt und diese Drehung zur Erzeugung elektrischer Energie ausgenutzt wird. Durch die Anbringung des Propellers müssen hierbei über das Fahrzeugprofil vorstehende Teile in Kauf genommen werden.
Es ist auch schon vorgeschlagen worden, nach dem elektrodynamischen Schwebeprinzip getragene und geführte Fahrzeuge, die mit einem eisenlosen synchronen Langstatormotor ausgerüstet sind, mit zusätzlichen Gasturbinenaggregaten zu versehen, um die Bordversorgung der Klimaanlage und Kryotechnik sicherzustellen.
Aufgabe der Erfindung ist es, die Erzeugung von elektrischer Hilfsenergie an Bord von Fahrzeugen berührungsfrei und ohne Gasturbinen zu ermöglichen.
Erfindungsgemäß wird dies dadurch erreicht, daß ein auf dem Fahrzeug angeordnetes Magnetpolrad berührungslos und relativ zu einer
Nr 21 Ca /14.9.1976 809812/0533
76 P 3 211 BRD
elektrischen Leiterbahn bewegt wird und das unter Ausnutzung des Wirbelstromeffektes entstehende Drehmoment des Magnetpolrades auf den Generator übertragen wird.
Auf diese Weise wird der Generator im Gegensatz zu dem Antrieb durch einen Propeller bereits bei verhältnismäßig kleinen Fahrzeuggeschwindigkeiten mit einem hohen Antriebsmoment angetrieben, das nach Erreichen eines Höchstwertes sich mit zunehmender Geschwindigkeit einem konstanten Wert nähert. 10
In der Zeichnung ist eine Anordnung zur Durchführung des erfindungsgemäßen Verfahrens schematisch dargestellt.
Fig. 1 zeigt eine Seitenansicht und
Fig. 2 eine Stirnansicht einer Einrichtung zur Erzeugung von Hilfsenergie an Bord eines nach dem elektrodynamischen Prinzip getragenen Schwebefahrzeuges. In
Fig. 3 ist die auf das Magnetpolrad einwirkende Umfangskraft bei verschiedenen Fahrzeuggeschwindigkeiten dargestellt.
In Fig. 1 ist mit 1 ein Schwebefahrzeug bezeichnet, dem auf der Strecke eine elektrische Leiterbahn 2 (Schienen für das berührungslose Tragen) zugeordnet sind. Im Fahrzeug sind auf einem freibeweglichen Magnetpolrad 3 mäanderförmige Gleichstromwicklungen 4 mit normalleitenden oder supraleitenden Spulen so angeordnet, daß die Unterkante des Magnetpolrades in einem vorgegebenen Abstand zur elektrischen Leiterbahn 2 im Fahrweg steht. Der mäanderförmige Wickelsinn der Gleichstromwicklung 4 ist in Fig. 2 durch die strichpunktierte Linie 5 gekennzeichnet. Das eisenlos ausgeführte Magnetpolrad 3 ist über ein Getriebe 6 mit einem elektrischen Generator 7 verbunden. Der Erregergleichstrom i wird in an sich bekannter Weise über zwei Schleifringe 8 zugeführt.
B Bei Bewegung des Fahrzeuges 1 werden von den Magnetfeldern/an der Außenseite des Magnetpolrades 4 Wirbelströme in der elektrischen Leiterbahn 2 erzeugt. Es entstehen somit Reaktionskräfte am Radumfang, die zu einem Drehmoment führen.
809812/0533
76 P 3 21t BRD
In Fig. 3 ist die auftretende Tangentialkraft F am Magnetpolrad größenordnungsmäßig in Abhängigkeit vom Schlupf des Magnetpolrades 3 (Relativgeschwindigkeit vr zwischen Magnetpolrad 3 und elektrischer Leiterbahn 2) für verschiedene Fahrzeuggeschwindigkeiten v1 bis v3 aufgetragen.
2 Patentansprüche
3 Figuren
803812/0533
sr
Leerseite

Claims (2)

  1. Patentansprüche
    / 1.'Verfahren zum Erzeugen elektrischer Hilfsenergie in einem auf ^—s einem fahrzeug, insbesondere einem magnetischen Schwebefahrzeug angeordneten Generator, dadurch gekennzeichnet, daß ein auf dem Fahrzeug angeordnetes Magnetpolrad (3) berührungslos und relativ zu einer elektrischen Leiterbahn (2) bewegt wird und das unter Ausnutzung des Wirbelstromeffektes entstehende Drehmoment des Magnetpolrades (3) auf den Generator (7) übertragen wird.
  2. 2. Anordnung zur Durchführung des Verfahrens nach Anspruch 1,
    dadurch gekennzeichnet, daß das Magnetpolrad (3) als eisenloses Magnetpolrad ausgebildet ist und über einer elektrisch leitenden Tragschiene eines elektrodynamischen Tragsystems
    angeordnet ist.
    809812/0533
DE2642682A 1976-09-22 1976-09-22 Anordnung zum Erzeugen elektrischer Hilfsenergie auf einem Fahrzeug Expired DE2642682C3 (de)

Priority Applications (3)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE2642682A DE2642682C3 (de) 1976-09-22 1976-09-22 Anordnung zum Erzeugen elektrischer Hilfsenergie auf einem Fahrzeug
US05/829,245 US4160181A (en) 1976-09-22 1977-08-30 Method for generating auxiliary electric energy on a vehicle
JP11314577A JPS5340912A (en) 1976-09-22 1977-09-20 Method and device for generating auxiliary electric power for vehicle

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE2642682A DE2642682C3 (de) 1976-09-22 1976-09-22 Anordnung zum Erzeugen elektrischer Hilfsenergie auf einem Fahrzeug

Publications (3)

Publication Number Publication Date
DE2642682A1 true DE2642682A1 (de) 1978-03-23
DE2642682B2 DE2642682B2 (de) 1980-10-23
DE2642682C3 DE2642682C3 (de) 1981-08-13

Family

ID=5988576

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
DE2642682A Expired DE2642682C3 (de) 1976-09-22 1976-09-22 Anordnung zum Erzeugen elektrischer Hilfsenergie auf einem Fahrzeug

Country Status (3)

Country Link
US (1) US4160181A (de)
JP (1) JPS5340912A (de)
DE (1) DE2642682C3 (de)

Cited By (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE2933451A1 (de) * 1979-08-17 1981-02-26 Heidelberg Goetz Haltekraftlieferungseinheit fuer magnetschwebefahrzeug
WO2014015968A3 (de) * 2012-07-21 2014-05-08 Dirk Strothmann Vorrichtung zur berührungslosen stromerzeugung
EP2593351B1 (de) * 2011-07-01 2015-12-30 Magnic Innovations GmbH & Co. KG Vorrichtung zur berührungslosen stromerzeugung, insbesondere fahrraddynamo, fahrzeugbeleuchtungsanlage und fahrrad
CN106828183A (zh) * 2017-04-06 2017-06-13 西南交通大学 直线发电装置、车载供电系统以及磁悬浮列车

Families Citing this family (15)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US4635560A (en) * 1985-01-04 1987-01-13 Urban Transportation Development Corporation Limited Contactless powering of LIM vehicle electrical system by recovery of LIM slip power
US4806805A (en) * 1987-07-20 1989-02-21 Barry Pinchefsky Electrical energy generating system utilizing a moving vehicle
US5317976A (en) * 1991-11-22 1994-06-07 Kabushikikaisha Equos Research Vehicle and high-speed transport system having rotating alternating polarity magnet member for levitating, propelling, and guiding the vehicle
US5174215A (en) * 1992-01-22 1992-12-29 The Charles Stark Draper Laborator, Inc. Power collection system for transportation systems
US6841970B2 (en) * 2002-12-20 2005-01-11 Mark Zabramny Dual-use generator and shock absorber assistant system
US20070283841A1 (en) * 2006-05-18 2007-12-13 Industrial Design Laboratories Inc. Energy converting system
US8967051B2 (en) * 2009-01-23 2015-03-03 Magnemotion, Inc. Transport system powered by short block linear synchronous motors and switching mechanism
US9032880B2 (en) 2009-01-23 2015-05-19 Magnemotion, Inc. Transport system powered by short block linear synchronous motors and switching mechanism
US8616134B2 (en) 2009-01-23 2013-12-31 Magnemotion, Inc. Transport system powered by short block linear synchronous motors
US8487504B2 (en) * 2011-01-31 2013-07-16 Elberto Berdut Teruel Dynamically induced and reactive magnetic hysteresis applications and methods
JP2014526228A (ja) 2011-06-07 2014-10-02 マグネモーション インコーポレイテッド リニア同期モータ推進システムの汎用制御
US20140049127A1 (en) * 2012-05-24 2014-02-20 Elberto Berdut-Teruel Dynamically Induced and Reactive Magnetic Hysteresis Applications and Methods
KR102331404B1 (ko) 2013-09-21 2021-11-25 마그네모션, 인코포레이티드 패키징 등에 사용되는 리니어 모터 운송
KR101854086B1 (ko) * 2017-09-26 2018-06-08 최성덕 주행 시스템, 이러한 주행 시스템에 의해 제어되는 이동 수단 및 이러한 주행 시스템에 의한 이러한 이동 수단의 제어 방법
US20230024676A1 (en) 2021-07-22 2023-01-26 Gonzalo Fuentes Iriarte Systems and methods for electric vehicle energy recovery

Citations (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE2423499A1 (de) * 1974-05-15 1975-11-27 Siemens Ag Elektromotorischer antrieb fuer spurgebundene fahrzeuge
DE2424578A1 (de) * 1974-05-21 1975-12-04 Zaisui Ri Verfahren und vorrichtung zur erzeugung und speicherung elektrischer energie von einem fahrzeug aus

Family Cites Families (6)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US2638347A (en) * 1947-05-14 1953-05-12 Maggi Ernesto Linear motor racing game
GB1033925A (en) * 1962-07-02 1966-06-22 Hovercraft Dev Ltd Improvements in and relating to traction systems comprising vehicles for travelling along a prepared track
FR1553871A (de) * 1967-11-17 1969-01-17
US3903808A (en) * 1972-09-18 1975-09-09 Andrew Foldes Eddy current propulsion system
FR2240563B1 (de) * 1973-08-10 1977-02-25 Lab Central Ind Elect
FR2266358B1 (de) * 1974-03-28 1976-12-17 Central Ind Electriq Lab

Patent Citations (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE2423499A1 (de) * 1974-05-15 1975-11-27 Siemens Ag Elektromotorischer antrieb fuer spurgebundene fahrzeuge
DE2424578A1 (de) * 1974-05-21 1975-12-04 Zaisui Ri Verfahren und vorrichtung zur erzeugung und speicherung elektrischer energie von einem fahrzeug aus

Non-Patent Citations (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Title
Maschine und Werkzeug, 50, 1957, H. 23, S. 1199 u. 1200 *

Cited By (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE2933451A1 (de) * 1979-08-17 1981-02-26 Heidelberg Goetz Haltekraftlieferungseinheit fuer magnetschwebefahrzeug
EP2593351B1 (de) * 2011-07-01 2015-12-30 Magnic Innovations GmbH & Co. KG Vorrichtung zur berührungslosen stromerzeugung, insbesondere fahrraddynamo, fahrzeugbeleuchtungsanlage und fahrrad
WO2014015968A3 (de) * 2012-07-21 2014-05-08 Dirk Strothmann Vorrichtung zur berührungslosen stromerzeugung
CN106828183A (zh) * 2017-04-06 2017-06-13 西南交通大学 直线发电装置、车载供电系统以及磁悬浮列车

Also Published As

Publication number Publication date
JPS5340912A (en) 1978-04-13
DE2642682B2 (de) 1980-10-23
US4160181A (en) 1979-07-03
DE2642682C3 (de) 1981-08-13

Similar Documents

Publication Publication Date Title
DE2642682A1 (de) Verfahren zum erzeugen elektrischer hilfsenergie auf einem fahrzeug
WO2003050940A1 (de) Traktionsantrtieb
DE2225868B2 (de) Steuervorrichtung für eine elektrische Maschinenanordnung
DE102006021156A1 (de) Hybridantriebstopologie für Fahrzeuge
EP3831640A1 (de) Elektrisches system zur energieversorgung in einem fahrzeug, fahrzeug und verfahren zum betreiben eines elektrischen systems
DE4027706C2 (de) Berührungsloser Elektroantrieb für radgebundene Fahrzeuge
DE2810645A1 (de) Elektrischer motor bzw. generator und deren verwendung
DE108002C (de)
DE2629840C3 (de) Trolleybus
AT400699B (de) Antriebsanordnung für ein schienenfahrzeug
DE366548C (de) Elektrisch synchrone Fernsteuerung
DE1938810A1 (de) Anlage zur Stromversorgung der Eisenbahnwagen
DE331617C (de) Vorrichtung zum Regeln und Einstellen der Geschwindigkeit von Wechselstrommotoren
DE19723790C2 (de) Fahrantrieb
DE2342925C2 (de) Elektrische Triebvorrichtung für ein Fahrzeug, die einen Betrieb mit einer sehr niedrigen Geschwindigkeit gestattet
DE2908270A1 (de) Fahrzeugantrieb mit mehreren elektrischen drehfeldmaschinen
DE3828564A1 (de) Verfahren zur erzeugung elektrischer energie im mobilen und nicht mobilen kraftfahrzeugbereich
AT398734B (de) Antrieb für schienengebundene triebfahrzeuge
DE604259C (de) Einrichtung zur elektrischen Beleuchtung von Eisenbahnwagen
DE686542C (de) Fahrzeugwendepoldynamomaschine zur Stromerzeugung gleicher Polaritaet bei wechselnder Drehrichtung, deren Magnetwicklung von einer Erregermaschine gespeist wird
DE507642C (de) Einrichtung zum Regeln der Geschwindigkeit von elektrischen Triebfahrzeugen, insbesondere Gleichstromlokomotiven, welche mit Motorgeneratorgruppen ausgeruestet sind
DE627160C (de) Schaltung fuer elektrisch betriebene Fahrzeuge
DE971454C (de) Gleichstrom-Bremsschaltung zur Nutzbremsung fuer Umformer-Lokomotiven
DE102019000997A1 (de) Verfahren zum Betreiben eines elektrischen Motors durch Anlernen einer Winkelgeberposition relativ zu einer Rotorposition sowie elektrischer Motor
CH419332A (de) Aus einem mit veränderlicher Drehzahl angetriebenen Wechselstromgenerator und nachgeschalteten elektrischen Ventilgruppen bestehende Stromversorgungseinrichtung

Legal Events

Date Code Title Description
OAP Request for examination filed
OD Request for examination
OF Willingness to grant licences before publication of examined application
C3 Grant after two publication steps (3rd publication)
8339 Ceased/non-payment of the annual fee