DE1928342B2 - Verschlußschnalle für Sicherheitsgurte in Kraftfahrzeugen - Google Patents
Verschlußschnalle für Sicherheitsgurte in KraftfahrzeugenInfo
- Publication number
- DE1928342B2 DE1928342B2 DE19691928342 DE1928342A DE1928342B2 DE 1928342 B2 DE1928342 B2 DE 1928342B2 DE 19691928342 DE19691928342 DE 19691928342 DE 1928342 A DE1928342 A DE 1928342A DE 1928342 B2 DE1928342 B2 DE 1928342B2
- Authority
- DE
- Germany
- Prior art keywords
- stop
- plates
- buckle according
- buckle
- plate
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Granted
Links
Classifications
-
- A—HUMAN NECESSITIES
- A44—HABERDASHERY; JEWELLERY
- A44B—BUTTONS, PINS, BUCKLES, SLIDE FASTENERS, OR THE LIKE
- A44B11/00—Buckles; Similar fasteners for interconnecting straps or the like, e.g. for safety belts
- A44B11/25—Buckles; Similar fasteners for interconnecting straps or the like, e.g. for safety belts with two or more separable parts
- A44B11/2503—Safety buckles
- A44B11/2507—Safety buckles actuated by a push-button
- A44B11/2515—Safety buckles actuated by a push-button acting parallel to the main plane of the buckle and perpendicularly to the direction of the fastening action
Landscapes
- Automotive Seat Belt Assembly (AREA)
Description
60
Die Erfindung bezieht sich auf eine Vcrschlußschnal-Ie für Sicherheitsgurte in Kraftfahrzeugen, bei der dem
Aufnahmegehäuse eine mit einem Schulter- und/oder Beckengurt verbundene Einschubplatte zugeordnet ist
und im Gehäuse eine lösbare Arretierung vorgesehen ist, wobei die Einschubplatte in ihrem flach ausgebildeten
gurtfernen Bereich quer zur Einführrichtung gegenüberliegende Einschnürungen und das Gehäuse als Arretierung
in die Einschnürungen eingreifende Anschlüge aufweist, von denen wenigstens einer gegen die
Kraft einer Feder beweglich gelagert ist.
Bei einer bekannten Ausführungsform einer derartigen
Verschlußschnalle ist ein Anschlag als ein um eine starre Achse verschwenkbarcr zweiachsiger Hebel aus
gebildet, der in der Schließstellung mit einem Ende in eine Einschnürung der Einschubplatte Angreift, während
am anderen Hebelende ein verhältnismäßig aufwendiger Schließmechanismus angreift, durch den der
Anschlag in der Schließstellung zwangsvcrriegelt wird.
Eine an dem Hebel angreifende Feder wirkt nach dem Lösen des Vcrriegelungsmechantsmus im öffnen
den Sinn.
Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, den Auf wand für eine Verschlußschnalle der eingangs beschrie
benen Art zu verringern und zugleich eine erhöhte Sicherung
der Schließstellung zu erreichen.
Erfindungsgemäß wird diese Aufgabe dadurch gelöst, daß der in Schließrichtung fcderbelastete Anschlag in
einem Führungsschlilz gelagert ist. der zu der Zugriehtung des Gurtes in einem in der Einführrichtung der
Einschubplatte offenen spitzen Winkel verläuft.
Vorteilhaft sind im Aufnahmegehäuse zwei Platten angeordnet, die in einem der Materialdicke der Einschubplatte
im gurtfernen Bereich entsprechenden Abstand starr miteinander verbunden sind und in die als
Führung für den Anschlag Schlitze eingeformt sind. Der andere Anschlag besieht aus einem starr zwischen
die Platten eingesetzten Querbolzen, während der bewegliche Anschlag von einem in den Führungsschlitzen
gelagerten Querbol/en gebildet ist.
Zur Lösung der Arretierung ist nach einer weiteren Ausbildung der Erfindung ein auf einem Achsstift
schwenkbar gelagerter U-förmiger Entricgelungshebel vorgesehen, der mit seinen gabelförmig ausgebildeten
Schenkelenden die über die Platten hinausragenden Enden des Querbolzens teilweise umgreift.
Das Aufnahmegehäuse der Schnalle weist vorteilhaft eine Griffmuldc mit einer öffnung auf, durch die der
Auslösesteg des Entriegelungshebels betätigbar ist.
Die Führungsschlitzc weisen /weckmäßig Rastvertiefungen
und der Entriegelungshebel an seinen Schenkclendcn Auflaufschrägen auf, so daß erst nach Überwindung
des Freihubs der Querbolzen aus der Rastvertiefung hinaus und in die Führungsspitze gelangt.
Zur Verringerung des Schnallcngcvichtes weisen die Platten Aussparungen auf.
In der Zeichnung ist ein Ausführungsbeispiel einer erfindungsgemäß ausgebildeten Verschlußschnalle und
einer dazugehörenden Einschubplatle dargestellt. Es zeigt
F i g. I einen Längsschnitt durch eine Schnalle,
F i g. 2 einen Schnitt durch F i g. 1 längs der Linie 11/11,
F i g. 3 eine Draufsicht auf die Schnalle und
F i g. 4 einen Ausschnitt aus F i g. 1 mit gelöster Arretierung.
Die in der Zeichnung dargestellte Schnalle weist einen von einem Aufnahmegehäuse I umgebenen
Schloßkörper auf, der aus zwei Platten 2 gebildet ist, die zur Gewichtsverringerung an mechanisch nicht
oder wenig beanspruchten Stellen mit Aussparungen 3 versehen sind. Im Anschlußbereich des Gurtes 4 sind
die Platten 2 gegeneinander ab^ckröpft und z. B. durch
Schweißen miteinander verbunden, während auf der Gegenseite der Abstand der Platten 2 durch Distan/-sclu-ihiMi
5 bestimmt ist, durch die Verbindungsbolzen 6
hincJurchgufohrt sind
Auf tier dem Gurt 4 gegenüberliegenden Seite weist
das Gehiluse I einen Einsteeksehlit/. 7 Für eine mit
einem Gurt 9 verbundene Einschubplatie 8 auf, die wenigstens
im gurtfernen Bereich 10 flach ausgebildet ist und quer /ur Einführrichtung angeordnete Einschnürungen
Il aufweis». Um das Einführen der Einschubplatte 8 in das Aufnahmegehäuse I zu erleichtern, ist
ihr gurtlerner Bereich JO rund ausgebildet. Es ist jedoch
im Rahmen der Erfindung z. B. auch möglich, diesen Teil keilförmig zu gestalten.
Im Einführbereich der Einschubplatte 8 ist im Aufnahmegehäuse
1 ein Anschlag 12 starr und ein weiterer Anschlag 13 in Führungsschlitzen 20, die in die Platten
2, 2 eingeformt sind, beweglich gelagert. Die Führungsschlitze
20 bilden mit der Zugrichtung der Gurte 4, 9 einen spitzen Winkel, der in Einführrichtung der Einschubplatte
8 offen ist. Die Führungsschlitze 20 können gerade oder (wie im Ausführungsbeispiel dargestellt)
leicht gebogen ausgeführt sein. Wie aus der Darstellung
in F i g. 4 zu ersehen ist, weisen die rührungsschlitze 20
in ihrem der Schließstellung entsprechenden Endbereich Rastveriiefungen 21 auf, in die der Anschlag 13 in
der Schließstellung einrastet.
Zur Betätigung des Anschlages 13 ist ein Entricgelungshcbel
14 vorgesehen, der U-förmig ausgebildet ist und dessen Schenkel 16 hakenförmig abgewinkelt sind.
Mittels einer im Winkelbereich der abgewinkelten Schenkel 16 angeordneten Achse 15 ist der Entriegelungshebel
14 schwenkbar an den Platten 2 gelagert. Mit seinem einen Auslösesteg 18 bildenden Mittelteil
ragt der Entricgelungshcbel 14 durch eine Durchführöffnung 19 des Gehäuses 1, das in diesem Bereich eine
Griffmulde 22 aufweist.
Um einen Querbolzen 23 ist zwischen den Platten 2 eine Feder 17 geschlungen, die sich mit einem Ende auf
dem Auslösesieg 18 und mit ihrem anderen um die Achse 15 geschlungenen Ende gegen die in das Aufnahmegehäuse
eingeführte Einschubplntte 8 abstützt. Der Anschlag 13 überragt mit seinen Enden 24 die Platten 2,
2. Diese überragenden Enden werden von den Schenkelenden 25, 26 des Entriegelungshebels 14 teilweise
derart umfallt, daß die Schenkelenden 25 den Anschlag 13 durch die Wirkung der Feder 17 in die Rastvertiefungen
21 der Führungsschlitze 20 drücken iuid damit
in der Schließstellung halten. Die Feder 17 erfüllt demnach Doppelfunktion, indem sie einmal den Entriegelungshebel
14 und damit den Anschlag 13 in der Schließstellung halt und andererseits beim Entriegeln
die Einschubplatte 8 aus dem Schloß ausstößt.
Die Schenkelenden 26 des Entriegelungshebels 14 weisen Auflaufschrägen 27 auf, die sich in der Schließstellung
in einem einen Freihub ergebenden Abstand von den Enden 24 des Anschlags 13 befinden und die
bei Betätigung des Entriegelungshebels 14 erst nach Überwindung des Freihubes auf den Enden 24 des Anschlags
13 auflaufen und diesen zunächst aus der Rastveniefung
21 ausheben u. <i anschließend in die entgegengesetzten
Endbereiche jer Führungsschlitze 20 drücken. Dadurch wird die in F i g. 1 dargestellte Arretierung
entsprechend der Darstellung in Fi g. 4 entriegelt und damit die Einschubplatte 8 freigegeben, so daß
sie von dem ihr zugeordneten Ende der Feder 17 aus dem Schnallengehäuse ausgestoßen werden kann.
Beim Einführen der Einschubplatte 8 in das Aufnahmegehäuse 1 wird durch den Druck der Einschubplatte
8 und die dadurch sich ergebende Keilwirkung des Teiles 10 der Anschlag 13 gegen die Wirkung der Feder 17
in den Führungsschlitzen 20 verschoben. Sobald die breiteste Stelle des Teiles 10 der Einschubplatte 8 an
dem Anschlag 13 vorbeigeführt ist, wird dieser durch die Wirkung der Feder 17 in die Einschnürungen 11
gedrückt, so daß zunächst die Einführbewegung unterstützt wird und zum Abschluß des Verriegelungsvorganges
der Anschlag 13 in die Rastv-miefung 21 einrastet.
Hierzu 1 Blatt Zeichnungen
Claims (7)
1. Verschlußschnalle für Sicherheitsgurte in Kraftfahrzeugen, bei der dem Aufnahmegehäuse
eine mit einem Schulter- und/oder Beckengurt verbundene Einschubplatte zugeordnet ist und im Gehäuse
eine lösbare Arretierung vorgesehen ist, wobei die Einschubplatte in ihrem flach ausgebildeten,
gurtfernen Bereich quer zur Einführrichtung gegenüberliegende Einschnürungen und das Gehäuse als
Arretierung in die Einschnürungen eingreifende Anschläge aufweist, von denen wenigstens einer gegen
die Kraft einer Feder beweglich gelagert ist, dadurch gekennzeichnet, daß der in Schließ-
richtung federbelastete Anschlag (13) in einem Führungsschlitz (20) gelagert ist, der zu der Zugriehtung
des Gurtes (4, 9) in einem in der Einführrichiung der
Einschubplatte (8) offenen spitzen Winkel verläuft.
2. Schnalle nach Anspruch I, dadurch gekenn- ao zeichnet, daß im Aufnahmegehäuse (1) zwei Planen
(2, 2) angeordnet sind, die in einem der Materialdikke der Einschubplatle (8) im gurtfernen Bereich (10)
entsprechenden Abstand starr miteinander verbunden sind und in die als Führung für den Anschlag
(13) Schlitze (20) eingeformt sind.
3. Schnalle nach den Ansprüchen 1 und 2, dadurch gekennzeichnet, daß der andere Anschlag (12) aus
einem suit zwischen die Platten (2, 2) eingesetzten Querbolzen und der bewegliche Anschlag (13) von
einem in den Füi.rungss.hlitzen (20) gelagerten
Querbolzen gebildet .si.
4. Schnalle nach den Ansprüchen 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, daß ein auf einem Achsstift (15)
schwenkbar gelagerter U-förmiger Entriegclungshebel (14) mi. seinen hakenförmig abgewinkelten
Schenkeln (16) die beiden Platten (2, 2) und mit seinen gabelförmig ausgebildeten Schenkelenden (26)
die über die Platten hinausragenden Enden (2,4) des Querbolzens (13) teilweise umgreift.
5. Schnalle nach der Ansprüchen I bis 4, dadurch gekennzeichnet, daß das Aufnahmegehäuse (1) eine
Griffmulde (22) mit einer öffnung (19) aufweist, durch die der Auslösesteg (18) des Entriegelungshebels
(14) betätigbar ist.
6. Schnalle nach den Ansprüchen 1 bis 5, dadurch gekennzeichnet, daß die Führungsschlitze (20) Rastvertiefungen
(21) und der Entriegelungshebel (14) an seinen Schenkelenden (26) Auflaufschrägen (27)
aufweist, so daß erst nach Überwindung des Freihubs der Querbolzen (13) aus der Rastvertiefung
heraus und in die Führungsschlitze gelangt.
7. Schnalle nach den vorhergehenden Ansprüchen, dadurch gekennzeichnet, daß die Platten (2, 2)
— zur Gewichtsverringerung — Aussparungen (3) aufweisen.
Priority Applications (3)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE19691928342 DE1928342C3 (de) | 1969-06-04 | 1969-06-04 | VerschluBschnalle für Sicherheitsgurte in Kraftfahrzeugen |
FR7019855A FR2052480A5 (de) | 1969-06-04 | 1970-05-29 | |
GB2656970A GB1270650A (en) | 1969-06-04 | 1970-06-02 | Motor-vehicle safety-belt buckle assemblies |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE19691928342 DE1928342C3 (de) | 1969-06-04 | 1969-06-04 | VerschluBschnalle für Sicherheitsgurte in Kraftfahrzeugen |
Publications (3)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE1928342A1 DE1928342A1 (de) | 1971-03-25 |
DE1928342B2 true DE1928342B2 (de) | 1974-07-11 |
DE1928342C3 DE1928342C3 (de) | 1975-03-20 |
Family
ID=5736022
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE19691928342 Expired DE1928342C3 (de) | 1969-06-04 | 1969-06-04 | VerschluBschnalle für Sicherheitsgurte in Kraftfahrzeugen |
Country Status (3)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE1928342C3 (de) |
FR (1) | FR2052480A5 (de) |
GB (1) | GB1270650A (de) |
Families Citing this family (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
FR2178731B1 (de) * | 1961-10-04 | 1975-03-21 | Ferodo Sa | |
FR2410974A2 (fr) * | 1977-12-09 | 1979-07-06 | Ferodo Sa | Boucle de sangle de ceinture de securite notamment pour vehicule |
FR2400913A1 (fr) * | 1977-08-25 | 1979-03-23 | Repa Feinstanzwerk Gmbh | Dispositif de fermeture pour les ceintures de securite des vehicules automobiles |
DE4401291C1 (de) * | 1994-01-18 | 1995-02-02 | Hs Tech & Design | Sicherheitsgurtverschluß |
-
1969
- 1969-06-04 DE DE19691928342 patent/DE1928342C3/de not_active Expired
-
1970
- 1970-05-29 FR FR7019855A patent/FR2052480A5/fr not_active Expired
- 1970-06-02 GB GB2656970A patent/GB1270650A/en not_active Expired
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
GB1270650A (en) | 1972-04-12 |
FR2052480A5 (de) | 1971-04-09 |
DE1928342C3 (de) | 1975-03-20 |
DE1928342A1 (de) | 1971-03-25 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
DE2355497C2 (de) | Verschluß für Sicherheitsgurte | |
DE102006050816B4 (de) | Elektrohandwerkzeugmaschine | |
DE3490453C2 (de) | Verschluss f}r Sicherheitsgurte | |
DE2256998A1 (de) | Schnalle fuer sicherheitsgurte | |
DE2929394A1 (de) | Schnalle fuer sicherheitsgurt | |
DE8706467U1 (de) | Gurtschloß für Sicherheitsgurtsysteme | |
DE2929803C2 (de) | Gurtschloß für einen Sicherheitsgurt | |
DE2160089B2 (de) | Schnalle fuer sicherheitsgurte | |
DE1928342B2 (de) | Verschlußschnalle für Sicherheitsgurte in Kraftfahrzeugen | |
DE2803851B1 (de) | Verschlussschnalle fuer Sicherheitsgurte,insbesondere Kraftfahrzeug-sicherheitsgurte | |
DE3006972C2 (de) | Verschluß für Sicherheitsgurte | |
DE3008298C2 (de) | Verschluß für Sicherheitsgurte | |
DE8327221U1 (de) | Gurtschloß für ein Sicherheitsgurtsystem | |
DE2065866A1 (de) | Schloss fuer kraftfahrzeugsicherheitsgurte | |
DE2649763C2 (de) | Verschlußschnalle für Sicherheitsgurte, insbesondere Kraftfahrzeug-Sicherheitsgurte | |
DE2107661A1 (de) | Schloß fur Sicherheitsgurte in Kraftfahrzeugen | |
DE1557429A1 (de) | Schmales Koppelschloss fuer Sicherheitsgurte | |
DE3128701C2 (de) | Sperrvorrichtung mit zwei Verriegelungsstiften | |
DE372370C (de) | Schloss zur Sicherung von Dornschnallen | |
DE2619720C2 (de) | Schloß für Sicherheitsgurte in Kraftfahrzeugen | |
DE2025396A1 (de) | Gurtschloß für einen Sicherheitsgurt, insbesondere von Kraftfahrzeugen | |
DE2702229A1 (de) | Verriegelungsvorrichtung fuer sicherheitsgurte | |
DE2949923A1 (de) | Verschlussschnalle fuer sicherheitsgurte | |
DE1557485C (de) | Verschlußschnalle für Sicherheitsgurte | |
DE339160C (de) | Verbindungsschloss |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
SH | Request for examination between 03.10.1968 and 22.04.1971 | ||
C3 | Grant after two publication steps (3rd publication) | ||
E77 | Valid patent as to the heymanns-index 1977 | ||
8339 | Ceased/non-payment of the annual fee |