DE1927500B2 - Verwendung einer lithiumhaltigen aluminiumlegierung als spannungskorrosionsbestaendiger werkstoff - Google Patents
Verwendung einer lithiumhaltigen aluminiumlegierung als spannungskorrosionsbestaendiger werkstoffInfo
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- DE1927500B2 DE1927500B2 DE19691927500 DE1927500A DE1927500B2 DE 1927500 B2 DE1927500 B2 DE 1927500B2 DE 19691927500 DE19691927500 DE 19691927500 DE 1927500 A DE1927500 A DE 1927500A DE 1927500 B2 DE1927500 B2 DE 1927500B2
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- C22C21/00—Alloys based on aluminium
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Description
15
Die Erfindung betrifft die Verwendung einer Aluminiumlegierung, bestehend aus 5% Zink, 1,5%
Magnesium, 0,2 bis 0,6% Lithium, Rest Aluminium mit den üblichen Beimengungen und herstellungsbedingten
Verunreinigungen, im ausgehärteten, insbesondeie im kaltausgehärteten Zustand, als spannungskorrosionsbeständiger
Werkstoff.
Es ist bekannt, eine warmfeste, aushärtbare, durch Lösungsglühen und Alterung wärmebehandelte Aluminiumknetlegierung,
bestehend aus 3 bis 9% Kupfer, 0,15 bis 1,0% Mangan, 0,2 bis 3,0% Lithium, 0,1 bis 0,2% Magnesium, 0,02 bis 0,5% Cadmium,
gegebenenfalls 0,1 bis 2,0% Zink, bis zu'0,6% Silicium
(als Verunreinigung), bis zu 0,6% Eisen (als Verunreinigung), Rest Aluminium, als Werkstoff zum Aufbau
der Außenhaut von Schnellflugzeugen einzusetzen. Solche Flugzeuge können auch im Seegebiet verwendet
werden und sind dabei im Tiefflug seewasserhaltiger Atmosphäre ausgesetzt. Dadurch können Beanspruchungen
auf Spannungskorrosion eintieten.
Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, einen Vorschlag für die Verwendung einer lithiumhaltigen
Aluminiumlegierung als spannungskorrosionsbeständiger Werkstoff zu machen, die sich durch geringere
Empfindlichkeit gegen Spannungskorrosionsangriffe auszeichnet. Dies wird erfindungsgemäß durch die
Verwendung der eingangs erläuterten Legierung im ausgehärteten Zustand erreicht.
Ausführungsbeispiel
Al-Zn-Mg-Legierungen mit 5% Zn und 1,5% Mg sowie 0,3% Mn und 0,15% Cr und Lithiumgehalten
von 0, 0,2 und 0,6 % wurden kalt ausgehärtet und mit
80 %, ihrer jeweiligen Zugfestigkeit belastet bei Raumtemperatur einem Korrosionsmittel ausgesetzt. Die
Standzeiten sind in der folgenden Tabelle zusammengestellt:
% | U | η kp | a) b) a) a) b) |
Angriffsmittel | H2O2 Na8CrO4 H2O2 H2O2 Na2CrO4 |
1 | Stan | dzeit 2. |
0,2 ... | 32 35 31 31 36 |
3% NaCl+ 0,1% 2% NaCl+ 0,5% 3% NaCl+ 0,1% 3% NaCl+ 0,1% 2%NaCl + 0,5% |
83 401 |
min min >16 |
Ill min 551 min 5h |
|||
0,6 .. | >150h >26 Tage |
Claims (1)
- Patentanspruch:Verwendung einer Aluminiumlegierung, bestehend aus 5% Zink, 1,5 % Magnesium, 0,2 bis 0,6 % Lithium, Rest Aluminium mit den üblichen Beimengungen und herstellungsbcdingten Verunreinigungen, im ausgehärteten, insbesondere im kaltausgehärteten Zustand, als spannungskorrosionsbeständiger Werkstoff,
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE19691927500 DE1927500B2 (de) | 1969-05-30 | 1969-05-30 | Verwendung einer lithiumhaltigen aluminiumlegierung als spannungskorrosionsbestaendiger werkstoff |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE19691927500 DE1927500B2 (de) | 1969-05-30 | 1969-05-30 | Verwendung einer lithiumhaltigen aluminiumlegierung als spannungskorrosionsbestaendiger werkstoff |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE1927500A1 DE1927500A1 (de) | 1971-02-11 |
DE1927500B2 true DE1927500B2 (de) | 1972-06-15 |
Family
ID=5735583
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE19691927500 Granted DE1927500B2 (de) | 1969-05-30 | 1969-05-30 | Verwendung einer lithiumhaltigen aluminiumlegierung als spannungskorrosionsbestaendiger werkstoff |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
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-
1969
- 1969-05-30 DE DE19691927500 patent/DE1927500B2/de active Granted
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
DE1927500A1 (de) | 1971-02-11 |
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C3 | Grant after two publication steps (3rd publication) |