DE1927227U - Kupplung fuer kraftangetriebene schreib- oder aehnliche maschinen. - Google Patents

Kupplung fuer kraftangetriebene schreib- oder aehnliche maschinen.

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DE1927227U
DE1927227U DEO8420U DEO0008420U DE1927227U DE 1927227 U DE1927227 U DE 1927227U DE O8420 U DEO8420 U DE O8420U DE O0008420 U DEO0008420 U DE O0008420U DE 1927227 U DE1927227 U DE 1927227U
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DE
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    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B41—PRINTING; LINING MACHINES; TYPEWRITERS; STAMPS
    • B41J—TYPEWRITERS; SELECTIVE PRINTING MECHANISMS, i.e. MECHANISMS PRINTING OTHERWISE THAN FROM A FORME; CORRECTION OF TYPOGRAPHICAL ERRORS
    • B41J23/00—Power drives for actions or mechanisms
    • B41J23/02—Mechanical power drives
    • B41J23/04—Mechanical power drives with driven mechanism arranged to be clutched to continuously- operating power source
    • B41J23/08—Mechanical power drives with driven mechanism arranged to be clutched to continuously- operating power source by one-revolution or part-revolution clutches

Landscapes

  • Character Spaces And Line Spaces In Printers (AREA)
  • Soil Working Implements (AREA)
  • Mechanical Operated Clutches (AREA)
  • Accessory Devices And Overall Control Thereof (AREA)

Description

Piyju/H1T5'< * PA KIQ LL7*-
HH1JlOtHi %ΰψ:ΐ%5 , si.1,
Kupplung für kraftangetriebene Schreib- oder ähnliche Maschine»
Gegenstand der Neuerung ist eine mit Kurvenscheibe und Auelöeeklinken veraehene Kupplung für die Wagenrück- und/oder Segment-~ Umschaltung in kraftangetriebenen Schreib- oder ähnlichen Maschinen, die mit einer stetig umlaufenden gesahnten Antriebswelle zusammenarbeitet.
Ee .sind Kupplungen für diesen Zweck bekannt, die einerseits aus mehreren Metallecheiben sowie einer, gleichfalls au® Metall gefertigten Nockenscheibe bestehen. Aa den Scheiben let ein Schaltklinken-Mechanisffius vorgesehen, dessen Klinken teils daran angeschraubt oder mittels Nieten befestigt sind.
Diese Ausführungen haben den Haehtell, dass ai® aue unnötig vielen Teilen bestehen, deren Herstellung varbältairamässig kompliziert und damit teuer ist. Ausserdea ist ein geräuscharmer Funktionsablauf nicht zu erreichen.
Die Neuerung hat eich die Aufgabe gestellt, eine Kupplung ohne dieae Nachteile zxk schaffen. Si© besteht aus weniger Teilen und iet damit wesentlich einfacher und billiger hersuettellen, ohne ihres Gebrauchszweck zu beeinträchtigen. Äusserdem wird damit ein äusserat geräuscharmer Ablauf erzielt.
Erreicht wird das dadurch, damm der KupplimgskSrper und der daran vorgesehene, alß Antriebekurv@ ausgebildete Ansatz aus eine.m, voraugawaiss aus Kunststoff gefertigten Stück besteht.
2»P/Ju/R1.151 ' ■ OLYMPIA HEHSl AQ )
. ei.aem weiter©» Merkmal ©eist des· K.uppluagskt'zrpes*
exi auf, die &ur Lagerung der Kupplung^- wad iSperrxli&ke
Die nKiiars Au®biM«ag ist vorssugeweis® dadurch gekeaszolchnet, das® der Kupp3.imgek8.rpex' mit aageformt^a Stegea versehen iat, die rechtwinklig abgsbogsae Lappen aufwslasn. Diese Stege mit den- diuraa vorgesehenea Lappen haben die Aufgabe, die Eupplungün im& Sperrklinke su führea isad g©g©n E©rausfall®n au aichern.
Merkiaale und Voi'toile der Keuerwng gehen aus der folgran- &@n Bsachroibuag und 3«ichauag heyvox·, welche ein Ausführn&gebeispiel in ©ch®fflatischer Parstelluag vsrmaschaulicht.
Es a©igen; . .
Fig. 1 dl© Kupplung in einer Schreibmaschine mit T&mten-
y.nd ÄU(slc53&höbel<fi.norömang in Beitsnansicht gesehen, Fig. 2 desgl©ish®B in Draufsicht,
Fig. 3 Kupplung in Draufsicht auf Kupplungsklink© geselasa, Fig. k desgleichen auf &±® Kurve und Sperrklinke geaehea,
und
Fig. 5 eiae Seitenaßsicht der Kuppluag mit Kurve, Sparr-
v.nä
Mit 1 ist die Kupplung als ßanases bezeichnet, wobei der Kuppluagskörper 1st aus eiaera Stück, vorzugsweise aus Kunststoff besteht seitlich einen als Kurve 2.ausgebildeten Aasata aufweist.
Jy,/ri15'l ■ · ■ OLYMPIA WEHKE AG
3Ο.9.19β5 - Bl.3
An aera beiden Selten, ds® Kupplungskörpsrg! ist je eia Zapfen 3 und ** vorgesehen 0 Der Zapfen 3 einerseits dieat als Lager für eiae Kuppl«K.gaitll)Qlse 5, dl© mit ©iraera Salm 5& versehen ist. Di© Fora &©ßs Zahnes-5a entspricht der dar Zähnung der an bekannten Antriebswelle 1,2. Auf dem ^apfea 's- ist andererseits ©ine Spsrrklink© 6 öreiiba?? aageordaat, di® mit der Kupplungsklinke 6UJi1Ch eine gTagieisr 7 verbunden ist. In d®m KupplungskiSrpsr der Kupplung 1 ist ein® Ausnehmung 3 TorgeaeMen, in der eich di®, di© Kupplungsklink© 5 ußd die SperrkllBk® 6 verbindend® Zugfeder 7 frei und'ungehindert bewegen kaxm.
In dem äus@er©a Hand dea KupplungakiJrpera 1a befindet sich ein reehtwiaklich abgebogener Steg 9 »it einem aageforsten, parallel S6UH Eupplüngakärper 1a verlaufenden Lappen 9a, der neben eine« weiteren, an dem Ki?.ppluags3k5rper angeordneten Steg 10 mit einem gleichfalls abgebogenen Lappen 10a als Führung für die auf dem Zapfen 3 drehbar angeordnete Kupplungskllsk® 5 dient« Die auf dem Zapfen h drehbar gelagerte Sperrklinke 6 hingegen iat Mittels siaer Fsßersehsib© 6a gesichert..
Di© aua dem Kupplungakörper 1a, dsr Kurve 2 sowie der Kupplungig» klink® 5 und Sp©rrklink® 6 to®ßt«!h@md© Kupplung 1 als solche ist auf der Aeas® 11 der gssatotan Aatriefeawsll® 12 drehbar angeordnet, und war so, dass der Zahn. 5& tait ö©r Safenusi,^ der Antriebswelle in WlrkverblnSung koarnsn Icann.
OLIMPIA WB ΐ$ 50.9.1965 - SU*
Ms Wirkungsweise ißt dabei folgende;
Kit Aam Niederdrücken des Tastenhebsls 13 durch di© Taet® Ik wird eia an dem tastenhebel 13 beweglich angeordneter Sperrhsbel 15 im \7h?iseiger,@inn v«rseh?,-e&kt. Die in der Auagangslage an einer Abbiegung 15a des Sper?5:ebele 15 anliegsnde Kupplungsklinke 5 wir«! damit freigegeben· Mit dar Freigab® gelangt ö©r .Zahn fm der Kuppluhgeklink« 5 UE.ter Wia'kiiag <J.®r Feder 7 in dia Ealisaung der Antriebswelle 1g, wcjait dis Kupplung 1 awaageläufig eiae ümds*p!iung aueführt.
£i® Mitnahme der Kupplu£.gßklinke 5 sf?7-'i-3 <*er Kupplung 1 als solche sx-fol/st. bei gedrückter Taets Ik «inerssit© solange, bis die J-upplungsklinke 5 auf. «Ine an SeE. Testeahcbel 1J vorgesehene Sperrnaea 1Ja auftrifft und der Sahn 5^ der Kupplungskliak© 5 aus der Zähnung d©r Antriebswelle 12 gelangt.
Mit dem Loslassen der Taste-14- nitrnnt nunmehr d®r Sperrhebel 15 mit seiner Abbiegung 15?- Beine Außgeagestellung wieder ein. Die F'.upplungeklinke 5 ®ird von der Sperrnaee 13a des Tagtsnhebels freigegeben und kommt ur-ttr Schlupf wirkung durch dis Achse 11 6.or etatig umlaufendem /atriobswalle 15 sauniaqhr ή.η der Abbiefung 15® <äßi3 Sperrhebelr· 15 sw.r Anlags« Die Sperrklinke 6 kommt dabei vor dar Abbißguag 15a si», stehen, so daae ein evtl. Rücklauf der Kupplung dadurch vevhindorU vird- Die Sperrklinke S hat weiterhin die Aufgabe, die Stellung der Kupplung 1 naeh I-tal-auf zu fixieren und in der Ausgangsstellung z.V. halten.
J»."/t7ii/aH51 OLYMPIA WBlIB /J/
30,9.1965 ~ Bl.5
6AnH Taste J'i· v-sraaitig1, ä-.h. fcoch vor Ablauf einer u*Eidr>s>iiUBg eier .!kupplung 1 losgelassen, so trifft fii« Kupplungokliak© 5 auf öle in der BeTOegungabahu befindliche Abbiegung 15» deci Sperrhabels und <äie Kupplung 1 kommt Ik. dieser ihrer Auegaaseeteilung* sum Stillstand.
.Di® ilbertraguag dee £3\7egung6Eibl£Luf83 auf die nicht näher dargsstellten iind an aich bekannten jkjit?iebsglieder eri'olgt äui"cfe einen 3wi!3-?heah®bel 16, ©n des eine Holle 1? vorgesehen iat, die »it ü.®v Kurve Z dauernd in !fisisvarbiürthmg «steint.
Die feuerung, die eich einerseits »lurch auffallende Einfachheit und anderereeits durch besondere ßeräuscharaut ausseiehnct, ist sieht allein auf dia beschriebene Ausführung beschränkt« Durch verschiedene Kombinationen und damit sninngemüesen Änderungea fler ^insselnen MßrkEale kann die Ausführung abgewandelt «rerden.

Claims (3)

.A.518H7-2.10.65 · <- OLXMPI 30.9.1965 aE--.Tr.swCs eswta a
1) Kupplung für di® Wagenrück- und/oder SegsisiitumBchaltuag la k?ß?tsÄgiitrisbaii2n Söhr&ib~ oder ähnlichen Masehinea,
dadurch, gekennzeichnet, fiasß der Iw.p>plm?,fpkörper ('Ia) uad der als Antriebskurve (2) ai'sgebIMste tosatz aus einen, »us Kunststoff gefertigten Stück
2)'Kupplung nach ibasiprueh 1, dadurch gekeaiaaelchaet, dass der Kap'slnßgjikörpar (la) für dl® Lagerung einer Kiippluagekiinks (3) und einor Sperrklinke (6) sngefonatc 2apf®n (3 u-Bd ^) aufwoiet.
3) Kupplung nach 'Anspruch 1 und 2, dadurch gskaanseiclin@t, dass der IuppXimgskSrpör (1a) sit angeferraten Stegea (9 und 10) versehen ist, dl© rechtwinklig abgebogene Lappen (9® und 10®) aufweisen.
Ό Kupplung nach Anspruch 1 biß 3» dadurch gekennseichnet, daas d®r KuppluagakSrper (1a) eine Ausnehmung (8) besitst, die zur Aufnahme der, die Kupplungeklinke (5) «nd di© Sperrklinke (6) verbindenden Zugfeder (10)'dient.
DEO8420U 1965-10-02 1965-10-02 Kupplung fuer kraftangetriebene schreib- oder aehnliche maschinen. Expired DE1927227U (de)

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CH994766A CH449060A (de) 1965-10-02 1966-07-08 Kupplung für die Wagenrück- und/oder Segmentumschaltung in kraftangetriebenen Büromaschinen, insbesondere Schreibmaschinen
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NL6613773A NL6613773A (de) 1965-10-02 1966-09-29
SE13188/66A SE332433B (de) 1965-10-02 1966-09-30
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CH (1) CH449060A (de)
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GB (1) GB1160757A (de)
NL (1) NL6613773A (de)
SE (1) SE332433B (de)

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