DE1925661U - Vorrichtung zur verlaengerung des rollweges beim einsatz von rollringen in tonrohrmuffenverbindungen. - Google Patents

Description

' Paienfanwälie

Or. Ob Lessanbeck

Westland Goimmiwerke GmM-I. & Co., Λ521 Westerhaussen Er. Meile

Vorrichtung zur Verlängerung des Eollweges beim Einsatz von Hollringen in Tonrohrmuffenverbindungen

Die !feuerung betrifft eine Vorrichtung zur Verlängerung des Eollweges beim Einsatz von. RoI!ringen in Tonrohrmuffenverbindungen .

Sine derartige Vorrichtung ist. bereits' bekannt, Sie besteht darin, daß an einem zentralen Teil, gleichmässig"-auf den Umfang verteilt, schwenkbare Arme angeordnet sind, die an ihrem Ende Haltestücke tragen, wobei das zentrale Teil mit einem Zugmittel versehen ist. Sine derartige^ Vorrichtung ^T-ird auf das Ende eines Tonrohres gesetzt und ni.ch öpreizung der Jfccme, die somit strahlenförmig Lim das zentrale Teil herum in horizontaler Ebene stehen, wird-, auf die lialtestücke ein an sich bekannter, aus Porogumai od. dgl.» bestehender sogenannter Seilring aufgesetzt, wonach das derart bestückte Tonrohr In die anschliessende Muffe eingeschoben wird. Dabei gleitet der Rollring von der Vorrichtung ab und gerät in den Muffemspaltj

~ — 2. -* ' ' wo er sich relativ tief in Inneren -festsetzt. Bevor die Endstelluiig erreicht wird, wird die. Vorrichtung aus dem Inneren des einzuschiebenden Rohres durch das Zugmittel herausgezogen, wobei sieh die Haltearme in Art der Stangen eines Hegenschirmes zusammenlegen u>id- in Achsrichtung des Eohres stellen. Nach ""Herausziehen der Vorrichtung aus dem Tonrohr wird dasselbe fest auf den Huffengrund gedrückt*

Der wesentliche [!beistand dieser Vorrichtung besteht darin, daß das Aulsetzen derselben auf das Knde des einzuschiebenden lOEirohres mit Schwierigire it en verbunden ist, wobei aueh die Bestückung des mit Spannung-, auf zulegenden Rollringes auf die Haltestücke der Arme eine sehr umstEndliche und schwierige Arbeit ist. Dabei 'muss berücksichtigt werden, daß, sich die Hai te arme dadurch, daß sie sich bein Heraus ziehen zusammenfalten müssen, schon beim Aufsetzvorgang einzeln in dieser Richtung bewegen und .die Vorrichtung sehr leicht durch das Rohr hindurohf8.11t. 'Wird aber die Bestückung der Vorrichtung mit dem Rollring ausserhalt einer Verbindung mit dem Tonrohr vorgenommen, d.h. die Vorrichtung auf die . Erde gelegt und in dieser Lage mit dem Sollring versehen, besteht die Gefahr der Zusaomenfaltbewegung der Einzelarme sehr stark, während des Einsatzes auf dc„s Tour ohr ende. Aueh ist keine Zentrierung,- an dieser Vorrichtung vorhanden, so daß der Arbeiter Mühe hat, den !Rollring mit der Vorrichtung in die anschliessen.de Muffe exakt einzuschieben» Der Eing stellt sich sehr leicht schräg und gleitet'zu..früh von den Armen ab und ein einwandfreies Ξ. .abringen des Rollringes in die

L'uffenverbindung ist .nicht gewährleistet. Da aber derart abgedichtete Muffexiverbindungen nicht mehr vergossen werden sollen, ist aber die Gewährleistung eines einwandfreien Sitzes des Eollringes in der Muffenverbindung nach, fertig hergestellter Verbindung beider Teile ausserordentlich wichtig, zumal von einer einwandfreien Abdichtung der Muffenverbindung die sanitären Verhältnisse entscheiden beeinflusst werden, da bei undichten Verbindungen Gefahr für Leib und Leben der gesamten ansässigen Bevölkerung besteht. Sobald auch nur die Möglichkeit einer nicht einwandfreien Abdichtung vorhanden ist, werden derart verlegte Leitungen von den zuständigen Behörden nidrt; abgenommen.

Der Neuerung liegt., die Aufgabe zugrunde, eine Vorrichtung zur Verlängerung des Sollweges beim Einsatz.von Rollringen in. Tonrohrmuffenverbindungen zu schaffen, bei der die einwandfreie Einbringung des Eollringes in die Tonrohrmuffen~ verbindung gewährleistet und die Handhabung der Vorrichtung sehr einfach ist.

Die !Teuerung besteht darin, daß eine aus elastischem Material bestehende Halteplatte mit einem ihr Zentrum angreifenden Zugmittel und am Ifafang mit radialen Aussparungen versehen ist und mit eiiaer in das- Innere des Tonrohr es einschiebbaren, des Zugmittel umgreifenden I5an.sah.ette verbunden ist. Damit ist es möglich, diese, aus-Gummi- oder guamielastisclien Material bestehende Vorrichtung auf das Ende des lonrolires aufzubringen, ohne daß die Gefahr einer Verschiebung

der Vorrichtung oder ungewollten Zusammenfaltung derselben besteht. iiur durch Aufwendung erheblicher Kräfte, also starkem Zug am Zugmittel ist es möglich,- die.Vorrichtung aus ihrer Lage zu bringen. Die lialteplatte trägt den Eollring einwandfrei und beim Einschieben des derart bestückten Sohrendes in die Muffe ist gewährleistet, daß sich weder die Vorrichtung noch der Sollring ungewollt bewegt.

Die Vorrichtung ist neuerungsgemäss einstückig ausgebildet und durch Zug, und zwar nur durch starken Zug am Zugmittel, einem Seil, Draht od. dgl, verformt sich das Gummi- oder guamiölastische Material der Vorrichtung derart, daß dieselbe sich von ihrem Sitz löst und durch das Innere des Tonrohres hindurch herausgezogen werden kann»

In den Zeichnungen sind Ausführungsbeispiele der Neuerung dargestellt. Ss zeigen: " -

rigur 1 die Vorrichtung in montiertem Zustand kurz vor Einschub in die Muffe,

2 eine Draufsicht auf die Vorrichtung,

3 die Vorrichtung während des Herausziehens,

4 eine Einzelheit.

Die neuerungsgeaässe Vorrichtung" besteht aus elastischem Material, vorzugsweise Gummi- bzw. gummielastischem Kunststoff. .3ie besteht aus einer lialteplatte 1, die am Umfang mit radialen Aussparungen 2 versehen ist. Weiterhin ist die Halteplatte mit einer Manschette J verbunden und in ihrem Zentrum

mit einem Zugmittel 4. Das Zugmittel "4· -kann ein Drahtseil, ein kunststoffseil od. dgl, sein, das über Unterlegscheiben mit der Halteplatte .1 verbunden Ist, Die H&lteplatte 1 weist an Ihrem Umfang 1a Auskehlungen 1b .auf und die radialen Aussparungen sind darext angeordnet, daß" ein sternförmiger Eindruck entsteht. Diese Aussparungen -'§ sind" dafür vorgesehen, daia eine leichtere Verformung- in der in. Pigur 3 gezeigten ^eise ermöglicht wird. Bs besteht aber auch die Möglichkeit, statt der Aussparungen an diesen. Stellen lediglich Materialschwächungen vorzusehen. Der.Umfang Aa nimmt mit der Auskehlung Ib de a HoIIr ing 6 auf, wie "es iir-Figur 1 dargestellt ist. Die 3-e saugvorrichtung wird In das Ende eines lOnrohres 7 eingeschoben, und zwar mit der "Manschette 3 in das Innere, des Sohres, Die Ealtescheibe ist anihrem aussehen Umfang mit einer Verstärkung 1c versehen,, so daß eine genügende Auflagefläche in der Auskehlung 1b vorhanden Ist.

In der In Figur 1 gezeigten montierten-Stellung wird die Vorrichtung entgegen der Pfeilrlchtung A In die Muffe 8 eines anschllessenden {conrohres" 9 eingeschoben und ehe die Vorrichtung aun endgültigen Anschlag gelangt, wird in Pfeilrichtung am Enebel 10 der Zugvorrichtung 4 gezogen." Damit rutscht die Vorrichtung in" eine Stellung, wie sie In Figur 3 ge ze let Ist. Der Hollring liegt "im Jluffenspalt 11-, und zwar tiefer als ohne Einsatz einer Vorrichtung zur Verlängerung des Rollweges. ITach Aufstossen des -Tonrohres 7 in -^Li^e Muffe 8 und vollständigem Herausziehen der Vorrichtung zur Verlange-

rung des Sollweges In Pfeilrichtung B;₅ wie es in ifigur 5 dargestellt Ist, ist die Kontagearbeit:beendet. Es ist aber dabei gewährleistet, daß der Rollring. 6 einwandfrei im Muffenspalt 11 liegt. . . ;.

Um ein lerausreissea der Zugvorrichtung" 4- aus - der Haltescheibs 1 zu verhindern., ist' eine Unterlegscheibe 5 vor dem Anschlc'.glniopf 12 vorgesehen. Diese Unterlegscheibe 5 kann gewölbt sein, so daß auch die lialteplatte 1 eine leichte •Tendenz zur Auswölbung aufweist, so'"daß ein ungewolltes au starkes Sereindrücken in das .ßohrende des Itohres 7 dadurch noch weiter verhindert wird. Im übrigen kann das Zugmittel 4 beliebig an der Haltescheibe 1 befestigt werden.

Vorteilhaft ist es, die flanschartige- Schulter 13, die sich unter der Verdickung 1c der Haltescheibe 1 bildet, plan und parallel auszubilden zu der Oberfläche 14 der Halteplatte 1,

Selbstverständlich ist der Gedanke der Neuerung nicht auf das dargestellte Ausführungsbeispiel beschränkt. So ist die Ausbildung der Aussparungen 2 beliebig. Auch kann eine andere Sternform gewählt werden für dl© Halteplatte 1 als die dargestellte» weiteiiiln besteht die Biögllchkeit, lediglich dux^ch Legen von radialen Schnitten und I«iaterIaISchwächungen s.n bestimmten Stellen eine leichtere -Biegbarkelt der Vorrichtung In die in Figur 3 gezeigte Stellung zu ermöglichen.

Claims (9)

BA.423 691-118.65 c Ii u t z a η s p- r ü e h e

1. Vorrichtung zur Verlange rung des Hollweges "beim Einsatz von Hollringen in üonrohraiuf iodverbindungen, dadurch gekennzeichnet, daß eine aus elastischem Material bestellende Ha.lteplatte (1) mit einem ihr Zentrum angreifenden Zugmittel (4) and am Umfang mit radialen Aussparungen (2) od. dgl. versehen ist,"iiobei sie mit einer in das. Innere des Tonrohres einschiebbapen, das Zugmittel (4).umgreifenden Manschette (3) verbunden ist. ; . ■". -

2» Vorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Halteplatte (1) in ihrer Umfangsflache (1a) Auskehlungen (1b) aufweist. .. ·". .

J. Vorr ich "bung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet» daß die Manschette (5) als Führungs- und Zentriermittel dient und einstückig mit der Halteplatte (1) verbunden ist,

4. Vorrichtung nach Anspruch 1,. dadurch gekennzeichnet, daß die Halteplatte (1) in ihrer Eandzone (IcJ) verdickt ausgebildet ist und eine Schulter (13) .zur.'Auflage an die ringartige Stirnfläche des einzuschiebenden Rohres (7) der Tonrohrverbindung bildet.

5. Vorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß das Zugmittel (4) einen Hopf (12) aufweist, der ein Widerlager an einer Unterlegplatte (5) hat, die auf der Halteplatte (1) aufliegt.

6. Vorrichtung nach Anspruch 1 und 5? dadurch gekennzeichnet, daß die Unterlegplatte (5) gewölbt ausgebildet ist und mit Gegenmitteln die Halteplatte (1) einklemmt, derart, daß die Halteplatte (1) ausgewölbt das Tonrohr (?) abschliesst.

7. Torrichtung iia.cn Anspruch 1 und eineg._: der nachfolgenden Ansprüche, dadurch gekerm.zeich.net, daß die Vorrichtung vorzugsweise einstückig aus Gummi- oder gummielastischem Material "be st eht ν " -

S, Vorrichtung nach Anspruch 1, dadurch- gekennzeichnet, daß das Zugmittel aus einem Kunststoffseil besteht und am Ende einen !{nebel (1C) trägt. " - -

9. Vorrichtung nach Anspruch 1 und einem der nachfolgenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß die Halteplatte (1) sternförmig ausgebildet ist. -