DE1915099A1

DE1915099A1 - Gliederkaefig aus Metall mit unverlierbar eingebauten Klemmstuecken fuer eine Freilaufkupplung

Info

Publication number: DE1915099A1
Application number: DE19691915099
Authority: DE
Inventors: Maurer Dipl-Ing Albrecht; Emil Giese; Maurer Dipl-Ing Ruprecht
Original assignee: Ringspann Albrecht Maurer KG
Current assignee: Ringspann Albrecht Maurer KG
Priority date: 1969-03-25
Filing date: 1969-03-25
Publication date: 1970-10-01
Also published as: FR2035300A5; CH520887A; ES375331A1; AT296698B; SE356106B; US3598213A; DE1915099B2; GB1295659A

Description

Patentanwalt
Karlsruhe/Baden

21. Märe 1969 (10 304/05)I/er

Firma Ringepann Albreeht Maurer KG

6380 Bad Homburg v.d.H·, Schaberweg 32-34

Gliederkäfig aus Metall mit unverlierbar eingebauten aatissasBaaaeearBaltasacaaKtssaeassssatsKsassssscsaätssssRx

Klemmstücken für eine Freilaufkupplung

Die Erfindung betrifft einen Gliederkäfig aua Metall mit unverlierbar eingebauten Klemmstüoken für eine Freilaufkupplung, bei der durch eine außensylindri~ sohe Innenfläche und eine hierzu koaxiale innenay-

(10 304/05) -S ~

lindrische Außenfläche Klemmfläehen gebildet sind, wobei der zwischen den Klemmflächen angeordnete Käfig Pührungsetege für jedes Klemmstück aufweist, das durch mindestens eine neben seiner Stirnseite an*e« ordnete und vom Käfig gehaltene Einseifeder in Form einer Wickelfeder, deren Stützarm am Käfig und deren Lastarm am Klemmstück anliegt, oder durch eine allen Klemm3tücken gemeinsame und in in Umfangsrichtung verlaufenden Rillen der Klemmstücke eingelegte« endlose Schlauohfsder g^gen die Klemmflächen gehalten ist.

Durch die deutsche Auslegeschrift Nr. 1 600 042 ist bereits eine Bauform bekannt, bei der die Klemmstück© in einen Käfig eingesetzt sind, der aus einem einstüekigen Käfigring mit Führungsstegen und einem nach Einsetzen der Klemmstücke mit den Ptthrungsstegen verbundenem Deckring besteht, wobei die FUhrungssteg© teilzylindrische Lagerflächen für die zylindrischen Mantelflächenteile der Klemmstücke aufweisen, so daß die Kletnmstücke vom Käfig sowohl in axialer, als auch in radialer Richtung gehalten sind, also im zusammengebauten Zustand mit dem Käfig einen Klemmatücksatis bilden, der nicht auseinanderfallen kann. Dadurch ist die Gefahr besaitigt, daß Einzelteile des K2eamstüoksatzes (beispielsweise beim Transport) verlorengehen, und es ist weiterhin der Sinbau des stUokaatzes an Ort und Stelle, also zwischen Klemraflachen, wesentlich erleichtert.

009840/0914

(10 304/05) - \

Diese Bauform weist jedoch den Nachteil auf, daß für jede Kupplungsgröße, also für unterschiedliche mittlere Durchmesser der Freilaufkupplungen entsprechend bemessene Käfige hergestellt und auf Lager gehalten werden müssen, wodurch deren Gestehungskosten₉ ine« besondere bei weniger gebräuchlichen Kupplungagrößen wegen der but Herstellung jeder Größe gesondert erforderlichen Spezialvorriehtungen spürbar beeinflußt sind· für ausgefallene Kupplungsgrößen führt zudem die zunächst notwendige Beschaffung der Spezialvor« richtungen au einer unerträglichen Verlängerung der Lieferzeit.

Dieser Nachteil ist durch eine Bauform behoben, die durch das deutsche Gebrauchsmuster Nr. 1 995 290 bekannt wurde· Danach besteht der Käfig aus einer Kette von gleichen, in der fiadialebene der Freilaufkupplung gelenkig aneinandergefügten Käfiggliedern, bei denen zwei Vfandteile durch einen SHlhrungssteg einstückig miteinander verbunden sind und zwischen sich auf jeder Stegseite ein Klemmstück aufnehmen. Aus selchen Käfiggliedern lassen sich in weiten Grenzen verschiedengroße Käfige herstellen* die in der Stufung ihres mittleren Umfanges nicht von der Länge der einseinen Käfigglieder abhängig sind, denn es besteht ohne weiteres die Möglichkeit, den Käfig in offener form in die freilaufkupplung einzusetzen, da seine Glieder eich auch bei Auftreten von Umfangskräften zwischen Klemmstücken und Käfig nicht mehr voneinander lösen können, wenn der Käfig zwischen die Klemmflächen der

0 098 40/09H

(10 304/05)

OO it*, «E3

eiageb&ut ist«

Jf&ehteilig. let je&oeli feel öieser seinen tatiggliiides* pratctlaali Bar am sind* da Biet oh nicht

eine agirfese 3©lefe@r Ei.f ig© sme I&i «ial <&!i®

i©

s¹. ^Qwlt@i§@mä®m Ms?glwäm&g ¹Im^ qs

sieh,- loiefet

in fier

s Stal

ll ₀

ist₉ äieisstes tfet^saiselasa" maä

ΓΊ"¹

)0^f70t

Ι "Ό 1ob iä©

^r j\_°ooiä Sq

r^r ι In SLätTO

ätTOßO®

BAD

(10 304/05) - I -

einzelnen Eleamstiiek© ^ire* Vermeidung von- Käf igbrttcaen ssul&saen. Se&ließliok sollen äi@ Eiaa©It@il@ eines IClemßistiloksatEoa unverlierbar miteinander verbunden sein« und ®s soll äsr imsasamenbau des Kleemstiicksatzea bsstf · aeißg Vergrößerung öde? _aVerkleinernde mit einfachen Hilfsmitteln.ohne sonstig© Bearbsltnag vorgewerden

von sinea Käfig mit eingebautes Klamsistüoken eingangs beschrieliöia^ß Art ist diese Aufgab© er-

swei daröli- ©iB@ü Steg

£ Steg

Ι© %$φ%®η als Sehweaklsgei⁵ ftlE¹ ii® löLgaas'tilels© elai it@ ©

i©© llist@rai®s d@E> Stag© ©iss⁵ iei? lapfeapiiEi³© in

t siM₀ " "

t©a tasi ia üiifa,ög@x³ielitaag

la dQr ge»

ist HiTi

.durefe iii

0098 40/091

(10 304/05) - £-

jedem Klemmstück zugeordneten linzelfedern oder die allen Klemmetttcken gemeinsame Sohlauehfeder sichergestellt. Da außerdem die einem Käfigglied zugehörenden laschen mit dem Steg oder den koaxialen Zapfen des benachbarten Kettengliedes lösbar und radial zur Kupplungeachse schwenkbar verrastet sind, d.h.· durch Verbiegen der entsprechenden Laschen oder Laschenteile im Bereich ihrer Elastizität formschlüssig miteinander verbunden sind, ist es ohne Schwierigkeiten möglich, einen allen gewünschten Drehmomenten bzw· Bau» größen angepaßten Klemmstücksatz zusammenzufügen«

Durch die in ürafangsrichtung elastische Ausbildung der Laschen mindestens jedes zweiten Käfiggliedes ist der gesamte Kleramstüoksatss in TJmfangsricfetuag freilaufkupplung nachgiebig, so daß *urß& lwßgsußgenauigkeiten bedingte Unterschied® im ä@a linrolXwegsn der einzelnen Klemmstüeke.keiae Käfig bräche verursachen können« SohliaSii©li siai Eleamstüeke durch ihr© aofcwenkbare Sagara sugeordneten Zapfen unverlie^feai³ im Käfig und 08 ist die Zusaüaenfügung untereoAleä grQ&Qn ohne zusätzliche Bearbeitung durch einfach©© gusammenrasten einer entsprechenden Gli-®fiars©hl aög lieh«

Der arfindungsgemäSe Käfig mit eingebautes Π@ιΐ-stücken erfüllt also alle an ihn gestelltes gen und vermag außerdem hohen thermischen nieohen Beanspruchungen standzuhalten, da sich

Q09840/09U

(10 304/05)

die Laschon, als auch die Stege aowie die Zapfen aunäehst als fiinzeXteile aus vergütetem Stahl herstellen und dann beiapieleweiee dnrea Vernieten »u Käiiggliedern £Ueamm®n£ftgen lassen»

Bei einer Bauforsi kdnnen die dee nebon de® mit Ihnan fest Paar τοη Zapfen saftreisezi Zapfen mit" den Sapfsm ©der

alt

laö©

Elfigglie-Steg ein
Stög öäer dem

jeweils

BADOF)IOfNAL

1-9.1.509a

(tb 304/05) »I -^;

Zur in Umfaageriohtung'der'Preilattfkuppluag elaeti eohen Ausbildung des Klemmetttekaatees kÖnneB die Laschen der benachbarten Käfigglieder₉ als© derjenigen, die lediglioh ©inen Steg, jedoch keine Zapfen besitzen, als in Radialrichtung der ateheades Z bzw« S ausgebildet mit dei? e-i-& ^erfeia^@a<i©iii Br-tiek© ©isa

offenes ₉ la ladialrieli aufweitbares Maul sur ¥©rrastmsg mit bilden₉ wobei diese E- bsw» S-f örmig©a Ijüs hall äer dia Zapfen snfwsiseaä senden Käfigglieder mit den können.

Dageges, kSanen zum gleiehan üweok bei Sauforra die Iiascfesa jedes Käfiggll©fi©s als Im fangsriohtmig der Ksapplung st©li©aä@S- 1 fegifa S gebildet sein«

PUr äen Fall, daß den KlemmstUcken Sin^@lfeä©r® form von Wickelfeder!! zugeordnet siad₉ können auf d en au den Klemmatüelsea gshSrenden Zapfen ©a ordnet sein·

Im Falle beider l>@söfori@!i©n©fä laiifo^sisa @±&ä SI© Stege zweckmäßig als krQieJsjrlisifirisels,© BoIgQia gefeildet wad auf Siegen !©Issqb iaiaerfoialfe äer hoalsylindrisohe RollIsH^psi⁵ d^slifes]? .l daß sifieofeen Klemiastfietoa und St©g@a

(10 304/05) - * -

Reibung auftritt und die Klemmstück© soiaiit an ihrer Kippbewegung kaum gehindert sind, weil die gleichsinnigen Sippbewegungen ssweier benachbarter KlemrnatUoke auf den Bollkörper des swisohen ihnen liegenden Steges ein gleichsinniges Drehmoment ausüben·

Schließlich kann das in Radialrichtung gemessene äußere Maß der Laschen mindestens jedes zweiten Käfiggliedes nur wenig kleiner als der radiale Ab* stand der Klemmflachen bemessen sein« womit ein· zur Kupplungaaehse konsentrlsohe !führung des Käfigs ewisehee den Klemmt läoh@® sand damit weitgehend gleiche Arbeitet^odiiigv ng'3K für alle Sletunettteftp gegeben sind.

J?isi8» S ©la

ΟΟβ,ΗΟ/0014

BAD ORIGINAL

(10 304/05) -

Figur 3 zwei benachbarte Käfigglieder gemäS figur 1 in Sisiseldarateilung;

Figur 4 eine lasche dee einen Käfiggliedes in Figur 3i

Figur 5 eine lasche dee anderen Käfigglisdes in Figur 3?

Figur 6 einen Abaohnltt eines Klesuaatüeksataea in einer zweiten Auaftihruagsf orm iia eingebauten Zustand gemäß der linie YI-VI in Figur 7ι

Figur 7 eine'radiale Draufeiofai auf "stüofcaatz gemäß der Sotoittlinia VXX«-?II in Figur 6| -

Äwei 'benachbarte -tatiggliader gaaäi Figur 6 in Eineeldarateilungι

eine Laeohe eines Käfiggli@des tu _ Figur 8 und

Figur 10 eine radiale Draiafaieiit auf al® Laeohen eines Käfiggliedea

In Figur 1 sind snrleohen der inneren» mfo&n Xisfflmilaohe 1 und der äuiaren,

0 098AQ/09U

BÄß'ORIGINAL

ΛΑ

(10 304/05)

sehen Klemtaflache Z ©i&er !freilaufkupplung, die sich mit gleicher odea? unterschiedlicher Wiak@lgeseh.win~ digkeit drehen k8snea_s Klemmstück© 3 angeordnet, deren in ümfangsriohtitog weisend© Seitenflächen 4 teilaylindrlsck ausgebildet eiad« Di© Klsiattistüeke 3 wer&m ia Höhe ihrer Seitenflächen 4 duroh, Stege eines aus. gelenkig miteinanä@r ves^bunAetton Gliedern zuaammenges©tat©a Käfig® im Abstand von@inander gehalten, uLle als k-rsiasflindgiselas lolB@a 5_S 26 ®it ©mf diesen .drefeisar g®lager^©E₉ @1j©sf alle Israisaiylinfiriechen Bolllcuvp.ern β

Ber Aufbau dee aiae^ Gliedern sus®ta®©sig®a©fgt@a Käfigs. mils e'ingösetaten Klsam^tücteen 5 esrglbt aloh aus den Figisyen 1 Ms 5» wonach der Käfig aus sw©i untersohiedliöhea, a"bw@©as©lnd
Sorten von läfigglieSersi

Die erste Sorte äer X&figglie&ep Ctigns¹ 5) w@ist ewei schmale_f sieh in tlmfsngsriehtung der freilaufkupplung erstreckende Laschen 7 auf, die an einer in ihrer Längstnitte gelegenen Bohrung 8 mit d@ta ihnen r-ig θ ordneten Bolssefi 26 ¥©j?aiet@t aind« An ihren beiden Baden sind die. "Xsa®<3h®fi 7 ttbea?' Bonrungen 9 mit Zapfen 10 ^/©mietetj, rwou ß>ßu®n Jew®ils gwel o£@h in tuag der .Frtilamfteip^lu^. ©iaaadez miteinander fiti@&t©.B_e Si© S@ff©a to weis®» aa Ihrem Bad© @ia® sfjltefelsölä© Ifss© 11 a^ ₉ ■ die ia im

ig Ae^ feeilsufkuppö,©^¹ Kl©B©ötü©k® 5 tingrei—

00S84Q/0S1

BAD

(10 304/05) - te -

fen, βο daß die Klemmstüoke 3 duroh die Zapfen 10 mit Spiel schwenkbar gelagert und in axialer Richtung gehalten sind»

Jeder Zapfen 10 trägt außerdem eine Wickelfeder 13, die mit ihrem Stützana H am benachbarten Bolzen 5 anliegt, während ihr Laatarm 15 mit einer in Axialrichtung der Freilaufkupplung weiaenden Verlängerung 16 am zugeordneten Klemmstück 3 angreift und dae Klemmstück im Kupplungesinne zu kippen sucht·

Bei der zweiten Sorte der Käfigglieder (Figur 4) sind die Laschen 17 als in Radialriohtung der Freilaufkupplung stehendes Z bzw· S ausgebildet, und die einem Käfigglied zugehörenden Laschen sind mit dem Bolzen 5 eines Steges über eine Bohrung 18 vernietet, die in die die beiden freien Schenkel 19 verbindende Brücke 20 eingebracht ist«

Die Schenkel 19 bilden mit der Brücke 20 ein In Ümfangsridhtung der Freilaufkupplung offenes, in Radialriohtung elastisch aufweitbarse Haul 21, Über dae die Waschen 17 mit den Zapfen 10 der jeweils benachbarten Käfigglieder der ersten Sorte verraetbar sind. ,-

Vm den Käfig konzentrisch zwischen den Kltmafläohen und 2 zu führen und um eine Aufweitung der Mauler 21 bei zwischen die Klemmflltohen eingebautem Klee»- stttoksats und damit ein AuMinanderraifien des Käfige

009840/09U

BAD ORlWlÄ^lc

(10 304/05) Ä

au verhindern« sind die Laschen 17 in Radialrlohtung der Freilaufkupplung außen und innen mit Saunen 22 und 23 derart versehen, daß ihr äußere» HaB nur we« nig kleiner als der radiale Abstand der Klemniflachen 1 und 2 ist·

Per Zusammenbau des Käfige Bit eingebauten Klemmatükken nach den Figuren 1 bi· 5 wird auegehende von fertigen Käfiggliedern der ersten und sweiten Sorte sowie den Wickelfedern 13 und den Klemmstüoken 3 besogen auf die seiehnerisohe Sarstellung folgendermafien vorgenommenι

Zunächst wird bei einem Käfigglied der ersten Sorte auf jeden Zapfen 10 des linken Zapfenpaarea eine Wickelfeder 13 geaetet und anschließend ein Klemmstück 3 auf die lasen 11 geschoben« wobei die Lastarme 15 der tiokelfedern 13 etwas beiseite gebogen werden müssen« damit das Klemmstück 3 «wiaohen den Verlängerungen 16 der tiokelfedern 13 hindurohgeschoben werden kann· Im Anschluß daran werden die Sttttsarme H dtr fiokelfedtrn 13 angehoben, und es wird das recht« Maul 21 eines KttfiggÜsd·· dnr !weiten Sorte alt den Zapfen 10 vsrrastet, !wischen die bereite ein Klemmstück elngssttst ist·

Barauffeia werden auf die reohten Zapfen einee weiteren Klfiggliedes der ersten Sorts wiederum eunäohst fioktlfedern 13 g«««tst und iwisohen dies« fesw* auf il· ««Mil 11 iann ein Klsmaatüok 9 gesohoben« wonaoh

009940/0814

JH

(10 304/05) - 44—

dann das linke Maul 21 des bereits verwendeten KMfIgglledea der zweiten Sorte mit dem Zapfenpaar de· zweiten Käflggliedss der ersten Sorte Terrastet wird.

Von hier ab wiederholt eioh der Vorgang dea Zusammenbaua in der¹ vorstehend beschriebenen Weise beginnend mit dem linken Ende des «weiten Käfiggliedes der ersten Sorte«

Wie aus den !Figuren t bis 5 ereiohtlioh, sind dl· LftBOhen 17 jeweils innerhalb der Lasohen 7 sit den Zapfen 10 rerraetet, um dee aus Gliedern iusaoasBgeästeten Käfig Seitenstabilitat, also ausreichende Festigkeit gegen Verformungen in sur Kupplungaaohse Paralleler Äiohtung iu geben. ■ · ..-,. · .· " \ · ·

Dir nach den figuren 6 bis IO swisohen Kleaaflachen 30 und 31 einer freilaufkupplung eingesetst* Käfig alt eingebauten Kleaaetüoken 32 sstit eioh aus untereinander gleiohen Käfiggliedern Susannen· Dies· be» stehen aus. ffwei als in Urafangeriohtung der Ireilayfkupplung stehendes 2 bsw. S auegebildeten Laeohea 33 (figur 9)» die an den freien Xndsn ihrer ßohsakel 34 ■owie in der Mittf der die Schenkel 34 Terbiädeaden Brüoke 33 «it geschlossenen Bohrungen 36, 37 und 3β Yersehen sind. Iti die Bohrung·« 38 sweier einander siigeordneter I^sohen 33 «ind die Inden eines l^fi·- •ylindrisoheÄ Bolsens 39 eingenietet, der susupsta elneii tut ihm drehbar foUgsrtin hohlsylindjfisohen

I·

009840/09U

SAD

(10 304/05) - Vh-

Rollkörper 40 einen Steg mir Führung der angrensendeh Klemmstüoke 32 in Umfangerichtung der Freilaufkupplung bildet und die beiden ihm zugeordneten Laeohen in der gewünschten Lage festhält·

In die bohrungen 36 der taschen 33 sind Zapfen 41 derart τοη innerhalb des Käfiggliedes eingisetBt, daft sie die Lasohen 33 außerhalb mit einen «yllndrisohen Fortsats 42 um einen Betrag überragen, der mindestens, der Wandstarke der Laschen 33 eüieprioht.

Auf der Innenseite weisen die Zapfen 41 eine Hase 43 auf, die ait der Hase 43 des in Axialridhtüng der Freilaufkupplung gegenüberliegenden Zapfens 41 fluchtet. Die miteinander fluohtenden Nasen 43 eines Zapfenpaares greifen in sioh im wesentlichen in üafangerichtung der Freilaufkupplung erstreckende Hüten 44 eines ewisohen sie eingeeet&t·!* EL·««- Stückes 32 ein, so daß dieses Klemmstück /durch die Zapfen 41 mit Spiel schwenkbar im Käfig gelagert und in axialer sowie in radialer Richtung in seiner Lage gehalten, ist.

_f Auf die Zapfen 41 sind innerhalb der Laeohen 33 ferner Wiokelfedern 45 gesetst, die mit ihrem Stüte- ; arm 46 auf de» benachbarten Bolsen 39 liegen, während ihr taster« 47 mit einer sioh in Axialdichtung der freilaufkupplung erstreckenden Verlängerung 48 am angeordneten Klemmstück 32 angreift und dieses im Kuppluttgssinne eu schwenken sucht.

009840/0914

^BAD

(10 304/05) ^

Pie Zapfen 41 können mit ihrem Fortaats 42 in die Bohrung 36 der sugehörenden !«asche 33 sur Erleichterung dee Käfigeuearamenbaua eingepreßt sein, damit sie nicht au» den Bohrungen 36 herausfallen können. Grundsätelioh ist dies jedoch nicht erforderlich, da bei zusammengesetztem Käfig mit eingebauten Klemmetücken ein Herausfallen der Zapfen 41 nicht mehr möglich iet.

Der Käfig mit eingebauten Klemmatüekea gaisä® Figur 6 bis 10 wird ausgehend von fertigen Käfiggliedern, Wickelfedern 45 und Klemmetücken 32 folgendermafien zusammengesetztt

Zunächst wird auf jeden Zapfe» 41 eines Käfiggliedee eine Wickelfeder 45 geschoben und deren StÜtsarm 4·$ auf den Bolzen 39 des Käiiggliedee aufgelegt. Bann wird ein Klemmstück 32 bis zur Berührung des HoIlkörpers 40 des Bolzene 39 auf die Zapfen 43 aufgosels©· hen; wobei die lastarme 47 der Wickelfeder durch da® Klemmstück an ihren Verlängerungen 48 erfaßt werden und mit dem Aufschieben des Klemmstück®® dl® fiekel«- feder 45 spannen« Daraufhin werden die Bohrungen 37 der laschen 'des Nachbargliedea auf ά@η lii@rrag<9Meia-Teil 42 der, Zapfen 41 aufg®raetöt_s wobei. Ale'die Bohrungen 37 enthaltenden Schenkel 34 spreizt werden müssen. Damit diese sondere im Bereich der Bohrungen 37 Hiebt den Iiaschen 33 der 'nächsten Käfigglieder f^rteatet sind, @ind die, wie am hsetcm au©

009840/0914

BAD

(10 304/05) .-HT-

Iich, zwischen der Bohrung 37 und 38 derart abgekröpft, daß die Bohrung 37 um den Betrag der Wandstärke der Lasche 33 gegenüber der Bohrung 38 nach, außen versetzt ist. Bas Klemmstück 32 ist nach dem Einrasten des ^achbargliedes durch dessen auf seinen Verbindungsbolzen 39 sitzenden Rollk&rper 40 sicher gehalten. .

Auch die Laeohen 33 können mit Daumen 49 derart versehen sein, dafi ihr radial zur Preiläufaohse gemessenes äußeres Maß nur wenig kleiner als &@r radial· Abstand sswischen den Kleraraf!Sehen 30 und 31

Sie in dea figuren 1 bis 10 dargestellten Auafiüirungs beispielelasaen sich in Anpassung am unterschiedliche Erfordernisse vielfach abwa&deln« So k.?innen beispielsweise Stege mit Sen laschen j₉ 17 q&_qt 33 vernietet werden, die? wie aus der deutschen Auslegeaohrift Hr. 1 600 042 oder dem deutschen Cisbrauohsmuster lir,_ 1 995 290 im eiueeXuen ©rsiehtlioh, teilay lind rieche I-ag^rflächan aufwaisan» die Sl-:. sylindrisohen Seitenfläohea 4 bew» 52 der Xlommstüok* 3 bew. 32 derart umfassen» Ü.&B Siese Elemmstücke durch dit Stege unverlierbar im Käfig gehalten aind, so da3 auf die lasen 11 bsgw. 43 d#r Zapfen 1ö bzw. 41 eowit dl,e Katen 12 bsw, 44 fitr demmetticke 3 bsw» 32 vernichtet wtrden

ferner kannea dit läfi^gliedcr gemäS Figur 6 bis 10 grundsitelioh auah so aufgebaut sein« daß der Steg

009840/08U

BAP

(10 304/05) tf

mit den Laschen 33 über die Bohrungen 36 oder 37 vernietet ist, wobei dann die Bohrungen 38 die Zapfen aufnehmen·

Normalerweise sind die Klemmstüoke 3 bzw· 32 in an eich bekannter Weise so gestaltet, daß sie - unabhängig von ihrer Kippstellung durch die bei ihrem Umlauf um die Treilaufaohse entstehenden Fliehkräfte weder im Sinne des Anpressens an die innere Klemiafläche 1 bew. 30 noch im Sinne des Abheben® ein Kippmoment erleiden.

Will man jedoeh bei Freilaufkupplungen» deren äußer® Klemmfläohe 2 bzw. 31 bei Freilauf sehr hofee Umfangsgeschwindigkeiten gegenüber der inneren Il®smfXäeh© bew. 30 erreicht,, ein Schleifen der KXemmstflek® 3 fesw« 32 auf den Klemmflachen und damit ©inen erhöhten Verschleiß der Klemmstück« vermeiden, so llit in einfacher Weise dadurch erreichen, dai ötr käfig geöffnet und mit entgegengeaet^ter swischen die Klemmflächen 1 und 2 bssw« 30 unö eingesetst wird. Bann stutzen sioh die unter Wirkung der Fliehkraft mit ihrer Au&enfl&ohe 24 bsw« 50 an der äußeren Klemmfläche 2 bsw« 31 ab und kippen unter Wirkung der Zentrifugalkraft im Sinne des Abhebens ihrer Innenfläche 25 bssw» $1 von der Inneren Klemmfläohe 1 bew· 30, so daS ein berüb,-runjtloser !freilauf stattfindet.

009840/0914

ORIGINAL

Claims

(to 304/05) /J -

Patentansprüche

Gliederkäfig aus Metall mit unverlierbar eingebauten Klemmetücken für eine Freilaufkupplung, bei der durch eine außenzylindrische Innenfläche und eine hiereu koaxiale inneneylindrieohe Außenfläche Klemmflachen gebildet sind, wobei der zwischen den Kleanafläohen angeordnete Käfig Ftthrungsstege für jedes Klemmstück aufweist, das durch mindestens eine neben seiner Stirnseite angeordnete und von Käfig gehaltene Slnselfeder in Form einer Wickelfeder, deren Stütisarm am Käfig und deren Lastarm aa Klemmstück anliegt _f oder durch eine allen Klemmsttioken gemeinsame und in in Umfangsriehtung verlaufenden Rillen der Kleramstücke eingelegte, endlose Sahlauchfeder geg®ü die Qammfliehen gehalten ist, dadurch .gekenneeiehneit,

daß die Käfigglieder je aus ewei durch einen Steg (5, 26, 6f 39» 40) miteinander fest verbundenen Laeohen (?, 17, 33) gebildet sind, daß neben jedem Stsg ewe! Beieinander koaxiale und aur Kupplung aohsparallele Zapfen (10, 41) als Schwenklager für die neaaetUoke (3, 32) angeordnet sind, daß die einem Käfigglied augehlSrende® Laschen (7, 17 _s 33) «it dem Steg (5, 26, 6ι 39, 40) oder den koaxialen Zapfen (10, 41) dea benachbarten Käfiggliedes lösbar und radial su? KupplmageaohB© schwenkbar verrastet sind und SmB di@ iaeoh®n C⁶F₉ ITt 33) mindesten» jedes

3840/0114 BAD ORIGINAL

(10 304/05) ff) « «θ-~

zweiten Käfiggliedes besüglieh des Abatandes der Stege (5, 26, 6} 39₉ 40) oder der Zapfenpaare (10, 41) in ümfangsrichtung elastisch ausgebildet sind.

2. Käfig mit eingebauten Klemmstücken nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Laschen (33) jedes Käfiggliedes neben dem mit ihnen fest verbundenen Steg (39t 40) ein Paar von Zapfen (41) aufweisen und neben dem Steg (39, 40) oder den Zapfen (41) mit den Zapfen oder dem Steg des benachbarten Käfiggliedes verrastet sind«

3β Käfig mit eingebauten KlemmstUcken nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß jedes zweite Käfigglied auf beiden Selten neben dem Steg (26, 6) ein Paar von Zapfen (10) aufweist, mit denen die Laschen (17) der benachbarten Käfigglieder verrastet sind.

4. Käfig mit eingebauten KlemmstUcken nach Anspruch 3_V dadurch gekennzeichnet, daß die Laschen (17) der benachbarten Käfigglieder als in Radialrichtung der Kupplung stehendes Z bzw. S ausgebildet sind und daß dessen freie Schenkel (19) mit der sie verbindenden Brücke (20) ein in ümfangsriohtung offenes, in Radialrichtung elastisch aufweitbares Maul (21) Bur Yerrastung mit den Zapfen (10) bilden.

5. Käfig mit eingebauten Klemmstucken nach Anspruoh 4_f dadurch gekennzeichnet, daß die Z- bsw. S-förmigen

009840/0914

(10 304/05) φ/ -

Lasohen (17) innerhalb der die 2apfen (10) aufweisenden laschen (7) mit den Zapfen (10) verrastet Bind.

6 ο Käfig mit eingebauten KlemniatUcken nach Anspruch bis 3, dadurch gekennzeichnet» daß die Laschen (33) jedes Käfiggliedes als in Umfangsriohtung der Kupp* lung stehendes Z bzw« S ausgebildet sind.

7· Käfig mit eingebauten Klemmstücken nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß bei für die Klemmetücke (3, 32) vorgesehenen Einzelfedern (13» 45) diese auf den Zapfen (10, 41) angeordnet sind«

8· Käfig mit eingebauten Klemmstücken nach einem der Ansprüche 1 bis 7, dadurch gekennaeichnet, daß die Stege als kreiszylindrische Bolzen (5, 26, 49) mit auf diesen innerhalb der Laschen (7, 17_y 33) drehbar gelagerten hohlzylindrischen Rollkörpern (6, 40) ausgebildet sind·

9 ο Käfig mit eingebauten Klemmetücken nach einen der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet,, daß die Zapfen (10, 41) mit den Laschen (7, 33) fest verbunden sind.

10. Käfig fflib ©ingöbauban Klemmstüoken nach einem dar vorhergehenden Anaprliohe, daduvoh gelrannzeiehnofc, dtt.O iliü JSapfeu (10, 41) in Im weaen-fclloheu'1»

ÜTuton (12_? 44)

BAD ORIGINAL

(10 304/05) it ' - «β. -

der Klemmstücke (3* 32) eingreifen·

11. Käfig mit eingebauten Klemmstücken nach einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, daß die mit dem Steg (5, 26, 6; 39t 40) oder den Zapfen (10, 41) eines Käfiggliedes verrasteten Lasohenteile des benachbarten Käfiggliedes gegenüber ihrer Lasohenebene derart abgekröpft sind, daß sie neben den angrenzenden Laschenteilen des den Steg oder die Zapfen aufweisenden Käfiggliedes liegen·

12. Käfig mit eingebauten Klemmetücken nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß das in Hadialrichtung gemessene äußere Maß der Laschen (17, 33) mindestens jedes zweiten Käfiggliedes nur wenig kleiner als der radiale Abstand der Klemmflächen (1, 2; 30, 31) ist·

13· Käfig mit eingebauten Klemmstüoken nach Anspruoh und 12, dadurch gekennzeichnet, daß das äußere der Z- bzw. S-förmigen Laschen (17) geringfügig kleiner als der radiale Klemmfläohenabstand ist.