DE190888C - - Google Patents
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- DE190888C DE190888C DENDAT190888D DE190888DA DE190888C DE 190888 C DE190888 C DE 190888C DE NDAT190888 D DENDAT190888 D DE NDAT190888D DE 190888D A DE190888D A DE 190888DA DE 190888 C DE190888 C DE 190888C
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Classifications
-
- H—ELECTRICITY
- H02—GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
- H02K—DYNAMO-ELECTRIC MACHINES
- H02K27/00—AC commutator motors or generators having mechanical commutator
- H02K27/12—AC commutator motors or generators having mechanical commutator having multi-phase operation
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Power Engineering (AREA)
- Control Of Ac Motors In General (AREA)
Description
KAISERLICHES
PATENTAMT.
PATENTSCHRIFT
KLASSE 21 d. GRUPPE
Regelung von Drehstromkommutatormaschinen. Patentiert im Deutschen Reiche vom 19. August 1906 ab.
Ein zweipoliger Drehstrommotor mit der üblichen, im Stern oder im Dreieck geschalteten
Statorwicklung, ,dessen Rotor nach Art einer Gleichstromarmatur mit Kommutator
gebaut ist, liefert mit Bezug auf Phasenverschiebung und Funkenbildung nur dann günstige Resultate, wenn auf dem Kommutator
mindestens drei in gleichem Abstand befindliche Stromabnehmer sich befinden, und
ίο zwar in einer Lage, die im Ruhezustand des
Motors die Rotorwicklung genau entsprechend den Zuleitungen der Statorwicklung einteilt, so daß die magnetische Achse jeder
von . den Stromabnehmern gebildeten Phase der Rotorwicklung zusammenfällt mit der
magnetischen Achse der entsprechenden Phase der Statorwicklung. Die Verhältnisse werden
noch günstiger, wenn die Rotorwicklung mit sechs Stromabnehmern versehen wird, entsprechend
der üblichen Statorwicklung, bei welcher auf jedem Polpaar mit sechs Spulengruppen
sechs Phasen gebildet werden.
Die Stromabnehmer sind bei normalem Betrieb miteinander kurzgeschlossen, beim
Anlaufen und bei der Geschwindigkeitsregulierung sind sie mit regelbaren Widerständen
verbunden, die zwischen die Stromabnehmer in analoger Weise geschaltet werden wie bei
den Stromabnehmern von Schleifringen von Drehstrominduktionsmotoren.
Wird nun ein solcher Drehstrommotor für mehr als zwei Polpaare gebaut, so ändern
sich die Verhältnisse in bekannter Weise. Die Zahl der Stromabnehmer wird im gleichen
Verhältnis größer als die Zahl der Polpaare zunimmt; es kann aber offenbar auch ein
Teil der Stromabnehmer auf einzelnen Polpaaren weggelassen werden, wenn durch die
Wicklungsanordnung, ζ. Β. durch Ausgleichsleiter oder durch Serienwicklungen dafür ge-
sorgt wird, daß sämtliche Wicklungselemente gleichmäßig zur Stromabgabe herangezogen
werden. Dabei steht es im Belieben des Konstrukteurs, wie er die verschiedenen Polpaaren
gemeinsamen Stromabnehmer der drei Rotorphasen verteilen will.
Wenn ein solcher Drehstrommotor eine Statorwicklung erhält, die für-verschiedene
Polzahlen eingerichtet werden kann oder auch verschiedene Statorwicklungen für verschiedene
Polzahlen, so kann der Rotor mit der gleichen Wicklung den verschiedenen Polzahlen angepaßt
werden, wenn die Verteilung der Stromabnehmer den verschiedenen Polzahlen genügt.
Bei einer Ringwicklung -ist dies ohne weiteres jedem Fachmann geläufig; das Gleiche
läßt sich offenbar mit einer Schleifenwicklung bei passendem Wicklungsschritt ebenfalls erreichen.
Die Zahl der Stromabnehmer, die ein solcher verschiedenen Polzahlen anzupassender
Motor erhält, ist nun höchstens gleich der Summe der jeder einzelnen Polzahl zukommenden Stromabnehmer. Dabei
wird sich aber im allgemeinen eine mehr oder weniger große Zahl Stromabnehmer ergeben,
die den verschiedenen Polzahlen gemeinsam sind.
Soll nun ein derartiger mit Kommutator versehener Drehstrommotor mit Einphasenstrom
als Repulsionsmotor betrieben werden, so fragt es sich zunächst, ob mit der vorhandenen
Statorwicklung und mit den vor-
handenen unveränderten Stromabnehmern die
für diesen neuen Betrieb günstigsten Verhältnisse erreicht werden .können. Für den
zweipoligen Repulsionsmotor sind zwei Stromabnehmer, die um eine Polteilung voneinander
entfernt sind, erforderlich. Mit den für Drehstrombetrieb gewählten unveränderten
Stromabnehmern, kann der Motor also mit
Einphasenstrom nicht anlaufen und nicht die
ίο Eigenschaften des Repulsionsmotor entwickeln,
obschon er bei normaler Tourenzahl als Einphasenstrominduktionsmotor auch
mit den kurzgeschlossenen Drehstromabnehmern des Rotors in Betrieb bleiben könnte.
Es ist daher beim Übergang von Drebstromin Einphasenstrombetrieb im allgemeinen eine
Umschaltung der Stromabnehmer nötig. Wenn nun beim zweipoligen Drehstrommotor nur
drei im gleichen Abstand befindliche Stromabnehmer gebraucht würden, so muß für den
Betrieb als Einphasenrepulsionsmotor zu diesen drei noch ein Stromabnehmer hinzugefügt
werden, welcher zu einem der drei Drehstromabnehmer um eine Polteilung versetzt
ist. Wurde dagegen der zweipolige Drehstrommotor mit sechs Stromabnehmern benutzt, so lassen sich stets ein Paar Stromabnehmer
auslesen, welche für den Betrieb als Repulsionsmotor genügen. Wenn von der Statorwicklung nur zwei Phasen mit
Einphasenstrom beschickt werden, so wird die magnetische Achse der Statonvicklung
um ein Sechstel der Polteilung verschoben werden gegenüber der magnetischen Achse
der Rotorwicklung, die von zwei um eine Polteilung voneinander abstehenden Stromabnehmern
geteilt wird, und wenn der Statorwicklung in zwei andern Phasen Einphasenstrom zugeführt wird, so können diese Phasen
so gewählt werden, daß die neue magnetische Achse um ein Drittel der Polteilung gegenüber
der früheren verlegt wird Damit kann also in bekannter Weise ein Drehrichtungswechsel
des Repulsionsmotors hervorgerufen werden, gleichgültig ob die Statorwicklung im Stern oder Dreieck schaltbar verbunden
ist.
Für einen zweipoligen Motor sind diese Verhältnisse beispielsweise die folgenden:
Fig. ι stellt schematisch die Wicklung eines zweipoligen Drehstrommotors dar. Der Stator
wird gebildet aus einem Eisenring 9, welcher in Form einer Grammeringwicklung gewickelt
ist, mit den Spulen, deren Anfänge bezeichnet sind mit 10, 13; 14,15; 16,17; 18,21122,23;
24, 25. Diese Anfänge werden bei Sternoder Dreieckschaltung in bekannter Weise
miteinander und mit den Zuleitungen verbunden. Es sei nun z. B. bei Sternschaltung
die Zuleitung Z1 mit Anfang 10, darauf Zuleitung
Z2 mit Anfang 16 und Zuleitung Z3 mit Anfang 22 verbunden; ferner das Ende
13 mit 21, Ende 17 mit. 25, Ende 23 mit 15
und schließlich die drei Enden .18, 24 und 14 zu dem neutralen Punkt vereinigt, so bildet
dies das allgemein übliche WTicklungsschema von Drehstrommotoren mit Sternschaltung.
Der Rotor wird gebildet aus dem Eisenring 8, der ebenfalls mit Ringwicklung bewickelt ist.
Die Wicklung ist mit den Segmenten 7 eines Kollektors verbunden, auf welchem die
Bürsten 1, 2, 3, 4, 5 und 6 schleifen sollen. Zwischen die Bürsten I und 4, 2 und 5,
3 und 6 seien Regelungswiderstände eingeschaltet, die für den normalen Betrieb kurzgeschlossen
werden. Es. fallen nun offenbar die. von den Bürsten gebildeten Wicklungsachsen der sechs Rotorphasen zusammen mit
den Wicklungsachsen der sechs Statorphasen. Wird nun dieser Motor mit Einphasenstrom
beschickt, welcher in die Zuleitungen Z1 und die Zuleitung Z3 eingeführt wird, so bildet
die Statorwicklung nunmehr eine magnetische Achse, die in der Richtung von 28 liegt.
Wird die Statorwicklung mit,Einphasenstrom an den Zuleitungen Z1 und Z2 beschickt, so
verschiebt sich die magnetische Achse nach 26. Läßt man nun auf dem Rotor die Bürsten 1 und 4 miteinander durch den
Widerstand geschlossen und öffnet die Verbindungen zwischen den Bürsten 2, 3 und
5, 6 so wird in den beiden Fällen ein regelrechter Repulsionsmotor gebildet, dessen
Bürstenachse um 30 ° verschoben ist gegenüber der Achse des Stators. Wird der Rotor
bei Drehstrombetrieb nur mit den Bürsten 1, 3 und 5 versehen, so ist für den Einphasenstrombetrieb
zu diesen drei Bürsten noch die Bürste 4 hinzuzufügen. In entsprechender
Weise ist die Anordnung auf Motoren mit mehr Polpaaren anzuwenden.
Es wird vor allem hierdurch erreicht, daß für den Betrieb mit Drehstrom und mit Einphasenstrom
die Bürsten unverändert in einer brauchbaren Stellung stehen bleiben können
und nur durch verschiedene Schaltung passend miteinander verbunden zu werden brauchen.
In Fig. 2 und 3 sind Schalter dargestellt, welche auf der einen Seite (rechts) die Verbindungen
für verschiedene Drehrichtung mit Drehstrom, auf der andern Seite (links) mit
Einphasenstrom zeigen, und zwar Fig. 2 die Verbindungen für den Ständer, Fig. 3 diejenigen
für den Läufer, wobei zwei Stufen angenommen worden sind, die eine Stufe mit den Widerständen t zwischen je zwei Bürsten,
die andere Stufe mit Kurzschluß der entsprechenden Bürsten.
In Fig. ι sind bei· 11, 12, 19 und 20 Anzapfungen
der Ständerwicklung gezeichnet für den Fall, daß bei Einphasenstrom nicht die volle Wicklung von zwei Drehstrom-
phasen, sondern eine verminderte Windungs-■ zahl benutzt werden soll, wobei dann an
Stelle der Zuleitung bei io für die eine Drehrichtung die eine Zuleitung Z1 an ii anzuschließen
und die Verbindung 14 nicht mit 18, sondern mit 19 auszuführen ist und bei
der andern Drehrichtung an Stelle der Verbindung 13 mit 21 die Verbindung 12 mit 20
auszuführen wäre.
Claims (3)
- Patent-Anspküchk:i. Regelung von Drehstromkommutatormaschinen, dadurch gekennzeichnet, daß zwecks Umschaltung für den Betrieb mit Einphasenstrom bei drei Stromabnehmern pro Polpaar ein vierter, zu einem der drei um eine Polteilung entfernter angeordnet und mit diesem leitend verbunden wird, während bei 6 Bürsten pro Pol-" paar zwei um eine Polteilung entfernte leitend verbunden werden.
- 2. Ausführungsform der Umschaltung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß der Einphasenstrom nur einem Teil der Wicklung zweier Drehstromphasen zugeführt wird.
- 3. Motor zur Umschaltung nach Anspruch i, dadurch gekennzeichnet, daß bei verschiedenen Polzahlen der Ständerwicklung die Läuferwicklung und ein Teil der Stromabnehmer mehreren Polzahlen gemeinsam sind.Hierzu 1 Blatt Zeichnungen.
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| DE190888C true DE190888C (de) |
Family
ID=454322
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| DENDAT190888D Active DE190888C (de) |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| DE (1) | DE190888C (de) |
-
0
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