DE1908174U - Schutzvorrichtung fuer radgabeln von zweiradfahrzeugen. - Google Patents

Description

Gebrauchsmusteranmeldung

Heinrich Kalkhoff, 459 Cloppenburg, Hutteler Weg 19

och nt ζ einr ich taug für Radgabeln von Zweiradfahrzeugen

Die Erfindung betrifft eine Schutzeinrichtung für die Radgabeln von Zweiradfahrzeugen, insbesondere für die Gabeln von Fahrrädern und Kinderrädem, deren Radachsen mittels Flügelmuttern gehaltert sind.

Beim Versand insbesondere von Fahrrädern und Kinderrädern vota Hersteller zum Händler wird häufig die Lackierung der im Transportmittel nebeneinanderstehenden Räder dadurch beschädigt, daß die Flügelmuttern durch die zwischen den Fahrrädern angebrachten Wappen od. dgl. hindurchdringen und dann am. benachbarten Fahrrad scheuern. Auf diese Weise beschädigte Fahrräder werden vom Händler beanstandet und zurückgesandt, wodurch u.a. erhebliche Transportkosten anfallen.

Diese bestehenden Nachteile werden durch die erfindungsgemäße Schutzeinrichtung beseitigt, die gekennzeichnet ist durch ein aus elastischem Material gefertigtes Schutzrohr, dessen Wandung mit einer Flügelinutter-Binstecköffnung versehen ist.

Das Schutzrohr wird mit der Flügelmutter-^instecköffnung auf die Flügelmutter aufgesteckt. Aufgrund der Eigenelastizität bleibt das Schutzrohr fest auf der Flügelmutter sitzen. Wegen sei

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neu großen Oberfläche scheuert sich das Schutzrohr nicht durch Wellpappen od. dgl. hindurch. Seihst bei Anlage an Lackflächen zerkratzt es diese nicht.

Gemäß einer Weiterbildung der Erfindung ist die SchatzeLnrichtimg so ausgestaltet, daß die Wandung des Schatzrohres einen von der Flügelmutter-linstecköffnung in Rohrlängsrichtung verlaufenden Längsschlitz hat, der insbesondere in einen kurzen Q,uerschlitz einmündet. Hier wird beim Aufsetzen zunächst der eine Flügel der Flügelmutter in die Einstecköffnung eingeschoben und schließlich der zweite Flügel der Flügelmutter durch den von der Einstecköffnung ausgehenden Längsschlitz hindurchgedrücfct. Der QueBchlitz hat den Yorteil, daß der Längsschlitz nicht aufreißt und sich außerdem beim Hindurchstecken der Flügelmutter besser öffnet.

Ferner kann das Schutzrohr an mindestens einem Ende mit einem Boden versehen sein, welcher verhindert, daß sich das Schutzrohr auf der Flügelmutter längs des Längsschlitzes verschiebt, und sich dann unter ungünstigen Umständen von der Flügelmutter ablöst.

Ils Material wird man für das Schutzrohr vorzugsweise einen Kunststoff mit geeigneter "Elastizität verwenden.

Die Zeichnung zeigt ein Ausführungsbeispiel· der Erfindung: Das Schutzrohr 1 aus Kunststoff ist an einem Ende mit einem aus dem gleichen Kunststoff hergestellten rtohrboden 2 verschlossen. In der YiTandung des Schutzrohres ist eine Flüge Imutter-Einsteck:- öffnung 3 angeordnet, deren Durchmesser etwa dem äußeren Durch-

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messer des Fluge 1 taut t er schaftes entspricht. Von der Flüge1-mutter-Einstecköffnung 3 ausgehend verlauft in Richtung auf den Rohrboden 2 zu in der ti onr wandung ein Längsschlitz 4-, der mindestens so lang ist, wie ein FlügeImutterflügel. Das der Einst ecköffnung abgekehrte j3nde des Längsschlitzes 4 mündet in einen kurzen Querschlitz 5·

Claims (2)

3765/κ - 4 - Schutzansprüche:

1. Schutzeinrichtung für die Radgaoeln von Zweiradfahrzeugen, deren Radachsen mittels Flugelmuttern gehaltert sind, gekennzeichnet durch ein aus elastischem Material gefertigtes Schutzrohr (1) dessen Wandung mit einer Flügelmutter—^LrLSteckoffnung (5) versehen ist

2. Schutzeinrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Wandung des Schutzrohres (1) einen von der Flügelmutter-Eins teeköfxnung (3) in Rohrlängsrichtung verlaufenden Längsschlitz (4) hat, der insbesondere in e^nen Kurzen Quer— schlitz (5) einmündet.

3' Schutzeinrichtung nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekeimzeichnet, daß das Schutzrohr (1) mindestens an einem tiohrende durch einen Rohrboden (2) verschlossen ist.