DE1907623A1

DE1907623A1 - Befestigungsteil

Info

Publication number: DE1907623A1
Application number: DE19691907623
Authority: DE
Inventors: Wyman Howard John
Original assignee: Rootes Motors Ltd
Current assignee: Rootes Motors Ltd
Priority date: 1968-02-16
Filing date: 1969-02-14
Publication date: 1970-01-29
Also published as: US3588008A; JPS4924605B1; FR2002076A1; GB1210125A

Description

PATENTANWÄLTE Dipl.-Ing. M ARTI N LIC HT

PATENTANWÄLTE LICHT, HANSMANN, HERRMANN Dr. REINHOLD SCHMIDT

8 MÖNCHEN 2 - THERESIENSTRASSE 33 „,.....,. ayci UAKICAAAMKI

1 Q Π 7 fi 7 Ί Dipl.-Wirtsch.-lng. AXEL HANSMANN

Dipl.-Phys. SEBASTIAN HERRMANN Mönchen, den Ik. Februar I969

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/De

ROOTES MOTORS LIMITED
London, W.I, Piccadilly Devonshire House
Großbritannien

"Befestigungsteil"

Die vorliegende Erfindung bezieht sich auf Befestigungsteile und ist insbesondere, wenn auch nicht ausschliesslich, auf Befestigungsteile für die Halterung des hinteren Endes eines Motor-Getriebe-Aggregates anwendbar. Ein Motor-Getriebe-Aggregat wird normalerweise von einem Querteil getragen, das von dem Fahrzeugkörper durch Gummischeiben isoliert ist, um die in den Fahrzeugkörper übertragenen Schwingungen zu dämpfen. Es ist offensichtlich, daß der Zusammenbau dieser Einzelteile eine mühselige Angelegenheit ist, und daß ein falscher Zusammenbau der feile zu einem Metall-Metall-Kontakt führen könnte. Die der vorliegenden Erfindung zugrundeliegende Aufgabe besteht daher in der Schaffung eines Befestigungsteiles, das diese Probleme des Zusammenbaues überwindet.

Die vorliegende Erfindung sieht ein Befestigungsteil vor, das aus einer starren Platte besteht, die eine Öffnung oder Öffnungen für die Aufnahme von Mitteln zur Befestigung der Platte an einer Halterung aufweist. Die öffnung bzw. die

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Patentanwälte Dipl.-Ing. Martin Licht, Dipl.-Wirtsch.-lng. Axel Hansmann, Dipl.-Phys. Sebastian Harrmann

8 MDNCHEN 2, THERESiENSTRASSE 33 · Tetafon. 281202 · Taleflramm-Adresüe.· Upolli/MOndwn Boyer. Vareinibank MOnthtn, Zweigst. Oskar-von-Miller-Ring, Kto.-Nr. 882495 · Poiischacfc-Kcnlo: Manchen Nr. 143397 OppwiQUir BOro: PATENTANVMiT DS. (IESNHOLD SCHMIDT

Öffnungen werden an beiden Seiten der Platte durch Polster aus einem elastisch verformbaren Stoff umgeben, die festhaftend an der Platte befestigt sind, und die Platte weist ein weiteres Polster oder mehrere Polster aus elastisch verformbarem Stoff auf, die an der Platte festhaftend angebracht sind, um eine Last zu tragen.

Vorzugsweise sind die die Öffnungen umgebenden Polster durch weiteren elastisch verformbaren Stoff an einem Stück mit dem oder den Polstern verbunden, die dazu dienen, die Last zu tragen.

Die Platte kann eine in der Mitte angeordnete Öffnung aufweisen und kann an entgegengesetzten Seiten dieser Öffnung und an einer Seite der Platte mit Zungen ausgebildet sein, die gegenüber der allgemeinen Ebene der Platte geneigt sind und an denen die Polster angebracht sind, die dazu dienen, die Last zu tragen.

Die an den geneigten Zungen augebrachten Polster können blockförmig sein.

Bei jeder der oben genannten Anordnungen kann der elastisch verformbare Stoff Gummi sein.

In einer Ausführungsform der Erfindung kann das Befestigungs— teil aus einer im wesentlichen rechteckigen Metallplatte bestehen, die Löcher für Befestigungsbolzen in Nähe der entgegengesetzten Enden der Platte, und eine in der Mitte befindliche rechteckige Öffnung aufweist, die dadurch gebildet wird, daß zwei in Längsrichtung der Platte verlaufende, einander gegenüberliegende Zungen ausgeschnitten werden und die Zungen so umgebogen werden, daß sie schräg zu der Ebene der Platte an einer Seite der Platte liegen. Ferner weist das Befestigungsteil in diesem Ausführungsbeispiel eine Gummi-

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schicht auf, die an entgegengesetzten Flächen der Platte mit dieser verbunden sind und die Bolzenlöcher umgeben und ferner dicke Gummipolster an den einander gegenüberliegenden Flächen der Zunge bilden, wobei diese Polster entgegengesetzte Flächen aufweisen, die schräg zu der Ebene der Platte parallel zu den Zimgen verlaufen. Ferner weist das Befestigungsteil ein Verankerungsteil auf, das an den entgegengesetzten Flächen der Polster festhaftend angebracht ist.

Nachstehend wird ein Ausführungsbeispiel der Erfindung unter Bezugnahme auf die beigefügten Zeichnungen ausführlich beschrieben, in denen,

Figur 1 eine Draufsicht auf ein Befestigungsteil zur Anbringung eines Motor-Getriebe-Aggregates in einem Fahrzeugkörper ist,

Figur 2 eine" Schnittansicht entlang der Linie 2-2 in Figur ist,

Figur 3 eine Schnittansicht entlang der Linie 3-3 in Figur ist,

Figur k eine Schnittansicht entlang der Linie k-k in Figur ist,

Figur 5 eine Schnittansicht entlang der Linie 5-5 in Figur ist und

Figur 6 eine schematische Ansicht eines Getriebegehäuses ist, in der das Befestigungsteil an dem Gehäuse befestigt gezeigt ist.

Das Befestigungsteil weist eine im wesentlichen rechteckige Platte 10 mit einer in der Mitte befindlichen rechteckigen Öffnung 11 auf. An entgegengesetzten Enden der Platte sind Laschen 12 mit darin ausgebildeten Schlitzen 9 für die Aufnahme von Bolzen (nicht gezeigt) ausgebildet, um die Platte 10 an dem Fahrzeugkörper zu befestigen. Wie am deutlichsten in Figur 3 gezeigt, sind die Teile der Platte auf beiden Seiten

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der Öffnung ii, dia mit der Bezugszahl 13 bezeichnet sind, mit Randflächen 14 versehen, die senkrecht zu der Ebene der Platte · verlaufen, um die Steifheit der Platte zu verstärken» Die SeI* tenränder der Platte sind ebenfalls mit Randflächen14a versehen, die senkrecht zu der Ebene der Platte verlaufen.

An entgegengesetzten Enden der Mittelöffnung 11 gehen die Randflächen 14 in geneigte Zungen 16, 17 (siehe Figur 2) über, die von der allgemeinen Ebene der Platte nach unten verlaufen. Die unteren Enden der Zungen l6, 17 sind mit umgebogenen Lippen 18 bzw. 19 ausgebildet. An den oberen Flächen der Zungen l6, sind Gummiblöcke 20 mit im wesentlichen rechteckigem Querschnitt festhaftend angebracht. An den geneigten oberen Flächen der Gummiblöcke 20 ist ein V-förmiges Unterteil 22 eines Getriebegehäuses 23 befestigt.

An den oberen und unteren Flächen der Laschen 12 an den Enden der Platte sind Gummipolster 24 befestigt. Die Polster 24 sind durch ringförmige Teile 24a miteinander verbunden, die durch die Schlitze 9 in den Laschen 12 verlaufen und Öffnungen 25 für die Aufnahme der oben genannten Bolzen zär Befestigung der Platte an dem Fahrzeugkörper aufweisen. Es ist ersichtlich, daß die Polster 24 und die Teile 24a die Übertragung von Schwingungen zwischen den Bolzen und der Platte so gering wie möglich halten, Indem sie eine direkte Berührung der Bolzen mit der Platte verhindern. An jedem Ende der Platte sind die 'Polster 24 an den oberen und unteren Flächen der Lasche 12 mit dem Block 20 durch Verbindungsstreifen 26 und 26a verbunden, die an den oberen und unteren Flächen der Platte zwischen den Polstern und.dem jeweiligen Block befestigt sind. .·■"■■."■

Wie in den Figuren 2 und 4 gezeigt, trägt das Befestigungsteil ein V-förmiges Unterteil 22 eines Getriebegehäuses 23· Ein mittlerer Vorsprung 27 an dem Unterteil 22 verläuft unter die geneigten Flächen der Gummiblöcke, die das Unterteil 22 tragen, und an der Ünterflache des Vorsprunges 27 ist eine

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Platte 28 befestigt, die auf: beiden Seiten des Vorsprünges 27 verläuft und unter den Blöefcen 20 liegt♦ Die Platte 28 liegt normalerweise in Abstand unter den Bioeken 20_r aber die Aufwärtsbewegung des 6fetriebegehäuses und des Unterteiles bringt die Platte in Berührung mit den Blöefcen, die dann die weitere Aufwärtsbewegung des Getriebegeliäuses verhindern.

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Claims

Ij Beiestigungsteil, gekennzeichnet durch eine starre Platte (iO) mit einer oder mehreren Öiinungen ^9/) fifer die Aufnahme von Mitteln zur Befestigung der Platte an einer Halterung, an beiden Seiten der Platte die ÖfJnuiig oder Off mngen (9) umgebende Polster (24) aus elastisch verformbarem Stoff, die an der Platte befestigt sind, und ein weiteres oder weitere Polster aus elastisch verformbarem Stoff^;\pEPi-,-. die an der Platte befestigi; sind und dazu dienen, eine Last zu tragen. J

2. Befestigungsteii nach Anspruch £, dadureli daß die die Öffnungen .('9>)' umgebenden Polster durch weiteren elastisch verformbaren Stoff (26;, 26a) mit dem? oder den diie Last tragenden Polstern (2Ö) verbunden sind.

3. Befestigungsteil nach Anspruch 1 oder 2_r'datfttreh gekennzeichnet, daß die Platte eine in der Mftte befindliche? Öffnung (ll) aufweist und an entgegengesetzten Sex tens der Öffnung mit Zungen (l6_f f?) ausgebildet ist, die gegenüber der allgemeinen Ebene der Platte geneigt sind, und daß die

Pafentanwälfe Dipl.-Ing. Martin Licht, Dipi.-Wirtsch.-lng. Axel Hansmann, Dipl.-Phys. Sebastian Herrmann

Oppiinauer Büro: PATENTANWAIT D*. REINHOLD SCHMIDT

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lasttragenden Polster (20) an den Zungen (l6, 17) befestigt sind.

*i. Befestigungsteil nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, daß die an den geneigten Flächen befestigten Polster (20) blockförmig sind,

5· Befestigungsteil nach einem der Ansprüche 1 bis A, dadurch gekennzeichnet, daß der elastisch verformbare Stoff Gummi ist.

6. Befestigungsteil, gekennzeichnet durch eine Metallplatte von im wesentlichen rechteckigerUmfangsform mit Löchern für die Aufnahme von Befestigungsbolzen in Nähe der entgegengesetzten Enden der Platte, und mit einer in der Mitte befindlichen rechteckigen Öffnung, die .durch Ausschneiden zweier entgegengesetzter Zungen gebildet, die in Längsrichtung der Platte verlaufen, und durch Umbiegen der Zungen, so daß sie schräg zu der Ebene der Platte an einer Seite der Platte liegen, eine an den gegenüberliegenden Flächen der Platte befestigte. Gummischicht, die die Bolzenlöcher umgibt und dicke Gummi— polster an den Flächen der Zungen bildet, die einander gegenüberliegen, wobei die Polster einander gegenüberliegende Flächen aufweisen, die schräg zu der Ebene der Platte und parallel zu den Zungen verlaufen, und ein an diesen einander gegenüberliegenden Flächen der Polster befestigtes Verankerungsteil. '■.'"■ ./■.,'-■ " ■■;" "-■■. ; ■■-":.

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