DE1901890B2 - Antwortgerat für ein System zum selbsttätigen drahtlosen Übertragen von mehrstelligen Informationen zwischen ge geneinander beweglichen Abfragegeraten und Antwortgeraten an beweglichen Trager einheiten mit Energieversorgung, insbe sondere der Nummern von Eisenbahntrieb fahrzeugen nach ortsfesten Abfragegeraten - Google Patents
Antwortgerat für ein System zum selbsttätigen drahtlosen Übertragen von mehrstelligen Informationen zwischen ge geneinander beweglichen Abfragegeraten und Antwortgeraten an beweglichen Trager einheiten mit Energieversorgung, insbe sondere der Nummern von Eisenbahntrieb fahrzeugen nach ortsfesten AbfragegeratenInfo
- Publication number
- DE1901890B2 DE1901890B2 DE19691901890 DE1901890A DE1901890B2 DE 1901890 B2 DE1901890 B2 DE 1901890B2 DE 19691901890 DE19691901890 DE 19691901890 DE 1901890 A DE1901890 A DE 1901890A DE 1901890 B2 DE1901890 B2 DE 1901890B2
- Authority
- DE
- Germany
- Prior art keywords
- frequencies
- interrogators
- response
- reply
- resonators
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Granted
Links
- 230000005540 biological transmission Effects 0.000 title claims description 3
- 230000003137 locomotive effect Effects 0.000 claims 2
- 230000002238 attenuated effect Effects 0.000 claims 1
- 230000015572 biosynthetic process Effects 0.000 claims 1
- 238000005755 formation reaction Methods 0.000 claims 1
- 238000000034 method Methods 0.000 claims 1
- XEEYBQQBJWHFJM-UHFFFAOYSA-N Iron Chemical compound [Fe] XEEYBQQBJWHFJM-UHFFFAOYSA-N 0.000 description 2
- 238000013016 damping Methods 0.000 description 2
- 239000004020 conductor Substances 0.000 description 1
- 238000005516 engineering process Methods 0.000 description 1
- 229910052742 iron Inorganic materials 0.000 description 1
- 239000000463 material Substances 0.000 description 1
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B61—RAILWAYS
- B61L—GUIDING RAILWAY TRAFFIC; ENSURING THE SAFETY OF RAILWAY TRAFFIC
- B61L25/00—Recording or indicating positions or identities of vehicles or trains or setting of track apparatus
- B61L25/02—Indicating or recording positions or identities of vehicles or trains
- B61L25/04—Indicating or recording train identities
- B61L25/045—Indicating or recording train identities using reradiating tags
-
- G—PHYSICS
- G01—MEASURING; TESTING
- G01S—RADIO DIRECTION-FINDING; RADIO NAVIGATION; DETERMINING DISTANCE OR VELOCITY BY USE OF RADIO WAVES; LOCATING OR PRESENCE-DETECTING BY USE OF THE REFLECTION OR RERADIATION OF RADIO WAVES; ANALOGOUS ARRANGEMENTS USING OTHER WAVES
- G01S13/00—Systems using the reflection or reradiation of radio waves, e.g. radar systems; Analogous systems using reflection or reradiation of waves whose nature or wavelength is irrelevant or unspecified
- G01S13/74—Systems using reradiation of radio waves, e.g. secondary radar systems; Analogous systems
- G01S13/75—Systems using reradiation of radio waves, e.g. secondary radar systems; Analogous systems using transponders powered from received waves, e.g. using passive transponders, or using passive reflectors
- G01S13/751—Systems using reradiation of radio waves, e.g. secondary radar systems; Analogous systems using transponders powered from received waves, e.g. using passive transponders, or using passive reflectors wherein the responder or reflector radiates a coded signal
- G01S13/753—Systems using reradiation of radio waves, e.g. secondary radar systems; Analogous systems using transponders powered from received waves, e.g. using passive transponders, or using passive reflectors wherein the responder or reflector radiates a coded signal using frequency selective elements, e.g. resonator
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Radar, Positioning & Navigation (AREA)
- Remote Sensing (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Computer Networks & Wireless Communication (AREA)
- Physics & Mathematics (AREA)
- General Physics & Mathematics (AREA)
- Train Traffic Observation, Control, And Security (AREA)
Description
2. Antwortgerät nach Anspruch 1, dadurch ge- unwirksam schaltbar; die Resonatoren sind durch
kennzeichnet, daß die Resonatoren (11) durch starke Verstimmung auf eine Frequenz außerhalb des
starke Bedämpfung unwirksam schaltbar sind. vorgegebenen Frequenzbandes unwirksam schaltbar;
3. Antwortgerät nach Anspruch 1, dadurch ge- bei Antwortgeräten mit in Koaxial- oder Hohlleiterkennzeichnet
daß Resonatoren (11) durch starke 35 technik ausgeführten Resonatoren ist für jeden Reso-Verstimmung
auf eine Frequenz außerhalb des nator ein beweglicher Stift vorgesehen, der bedarfsvorgegebenen
Frequenzbandes unwirksam schalt- weise in den Resonator eintauchbar ist; für jeden Rebar
sind. sonator ist ein Elektromagnet vorgesehen, dessen
4. Antwortgerät nach den Ansprüchen 2 oder 3 Anker mit dem Stift fest verbunden ist und beim Unmit
in Koaxial- oder Hohlleitertechnik ausgeführ- 40 wirksamschalten diesen in den Resonator eintaucht,
ten Resonatoren, dadurch gekennzeichnet, daß Nachstehend wird die Erfindung an Hand von in für jeden Resonator (11) ein beweglicher Stift der Zeichnung dargestellten Ausführungsbeispielen (122) vorgesehen ist, der bedarfsweise in den Re- näher erläutert.
ten Resonatoren, dadurch gekennzeichnet, daß Nachstehend wird die Erfindung an Hand von in für jeden Resonator (11) ein beweglicher Stift der Zeichnung dargestellten Ausführungsbeispielen (122) vorgesehen ist, der bedarfsweise in den Re- näher erläutert.
sonator eintauchbar ist. F i g. 1 zeigt einen Koaxialresonator im Schnitt mit
5. Antwortgerät nach Anspruch 4, dadurch ge- 45 einem Elektromagneten, dessen Anker einen Stift in
kennzeichnet, daß für jeden Resonator (11) ein den Resonator eintaucht;
Elektromagnet (120) vorgesehen ist, dessen An- F i g. 2 zeigt eine mögliche Anordnung von Reso-
ker (121) mit dem Stift (122) fest verbunden ist natoren und Elektromagneten an einem Antwortge-
und beim Unwirksamschalten diesen in den Re- rät.
sonator eintaucht. 50 Für in der Erläuterung und in der Zeichnung be
schriebene Einrichtungen, die schon im Hauptpatent beschrieben wurden, sind die gleichen Bezugszeichen
verwendet.
An den im Schnitt dargestellten Hochfrequenzlei-
55 tungsabschnitt 10 in F i g. 1 ist ein Resonator 11 mit
koaxialem Innenleiter 112 angesetzt. In der Außen-
Zusatz zu Patent 1 279 785. Das Hauptpatent be- wandung des Resonators befindet sich ein Durchzieht
sich auf ein System zum selbsttätigen drahtlo- bruch, durch den der Anker 121 eines Elektromagsen
Übertragen von mehrstelligen Informationen zwi- neten 120 einen Stift 122 in den Resonatorraum einsehen
gegeneinander beweglichen Abfrage- und Ant- 60 führt. Die dargestellte Lage des Ankers bewirkt die
wortgeräten, insbesondere der Nummern von Eisen- Verstimmung des Resonators. Ist der Anker vom
bahnfahrzeugen nach ortsfesten Abfragegeräten, bei Elektromagneten 120 angezogen, dann soll der Stift
dem jedes Abfragegerät in einem vorgegebenen, im 122 mit der Innenwand 111 des Resonators bündig
Mikrowellenbereich gelegenen Frequenzband ein pe- abschließen.
riodisch seine Frequenz veränderndes Abfragesignal 65 Das in Fig. 2 dargestellte Antwortgerät besitzt
aussendet, aus dem das jeweils vorbeibewegte Ant- eine einzige Richtantenne 9 für den Empfang des
wortgerät die der Information zugeordneten Fre- Abfragesignals und die Aussendung des Antwortsiquenzen
durch Filter auswählt, die auf Resonanz für gnals. Daran ist der aus einem Hohlleiter bestehende
1 901390
Hochfrequenzleitungsabschnitt 10 angeschlossen, der am Ende möglichst total reflektierend mit einem Leitungskurzschluß
K abgeschlossen ist An den Hohlleiter sind die Resonatoren 11 angesetzt, für die je
ein Elektromagnet 120 mit Anker 121 und Stift 122 vorgesehen ist
Zum Darstellen einer aus zwölf Stellen bestehenden Information im »2 aus 5«-Code werden sechjdg
Resonatoren benötigt Von diesen sechzig Resonatoren künnen durch den Anker des betreffenden Elektromagneten
diejenigen unwirksam geschaltet werden, deren Frequenz zum Darstellen der jeweiligen
Stelleninformation nicht benötigt wird.
Der Stift 122 am Ende des Ankers 121 kann aus einem Dielektrikum bestehen, wenn der Resonator
beim Unwirksamschalten auf eine Frequenz außerhalb des vorgegebenen Frequenzbandes verstimmt
werden soll. Ist eine Verschiebung der Resonanzfrequenz des Resonators nicht gewünscht, so kann der
Stift aus einem Dämpfungsmaterial bestehen, das den Resonator beim Unwirksamschalten stark bedämpft
Die einzelnen Elektromagiiete jedes Resonators können vom Führerstand des betreffenden Fahrzeugs
ίο aus beispielsweise über einen Codewandler bedient
werden, in dessen Eingabeteil die gewünschten Stelleninformationen eingewühlt werden und der die
Zuordnung der jeweiligen Ankerlage zu der betreffenden Information selbsttätig auslöst.
Hierzu 1 Blatt Zeichnungen
Claims (1)
1. Antwortgerät für ein System zum selbsttäti- und bei dem jedes Antwortgerät mit einem Hochfregen
drahtlosen Übertragen von mehrstelligen In- 5 quenzleitungsabschnitt versehen ist, an den jeweils
formationen zwischen gegeneinander beweglichen die vor allem als Stichleitungen ausgebildeten Filter
Abfragegeräten und Antwortgeräten an bewegli- für die auszuwählenden Frequenzen angekoppelt
chen Trägereinheiten mit Energieversorgung, ins- sind.
besondere der Nummern von Eisenbahntriebfahr- Antwortgeräte nach dem System des Hauptpatenzeugen
nach ortsfesten Abfragegeräten, bei dem io tes und dessen Ausführungsbeispielen sind insbesonjedes
Abfragegerät in einem vorgegebenen im dere für Eisenbahnfahrzeuge vorgesehen, die keine
Mikrowellenbereich gelegenen Frequenzband ein eigene Energieversorgung mitführen. In der Eisenperiodisch seine Frequenz veränderndes Abfrage- baimsicherungstechnik kann jedoch auch der
signal aussendet, aus dem das jeweils vorbeibe- Wunsch nach Antwortgeräten für Fahrzeuge mit
wegte Antwortgerät die der Information zugeord- 15 eigener Energieversorgung, z. B. Triebfahrzeuge, aufneten
Frequenzen durch aus Hochfrequenzlei- treten.
tungsresonatoren bestehende Filter auswählt, die Wenn solche Antwortgeräte beispielsweise zusätz-
für diese Frequenzen auf Resonanz abgestimmt Hch zu der betreffenden Zugnummer Informationen
sind, und für jede Stelle der Information eine über Art, Länge und Ziel des Zuges übertragen solvorgegebene
Anzahl von Antwortfrequenzen zum 20 len, ist es wünschenswert, das betreffende Anrwort-Abfragegerät
zurücksendet, und bei dem jedes gerät vom Führerstand des Triebfahrzeuges aus ein-Antwortgerät
mit einem Hochfrequenzleitungsab- stellen zu können.
schnitt versehen ist, an den jeweils die Filter für Dic»e Aufgabe wird erfindungsgemäß dadurch gc-
die auszuwählenden Frequenzen angekoppelt löst, daß für alle vorgesehenen Frequenzen fest abgesind,
nach Patent 1 279785, dadurch ge- 25 stimmte Resonatoren angeordnet sind, die zum Einkennzeichnet,
daß für alle vorgesehenen stellen einer gewünschten Information einzeln unFrequenzen
fest abgestimmte Resonatoren (11) wirksam schaltbar sind.
angeordnet sind, die zum Einstellen einer ge- Folgende Ausbildungen können als Weiterbildung
wünschten Information einzeln unwirksam der Erfindung angewendet werden:
schaltbar sind 30 Die Resonatoren sind durch starke Bedämpfung
schaltbar sind 30 Die Resonatoren sind durch starke Bedämpfung
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CH777668A CH491453A (de) | 1967-05-25 | 1968-05-24 | Anlage zum selbsttätigen drahtlosen Übertragen von Informationen mittels Codeworten zwischen gegeneinander beweglichen Abfrage- und Antwortgeräten |
Publications (3)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE1901890A1 DE1901890A1 (de) | 1970-01-15 |
DE1901890B2 true DE1901890B2 (de) | 1973-12-06 |
DE1901890C3 DE1901890C3 (de) | 1974-07-25 |
Family
ID=4330278
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE19691901890 Expired DE1901890C3 (de) | 1968-05-24 | 1969-01-15 | Antwortgerät für ein System zum selbsttätigen drahtlosen Übertragen von mehrstelligen Informationen zwischen gegeneinander beweglichen Abfragegeräten und Antwortgeräten an beweglichen Trägereinheiten mit Energieversorgung, insbesondere der Nummern von Eisenbahntriebfahrzeugen nach ortsfesten Abfragegeräten |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE1901890C3 (de) |
Cited By (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE2754117A1 (de) * | 1977-12-05 | 1979-06-07 | Siemens Ag | Einrichtung zur identifizierung von fahrzeugen |
DE2855721A1 (de) * | 1978-12-22 | 1980-06-26 | Siemens Ag | Anordnung zum selbsttaetigen drahtlosen uebertragen von mehrstelligen numerischen informationen zwischen gegeneinander bewegbaren aktiven abfragegeraeten und passiven antwortgeraeten |
DE3209949C1 (de) * | 1982-03-18 | 1983-08-11 | Siemens AG, 1000 Berlin und 8000 München | Antwortgerät für ein System zum selbsttätigen Übertragen von mehrstelligen numerischen Informationen zwischen gegeneinander bewegbaren aktiven Abfrage- und passiven Antwortgeräten |
DE3212876A1 (de) * | 1982-04-06 | 1983-10-06 | Siemens Ag | Antwortgeraet mit schaltbaren leitungsresonatoren fuer ein abfrage/antwort-informationsuebertragungssystem, insbesondere fuer eisenbahn-triebfahrzeuge |
Families Citing this family (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE2223487C3 (de) * | 1971-08-03 | 1981-07-30 | Standard Elektrik Lorenz Ag, 7000 Stuttgart | System zur Fernbedienung von mehreren, voneinander unabhängigen Bedienungsfunktionen mittels Ultraschallsignalen |
AT403639B (de) * | 1993-12-10 | 1998-04-27 | Siemens Ag Oesterreich | Datenträger zur identifizierung von objekten, insbesondere von gütern, mit einem datengeber und verfahren zur steuerung von dessen wirkungsweise |
-
1969
- 1969-01-15 DE DE19691901890 patent/DE1901890C3/de not_active Expired
Cited By (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE2754117A1 (de) * | 1977-12-05 | 1979-06-07 | Siemens Ag | Einrichtung zur identifizierung von fahrzeugen |
DE2855721A1 (de) * | 1978-12-22 | 1980-06-26 | Siemens Ag | Anordnung zum selbsttaetigen drahtlosen uebertragen von mehrstelligen numerischen informationen zwischen gegeneinander bewegbaren aktiven abfragegeraeten und passiven antwortgeraeten |
DE3209949C1 (de) * | 1982-03-18 | 1983-08-11 | Siemens AG, 1000 Berlin und 8000 München | Antwortgerät für ein System zum selbsttätigen Übertragen von mehrstelligen numerischen Informationen zwischen gegeneinander bewegbaren aktiven Abfrage- und passiven Antwortgeräten |
DE3212876A1 (de) * | 1982-04-06 | 1983-10-06 | Siemens Ag | Antwortgeraet mit schaltbaren leitungsresonatoren fuer ein abfrage/antwort-informationsuebertragungssystem, insbesondere fuer eisenbahn-triebfahrzeuge |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
DE1901890C3 (de) | 1974-07-25 |
DE1901890A1 (de) | 1970-01-15 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
EP0677752B1 (de) | Sensorsystem | |
DE1274392B (de) | Vorrichtung zum Erkennen von Fahrzeugen, insbesondere Eisenbahnwagen | |
DE1901890C3 (de) | Antwortgerät für ein System zum selbsttätigen drahtlosen Übertragen von mehrstelligen Informationen zwischen gegeneinander beweglichen Abfragegeräten und Antwortgeräten an beweglichen Trägereinheiten mit Energieversorgung, insbesondere der Nummern von Eisenbahntriebfahrzeugen nach ortsfesten Abfragegeräten | |
DE502010007884C5 (de) | Transponder | |
DE10130617C2 (de) | Spule mit Transponder für eine Magnetresonanzanlage | |
DE4413211C2 (de) | Identifizierungs- und/oder Sensorsystem | |
DE2855721C2 (de) | Antwortgerät für eins System zum selbsttätigen drahtlosen Übertragen von mehrstelligen numerischen Informationen zwischen gegeneinander bewegbaren aktiven Abfragegeräten und passiven Antwortgeräten | |
DE102008010171A1 (de) | Vorrichtung zur effizienten Kopplung von verschiedenartigen Wellenleitern | |
CH491453A (de) | Anlage zum selbsttätigen drahtlosen Übertragen von Informationen mittels Codeworten zwischen gegeneinander beweglichen Abfrage- und Antwortgeräten | |
DE1279785B (de) | System zum selbsttaetigen drahtlosen UEbertragen von mehrstelligen Informationen zwischen gegeneinander beweglichen Abfrage- und Antwortgeraeten, insbesondere der Nummern von Eisenbahnfahrzeugen nach ortsfesten Abfragegeraeten | |
DE1791287C2 (de) | System zum selbsttätigen drahtlosen Übertragen von mehrstelligen Informationen zwischen gegeneinander beweglichen Abfrage- und Antwortgeräten, insbesondere der Nummern von Eisenbahnfahrzeugen nach ortsfesten Abfragegeräten | |
AT276480B (de) | System zum selbsttätigen drahtlosen Übertragen von mehrstelligen Informationen zwischen gegeneinander beweglichen Abfrage- und Antwortgeräten | |
DE2707091C3 (de) | Funksystem für sehr kurze elektromagnetische Wellen zur ortsselektiven Übertragung ortsspezifischer Informationen | |
DE2841269C2 (de) | Einrichtung mit Energiesende- und empfangs- sowie Kennungssende- und -empfangsvorrichtungen zur Positionsbestimmung und Abstandswarnung an einer Anlage mit Laufkränen auf dem gleichen Fahrstreckenabschnitt | |
DE19727930A1 (de) | Vorrichtung zur Identifizierung von an sportlichen Wettbewerben teilnehmenden Personen oder Tieren | |
DE2334536A1 (de) | Anordnung zur fahrzeugueberwachung auf einem verkehrsweg | |
DE1774910C3 (de) | Einrichtung zum selbsttätigen drahtlosen Übertragen von mehrstelligen Informationen zwischen gegeneinander beweglichen Abfrage- und Antwortgeräten, insbesondere der Nummern von Eisenbahnfahrzeugen nach ortsfesten Abfragegeräten | |
EP2410461B1 (de) | Identifikationssystem, Verfahren zum berührungslosen Beschreiben und/oder Lesen eines Datenträgers und Anwendung | |
DE2814348A1 (de) | Orientierungseinrichtung fuer ein spurgebundenes fahrzeug | |
DE1541582A1 (de) | System zum selbsttaetigen drahtlosen UEbertragen von mehrstelligen Informationen zwischen gegeneinanderbeweglichen Abfrage- und Antwortgeraeten,insbesondere der Nummern von Eisenbahnfahrzeugen nach ortsfesten Abfragegeraeten | |
DE2425182C3 (de) | Verfahren und Anordnung zur drahtlosen Informationsübertragung zwischen frequenzgewobbelten Abfrage- und frequenzunterschiedliche Resonatoren aufweisenden Antwortgeräten Siemens AG, 1000 Berlin und 8000 München | |
DE3116337A1 (de) | "beruehrungsloser schalter" | |
DE2712595A1 (de) | Radar-antwortbake | |
DE1541583C3 (de) | System zum selbsttätigen drahtlosen Übertragen von mehrstelligen Informationen zwischen gegeneinander beweglichen Abfrage- und Antwortgeräten, insbesondere der Nummern von Eisenbahnfahrzeugen nach ortsfesten Abfragegeräten | |
DE1591452C3 (de) | System zum selbsttätigen drahtlosen Übertragen von mehrstelligen Informationen zwischen gegeneinander beweglichen Abfrage- und Antwortgeräten, insbesondere der Nummern von Eisenbahnfahrzeugen nach ortsfesten Abfragegeräten |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
C3 | Grant after two publication steps (3rd publication) | ||
E77 | Valid patent as to the heymanns-index 1977 | ||
8340 | Patent of addition ceased/non-payment of fee of main patent |