DE1899351U - Verschlussschnalle fuer schuhe, insbesondere fuer skistiefel. - Google Patents

Description

Dipl.-Ing. F.Weickmann, Dr. Ing. A.Weickmann, D1PL.-ING. H. Weickmann Dipl.-Phys. Dr. K. Fincke Patentanwälte

8 MÜNCHEN 27, möhlstrasse 22, rufnummer 483921/22 *

CIK

Firma Völkl & öo. KG., SportSchuhfabrik, Allershausen bei Freising/Obb.

Verschlußschnalle für Schuhe, insbesondere für Skistiefel

Die Neuerung betrifft eine Verschlußsehnalle für Schuhe, insbesondere für Skistiefel, bestehend aus einer Besehlagplatte, einem auf dieser Beschlagplatte befestigten Lagerbock einem auf diesem Lagerbock schwenkbar gelagerten Spannhebel und einer an dem Spannhebel außerhalb seines Schwenkpunktes angelenkten Rastenleiste mit Rasten für die Aufnahme eines Drahtbügels, welche an ihrem freien Ende auf der Beschlagplatte gleitend geführt ist.

Derartige Verschlußschnallen sind bekannt.

Die bekannten Verschlußschnallen leiden unter ÜTaehteilen, Ein erster ITachteil ist es, daß die mit ihrem freien Ende nur lose auf der Führung aufliegenden Rastenleisten von dem Träger beim Schließen zusätzlich zu dem Spannhebel und dem Drahtbügel gefaßt und geführt werden müssen, was

ein Schließen der Verschlußschnalle mit einer Hand erschwert.

Die !Teuerung schafft hier Abhilfe, indem sie die Position der Rastenleisten in Abhängigkeit von der Stellung des Spannhebels eindeutig definiert, und zwar neuerungsgemäß dadurch, daß die Gleitführung eine Fesselung umfaßt, welche das Abheben des freien Endes der Rastenleiste γοη der Beschlagplatte verhindert.

Bei einer bevorzugten Ausführungsform der Neuerung ist in der Beschlagplatte eine Führungsbahn, an dem freien Ende der Rastenleiste ein Führungsglied angebracht.

Wenn Auflageplatte und Rastenleiste aus Blech gestanzteleile sind, so bietet sich als besonders zweckmäßig eine Ausführungsform an, bei der die Führungsbahn gebildet ist von einer in die Auflagefläche der Beschlagplatte eingelassene^ in ihrem Seheitel geschlitztenSieke und das Führungsglied gebildet ist von einem den Schlitz durchsetzenden Führungshals sowie einem in der Sieke laufenden Führungskopf.

Der Lagerbock wird in aller Regel von Fahnen gebildet sein, die an der Beschlagplatte angeformt sind. Der Spannhebel wird aus einem TJ-förinig gebogenen Blechteii gebildet sein. Man kann als Schwenklager einen durchgehenden Bolzen durch

die Iaimen und die Schenkel des U-Quersehnitts des Spannhebels stecken; man hat dies auch, in der Vergangenheit so gemacht. Die Rastenleiste schlägt dann an den durchgehenden Bolzen an. Wenn - wie dies neuerungsgemäß vorgesehen ist - die Rastenleiste mit ihrem freien Ende gefesselt ist, so bedeutet das Anschlagen der Rastenleiste an den durchgehenden Gelenkbolzen eine Begrenzung für die Schwenkbarkeit auch des Spannhebels.

Will man diese Begrenzung vermeiden, so kann man nach einem weiteren Merkmal der leuerung das Sehwenklager in der Weise bilden, daß man je eine lahne des IJagerboekes jeweils mit einem Schenkel des U-Quersehnitts des Spannhebels durch einen Bolzen verbindet und daß man die · Rastenleiste so bemißt, daß sie zwischen den aufeinander gerichteten Enden der Bolzen hindurchpassieren kann.

Ein weiterer Nachteil der bekannten Ausführungsformen war es, daß beim Schließen der Verschlußschnalle der von Zug belastete Drahtbügel sieh zwischen Spannhebel und Rastenleiste einklemmte, so daß ein vollständiges Sehließen der Schnalle nur nach vorangehendem lachziehen des Drahtbügels von Hand erfolgen konnte. Hier wird nach einem weiteren Merkmal der !Teuerung dadurch Abhilfe geschaffen, daß an dem Spannhebel und an der Rastenleisire nächst dem Anlenkpunkt Gleitfläehen und / oder Gleitkanten

angeformt sind, welche den Drahtbügel beim Sehließen der Sehnalle -unabhängig von der Zugbelastung des Bügels klemmfrei in die dem Anlenkpunkt unmittelbar benachbarte Rastkerbe einführt.

Das beiliegende Modell erläutert die !Teuerung. Es besteht aus einer Beschlagplatte mit an ihr angeformten Fahnen. Diese Fahnen bilden zusammen einen Lagerbock. In diesem Lagerbock ist ein Spannhebel gelagert, der von einem F-fo'rmig gebogenen Blechteil gebildet ist. Es wird hier ein durchgehender Lagerbolzen verwendet, der durch Einzelniete oder-Bolzen ersetzt sein könnte. An dem Spannhebel sind wiederum Fahnen angeformt und an diesen Fahnen ist ein Gelenk für die Anlenkung einer Rastenleiste gebildet. Die Rastenleiste weist an ihrem freien Ende ein Füorungsglied auf. Dieses Füiirungsglied besteht aus einem FühEungshals und einem Führungskopf. Der Führungshals durchsetzt einen Fü&Eungssehlitz in einer nach außen erhabenen Sieke, die in die Auflagefläche der Besehlagplatte eingelassen ist. In dieser Sieke ist der Führungskopf geführt.

Wenn man sich einen Drahtbügel vorstellt, der vor dem Schließen der Sehnalle zunächst an dem Spannhebel anliegt, etwa dort, wo aus diesen die Fahnen herauswachsen, und

wenn man. sich denkt, daß der Spannhebel geschlossen wird, so wird man ohne weiteres einsehen, daß die Kanten des Spannhebels -und der Kastenleiste den Drahtbügel, a,ueh dann, wenn er unter Zugspannung steht, niemals festklemmen, sondern so lange vor sich hierschieben, bis er in die dem Anlenkpunkt zunächst gelegene Baste springt. Terani wortlich dafür ist in erstes? Linie, daß bei geschlossenem Schnallenversehluß die am Spannhebel angeformten Fahnen sich mit dieser dem inlenkpunkt zunächst gelegenen Maste überlappen.

- Ansprüche -

Claims (5)

Schutzansprüche :

1. Verschlußschnalle für Schuhe, insbesondere für Skistiefel, bestehend aus einer Besohlagplatte, einem auf dieser Beschlagplatte befestigten lagerbiook, einem auf diesem Lagerbock schwenkbar gelagerten Spannhebel und einer an dem Spannhebel außerhalb seines Sohwenkpunktes angelenkten Rastenleiste mit Rasten für die Aufnahme eines Drahtbügels, welche an ihrem freien Ende auf der Beschlagplatte gleitend geführt ist, dadurch gekennzeichnet, daß die Gleitführung eine Fesselung umfaßt, welche das Abheben des freien Endes der Rastenleiste von der Beschlagplatte verhindert.

2. Verschlußschnalle nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Fesselung von einer Führungsbahn in der Besehlagplatte und einem in dieser Führungsbahn formschlüssig geführten Führungsglied am freien Ende der Rastenleiste gebildet ist.

3. Verschlußschnalle nach einem der Ansprüche 1 und 2, dadurch gekennzeichnet, daß die Führungsbahn gebildet ist von einer in die Auflagefläche der Beschlagplatte eingelassene, in ihrem Scheitel geschlitzte Sieke und das Führungsglied von einem den Schlitz durchsetzenden Führungshals sowie einem in der Sieke laufenden Führungskopf.

4. Verschlußschnalle nach Anspruch 1,

dadurch gekennzeichnet, daß der Lagerbock gebildet ist von zwei an der Beschlagplatte angeformten I¹ ahnen, daß der Spannhebel mindestens im Bereich seines Schwenkpunktes U-förmigen Querschnitt besitzt, daß das Schwenklager des Spannhebels gebildet ist von je eine Fahne des Lagerboeks und einen Schenkel des !!-Querschnitts durchsetzenden Bolzen und daß die Bastenleiste derart bemessen ist, daß sie zwischen den aufeinander zugekehrten Enden der Bolzen passieren kann.

5. Yersehlußschnalle nach Anspruch" 4-, dadurch gekennzeichnet, daß an dem Spannhebel und an der Bastenleiste nächst dem Anläfcpunkt Gleitflächen und/oder Gleitkanten angeformt sind, welche den Drahtbügel beim Schließen der Schnalle unabhängig von der Zugbelastung des Bügels klemmfi?ei in die dem Anlenkpunkt unmittelbar benachbarte Bastkerbe einführt.