DE189760C - - Google Patents

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DE189760C
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Germany
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handlebar
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DENDAT189760D
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Classifications

    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62KCYCLES; CYCLE FRAMES; CYCLE STEERING DEVICES; RIDER-OPERATED TERMINAL CONTROLS SPECIALLY ADAPTED FOR CYCLES; CYCLE AXLE SUSPENSIONS; CYCLE SIDE-CARS, FORECARS, OR THE LIKE
    • B62K21/00Steering devices
    • B62K21/12Handlebars; Handlebar stems
    • B62K21/16Handlebars; Handlebar stems having adjustable parts therein

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Steering Devices For Bicycles And Motorcycles (AREA)

Description

KAISERLICHES
PATENTAMT.
Die Erfindung betrifft eine weitere Ausbildung der den Gegenstand des Patentes 174050 bildenden, verstellbaren Lenkstange für Fahrräder und besteht im wesentlichen darin, daß die Schraube des auf- und niederschraubbaren Mittelstückes, in dem die gabelförmig ausgebildeten inneren Enden der Lenkstangenarme gleitbar gelagert sind, in einem im Kopf des Lenkstangenrohres fest angeordneten Mutterstück auf- und niederschraubbar ist. Das in das Muttergewinde des verstellbaren Mittelstückes eingreifende Gewinde der Schraube ist rechtsgängig, während der Teil der Schraube, der in dem festen Gewinde sich bewegt, Linksgewinde aufweist oder umgekehrt. Durch die Anordnung des Mittelstückes auf einer derart ausgebildeten Schraube ist es möglich, eine raschere. Einstellung der Stangen auf die gewünschte Höhenlage zu erzielen. Diese neue Verstellvorrichtung ist in der Zeichnung in einem Ausführungsbeispiel dargestellt.
Fig. ι zeigt die Einrichtung in Seitenansicht, teilweise im Schnitt, und
Fig. 2 in einem wagerecht durch die Arme der Lenkstange gelegten Schnitt.
Die beiden Gabelarme A, A1 sind mit den Lenkstangenarmen B und B1 fest verbunden und drehen sich mittels Hülsen C und C1 um Zapfen D und D1. Die Gabelarme A und A1 umfassen die Zapfen des verschiebbaren Mittelstückes E, welches mit den beiden Gabelarmen durch die beiden Drehzapfen F und F1 zu einem einheitlichen Ganzen verbunden wird.
Die Stellschraube G bewirkt mittels eines Rechtsgewindes die Höhenverstellung des Mittelstückes E und greift mittels eines Linksgewindes in ein am oberen Ende der Lenkstange I fest angeordnetes Futter H ein.
Wie leicht zu erkennen ist, kann man nun durch Drehen der Stellschraube in dem einen oder anderen Sinne das Mittelstück heben oder senken und dadurch die Arme der Lenkstange für den jeweiligen Zweck einstellen.
Da das Futter H den ganzen Druck der Stellschraube aufnimmt, kann das Schutzgehäuse für den Apparat sehr leicht ausgeführt werden, und es genügt eine Führung J für die Stellschraube am oberen Ende des Gehäuses, wie Fig. 1 zeigt.

Claims (1)

  1. Patent-Anspruch:
    Verstellbare Lenkstange für Fahrräder, bei welcher die Verstellung der Handgriffe durch Höher- oder Tieferschrauben der inneren Enden der drehbar gelagerten Lenkstangenarme bewirkt wird, nach Patent 174050, dadurch gekennzeichnet, daß die Schraube des auf- und niederschraubbaren Mittelstückes in einem am oberen Ende des Lenkstangenrohres fest angeordneten Mutterstück auf- und niederschraubbar ist, das linksgängiges Gewinde besitzt, während das Gewinde des Mittelstückes rechtsgängig ist oder umgekehrt.
    Hierzu 1 Blatt Zeichnungen.
DENDAT189760D Active DE189760C (de)

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DE (1) DE189760C (de)

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE885964C (de) * 1951-07-07 1953-08-10 Ernst-Heinz Quidde Lenker fuer Fahrraeder, Motorraeder u. dgl.
DE3417755A1 (de) * 1984-05-12 1985-11-14 Lorenz 4787 Gesecke Wieneke Fahrradlenkerkopf mit im winkel verstellbaren lenkerarmen

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE885964C (de) * 1951-07-07 1953-08-10 Ernst-Heinz Quidde Lenker fuer Fahrraeder, Motorraeder u. dgl.
DE3417755A1 (de) * 1984-05-12 1985-11-14 Lorenz 4787 Gesecke Wieneke Fahrradlenkerkopf mit im winkel verstellbaren lenkerarmen

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