DE1892954U

DE1892954U - Mechanische einrichtung zur ankupplung von anhaengefahrzeugen.

Info

Publication number: DE1892954U
Application number: DE1963M0046690
Authority: DE
Original assignee: Maschinenfabrik Bernard Krone GmbH and Co KG
Current assignee: Maschinenfabrik Bernard Krone GmbH and Co KG
Priority date: 1963-12-02
Filing date: 1963-12-02
Publication date: 1964-05-14

Description

Maschinenfabrik P. A, 7 / O 7 9 8 * " 2.12, Bernard Krone GmbH

Spelle b. Rheine i. W.

Mechanische Einrichtung zur Ankupplung von Anhängefahrzeugen

Aufgabe der Erfindung ist die Bereitstellung einer Einrichtung, die es ermöglicht, mit rellativ einfachen und billigen Mitteln Anhängefahrzeuge, gleich welcher Art, gefahrlos an eine Zugmaschine zu kuppeln, ohne daß der Fahrer von der Zugmaschine absteigt bzw. eine zweite Person zur Hilfestellung benötigt wird.

Es ist bekannt, Fahrzeuge verschiedenster Art an Zugmaschinen anzuhängen. Man braucht dazu entweder die Hilfeleistung einer zweiten Person oder muß durch höheneinstellbare Stützen - Stützräder oäer dergleichen - vorher die richtige Höhe der Zugeinrichtung zur Anhängekupplung der Zugmaschine einstellen. Die letzte Maßnahme ist vor allem in unwegsamen oder hängigem Gelände sehr schwierig. Hinzu kommt, daß bei hängigem Gelände die Hilfsperson sehr in Gefahr ist, zwischen Anhängefahrzeug und Zugmaschine zu gelangen und Schaden zu erleiden, da zur Einführung der Zugeinrichtung in die Anhängekupplung die Bremse am Anhängefahrzeug in denmeisten Fällen gelöst werden muß.

Diese Gefahrenpunkte werden erfahrungsgemäß unterbunden. Fig. I zeigt eine Ansicht, während Fig. II die Draufsicht einer Ausführungsform zeigt.

Die am Heck der Zugmaschine 1 angebrachte Konsole 2 diant zur Aufnahme eines Fanghubarmes 3j der mittels Langerung k auf der Konsole 2 gelagert ist. Am oberen Ende des Fanghubarmes 3 befindet sich eine Aufnahmetasche5, die beim Zurücksetzen der Zugmaschine und Aufnahme der Zugeinrichtung 7 des anzukuppelnden Fahrzeugs 8 sich in Richtung des Pfeiles 6 bewegt bis die Zugeinrichtung 7 in die Anhängekupplung 9 der Zugmaschine eingeführt ist. Vorher wird das anzukuppelnde Fahrzeug durch Feststellen der Bremse oder sonstiger geeigneter Maßnahmen blockiert. Für den Fahrer der Zugmaschine ist es dann ein einfaches, den Bolzen Io in die Anhängekupplung 9 zu stecken und somit die Ankupplung abzuschließen.

Figur 3 zeigt eine weitere Ausführungsform, die es ermöglicht, Zugeinrichtungen durch einen Haken aufzunehmen für kürzere Transportwege, z.B. auf Fabrikgelanden oder beim Rangieren . Die Zugeinrichtung wird in beschriebener Art von dem Haken aufgenommen und durch eine Überfallsicherung gegen Abspringen gesichert.

Claims

L 775 79β*-2.1ΖΒ3 Schutzansprüche

1. Mechanische Einrichtung zur Ankupplung von Anhängefahrzeugen dadurch gekennzeichnet, daß am Heck einer Zugmaschine eine Konsole fest angebracht ist und diese Konsole zur Aufnahme eines auf ihr drehbar gelagerten Fanghubarmes eingerichtet ist.

2. Mechanische Einrichtung zur Ankupplung von Anhängefahrzeugen an Zugmaschinen nach Anspruch 1 dadurch gekennzeichnet, daß der Fanghubarm mit einer Aufnahmetasche versehen ist und einen Kreisbogen beschreibt, der ihn in die Anhängekupplung der Zugmaschine führt.

3- Mechanische Einrichtung zur Ankupplung von Anhängefahrzeugen an Zugmaschinen nach Anspruch 1 und 2 dadurch gekennzeichnet, daß die Konsole zur Aufnahme des Fanfehubarmes am Heck der Zugmaschine verschraubt oder durch Schnellverschluß abnehmbar befestigt ist.

k. Mechanische Einrichtung zur Ankupplung von Anhängefahrzeugen an Zugmaschinen nach Anspruch 1 bis 3 dadurch gekennzeichnet, daß die gesamte Einrichtung an der Stirnseite der Zugmaschine in gleicher Art angebracht ist.

5. Mechanische Einrichtung zur Ankupplung von Anhängefahrzeugen an Zugmaschinen nach Anspruch 1 und 3 dadurch gekennzeichnet, daß der Fanghubarm am oberen Ende als Haken ausgerüstet und dieser Haken mit einer Überfallsicherung versehen ist.