DE1890194U - Einsatz zur hoehenverstellung von schachtabdeckungen, strassenablaeufen und strassenkappen. - Google Patents
Einsatz zur hoehenverstellung von schachtabdeckungen, strassenablaeufen und strassenkappen.Info
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- DE1890194U DE1890194U DER27754U DER0027754U DE1890194U DE 1890194 U DE1890194 U DE 1890194U DE R27754 U DER27754 U DE R27754U DE R0027754 U DER0027754 U DE R0027754U DE 1890194 U DE1890194 U DE 1890194U
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- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E02—HYDRAULIC ENGINEERING; FOUNDATIONS; SOIL SHIFTING
- E02D—FOUNDATIONS; EXCAVATIONS; EMBANKMENTS; UNDERGROUND OR UNDERWATER STRUCTURES
- E02D29/00—Independent underground or underwater structures; Retaining walls
- E02D29/12—Manhole shafts; Other inspection or access chambers; Accessories therefor
- E02D29/14—Covers for manholes or the like; Frames for covers
- E02D29/1409—Covers for manholes or the like; Frames for covers adjustable in height or inclination
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Description
Gebrauchsmusteranmeldung
des Herrn Alfred Rudolph,
Essen, Ruhrallee 1β-ΐ8
des Herrn Alfred Rudolph,
Essen, Ruhrallee 1β-ΐ8
Einsatz zur Höhenverstellung von Schachtabdeckungen, Straßenabläufen und Straßenkappen
Beim Ba.u von Straßen oder bei der Erneuerung von Straßen versieht
man diese oft mit sogenannten Schwarzdecken, d.h. auf üie Packlage (Tragschicht) wird eine Schicht Teerschotter aufgebracht
und auf diese eine Binderschicht, auf die nach einem erheblichen, viele Monate - oft 1 bis 2 Jahre - zählenden Zeitabstand
erst die eigentliche Verschleißdecke aufgebracht wird. Diese Pause ist erforderlich, da der gesamte Unterbau einschließlich
Binderschicht vor dem Aufbringen der Verschleißdecke in sich durch Befahren befestigt, d.h. verdichtet werden
muß. Das führt zu besonderen Problemen, wenn innerhalb der Straßendecke Schachtabdeckungen, Straßenabläufe und —Sira&enkappen
für Gas- und Wasserarmaturen anzuordnen sind. Diese Pro-
blerae entstehen dadurch, daß die genannten Elemente sowohl bei
der Befahrung der Binderschicht als auch nach Aufbringen der Verschleißdecke mit der Straßenoberfläche glatt und ohne eine
Unebenheit zu bilden abschließen müssen. Andernfalls sie erhebliche Verkehrshindernisse darstellen. Das erfordert arbeitsaufwendiges
Aufhauen der Binder- und zum Teil auch Tragschicht, um das Einbauteil aus dem Straßenkörper lösen zu können. Das*
homogene Gefüge der Straßendecke in ihrem Gesamtaufbau leidet auch hierdurch im Bereich des Aufhauens. Die Einbauelemente
bestehen im wesentlichen aus einem Deckelrahmen und zugeordnetem Deckel und weisen in Abhängigkeit von ihren Punktionseigenschaften
unterschiedliche Formgebung auf, z.B. besitzen die Deckelrahmen und Deckel rechteckigen, elliptischen oder
kreisrunden Querschnitt. Da diese oben aufgeführten Teile in erheblichen Stückzahlen zum Einbau kommen, und um die Herstellung
derselben zu erleichtern sowie die Lagerhaltung zu vereinfachen, sind diese Teile genormt. Auf die DIN-Blätter 4291,
429^ sowie 4055-9 wird insoweit verwiesen.
Allerdings sind auch höhenverstellbare Schachtabdeckungen und Straßenabläufe bekannt geworden, bei denen eine Anpassung an
die unterschiedliche Höhe der Straßenoberfläche möglich ist. Jedoch sind hierin Einsätze erforderlich, die ausnahmslos einen
besonderen Aufbau der Deckelrahmen erforderlich machen, so daß bei der Verwendung dieser bekannten Einsätze die genormten Einbauteile
nicht in Anwendung gebracht werden können. Zumeist bestehen di-ese bekannten Einsätze aus einem Tragrahmen so-
wie einem, zu diesem höhenverstellbaren, Deckelrahmen. Bei einem derartigen bekannten Einsatz für Schachtabdeckungen ist
derselbe innenseitig mit symmetrischen Stufenausbildungen unterschiedlicher Höhe versehen, und besitzt der Deckelrahmen
den Stufenausbildungen zugeordnete Auflagerflächen. Eine
derartige Maßnahme läßt sich jedoch offenbar nur bei runden Deckelrahmen mit runden Deckeln verwirklichen. Bei einem anderen
bekannten Einsatz für rechteckige Schachtabdeckungen sind zwischen dem Rahmen des Einsatzes und Deckelrahmen im Bereich
der-Ecken besondere Distanzstücke vorgesehen, deren Höhe durch
Verdrehen um jeweils 90° und/oder Verschieben in einer vertikalen
Ebene veränderbar ist. Bei einer anderen Ausführungsform soll eine Anpassung auf die Höhe der endgültigen Straßendecke
oder dergl. dadurch erreicht werden, daß bei einer besonderen Ausbildung des Deckelrahmens auf diesen sowie auf
das Widerlager für den Deckel auflegbare Ringe vorgesehen sind, die eine stufenweise Anpassung ermöglichen. Ferner sind Vorrichtungen
zur stufenlosen Höhenverstellung von Schachtabdeckungen bekannt geworden, bei denen der Deckelrahmen direkt auf
den Einsatz aufgesetzt ist und die einander zugeordneten Flächen eine sägezahnartige AusblHüng aufweisen, wobei eine stufenlose
Höhenverstellung dadurch zu bewerkstelligen ist, daß auf die schrägen Ebenen und zwischen den im wesentlichen vertikal
verlaufenden Teilen der sägezahnartigen Ausbildung Distanzstücke eingelegt werden. Bei einer weiteren bekannten Ausführungsform
ist der Rahmen oder Einsatz mit einem Innengewinde versehen und in dieses der Deckelrahmen einschraubbar.
Die beiden letztgenannten Ausführungsformen lassen sich
offensichtlich bei rechteckigen oder ovalen Deckeln bzw. Deckelrahmen ebenfalls nicht verwirklichen. Ferner müssen
die Distanzstücke bei dem erstgenannten Einsatz zur stufenlosen
Höhenverstellung jeweils entsprechend der gewünschten Höhenverstellung angefertigt werden, und die Höhenverstellung
ist begrenzt. Bei der letztgenannten Ausführungsform
arbeitet man mit Gewinden, die leicht korrodieren, was u.U. zur vollkommenen Pestsetzung und Unbrauchbarkeit führt. In
Verbindung mit genormten Schachtabdeckungen, Straßenabläufen und insbes. Straßenkappen und dergl. sind die vorstehend
beschriebeasn Einsätze sämtlich nicht zu gebrauchen.
Infolgedessen sind solche Einsätze, soweit es vom deutschen Markt bekannt ist, in der Praxis nie in Erscheinung getreten. -
Die Erfindung hat sich die Aufgabe gestellt, einen Einsatz zur stufenlosen Höhenverstellung von Schachtabdeckungen,
Straßenabläufen und Straßenkappen in einfachster Weise so auszubilden, daß derselbe praktisch universal einsetzbar ist,
wobei sich in besonderer Weise ausgebildete Schachtabdeckungen, Straßenabläufe und Straßenkappen erübrigen.
Die Erfindung betrifft einen Einsatz zur stufenlosen Höhenverstellung
von Schachtabdeckungen, StraßenablätiTen und Straßenkappen für Gas- und Wasserarmaturen, aus Deckel und
zugeordnetem Deckelrahmen sowie an letzterem vorgesehenen Aufstellfläche oder nach außen weisendem Aufstellflansch.
Die Erfindung besteht darin, daß der Einsatz aus einem den Deckelrahmen der Schachtabdeckungen, Straßenabläufe
oder Straßenkappen mit der Aufstellfläche, bzw. dem Aufsteil-
flansch "umgebenden Rahmen mit unten angebrachtem Innenflansch
besteht, der die Aufstellfläche bzw. den Aufstellflansch unterfaßt und als Widerlager für zwischen Aufstellfläche
bzw. Aufstellflanseh und Innenflansch einbaubare, zugeordnete Verstellmittel eingerichtet ist. Zweckmäßig
bestehen die Verstellmittel aus losen Keilen, insbesondere paarweise gegeneinander verstellbaren Keilen
und/oder einem Mörtelbett od. dgl. Nach einem besonderen Vorschlag der Erfindung können Aufstellfläche bzw. Aufstellflansch
und Innenflansch den gleichen Innendurchmesser aufweisen.
Die durch die Erfindung erreichten Vorteile sind vor allem darin zu sehen, daß es in überraschend einfacher Weise gelingt,
genormte Einbauteile, wie Schachtabdeckungen, Straßenabläufe und Straßenkappen, mit Hilfe der erfindungsgemäßen
Maßnahmen stufenlos in ihrer Höhe zu verstellen. Absolute Punktionssicherheit ist dabei gewährleistet. Auf komplizierte
und aufwendig herzustellende Sonderanfertigungen von Deckelrahmen und Einsatz kann vollkommen verzichtet werden. Zudem
spielt es bei dem erfindungsgemäßen Einsatz keine Rolle, ob derselbe bei rechteckigen, ovalen oder runden Deckelrahmen
verwirklicht werden soll.
Im folgenden wird die Erfindung anhand einer lediglich ein Ausführungsbeispiel darstellenden Zeichnung näher erläutert;
es zeigen:
Fig. 1 einen erfindungsgemaßen Einsatz mit einer Schachtatadeckung,
in eingebautem Zustand,
Pig. 2 einen Einsatz mit Straßenkappe und
Fig. 3 einen Einsatz mit genormter Schachtabdeckung.
In den Figuren ist jeweils in der linken Hälfte der Einbauzustand vor Aufbringung der Verschleißdecke und in der
rechten Hälfte jeweils der Einbauzustand nach Einbringung der Verschleißdecke dargestellt.
Der in den Figuren dargestellte Einsatz 1 dient zur stufenlosen Höhenverstellung von Schachtatadeckungen, Straßenabläufen
und Straßenkappen für Gas- und Wasserarmaturen, die aus
Deckel 2 und zugeordnetem Deckelrahmen j5 sowie an letzterem
vorgesehener Aufstellfläche 4 oder nach außen weisendem Aufstellflansch 5 bestehen. Der Einsatz besteht hierzu aus einem
den Deckelrahmen 3 der Schachtabdeckung, Straßenablauf, oder Straßenkappe mit der Aufstellfläche 4 bzw. Aufstellflansch
umgebenden Rahmen ό mit unten angebrachtem Innenflansch 7 j
der die Aufstellflänsche 4 bzw. den Aufstellflansch 5 unterfaßt
und als Widerlager für zwischen Aufstellfläche bzw. Aufstellflansch und Innenfläche einbaubare, zugeordnete
Verstellmittel 8 und 9 eingerichtet ist. Bei der dargestellten Ausführungsform bestehen die Verstellmittel aus
losen Keilen 8, im Ausführungsbeispiel paarweise gegeneinander verstellbaren Keilen 8 und bei der dargestellten
Ausführungsform ferner aus einem zugeordnetem Mörtelbett 9«
Unter Umständen kann auch je nach den zu erwartenden Belastunger auf Keile ganz verzichtet werden. Wie die Figuren ferner erkennen
lassen, weisen die Aufstellflächen 4 bzw. die Aufstellflansche 5 und die Innenflansche 7 den gleichen dlnnendurchmesser
auf. Der Einsatz 1 wird, wie die linke Seite der Figuren jeweils aufzeigt, in die Straße, die noch keine Verschleißdecke
besitzt, eingebaut. Zwischen dem Rahmen 6 des Einsatzes 1 und dem zugeordneten Deckelrahmen der Schachtabdeckungen,
Straßenkappe ader dergleichen, verbleibt dabei ein dem Einbauteil entsprechender unterschiedlich breiter evtl.
konisch verlaufender Zwischenraumj bei Schachtabdeckungen beispielsweise
ein solcher von ca. 2 cm. Dieser seitliche Zwischenraum kann, nach Erfordernissen der Praxis, auch breiter
als 2 cm sein. Dieser Zwischenraum wird mit trockenem Sand bis ca. 2 cm unter O.K. verfüllt und gut verdichtet. Hierauf
wird die verbleibende Höhe mit einem Fugenverschluß, meist mit leicht greifbarem Material*: wie es für die Herstellung der Binderschicht
verwendet wird, ausgefüllt. Rahmen 6 und Schachtabdeckung bzw. Straßenkappe sind dabei so angeordnet, daß ihre
Oberkanten mit der Bindeschicht 11 abschließen, unter der der Teerschoübter 12 und darunter die Packlage I^ angeordnet sind.
Sie ragen also nicht mehr über die provisorische Straßendecke heraus. Wenn die Straßendecke eingefahren ist, wird der Fugenverschluß
l4 mühelos entfernt, und der Deckelrahmen j5 läßt sich leicht herausziehen, da der Sand 10 keine feste Bindung
eingegangen ist. Nun kann der Deckelrahmen 3 durch Unterlage der Keile 8 in einem Mörtelbett 9 auf die richtige Höhe gesetzt
werden, und der seitliche Zwischenraum zum Rahmen β wird
bis ca. 2 cm unter O.K. mit Sand IO verfüllt, gut gestampft,
und die neue Verschleißdecke 15 aufgebracht. Sollte es erforderlich
sein, den Deckelrahmen 3 der Schachtabdeckung, eines Straßenablaufes oder einer Straßenkappe auf Grund von Berg Senkungen
odermuer und beliebig großer Änderungen der StraßenhShe
später neu zu regulieren, so ist lediglich die Verschleißdecke in der geringen Breite der darunterliegenden Sandfüllung
aufzunehmen und der Deckelrahmen kann, wie vorher beschrieben, leicht wieder herausgenommen und auf jeweils nötige
Höhe gebracht werden.
Schutzansprüche:
Claims (3)
1) Einsatz zur stufenlosen Höhenverstellung von Schachtabdeckungen,
Straßenabläufen, Straßenkappen für Gas- und Wasserarmaturen und dergleichen, die aus Deckel und zugeordnetem
Deckelrahmen sowie an letzterem vorgesehener Aufstellfläche oder nach außen weisendem Aufstellflansch bestehen,
dadurch gekennzeichnet, daß er aus einem den Deckelrahmen (j5) der Schachtabdeckung, des Straßenablaufs oder der
Straßenkappe mit der Aufstellfläche (4) bzw. Aufgtellflansch (5]
umgebenden Rahmen (6) mit unten angebrachtem Innenflansch (7) besteht, der die Aufstellfläche (4) bzw. den Aufstellflansch(5)
unterfaßt und als Widerlager für zwischen die Aufstellfläche(4) bzw. Aufstellflansch (5) und Innenflansch (7) einbaubare, zugeordnete
Verstellmittel (8,9) eingerichtet ist.
2) Einsatz zur stufenlosen Höhenverstellung von Schachtabdeckungen,
Straßenabläufen, Straßenkappen für Gas- und Wasserarmaturen und dergleichen, die aus Deckel und zugeordnetem
Deckelrahmen sowie an letzterem vorgesehener Aufstellfläche oder nach außen weisendem Aufstellflansch bestehen, dadurch
gekennzeichnet, daß die Verstellmittel aus losen Keilen (8), insbesondere paarweise gegeneinander verstellbaren Keilen und/
oder einem Mörtelbett (9) od. dgl. bestehen.
3) Einsatz zur stufenlosen Höhenverstellung von Schachtabdeckungen,
Straßenabläufen, Straßenkappen für Gas- und Wasserarmaturen und dergleichen, die aus Deckel und zugeordnetem
Deckelrahmen sowie an letzterem vorgesehener Aufstellfläche
oder nach außen weisendem Aufstellflansch bestehen, dadurch gekennzeichnet, daß Aufstellfläche (H-) bzw. Aufstellflansch (5)
und Innenflansch (7) den gleichen Innendurchmesser aufweisen.
Patentanwalt Dr. Andrejewski
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DER27754U DE1890194U (de) | 1964-01-27 | 1964-01-27 | Einsatz zur hoehenverstellung von schachtabdeckungen, strassenablaeufen und strassenkappen. |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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DER27754U DE1890194U (de) | 1964-01-27 | 1964-01-27 | Einsatz zur hoehenverstellung von schachtabdeckungen, strassenablaeufen und strassenkappen. |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE1890194U true DE1890194U (de) | 1964-03-26 |
Family
ID=33179423
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DER27754U Expired DE1890194U (de) | 1964-01-27 | 1964-01-27 | Einsatz zur hoehenverstellung von schachtabdeckungen, strassenablaeufen und strassenkappen. |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE1890194U (de) |
Cited By (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE3221031A1 (de) * | 1982-06-04 | 1983-12-08 | Wolfgang 2000 Hamburg Schwarz | Verfahren und vorrichtung zum befestigen von einbauteilen |
DE3828384A1 (de) * | 1988-08-20 | 1990-02-22 | Juergen Pape | Verfahren zur anordnung einer strassenkappe in einer oberen strassendecke und strassenkappe zur durchfuehrung des verfahrens |
DE4306084A1 (de) * | 1993-02-26 | 1994-09-01 | Hermann Arnold | Verfahren zum Justieren der Höhe von Installationsbauelementen in Verkehrsflächen |
-
1964
- 1964-01-27 DE DER27754U patent/DE1890194U/de not_active Expired
Cited By (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE3221031A1 (de) * | 1982-06-04 | 1983-12-08 | Wolfgang 2000 Hamburg Schwarz | Verfahren und vorrichtung zum befestigen von einbauteilen |
DE3828384A1 (de) * | 1988-08-20 | 1990-02-22 | Juergen Pape | Verfahren zur anordnung einer strassenkappe in einer oberen strassendecke und strassenkappe zur durchfuehrung des verfahrens |
DE4306084A1 (de) * | 1993-02-26 | 1994-09-01 | Hermann Arnold | Verfahren zum Justieren der Höhe von Installationsbauelementen in Verkehrsflächen |
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