DE1890019U - Zugankerbefestigung fuer zylinderkoepfe an brennkraftkolbenmaschinen. - Google Patents
Zugankerbefestigung fuer zylinderkoepfe an brennkraftkolbenmaschinen.Info
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- DE1890019U DE1890019U DE1964K0046830 DEK0046830U DE1890019U DE 1890019 U DE1890019 U DE 1890019U DE 1964K0046830 DE1964K0046830 DE 1964K0046830 DE K0046830 U DEK0046830 U DE K0046830U DE 1890019 U DE1890019 U DE 1890019U
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Description
A OU 335*18.1.6Ί
'S1I0H, ώη 15. 1. 196'
964
AO. TP MOe/Si * 6^96
KÖLN
Zugankerbefestigung für Zylinderköpfe an Brennkraftkolb enmaschinen
Die !Teuerung' "betrifft eine Anordnung zur Befestigung τοη.
Zylinderkopfen an Brennkraftkorbenmasehinen mittels Zugankern
in der Weise, daß die ArToeitszylinder zwischen den
Zylinderköpfen und dem Maschinengestell eingespannt sind.
Bei solchen Anordnungen "besteht die G-efahr, daß während des
Betriebes, sofern sich die eingespannten Maschinenteile Toei
Erwärmung stärker zu dehnen versuchen als die Zuganker, in letzteren die Spannkraft über die zulässige Yorspannkraft
hinaus so stark anwächst, daß es zu untragbar starken Verformungen
des Zylinders kommen kann mit den "bekannten "betriebest
örenden Auswirkungen. Besonders groß ist diese Gefahr To ei Brennkraftmaschinen mit Leiehtmetallzylinderköpfen.
Ss "besteht zwar grundsätzlich die Möglichkeit, das Auftreten dieser gefährlichen Spannkräfte dadurch zu verhindern,
daß man die Zuganker so lang macht, daß sie der Dehnung der eingespannten Maschinenteile folgen können,
ohne unzulässig hohe Kräfte zu erzeugen. Dieser Weg ist jedoch praktisch nicht gangbar, da sich hierbei für die
Zuganker zu große längen ergeben. Einen günstigeren und den Aufbau der Maschine in keiner Weise störenden Weg
weist hier die Feuerung auf, gemäß der in Eeihe mit den Zylinderköpfen .und den Zylindern so bemessene lellerfedern
eingespannt sind, daß nach dem Zusammenbau der Maschine
F )000 4.63 (35·)
KLÖCKNER- - 2 - 15. 1. 1964
lUMBOLDT-DEUTZ AG. I) 63/96 Gm
KÖLN
' der dann zar Yerfügungjstehende tDellerfederweg gleich oder
größer ist als die thermische und mechanische Dehnung" der
eingespannten Maschinenteile während des Betriebes.
Die während des Betriebes anwachsende Spannkraft in den Zugankern läßt sich auf diese Weise begrenzen. Die Anzahl
der Tellerfedern sowie bei Anordnung^mehrerer Federn deren
Zuordnung zueinander werden sich von Fall zu Fall nach den
für die eingespannten Maschinenteile gewählten Werkstoffen, nach dem Aufbau der Maschine und nach den besonderen Betriebs
verhältnis sen richten. Darüberhinaus aber können unter
Umständen auch bei Anordnung von mehreren Zugankern, die
Dehnungsverhältnisse von Anker zu Anker verschieden sein. Bei Zylinderköpfen von Yiertaktbrennkraftkolbenmaschinen beispielsweise
herrscht in der,.Nähe des Auspuffkanals in
der Regel eine höhere temperatur als in den übrigen Zonen des Zylinderkopfes, so daß dort auch die Dehnung größer. ■
ist. ■■."■-■'
In der Zeichnung.ist eine Ausführungsform der Feuerung beispielsweise
dargestellt.
!Teilweise ; im. Schnitt gezeigt ist ejji Zylinderkopf 1 für eine
luftgekühlte Brennkraftkolbenmaschine. Zwischen diesem Kopf und dem Maschinengestell ist der nichtgezeichnete Arbeitszylinder
mittels mehrerer über.den Kopf verteilter Zuganker eingespannt. Mittels eines Sechskantkopfes 3 wird jeder der
bis in das Maschinengestell hinunterführenden Zuganker über
KLDCKNER- _ 3 - 15. 1. g
lUMBOLDT-DEUTZ AG. jj 63/96 Gm
KOLN
zwei glatte UnterlegscheiTDen 4 und 5 sowie zwischen diese
eingelegte Tellerfedern 6, 7, 8 und 9 angezogen. Die Tellerfedern
sind so "bemessen, daß nach Erreichen der vorgeschriebenen
"bzw. zulässigen Zugankerspannung "beim Zusammenbau
der dann noch zur Verfugung stehende Pedqrweg größer
ist als die maximale Wärme dehnung von Zylinderkopf 1 und
Zylinder in Eichtung der Zylinderlängsachse.
4.63® F3Ä0
Claims (1)
- ADU 335*18.1.6*»KLÖCKNER- _ 4 _. 15. 1;- 1964lUMBOLDT-DEUTZ AG. D 63/96 GmKÖLNSchutzanspruchAnordnung zur Befestigung von Zylinderköpfen an Brennkraftkorb enmas chinen mittels Zugankern in der Weise, daß die Arbeitszylinder zwischen den Zylinderköpfen und dem Maschinengestell eingespannt sind, gekennzeichnet durch in Reihe mit den Zylinderköpfen und den Zylindern eingespannte Eellerfedern, die so "bemessen sind, daß nach dem Zusammenbau der Maschine der dann noch zur Verfügung stehende Tellerfederweg gleich oder größer ist als die Dehnung der eingespannten Maschinenteile während des Betriebes.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE1964K0046830 DE1890019U (de) | 1964-01-18 | 1964-01-18 | Zugankerbefestigung fuer zylinderkoepfe an brennkraftkolbenmaschinen. |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE1964K0046830 DE1890019U (de) | 1964-01-18 | 1964-01-18 | Zugankerbefestigung fuer zylinderkoepfe an brennkraftkolbenmaschinen. |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE1890019U true DE1890019U (de) | 1964-03-26 |
Family
ID=33174109
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE1964K0046830 Expired DE1890019U (de) | 1964-01-18 | 1964-01-18 | Zugankerbefestigung fuer zylinderkoepfe an brennkraftkolbenmaschinen. |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE1890019U (de) |
Cited By (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE10332226A1 (de) * | 2003-07-16 | 2005-02-17 | Man B & W Diesel A/S | Motor |
DE102016201705A1 (de) * | 2016-02-04 | 2017-08-10 | Ford Global Technologies, Llc | Brennkraftmaschine mit Zylinderblock und Zylinderkopf und Verfahren zur Begrenzung und Verringerung der mechanischen Belastung einer vorgesehenen Dichtung |
DE102016201703A1 (de) * | 2016-02-04 | 2017-08-10 | Ford Global Technologies, Llc | Selbstzündende Brennkraftmaschine mit Zylinderblock und mindestens einem Zylinderkopf und Verfahren zur Begrenzung und Verringerung der mechanischen Belastung einer vorgesehenen Dichtung |
-
1964
- 1964-01-18 DE DE1964K0046830 patent/DE1890019U/de not_active Expired
Cited By (6)
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DE10332226A1 (de) * | 2003-07-16 | 2005-02-17 | Man B & W Diesel A/S | Motor |
DE10332226B4 (de) * | 2003-07-16 | 2006-03-30 | Man B & W Diesel A/S | Zweitakt-Großdieselmotor |
DE102016201705A1 (de) * | 2016-02-04 | 2017-08-10 | Ford Global Technologies, Llc | Brennkraftmaschine mit Zylinderblock und Zylinderkopf und Verfahren zur Begrenzung und Verringerung der mechanischen Belastung einer vorgesehenen Dichtung |
DE102016201703A1 (de) * | 2016-02-04 | 2017-08-10 | Ford Global Technologies, Llc | Selbstzündende Brennkraftmaschine mit Zylinderblock und mindestens einem Zylinderkopf und Verfahren zur Begrenzung und Verringerung der mechanischen Belastung einer vorgesehenen Dichtung |
DE102016201705B4 (de) * | 2016-02-04 | 2018-02-08 | Ford Global Technologies, Llc | Brennkraftmaschine mit Zylinderblock und Zylinderkopf und Verfahren zur Begrenzung und Verringerung der mechanischen Belastung einer vorgesehenen Dichtung |
DE102016201703B4 (de) | 2016-02-04 | 2022-02-10 | Ford Global Technologies, Llc | Verfahren zur Begrenzung und Verringerung einer mechanischen Belastung einer Dichtung einer selbstzündenden Brennkraftmaschine |
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