DE188060C - - Google Patents

Description

KAISERLICHES

PATENTAMT.

PATENTSCHRIFT

- JVU88060 KLASSE 25 b. GRUPPE

Patentiert im Deutschen Reiche vom 17. März 1905 ab.

Es sind Klöppelmaschinen bekannt, bei denen unter der Gangplatte zwischen je zwei Tellern nach rechts und links ausschwenkbare Steuergabeln angeordnet sind, die die Gangbahn beherrschen, so daß mit Hilfe derselben nicht nur das Stillsetzen der Klöppel in einer Aussparung der Gangbahn und das Wiederingangsetzen der Klöppel bewirkt werden kann, sondern daß durch die Steuergabeln

ίο auch die Regelung des Klöppellaufs ohne Zuhilfenahme von Weichen oder anderen Hilfsmitteln erzielt werden kann, indem die Steuergabeln je nach ihrer Stellung den in sie einlaufenden Klöppel auf demselben Teller zur Kreisung zurückhalten oder auf den benachbarten Teller überführen. Bei diesen bekannten Maschinen wird die Schwenkung der Steuergabeln, welche eine federnde Festhaltevorrichtung in der Mittellage zu halten sucht, durch das Musterwerk unmittelbar verursacht, indem auf die Gabeln Zugvorrichtungen des Musterwerkes einwirken.

Die vorliegende Erfindung hat nun eine Maschine der eingangs erläuterten Art zum Gegenstande, welche sich aber von den bekannten dadurch ■ unterscheidet, daß die Schwenkungen der Steuergabeln nicht unmittelbar durch das Musterwerk bewirkt werden, sondern durch besondere mit den Treibern fest verbundene und mit diesen umlaufende Glieder, welche dadurch entsprechend dem jeweils herzustellenden Geflechtsmuster zur Wirkung gebracht werden, daß die Steuergabeln mit Hilfe des Musterwerkes in den Wirkungsbereich der genannten Glieder gerückt werden. Bei Anwendung dieser Neuerung wird das verwickelte Gestänge der älteren Maschinen vermieden, und besondere Vorrichtungen zur Sicherung der jeweils gewünschten Klöppelbewegung sind nicht mehr erforderlich, so daß die ganze Einrichtung der Maschine eine wesentlich einfachere wird. Außerdem wird das Musterwerk weniger beansprucht, ist also geringerem Verschleiß unterworfen, da es nur noch die Steuergabeln den ihre Schwenkung bewirkenden Gliedern gegenüber einzustellen braucht, wozu nur eine geringe Kraft erforderlich ist.

Auf der Zeichnung ist der Erfindungsgegenstand beispielsweise veranschaulicht. Da- bei zeigt:

Fig. I einen Teil der Maschine im Grundriß, Fig. 2 einen lotrechten Schnitt nach der Linie A-A der Fig. 1. Die Fig. 3 und 4 zeigen wagerechte Schnitte nach den Linien B-B und C-C der Fig. 2. Fig. 5 veranschaulicht einen lotrechten Teilschnitt nach Linie E-E der Fig. i.

Die in üblicher Weise ausgeführten Klöppel sind auf der Zeichnung der Einfachheit halber nur in ihrem unteren, aus dem Schaft oder Fußzapfen 1, sowie aus den beiden daran angeordneten Fußscheiben bestehenden Teil dargestellt.

Die Klöppel bewegen sich auf Kreisbahnen, welche in üblicher Weise von den Tellern 2, die auf den oberen Enden der in die Grundplatte 4 eingesetzten Pfeiler 3 befestigt sind,

und durch die Laufplatten 5 bestimmt sind, deren Aussparungsränder konzentrisch mit den Rändern der Teller 2 verlaufen und Spitzen an denjenigen Stellen aufweisen, wo sich die Kreislinien der Tellerränder schneiden. Jede zweite der vorbezeichneten Spitzen der Laufplatten 5 ist abgestumpft, während die dazwischenliegenden scharf gelassen sind. Diese scharfen Spitzen liegen an der inneren Laufplatte 5 den abgestumpften Spitzen der äußeren Laufplatte 5 gegenüber, derart, daß also auch umgekehrt den scharfen Spitzen der äußeren Laufplatte abgestumpfte Spitzen der inneren gegenüber stehen. Die Spitzenab-

IS stumpfung" ist in bekannter Weise zu dem Zwecke vorgenommen, die Klöppel unbewegt bezw. aus dem Arbeitsbereich ausgeschaltet zu halten.

Die Fortbewegung der Klöppel geschieht in üblicher Weise durch rotierende Treibscheiben 6, die mit länglichen Randaussparungen versehen sind, in welche die Schäfte 1 der Klöppelfußteile sich einlegen. Mit den auf den Pfeilern 3 drehbar gehaltenen Naben 8 dieser Treiber sind Zahnräder 7 fest verbunden. Diese zwischen den Leitscheiben 2 und der Gestellplatte 4 angeordneten Zahnräder stehen derart miteinander im Eingriff, daß von je zwei benachbarten Treibscheiben immer die eine in entgegengesetzter Richtung wie die andere umläuft.

Unterhalb der Treibscheiben 6 sind die im Querschnitt U-förmigen Steuergabeln 9 (siehe Fig. 5) angeordnet, welche die Klöppelfußschäfte 1 passieren lassen. Diese Gabeln 9 sind um Zapfen 10 lose drehbar auf den Haltern oder Trägern 11 angeordnet, welch letztere an den Schaltstangen 12 befestigt sind und zwischen die Treibernaben eingreifen. Die vorerwähnten Zapfen 10 der Gabeln 9 bezw. der Träger 11 sind senkrecht unter den Berührungspunkten der Treibscheiben 6 angeordnet, und die U-förmigen Teile oder Schlitze der Gabeln 9 reichen bis zu den Stillsetzungspunkten der Klöppel. An dieser Stelle sind in die Gabeln 9 Zapfen 13 von unten her eingenietet, welche durch kreisförmig gekrümmte Schlitze 14 (s. Fig. 4) in den Trägern 11 hindurchgehen, und welche Schlitze die Schwingbewegungen der Gabeln 9 um ihre Zapfen 10 gestatten.

Unterhalb der Träger 11 sind auf die Zapfen 13 Rollen 15 aufgesteckt, welche solchen Durchmesser haben, daß sie sich mit geringem Spiel gegen die Nabenstücke 8 anlegen.

An den letzteren sind auch Nocken mit hervortretenden Teilen 16 und mit abgeflachten bezw. einspringenden Teilen 17 in zwei übereinander liegenden wagerechten Ebenen derart angeordnet, daß dem genannten einspringenden Teil ein vorstehender auf dem benachbarten Nabenteil 8 gegenübersteht, und daß auf einem und demselben Nabenteil 8 der vorstehende und der einspringende Teil des unteren Nockens entgegengesetzte Stellungen zu den gleichen Teilen des oberen Nockens haben.

Die oberen Nocken 16, 17 haben die Stillsetzungsteile der inneren Laufplatten 5 zu bedienen, während die unteren Nocken 16, 17 mit den Klöppelstillsetzungsteilen der äußeren Laufplatte 5 zusammen arbeiten.

Die Schaltstangen 12 gehen durch die Gestellplatte 4 und die Laufplatten 5 hindurch, indem sie sich in diesen Teilen führen und wobei Federn sie nach oben zu drücken bezw. die Träger 11 in solcher Höhenlage zu halten streben, daß die an den Steuergabeln vorgesehenen Röllchen 15 über dem Wirkungsbereich der oben erwähnten Nocken 16, 17 gehalten werden. Auf das untere Ende der Schaltstangen wirkt ein Zug 18 des Rapportwerkes, so daß durch letzteres die Steuergabeln nach abwärts gezogen und dadurch die Rollen 15 in den Bereich der Nocken 16, 17 gebracht werden können.

Solange die Schaltstangen 12 und somit auch die Gabelträger 11 in ihrer Hochiage sich befinden, nehmen die Gabeln 9 die Stellungen ein, welche durch gestrichelte Linien in der Fig. 1 veranschaulicht sind, und in welchen sie durch das Anliegen der Röllchen 15 an die kreisrunden Nabenteile der Treiber gesichert sind. Die von den Treibern 6 mitgenommenen Klöppel werden nach den abgestumpften Ecken der Laufplatten 5 geführt bezw. stillgesetzt, indem sie aus dem Wirkungsbereich der Treibscheiben gerückt werden. '

Die durch die Abwärtsbewegung der Träger 11 in die Bewegungshöhenzone der Nocken 16, 17 nach Fig. 3 gebrachten Rollen 15 werden nach der einen oder anderen Seite hin bewegt, je nachdem der Zeitpunkt für die Abwärtsbewegung gewählt wird.

Die Verschwenkung der Rollen 15 wird auch den Gabeln 9 mitgeteilt, welche bei der entsprechenden Ausschwingung entweder die in Fig. 4 veranschaulichte oder eine entgegengesetzte Stellung einnehmen.

Wenn auch die Gabeln 9 an der Abwärtsbewegung der Ausrückhebel 11 teilnehmen, so ist doch das Maß dieser Bewegung so gewählt, daß das untere Ende der Klöppelfußschäfte ι nicht frei wird und daß somit diese Schäfte in dem U-förmigen Teil der Gabeln 9 immer verbleiben bezw. entlang gehen müssen, während diese die beschriebene Attsschwinguiigsbewegung ausführen, wodurch die Klöppelschäfte in die Randattssparungen der Treibscheiben 6 eingeführt oder aus dem

Wirkungsbereich der letzteren gebracht werden.

Den Gabeln 9 gegenüber und unterhalb der Treibscheiben 6 sind noch sogenannte Schleppweichen 20 angeordnet, die sich auf Zapfen 21 drehen können. Diese Weichen sind, obwohl für den Klöppellauf nicht unbedingt nötig, doch zweckmäßig zur Vermeidung von Stößen, welche die Klöppel auf. die Treibscheiben, die den dieselben mitnehmenden Scheiben benachbart sind, in dem Moment ausüben können, wo die Klöppelschäfte an den scharfen Ecken der Laufplatten 5 vorbeigehen.

Die Klöppelschäfte können entweder direkt an den abgestumpften Ecken der Laufplatten 5 zur Anlage gebracht bezw. stillgehalten werden, oder es kann dies mittels besonderer Teile 22 geschehen, welche unter den genannten Platten auf den Schaltstangen 12 befestigt sind und an deren Verschiebungsbewegungen teilnehmen.

Claims (2)

1. Patent-Ansprüche:

   i. Klöppelmaschine mit unter der Gangplatte zwischen je zwei Tellern ausschwenkbar angeordneten Fanggabeln zum Steuern und Stillsetzen der Klöppel, dadurch gekennzeichnet, daß das Ausschwenken der Gabeln (9) durch mit den Treibern (6) fest verbundene und mit diesen umlaufende, paarweise und zueinander versetzt angeordnete Einstellglieder (Nocken 16, 17 oder dergl.) bewirkt wird, in deren Wirkungsbereich die Steuergabeln (9) nach Maßgabe des herzustellenden Spitzenmusters durch das Musterwerk gerückt werden.
2. 2. Klöppelmaschine nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Steuergabeln (9), um einen lotrecht unter der Kreuzungsstelle der Gangbahnen stehenden Zapfen (10) lose drehbar, je auf einem durch Federwirkung hochgehaltenen, durch das Musterwerk aber nach abwärts verschiebbaren Träger (11) angeordnet sind und an ihrem freien Ende auf einem durch einen Bogenschlitz (14) dieses Trägers hindurchtretenden Zapfen (13) eine Rolle (15) tragen, welche bei Hochlage des Trägers (11), gegen die kreisrunden Nabenteile der Treiber sich legend, die Steuergabel (9) in der Mittellage sichert, bei nach abwärts bewegtem Gabelträger (11) aber in den Bereich der teils vor-, teils zurückspringenden Nocken (16, 17) der Treiber gelangt und dadurch die Einwirkung der Treibernocken auf die Steuergabel vermittelt.

   Hierzu 1 Blatt Zeichnungen.