DE1875478U - Transportvorrichtung bestehend aus baendern mit profilfuehrung. - Google Patents

Description

P.A.058 336*26.1.63

!Transportvorrichtung "bestellend aus Bändern iii'b

In der graphischen Industrie werden häufig Transportvorrichtungen verlangt, die blocka,rtiges Cfut wie z..B. Buchbloeks oder Bücher einzeln oder zu mehreren zusammengestellt, senkrecht stehend oder flach liegend von einer Maschine zur folgenden im SDalrt oder taktlos transportieren, um ein Zwischenstapeln des Gutes zu vermeiden und eine möglichst fließende Fertigung zu erzielen. In den verschiedensten! Maschinen selbst werden ebenfalls Iransporte benötigt. Beim Transport des Gutes senkrecht stehend ohne Auflage, kann dieses z.B. von einer Anlage zwischen zwei parallel laufende !Transporte eingegeben werden, die in den meisten Fällen als Kettentransporte ausgeführt sind» An den Gliedern sind Fiaeheisenlasehen als Halteflächen für das Gut befestigt um einen Abdruck der Kettenglieder selbst und eine Be Schädigung des Gutes zu vermeiden. Diese Laschen überbrücken jeweils mehrere Kettenglieder und werden oft an den Halteflächen mit einem Guamibelag versehen um ein besseres Haften des Gutes zu erreichen und einen Abdruck der Laschenkanten an den Aussenseiten des Gutes zu verhindern. Derartige Kettentransporte sind sehr s.chwer und teuer einschließlich der Antriebsvorriohtungen und zusätzlichen Stütz und Leitrollen gegen Durchhang und Führung der Ketten. Diese Eetten transporte sind geräuschvoll und erfordern eine Wartung. Bei dem Transport von flach liegendem Gut kommen meistens Sransportriemen in Präge mit großen Breiten und Längen und sich als nachteilig herausstellt, daß diese von den Antriebs und Führungsrollen seitlich verlaufen. Bern entgegen zu wirken werden die Rollen ballig gedreht und meistens weitere ballig gedrehte Spannrollen in den Iransport eingefügt und unter Umständen seitliche Hollen zur Lauf Ta θgrenzung der Bänder angebracht,, die einen Verschleiß der Bandkanten zur Folge haben. Werden flach bzw. waagerecht laufende Eieaentransporte durch zu GCliweres Gut belastet, so entsteht leicht ein Schlupf im Band lauf. Zur Verhütung dieses Schlupfes werden die Antriebsrollen mit einer griffigen Oberfläche versehen oder zusätzlich die Bandantriebsseite mit einem gut haftenden Material ausgerüstet, Schwieriger wird die Anordnung eines Bandtransportes, welcher das Gut senkrecht stehend transportieren soll . In solchen Fäalllen ist eine Riemenverwendung kaum möglich und kommen Ketten zur Anwendung. Gemäß der !feuerung wurde ein Band ermittelt, welches sowohl senkrecht wie flach laufend gute Iransporteigenschaften aufzeigt und weit gehenst auf vorgenannte Hilfsmittel verzichtet werden kann,, wobei das Band selbst und die Anordnung in den Maschinen kostenmäßig billiger ist gegenüber einem Kettentransport für den gleichen Zweck wobei

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3βgliche Wartung entfällt. Δη der Innenseite oder Laufseite der endlos gefertigten Bänder wird in Laufrichtung dieser, ein oder mehrere Profilriemen mit dem Band fest verbunden angebracht. Die Antriebs und leitrollen des Bandtransportes werden zur Au.fnab.iae der Profilriemen entsprechend am Umfand ausgespart. Somit ist bei senkrechter wie waagerechter laufanordnung- der Bänder durch die Profilriemen ein genauer Lauf der !transportvorrichtung gewährleistet und ein Schlupf weitgeneiist ausgeschlossen und keine Wartung er forderlich ist* Die Aussenseiten der Bänder, die mit dem Gut in Berührung koiaiaen, können 2.3. mit einem Profilbelag versehen sein in Laufrichtung der Bänder in lorrn eines Sippenprofils. Durch einen derartigen Bippenbelag erhalten die Bänder Stabilität gegen einen Durchhang und die abgeflachten Profilerhöhungen beim Transport des Gutes zwischen zwei parallel laufende Bänder, dieses am Durchrutschen nach unten durch die Bänder hindern. Da meistens eine Bandseite gegen die andere angepreßt wird, hinterlassen die Profilerhöhungen am Gut keinerlei Beschädigungen. Soll das Gut z.B» im Takt zu anderen Haschinen transportiert werden, so kann beim senkrechten 'fransport des Gutes eine Bandseite mit Mitnehmern im bestimmten Abstand ausgerüstet sein, wobei die Mitnehmerstifte der größten Gutstärke bzw. Dicke ausgeführt werden. Ua unterschiedliche Gut stärken ohne Auswechseln der Mitnehmer transportieren zukönnen, wird in dem anstellbar era Band gegnüber und in Höhe der Mitnehmer, dieses nit Längs schlitz en versehen. IJm beim !Pakttransport des Gutes vollkommen Schlupffrei dieses zu transportieren, kann der Profilrietien mit einer Verzahnung versehen sein und entsprechend die Antriebsrollen. Als Mitnehmer können verschiedene lormen gewählt werden für den senkrechten wie waagerechten Transport des Gutes.

Abb. 1 zeigt eine schematische Anordnung einer !Transportvorrichtung mit zwei parallel laufenden Bändern mit Profilführungsriemen im Aufriß wo das Gut senkrecht stehend transportiert wird.

Abb. 2 stellt eine sehenatisehe Draufsieht von. Abb. 1 da Abb. 3 zeigt einen Querschnitt durch die 'Transportvorrichtung nach Schnittlinie AB , Abb. 1

Abb. 1 und £ zeigt als Beispiel eine Transportvorrichtung mit der feuerung, wo das Gut 1 von einer Auflage 2 mit einer Seitenführung stehend zwischen zwei parallel laufende Bänder 4,4^aUt jeweils einen Profilführungsrieneii. ausgeführt, eingegeben wird. Die Bänder 4,4*werden von Antriebsrollen 5,5⁴ angetrieben und leitrollen 6,6*

geführt, wobei die fiollenpaare eine Aussparung am Umfang "besitzen zur Aufnahme der Profilführungsriemen. Auf der !Transportstrecke zwischen den Rollen- 5>6 und 5jö^können an den Bandinnseiten ieit oder Druckrollen 7>7*angebracht werden mit entspreeilender Profilaussparung. Riemen 4,4*können mit einem Profilbelag an den Aussenseiten der Riemen bzw. Bänder versehen sein zur Stabilität der Bänder gegen Durchhang und gleichzeitigen besserren Haftung des Gorces zwischen den Bändern. Das Band kann aus einer G-ewebewand bestehen wo Gummi oder andere Stoffe aufgetragen werden im Schweißverfahren oder auf einem schon vorhandenen Band kann anschließend ein bzw. mehrere Profilführungeriemen aufvulkanisiert werden. Die Anzahl und Grö'ße der Prof ilführungsriemen werden durch- die Breite des Bandes, der Transportlänge und der Schwere des Gutes bestimmt. Sransportvorrichtungen mit der !Teuerung können selbst-, verständlich außer der geradlinigen Laufrichtung mit entsprechenden Umlenkrollen z.B. im Winkel oder unter verschiedenen Steigungen laufend angebracht werden.

Claims (1)

1. BA. 058 336*26.1.63.

   S ο Ii u tg a η s ρ r ti ehe "^/

   ^rapportvorrichtung bestehend ans Bändern mit Profilführung dadurch, gekennzeichnet, daß an den Innenseiten der endlos gefertigten Bänder ein oder mehrere Profilführungsrieraen durchgehend oder unterbrochen angebracht sind zur lührung des Bandes und die Antriebs und ieitrollen am Umfang eine Aussparung in Form der Profilführungsriemen erhalten. Vorrichtung nach Anspruch 1 dadurch.gekennzeichnet, daß die Profilführungsrieiaen an den Bändern mit einer Verzahnung versehen sein können und entsprechend die Antriebsrollen verzahnt werden. Vorrichtung nach Anspruch 1 und 2 dadurch gekennzeichnet, daß die Bänder an den Aussenseiten mit einem Profilbelag in IOrm von Hippen versehen sind in Laufrichtung der Bänder. Vorrichtung nach den Ansprüchen 1 bis 3 dadurch gegenzeichnet, daß die 2?orm der Profilflüirirngsriefiien keilförmig sein kann und Riemen aa4 ^ηοζ\ΐ. Bänder mit den Profilführungsriemen als ein Stück gefertigt sein können.

   Vorrichtung nach den Ansprüchen 1 bis 4 dadurch gekennzeichnet, daß Bänder mit Profilführungsriemen in senkrechter Laufanord nung als Paralleltransport oder als einzelnes Band flach laufend verwendet werden können und außer der geradlinigen Sransportbewögung durch Umlenkrollen, transportstrecken unter verschiedenen Winkeln und Steigungen möglich sind*

   Vorrichtung nach den Ansprüchen 1 bis 5 dadurch gekennzeichnet, daß beim Sransport des Gutes durch zwei parallel laufende Bänder mit Profilführiuigsriemen, an einem Band Hitnehmerstifte oder ähnliche Anschläge angebracht sind und in dem zweiten Band mit Profilführun_ösrienen entsprechende Aussparungen vorgesehe sind Uli eine Anstellung der Bänder zur Gut stärke ohne Auswechseln der Mitnehmer oder Anschläge beim tüakttransport zu ermöglichen»

   Elfriöde Hext geb. Barkleit Ehingen/Donau