DE1859236U

DE1859236U - Tragrahmen fuer kuebelwagen.

Info

Publication number: DE1859236U
Application number: DER24482U
Authority: DE
Original assignee: Rheinstahl Siegener Eisenbahnbedarf GmbH
Current assignee: Rheinstahl Siegener Eisenbahnbedarf GmbH
Priority date: 1962-07-18
Filing date: 1962-07-18
Publication date: 1962-10-04

Description

Tragrahmen für KUbelwagen Die Neuerung bezieht sich auf Tragrahmen für Kübelwagen und ihr liegt die Aufgabe zugrunde, für Kübelwagen einen fertigungsmäßig einfach und billig herstellbaren Tragrahmen zu schaffen, der aus üblichen Normprofilen herstellbar ist.
Wie bekannt, sind die Tragrahmen der Kübelwagen, insbesondere die Langträger derselben aus speziell geformten und zusammengeschweißten Blechen gebildet. Auch die die Langträger auf den Stirnenden des Tragrahmens starr miteinander verbindenden Stirnträger sowie die Zwischenstreben sind oft speziell geformte Blechteile. Dadurch beansprucht aber die Fertigung dieser bekannten Tragrahmen für Kübelwagen noch zuviel Arbeitszeit, so daß sie noch etwas zu teuer sind.
Die Neuerung beseitigt diese Nachteile der bekannten Tragrahmen für Kübelwagen dadurch, daß der gesamte Tragrahmen aus normalen U-Trägern gebildet ist, dabei bestehen die Langträger desselben aus je zwei, einen geschlossenen Hohlträger bildend, mit der offenen Seite gegeneinander verschweißten U-Trägern, die die beiden Langträger an den Stirnenden des Tragrahmens starr verbindenden Stirnträger ebenfalls aus je zwei, geschlossene Hohlträger bildend, miteinander verschweißten U-Trägern und die die Langträger an mehreren Stellen miteinander starr verbindenden Querstreben aus nach unten offenen U-Trägern, wobei auf die hohlen Langträger als Lagerflächen für die Kübel ebenfalls U-Träger in einem der. Abstellfläche der Kübel entsprechenden Winkel mit der offenen Seite auf die Langträger angeschweißt sind.
Die auf die Langträger als Lagerflächen für die Kübel im Winkel angeschweißten U-Träger können als je ein der gesamten Länge jedes Langträgers entsprechendes Stück auf dieselben angeschweißt werden.
Vorzugsweise werden sie jedoch zur Gewichtsersparnis als mehrere kurze, der Länge einzelner Abstellfläche der Kübel entsprechende Stücke auf die Langträger angeschweißt. Die Stirnecken des Tragrahmens sind zusätzlich durch von oben und unten angeschweißte Bleche verstärkt. Zur Festlegung bzw. zur Lagerung der Kübel in Längsrichtung auf dem Tragrahmen sind auf den als Lagerflächen schräg auf die Langträger angeschweißten U-Trägern Kabelführungen starr angeordnet.
Ein Ausführungsbeispiel der Neuerung ist anhand von Zeichnungen erläutert. Es zeigen : Fig. 1 Seitenansicht eines Kübelwagens ; Fig. 2 Draufsicht auf den Kübelwagen nach Fig. 1 ; Fig. 3 Querschnitt des Kübelwagens nach Linie III-III der Fig. 1 und 2 ; Fig. 4 Stirnansicht des Kübelwagens nach Fig. 1 Der Tragrahmen für Kübelwagen ist aus zwei als geschlossene Hohlträger ausgebildeten Langträgern 1, aus zwei die Stirnenden des Tragrahmens bildenden, ebenfalls als geschlossene Hohlträger ausgebildeten Stirnträgern 2 und aus mehreren Querstreben 3 gebildet.
Die als geschlossene Hohlträger ausgebildeten Langträger 1 bestehen aus zwei U-Trägern, die mit der offenen Seite gegeneinander gerichtete verschweißt sind. Auch die das Stirnende des Tragrahmens bildenden hohlen Stirnträger 2 sind, wie die Langträger 1, aus zwei miteinander verschweißten U-Trägern gebildet. Die Querstreben 3 sind ebenfalls U-Träger, die mit der offenen Seite nach unten gerichtet, die Langträger 1 an mehreren Stellen starr miteinander verbinden. Zur Verstärkung der Ecken des Tragrahmens 1, 2, 3 an den Stirnenden desselben sind an die Ecken von oben und unten Bleche 4 und 5 angeschweißt. Als Lagerflächen für Kübel 6 auf dem Tragrahmen 1 bis 5 sind auf die Langträger 1 desselben U-Träger 7, in einem der Abstellfläche der Kübel entsprechenden Winkel mit der offenen Seite auf den Langträgern liegend, angeschweißt. Die die Lagerflächen für die Kübel 6 bildenden U-Träger 7 können die gleiche Länge haben wie die Langträger 1, womit sie auch zur Verstärkung der Langträger beitragen. Da die Festigkeit der aus den verschweißten U-Trägern gebildeten hohlen Langträgern 1 normalerweise jedoch ausreicht, können die die Lagerflächen für die Kübel 6 bildenden U-Träger 7 zur Gewichtsersparnis als mehrere kurze, der Länge einzelner Abstellfläche der Kübel entsprechende Stücke an den Langträgern 1 angeschweißt sein. Zur Lagerung der Kübel 6 in Längsrichtung des Tragrahmens 1 bis 5 sind an den Langträgern 1, und zwar auf den schräg angeschweißten U-Trägern 7 aus Blech gepreßte Kübelführungen 8 starr angebracht.
Somit ist nach der Neuerung der gesamte Tragrahmen 1 bis 5 eines Kübelwagens, mit Ausnahme kleiner Blechteile wie Eckauflagen 4 und 5, aus normalen U-Trägern gebildet, so daß speziell geformte Blechteile für diesen Tragrahmen nicht mehr erforderlich sind.

Claims

Schutzansprüche 1. Tragrahmen für Kübelwagen, dadurch gekennzeichnet, daß der Tragrahmen (1 bis 5) bzw. dessen Langträger (1) aus je zwei, einen geschlossenen Hohlträger bildend, mit der offenen Seite gegeneinander verschweißten U-Trägern, die beiden Langträger (1) an den Stirnenden des Tragrahmens starr verbindenden Stirnträger (2) ebenfalls aus je zwei, geschlossene Hohlträger bildend, miteinander verschweißten U-Trägern und die Langträger (1) an mehreren Stellen miteinander starr verbindenden Querstreben (3) aus nach unten offenen U-Trägern gebildet sind, wobei auf den hohlen Langträgern (l) als Lagerflächen für Kübel (6) ebenfalls' U-Träger (7) in einem der Abstellfläche der Kübel entsprechenden Winkel mit der offenen Seite auf die Langträger angeschweißt sind.
2. Tragrahmen nach dem Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Stirnecken des Tragrahmens (l bis 5) zusätzlich durch von oben und unten angeschweißte Bleche 4 und 5) verstärkt sind.
3. Tragrahmen nach den Ansprüchen 1 und 2, dadurch gekennzeichnet, daß die auf die Langträger (1) als Lagerfläehen fUr die Kübel (6) im Winkel angeschweißten U-Träger (7) als je ein der gesamten Länge jedes Langträgers entsprechendes Stück auf dieselben angeschweißt sind.
4. Tragrahmen nach den Ansprüchen 1 und 2, dadurch gekennzeichnet, daß die auf die Langträger (1) als Lagerflächen für die Kübel (6) im Winkel angeschweißten U-Träger (7) als mehrere kurze, der Länge einzelner Abstellflächen der Kübel entsprechende Stücke auf die Langträger angeschweißt sind.
5. Tragrahmen nach den Ansprüchen 1 bis 4 dadurch gekennzeichnet, daß zur Festlegung bzw. zur Lagerung der Kübel (6) in Längsrichtung des Tragrahmens (1 bis 5) auf den als Lagerflächen schräg auf den Langträgern (1) angeschweißten U-Trãgern (7) Kübelführungen (8) starr angebracht sind.