DE185022C

DE185022C -

Info

Publication number: DE185022C
Application number: DENDAT185022D
Authority: DE

Description

KAISERLICHES

PATENTAMT.

PATENTSCHRIFT

- JHH 85022 -

KLASSE 63 e. GRUPPE

JOHANN GUSTAV BURCHARTZ in CÖLN.

Patentiert im Deutschen Reiche vom 26. September 1905 ab.

Die Erfindung bietet eine Neuerung an Fahrrad-Luftpumpen mit zweistufiger Kompression und besteht darin, daß zwischen zwei konzentrischen festen Rohjen ein verschiebbarer Hohlzylinder angeordnet ist, der an seinem unteren Ende gegen das äußere Rohr eine nach unten sich öffnende, gegen das innere Rohr eine nach oben sich öffnende Dichtung trägt, während das innere

ίο Rohr am oberen Ende gegen den verschiebbaren Zylinder durch eine nach unten sich öffnende Dichtung abgeschlossen ist und im Innern ein Rückschlagventil trägt.

In der beiliegenden Zeichnung ist die Fahrrad-Luftpumpe veranschaulicht.

Die Luftpumpe besteht aus zwei mit einem Fußlager fest verbundenen, konzentrischen Rohren c, e mit dazwischen angeordnetem, mittels Handgriffs auf- und abbeweglichem Hohlzylinder d. Dieser Hohlzylinder trägt an seinem unteren Ende eine mit Luftkanälen versehene Führung g und außerdem gegen das äußere Rohr c eine beim Ausziehen der Pumpe nach unten sich öffnende Dichtung 0 und gegen das innere Rohr e ein beim Einschieben sich nach oben öffnendes Ventil b.

Ferner ist das innere Rohr e am oberen ■ Ende gegen den verschiebbaren Zylinder d durch eine nach unten sich öffnende Dichtung α abgeschlossen und trägt außerdem im Innern ein Rückschlagventil f.

Durch das Niederdrücken des Kolbens wird die zwischen den. Zylindern c und e befindliche Luft durch das Ventil b in den Raum zwischen den Zylindern d und e gedrückt ' und kann von hier bei geringem Gegendruck durch die Löcher h im Luftableitungsrohr e unmittelbar in den Schlauch oder in den aufzupumpenden Behälter gelangen. Sobald der Gegendruck in dem Schlauch oder Behälter so groß geworden ist, daß durch den Niedergang des Kolbens die Luft nicht weiter gepreßt wird, tritt bei dem Rückwärtsgange^ die Dichtung α in Wirkung und fördert die vorgepreßte Luft nunmehr mit starkem Überdruck durch die Löcher h, unter welchen das Rückschlagventil f liegt, in den Schlauch oder Behälter.

Durch diese Anordnung wird erreicht, daß das Aufpumpen gegenüber den bekannten Fuß- und Handpumpen e^ne geringere Kraft in Anpruch nimmt, da die Hauptarbeit beim Pumpen auf deren Abwärtsgang verlegt ist und somit auch das Körpergewicht nutzbar gemacht wird.

Claims

Patent-Anspruch :

60

Fahrrad - Luftpumpe mit zweistufiger Kompression und Differentialwirkung, dadurch gekennzeichnet, daß zwischen zwei mit einem Fußlager fest verbundenen konzentrischen Rohren (c, e) ein mittels Handgriffs auf- und abbeweglicher Hohlzylinder (d) angeordnet ist, der an seinem unteren Ende gegen das äußere Rohr (c) eine beim Ausziehen der Pumpe nach unten sich öffnende Dichtung (0), gegen

das innere Rohr ein beim Einschieben der Pumpe nach oben sich öffnendes Ventil (b) trägt, während das innere Rohr (e), dessen Bohrung zur Luftabführung dient, am oberen Ende gegen den verschiebbaren Zylinder (d) durch eine nach unten sich öffnende Dichtung (a) abgeschlossen ist und im Innern ein Rückschlagventil ffJ trägt, zum Zweck, die Hauptarbeit beim Pumpen auf den Abwärtsgang zu verlegen und das Körpergewicht nutzbar zu machen.

Hierzu ι Blatt Zeichnungen.