DE1843C

DE1843C - Windmühlenflügel mit durch Federn geöffneten, durch den Winddruck geschlossenen Klappen

Info

Publication number: DE1843C
Application number: DENDAT1843D
Authority: DE
Original assignee: C. SCHRÖDER in Charlottenburg

Description

Hierzu 1 Blatt Zeichnungen.

Claims

1878.

^V — JV° 1843 — Klasse 88.

CARL SCHRÖDER in CHARLOTTENBURG. Windmühlenfliigel mit durch Federn geöffneten, durch den Winddruck geschlossenen Klappen.

Patentirt im Deutschen Reiche vom 13. Januar 1878 ab.

Das vorliegende Flügelsystem für Bock- oder holländische Windmühlen soll im Gegensatz zu den gebräuchlichen Systemen, bei welchen die Flügel unter 90 ° vor den Wind gestellt werden, unter 45 ° in Bezug auf die Windrichtung wirksam sein. Die Flügel sind zu diesem Zwecke mit Klappen versehen, welche durch Federn immer offen gehalten und durch den Wind bei gewissen Stellungen der Flügel geschlossen werden. Zeigt der Flügel nach abwärts, so sind die Klappen geöffnet und der Wind kann ohne Widerstand durch den Flügel hindurch; gelangt der Flügel allmälig in die horizontale Stellung, so fängt der Wind an, die Klappen zu schliefsen. Befindet sich der Flügel in seiner verticalen Stellung und zeigt nach oben, so sind die Klappen ganz geschlossen und der Wind äufsert seinen gröfsten Einflufs auf den Flügel. Aus dem vorhergehenden folgt demnach, dafs bei diesem Flügelsystem der Wind seine treibende Kraft nur in dem oberen Halbkreis der Flügelbahn ausübt, also in Regionen, wo der Wind gewöhnlich bedeutend stärker ist, als unmittelbar über dem Erdboden.

Die Construction der Flügel ist auf der beiliegenden Zeichnung veranschaulicht.

Fig. ι zeigt eine Ansicht des Flügels;

Fig. 2 und 3 die Anordnung der Klappen in Ansicht und Querschnitt im vergröfserten Maafsstabe;

Fig. 4 bis 7 stellt die Lage der Klappen gegen den Wind dar, wenn der Flügel bezw. in seiner unteren, linken horizontalen, oberen und rechten horizontalen Stellung sich befindet.

Die Flügel besitzen je eine Mittelruthe α und drei Seitenruthen b, von denen zwei auf der einen und eine auf der anderen Seite sich befinden. Die Ruthen sind durch kleine U-Eisen c mit einander verbunden und abgesteift. Die Klappen d d befinden sich auf dem breiteren Theil der Flügel und zwar auf ungefähr ²/₃ der Länge desselben (Fig. 1). Die Klappen bestehen aus mit Segeltuch f überspannten Rahmen e e, welche mittelst Scharnieren an die Ruthen a. und b befestigt sind, und durch die Federn g offen gehalten werden; seitlich werden sie durch die Stangen h geführt, und von den Köpfen i derselben in ihrer Bewegung begrenzt. Die vier am äufsersten Ende des Flügels befindlichen Klappen d¹ d¹ sind mit ausziehbaren Rahmen k versehen, welche bei starkem Wind entfernt werden können. Die schmalere Seite des Flügels besteht aus festen Bekleidungen /, welche durch Pflöcke m gehalten werden, so dafs deren Entfernung bei stürmischem Wetter leicht stattfinden kann. Der Theil des Flügels, welcher der Axe zunächst liegt, ist aus schwachem Bretterbelag oder Segeltuch hergestellt.

Die Federn dürfen nicht zu sehr angespannt werden, weil durch fortwährende Thätigkeit Federn und Scharniere leiden würden; auch wird es sich empfehlen, diejenigen Stellen, an welchen die Klappen anschlagen, zu polstern, damit durch das Anschlagen der Rahmen diese nicht defect werden; in gleicher Weise sind unterhalb der Knöpfe an den Führungsstangen h Gummiringe anzubringen.

Patent - Anspruch: Das vorbeschriebene Flügelsystem für Bock- und holländische Windmühlen, bei welchen die Flügel unter 45 ° gegen den Wind gestellt werden und mit Klappen versehen sind, die durch den Wind geschlossen und durch Federn geöffnet werden.