DE1841302U - Zerlegbares sicherheits-liege- und badeboot. - Google Patents

Zerlegbares sicherheits-liege- und badeboot.

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DE1841302U
DE1841302U DEK39120U DEK0039120U DE1841302U DE 1841302 U DE1841302 U DE 1841302U DE K39120 U DEK39120 U DE K39120U DE K0039120 U DEK0039120 U DE K0039120U DE 1841302 U DE1841302 U DE 1841302U
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DE
Germany
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boat
bathing
reclining
dismountable
dismountable safety
Prior art date
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Expired
Application number
DEK39120U
Other languages
English (en)
Inventor
Werner W Dipl Ing Kullmann
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Individual
Original Assignee
Individual
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Publication date
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Publication of DE1841302U publication Critical patent/DE1841302U/de
Expired legal-status Critical Current

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Classifications

    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B63SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; RELATED EQUIPMENT
    • B63BSHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; EQUIPMENT FOR SHIPPING 
    • B63B17/00Vessels parts, details, or accessories, not otherwise provided for
    • B63B17/02Awnings, including rigid weather protection structures, e.g. sunroofs; Tarpaulins; Accessories for awnings or tarpaulins
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B63SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; RELATED EQUIPMENT
    • B63BSHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; EQUIPMENT FOR SHIPPING 
    • B63B7/00Collapsible, foldable, inflatable or like vessels
    • B63B7/06Collapsible, foldable, inflatable or like vessels having parts of non-rigid material
    • B63B7/08Inflatable
    • B63B7/082Inflatable having parts of rigid material

Landscapes

  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Ocean & Marine Engineering (AREA)
  • Motorcycle And Bicycle Frame (AREA)

Description

  • Zerlegbares Sicherheits-Liege-und Badeboot., Neben den zur Fortbewegung bestimmten kleineren Wasserfahrzeugen sind zur Zeit eine Reihe von Schwimmkörpern gebräuchlich, die vorzugsweise dem Liegen auf dem Wasser oder dem Baden vom
    schwimmenden Boot aus dienen sollen. Diese Schwimmkörper haben
    m,) er haben
    meist den großen Nachteil, daß sie für Nichtschwimmer oder unbeweglichere Personen keine ausreichende Sicherheit bieten. Es sei auf die häufigen, oft tödliche Unglücksfälle bei Benutzung z. B. von Luftmatratzen beim Baden hingewiesen. Wesentliche Ursache hierfür ist, daß diese Schwimmkörper oder Boote nach dem Baden durchweg schwierig wieder zu besteigen sind.
  • Die Liegemöglichkeiten auf den genannten Schwimmkörpern oder Booten sind häufig unzureichend, meist aber unbequem und ohne große Bewegungsfreiheit.
  • Diese Mängel entfallen in nachfolgend beschriebener Konstruktion : Das Boot besteht aus zwei aufblasbaren Schwimmkörpern 1 und einem zerlegbaren Rohrgestell 2, das mit einem hängenden Liegeüberzug 3 versehen ist.
  • Um das Boot auch bei rauhem Wasser und bei allen Bewegungen des Passagiers kentersicher zu machen, müssen die Schwimmkörper 1 entsprechend dimensioniert und angeordnet sein. Bei dem angegebenen, abgebildeten Beispiel für ein Ein-Mann-Boot beträgt das Volumen je Schwimmkörper rund einhundertfünfzig Liter, die Länge etwa zweihundertvierzig Zentimeter, der Abstand der beiden Schwimmkörper in der Mitte etwa siebzig Zentimeter und der Abstand der Liegefläche zum Wasserspiegel etwa dreißig Zentimeter.-Das Rohrgestell 2 ist durch die Taschen 4 mit den Schwimmkörpern 1 verbunden. Das Rohrgestell 2 besteht aus vier haarnadelförmigen längsteilen 5, verbunden durch zwei Querstreben 6, auf die an den Seiten die beiden Geländer 7 aufgesteckt werden. In die Längsteile 5 ist an einem Ende der Fußteil-Bügel 8 beweglich so eingehangen, daß er beim Ausklappen zu den Schwimmkörperenden hin den an ihm befestigten Liegeüberzug 3 zur vollen Liegefläche bereit stellt, und beim Einziehen auf eine Querstrebe 6 zu liegen kommt, wodurch der Raum zwischen den Schwimmkörpern 1 frei wird.
  • Der Kopfbügel 9 ist schwenkbar an den Geländern 7 befestigt und wird durch zwei Seitenstäbe 10 an den Geländern arretiert.-Die auseinandergenommenen Einzelteile 5 bis 10 sind in Handkoffergröße zusammenlegbar.
  • Der Liegeüberzug 3 ist in der Mitte an den seitlichen Längsstäben der Geländer 7 befestigt, außerdem oben an der Querstange des Kopfbügels 9 und unten an der Querstange des Fußteil-Bügels 8. Das Fußteil ist nach der Mitte einziehbar. Wichtig ist, daß dieses Einziehen von dem sitzenden Passagier vorgenommen werden kann, ohne daß er die äußeren Kanten des Bootes belasten muß. Am mittleren Drittel des Bootes befindet sich an einer Querstrebe 6 eine hochziehbare Strickleiter 11, ferner die beiden Geländer 7. Bei eingezogenem Fußteil kann somit der Passagier in der Mitte des Bootes zwischen den beiden Schwimmkörpern 1 völlig gefahrlos und ohne Anstrengung wie in einem Schwimmbecken ein-und aussteigen.-Die fortbewegung des Bootes kann entweder mit Rudern oder mit einem schwachen Elektro-oder Benzinmotor geschehen.

Claims (1)

  1. Schutzansprüche : 1. Zerlegbares Boot, bestehend aus zwei längsseits außen befindlichen, aufblasbaren Schwimmkörpern, verbunden durch ein zerlegbares Rohrgestell, das einen hängenden Liegeüberzug besitzt, dadurch gekennzeichnet, daß man in der Mitte des Liegeteils sitzend das Fußende einziehen und über eine Le. i tar und zwei seitliche Geländer in der IIitte des Bootes ? zrichen den beiden Schwimmkörpern aus-und einsteigen kann.
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Cited By (6)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE1188972B (de) * 1962-07-05 1965-03-11 Ernst Kuebler Rudereinrichtung fuer Schlauchboote
DE1196534B (de) * 1962-01-24 1965-07-08 Waldemar Mamleew Zerlegbares Doppelrumpf-Ruderboot
DE1227797B (de) * 1965-01-20 1966-10-27 Gustav Kuhr Boot mit Schwimmern
DE1238798B (de) * 1964-09-09 1967-04-13 Erwin Groeber Schwimm- und Badegeraet mit zwei seitlichen Schwimmern
DE1254986B (de) * 1964-09-25 1967-11-23 Ferdinand Buergmann Wasserfahrzeug mit zwei seitlichen Schwimmkoerpern
DE1277697B (de) * 1966-02-25 1968-09-12 Guenther Otto Wasserfahrzeug mit Schwimmertrommeln als Propeller

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