DE183078C - - Google Patents

Description

KAISERLICHES

PATENTAMT.

Vorliegende Erfindung betrifft eine Ventilsteuerung für Explosions- und Verbrennungsmotoren, bei der eine um einen Bolzen schwingende, mit der Exzenter- oder Steuerstange gelenkig verbundene Steuerscheibe das Ventil entweder direkt oder durch Vermittlung beliebiger Organe öffnet und schließt. Bisher sind solche Steuerungen nur für Dampfmaschinen angewendet worden und macht

ίο dabei das Steuerungsexzenter die gleiche Anzahl Umdrehungen als die Kurbelwelle der Maschine. Für Verbrennungs- und Viertaktmotoren ist die Steuerung insofern wenig geeignet, als man für das öffnen und Schließen des Ventiles vom Exzenterhub nur den geringen Teil b (Fig. 3) ausnutzen kann, wodurch ein großes Exzenter erforderlich wird. Außerdem kann durch Abnutzung und toten Gang leicht eine Änderung des dem Weg entsprechenden Kurbelwinkels eintreten.

Durch vorliegende Erfindung soll nun eine derartige Steuerscheibe für Explosions- und Verbrennungsmotoren geeignet gemacht werden. Zu diesem Zwecke wird die um η drehbare Steuerscheibe g (Fig. 1) mit einem nach beiden Seiten abfallenden Kurvenstück h versehen, welches durch Niederdrücken der unter Federwirkung stehenden, die Rolle i tragenden Ventilspindel k das Öffnen und Schließen des Ventiles bei jeder der beiden Bewegungsrichtungen der Steuerscheibe g bewirkt. Das Exzenter j> braucht also nur die halbe Anzahl Umdrehungen zu machen als bei Anwendung eines einseitigen Kurvenstückes, und dabei ist der Teil ο (Fig. 1) des Exzenterhubes, der für das Öffnen und Schließen des Ventiles ausgenutzt wird, wesentlich größer als der entsprechende Teil b (Fig. 3) bei der anderen Steuerung. Während bei ■ einer' gewöhnlichen Steuerung eines Viertaktmotors die Steuerwelle die Hälfte der Umdrehungen macht als die Kurbelwelle, ist bei der vorliegenden Steuerung mit zweiseitigem Kurvenstück für die Steuerwelle nur ein Viertel der Umdrehungszahl der Kurbelwelle notwendig, wodurch geräuschloser Gang und geringere Abnutzung erzielt werden. Ein weiterer Vorteil ist der, daß die meist einen Stoß verursachende Bewegungsumkehr des Exzenters und des Kurvenstückes bei geschlossenem Ventile, also in unbelastetem Zustande, erfolgt.

Die Ausführungsform nach Fig. 2 unterscheidet sich von der nach Fig. 1 nur dadurch, daß die Exzenterstange an einem zweiten Arm q der Steuerscheibe angeschlossen ist. In dieser Figur ist die auf das Ventil wirkende Feder r veranschaulicht.

Claims (1)

1. Patent-Anspruch :

   Ventilsteuerung für Explosions- und Verbrennungskraftmaschinen mit einer um einen Bolzen schwingenden, mit der Exzenter- oder Steuerstange gelenkig verbundenen Steuerscheibe, dadurch gekennzeichnet, daß diese Steuerscheibe mittels eines nach beiden Seiten abfallenden Kurvenstückes das Ventil bei jeder der beiden Bewegungsrichtungen der Steuerscheibe öffnet und schließen läßt.

   Hierzu 1 Blatt Zeichnungen.