DE308758C - - Google Patents

Description

KAISERLICHES

PATENTAMT.

PATENTSCHRIFT

- ΛΙ 308758 KLASSE 46 b. GRUPPE

AUGUST SCHUBERT in CHARLOTTENBURG.

Steuerungsantrieb für Verbrennungsmaschinen mit umlaufenden Nocken.

Patentiert im Deutschen Reiche vom 27. Februar 1916 ab.

Die vorliegende Erfindung betrifft einen Steuerungsantrieb für Verbrennungsmaschinen, bei welchem die Steuerungsbewegungen in bekannter Weise von umlaufenden Nocken abgeleitet wird. Die Nocken sind in bekannter Weise so angeordnet, daß der Nokkenhub in Zylinderflächen oder Kegelflächen wirkt. Gegenstand der Erfindung ist, die Nocken paarweise auf einem umlaufenden

ίο Körper (Scheibe, Armen o. dgl.) derart anzuordnen, daß zwei zur Drehachse sich gegenüberliegende Nocken gleichzeitig zwei Steuerungsorgane steuern. Diese neue Anordnung besitzt als Vorzüge die Entlastung der Nokkenscheibe von Kippmomenten, die symmetrische Anordnung der Steuerungsorgane im Zylinder, also gleichmäßige Ladung und Entladung des Verbrennungsraumes und den Fortfall schwerer Hilfsgestänge zwischen Nocken

und Steuerungsorgän.

Die Erfindung ist nachfolgend an Hand der Fig. i, 2 und 3 beschrieben.

Die Fig. 1 und 2 zeigen ein Ausführungsbeispiel des neuen Steuerungsantriebes für dop- pelte Einlaßventile und doppelte Auslaßventile eines Zylinders. Die beiden Einlaßventile α, α und die beiden Auslaßventile b, b sind im Zylinderkopf c parallel oder etwas zur Zylinderachse geneigt so angeordnet, daß die beiden Einlaßventile und die beiden Auslaßventile sich gegenüberliegen. Auf dem Zylinderkopf c ist eine Scheibe d (oder Arme) drehbar gelagert. Auf der Scheibe d oder den Armen sitzen Nocken e, e und f, f, welche bei der Drehung der Scheibe d Kreisbahnen beschreiben. In dem Ausführungsbeispiel, Fig. 1 und 2, liegen zwei Nocken e auf einer Kreisbahn und zwei Nocken f auf einer zweiten Kreisbahn. Die Nockenpaare e und f haben entsprechend verschiedene Abstände von der Scheibendrehachse. Die beiden Nockenpaare e und f, Fig. 2, steuern die Einlaßventile a, a und Auslaßventile b, b. Beim Übergang der Nocken über die Ventile werden die Ventile gesteuert. Zwischen den Ventilspindelköpfen und der Nockenscheibe sind geführte Stößel g vorgesehen, welche die seitlichen Nockendrücke aufnehmen und die Ventile von ihnen entlasten. Anstatt durch die Stößel g können die seitlichen Nockendrücke durch die untere oder eine besondere obere Führung der Ventilspindel oder durch ein beliebiges anderes Geradführungsstück aufgenommen werden. Anstatt der Nocken können auch Rollen angeordnet werden. Die Nockenscheibe d wird von der Motorkurbelwelle zwangläufig, beispielsweise nach Fig. 1 durch ein Kegelräderpaar, von einer Zwischenwelle angetrieben. Die Nockenscheibe d dreht sich für Viertakt mit einem Viertel der Umlaufzahl der Motorkurbelwelle. Die beiden Nockenpaare e, e und f, f steuern also die von ihnen bestrichenen Ventilpaare nach jeder halben Umdrehung der Nockenscheibe d, also nach jedem vierten Kolbenhub. Der Winkel α, um welchen die beiden Nockenpaare e, e und f, f zueinander versetzt sind, bestimmt zusammen mit dem Winkelabstand g der Ventile die Steuerungszeiten der beiden Ventilpaare.

Da nach dem Ausführungsbeispiel, Fig. 1 und 2, die Ventile und Nocken jedes Paares einander gegenüberliegen, steuern zwei gegen-

überliegende Nocken immer gleichzeitig. Die Nockendrücke wirken also paarweise mit gleichen Achsabständen und demselben Durchmesser auf die Nockenscheibe d, so daß diese von Kippmomenten entlastet ist.

Doppelte Einlaßventile und doppelte Auslaßventile eines Zylinders können auch durch eine einzige Nockenkreisbahn mit zwei Nocken gesteuert werden. Fig. 3 zeigt hierfür ein Ausführungsbeispiel. Auf der Nockenscheibe d der Fig. 3 liegen die Nocken h, h auf derselben Kreisbahn einander gegenüber. Die Winkelabstände γ der in der Scheibendrehrichtung sich folgenden Auslaß- und Einlaßventile a, b sind gleich einem Viertel des Kurbelwinkels zwischen den Öffnungszeiten für Auslaß- und Einlaß, beispielsweise bei 20° Kurbelwinkel Voreröffnung des Auslasses und Totpunkteröffnung des Einlasses ist γ = — = 5o °; die

Nockenscheibe d dreht sich für Viertakt mit einem Viertel der Drehzahl der Motorkurbelwelle. Die beiden Nocken H, h steuern also das Auslaßventilpaar b, b und unmittelbar anschließend das Einlaßventilpaar a, a. Nach jeder halben Umdrehung der Nockenscheibe, welche vier Kolbenhüben entspricht, wiederholt sich die Steuerung der Ventile.

Die Steuerungsfolge für Zweitakt oder Viertakt oder Sechstakt ergibt sich aus der Zahl der Nocken auf einer Nockenkreisbahn und aus der Drehzahlübersetzung zwischen der Motorkurbelwelle und der Nockenscheibe.

Bei Mehrzylindermaschinen können die Ventile oder Schieber zweier benachbarten Zylinder durch eine gemeinsame Scheibe gesteuert werden.

Claims (1)

1. Patent-Anspruch:

   Steuerungsantrieb für Verbrennungsmaschinen mit umlaufenden und in Zylinderflächen oder Kegelflächen wirkenden Nokken, dadurch gekennzeichnet, daß je zwei auf der Nockenscheibe in gleichen Achsabständen gegenüberliegende Nocken bei jeder halben Umdrehung der Nockenscheibe zwei gegenüberliegende Steuerungsorgane gleichzeitig steuern.

   Hierzu 1 Blatt Zeichnungen.