DE182132C - - Google Patents
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- DE182132C DE182132C DENDAT182132D DE182132DA DE182132C DE 182132 C DE182132 C DE 182132C DE NDAT182132 D DENDAT182132 D DE NDAT182132D DE 182132D A DE182132D A DE 182132DA DE 182132 C DE182132 C DE 182132C
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- lever
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Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02D—CONTROLLING COMBUSTION ENGINES
- F02D17/00—Controlling engines by cutting out individual cylinders; Rendering engines inoperative or idling
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02D—CONTROLLING COMBUSTION ENGINES
- F02D2700/00—Mechanical control of speed or power of a single cylinder piston engine
- F02D2700/05—Controlling by preventing combustion in one or more cylinders
- F02D2700/052—Methods therefor
- F02D2700/056—Methods therefor by interrupting the medium supply
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Combustion & Propulsion (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Gasket Seals (AREA)
Description
KAISERLICHES
PATENTAMT.
Bei Explosionskraftmaschinen, bei denen der Aussetzerregler aus einem hin- und herschwingenden
Organ besteht, das mit einer Kante versehen ist, von welcher eine Kante der Vorrichtung zur Zuführung des Brennstoffes
beeinflußt wird, und das über eine gebrochene Fläche gleitet, hat man bisher die Geschwindigkeit entweder · dadurch verändert,
daß man die das bewegliche Organ ίο beeinflussende Feder mehr oder weniger
spannte, oder auch dadurch, daß man durch Ab- und Anschrauben die Lage der durch
Schrauben und Muttern festgehaltenen, gebrochenen Fläche verändert hat. Besonders
letzteres Verfahren ist aber zu umständlich, wenn die Geschwindigkeit plötzlich geändert
werden soll.
Bei dem Aussetzerregler der Erfindung ist deshalb die gebrochene Fläche mittels eines
Hebels 0. dgl. leicht einstellbar gemacht.
Die Erfindung ist auf der Zeichnung dar-, gestellt, und zwar zeigt:
Fig. ι die Anordnung von der Seite gesehen,
Fig. 2 dieselbe von oben gesehen, teilweise im Schnitt, und
Fig. 3 einen Schnitt nach der Linie A-B (Fig. 2).
α ist die Kante der Stange, welche
die Zuführung des Brennstoffes bewirkt, b das hin- und herschwingende Organ, das
an einer Achse c angebracht und mit einer der Kante α entsprechenden Kante versehen
ist. Das Organ b gleitet über die gebrochene Fläche d, deren Unterlage auf einem Vorsprung
/der Stütze g verschiebbar angeordnet ist. Um einen in der Stütze g vorgesehenen
Zapfen oder Bolzen h ist ein Hebel k, m drehbar. Der kürzere Hebelarm k befindet
sich in einem Ausschnitt der Unterlage der gebrochenen Fläche d, während der längere
Hebelarm m, der als Handgriff ausgebildet ist, mit einer Feder n, die an der Unterseite
ρ der Stütze g schleift, versehen ist, welche Feder den Hebel in der gewünschten
Lage festhalten soll. Die Spannung der Feder η wird mittels der Schraube q geregelt.
Die Änderung der Geschwindigkeit wird durch die Verschiebung des Gleitstückes d
erzielt. Je weiter links dasselbe bewegt wird, desto eher wird das Ausschwingen des Stößers b,
verursacht durch den an der Kante von d erfolgten Stoß, und sein Niederfallen erfolgen,
und um so öfter wird der Stößer b die Kante der Stange α treffen.
Claims (1)
- Patent-Anspruch:Aussetzerregler für Explosionskraftmaschinen, bei welchem der von dem Steuergestänge bewegte Stößer (b) auf einer gebrochenen Fläche (d) gleitet, dadurch gekennzeichnet, daß diese Fläche in der Bewegungsrichtung des Stößers, während des Betriebes, verschoben werden kann.Hierzu 1 Blatt Zeichnungen.
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE182132C true DE182132C (de) |
Family
ID=446254
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DENDAT182132D Active DE182132C (de) |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE182132C (de) |
-
0
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