DE1813423C3

DE1813423C3 - Elektrischer Schalter insbesondere Tastenkippschalter

Info

Publication number: DE1813423C3
Application number: DE19681813423
Authority: DE
Inventors: Jakob Boetz; Erich Mutschler
Original assignee: SWF Spezialfabrik fuer Autozubehoer Gustav Rau GmbH
Current assignee: SWF Auto Electric GmbH
Priority date: 1968-12-07
Filing date: 1968-12-07
Publication date: 1973-11-22
Also published as: GB1271565A; DE1813423A1; DE1813423B2; SE368749B; BE742211A; FR2025586A1; AT293515B; NL6915690A; BR6913509D0

Description

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i^;.:i' ■-!·.■ ■■!... be:'", !.in^i/en der SchalttasU- aü-einun- i ■ ;: ? darue^l;.':!¹ üiii eil r eiii^preelienden von Siu-

dei i-iei'·. Ii ;,;s-.ei'.. niu! nachdem die Zahlen 18 in die K-:; .ersehen, die !jweii¹- Juiei; ein;·!; elw;; senkreehl

i .aü-TK'i;; anger· 17 eiris:'.->ehniippi sind, sie!; wiedei 3r. sielietulen W aiulini^salisi-i-nilt verhuntlen sind.

an du. A'.i:->enw;iiiiic der Sehahtastc J5 anlegen. Innerhall-, der Sehaiii;; ;e 15 -md zwei in das Gc-

h; d ■■-.. heideri ί .aneswiintien 13 .sind sich i'eeen- liänse Ii ragende Schall,eine 25 angeformt, die un-

i'iheiü· vi;;ie ela/liselie Finger 19 ausgebildet, indem miiielbar auf einen fede·. iicicn Kuntakiarm 26 ein-

in jeder Langsv-anti zwei parallelliegende liele Fin- wirk;, dem ein feststehe-,der C'jeeenkontakt 27 iu-

schniue \lirgesehen sind. 35 geordnet ist. Der Kontaktarm 26 und der Gepcnkon-

l.)ie freien Enden der elastischen Finger 19 sind je- takt 27 sind im Bodcntei 12 des Gehäuses Ii einge-

weils mit einer schräg verlaufenden Stirnseite zu ver- bettet. Der Schalter ist hinter einem Inslrumcnten-

hehen, die dem Drehpunkt der Schalttaste 15 züge- biet! 28 in einem Rahmen 29 mittels am Gehäuse 1!

kehrt u,. und an die unter stumpfen Winkel eine angeformter federnder Arme 30 gehalten.

Hierzu 1 Blatt Zeichnungen

Claims

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."' ' ,i-i.!i.v.-h. ; S.-,.ϋΛ-; !,.„'!. "- ϋ-ρί uwii I d.;- .!-'11!-HiL' .- . ,!.1 i:i" "-.1'!.Ij!'.-" ι U-* V '.-Kc: ;:chaii·-

Γ.:·,!· μ· t .·!::!,',.·!. :.Mj· i!..i ■ . !·, S: ι: Umjiu ί 20 ■ lic ■ k> >!i:; ii /ι .■' U \k;,,vWi .'.:: ! KT-t^ilurK i>!

i . .-.■ ■'!·)' /I.;:. K, ;.;!;■ .11/ ί 22 ' ill Γ, .!hLiC^hl.i: ! Sf, >ι C11 Λ il; li.-kcil-.-r. Mil«.: !'.ill/ .;iKi>hJ. «L'iir, tL,

:■■■;. ,u-ii.-!· I · .: ik-i '-.v-h.iiiMi; '.ι- iiikici Sli.iiIU! ■ -Ii.üisv sl-!v kit-:¹ :■■ U',,' du Sjü.ii.ui'-i.

'^; ί k-k;!,^h;" S. ;;.:iK·: ι,,ι.¹; ι,-iik-iii υι·: Λ".- ruin al· Au': Scha:M.:hM:i;_: . iiiüJM:¹'- ü kinii ti'

^:'Γ^.Jlu· ι .ίο·.·ι '... :.i.uiu!ci; ^!.'kviin/.-iv. mn.-;. ii:ii'> in -ii" -.''.mcIi; ri v. rtk-n ni.. · .'ii I >;> «-i< Ra>u'!ciiii-!i-

k '"·'■ ! .itiL'S-Λ .siiii. \\'S\ iS-c-. (k'Iumvj-. !!I) n:i lin ;im -,haileiiiriiau--· -\Λ·- cuic A ι i 11 inli. rsci ι :i jiaun.:

l'.l M9)'m ... .-iir -ii isi unu iliii- dic-c I'uisici ι Oj .io ρ,,' Scliali-K-liiiiiL: ι ..isii-llcn. kaii:¹ Ja:, Schaiii.ri'i.'

cmaiiv.ierfliii.-ii. iu: i'c^ldü'v.·!'!k-^fii liausc nil Uschi mehr \Ά\ aLiloniaiiscii im ivun-^:

■i. F.k-ktnsdk'. Sfhalu·: nach i.-iiiein (Ic! \ii- .stuii'-Spiit/üuKverfalin.-ii luTiOsiellt werden, was sie:

spiiu-he ί lii-, 3. il:niiii,_;i gc> .-nn/eichnet. ti a B die in einem erhöhten kusienaütv, and niederschlag!

Sumseiic (20) kckv ! uigers (19) mehrere Stufen Is ist AufgaRe der Ij'lindung, einen elektn^'hei;

hesii/.i. 35 Schallcr dei eingangs erwähnten Art so zu verbessern, dal. auch kleine Schaltergehäuse mit Rastelementen /ur I estlegung der Sehalttaste in beliebig vie-

len Schaltstellungen mit einfachen Werkzeugen vollautomatisch hergestellt werden können. 40 Dies wird nach der Erfindung dadurch erreicht, daß die Sehalttaste mindestens einen zu eine'r Längswand

Die Erfindung betrifft einen elektrischen Schalter. des Gehäuses weisenden Rastansatz besitzt, der in insbesondere Tastenkippschalter, dessen Schalttaste in einem etwa senkrecht zur Ebene der Gehäuseöffnung einem Gehäuse aus elastischem Kunststoff drehbar auslaufenden Durchbruch geführt ist, daß durch gelagert ist, wobei sie die Gehäuseöffnung nahezu 45 einen weiteren, zum ersten Durchbruch parallelen verdeckt und mindestens zwei Schaltstellungen auf- Durchbruch ein federnder Finger gebildet wird, desweist, die durch federnde Rastelemente des Schalter- sen zum Rastansatz weisende Wandung als Schaltgehäuses und Rastansätze der Schalttaste so festge- kurve ausgebildet ist.

legt sind, daß die Rastkräfte quer zur Drehachse der Bei dieser Ausbildung der Rastelemente am

Schalttaste wirken. 50 Schaltergehäuse lassen sich auf dem Drehweg der

Bei derartigen Schaltern ist es wichtig, die Schalt- Schalttaste auch mehrere Schaltstellungen unterbrin-

laste bzw. die entsprechenden Schaltteile in ihren gen. Dies hängt allein von der Ausgestaltung der

Schaltstellungen sicher festzuhalten. Der Vorteil Schaltkurve an dem federnden Finger ab. Durch die

einer sicheren Beibehaltung der Schaltstellungen bei Verlagerung der Rastelemente in einen Durchbruch

guter Kontaktgabe ist bei bekannten Schaltern oft 55 des Schaltergehäuses wird die Herstellung desselben

nur durch einen aufwendigen und komplizierten stark vereinfacht. Durch die Führung der Durch-

Schalteraufbau zu erreichen. So wird bei einem be- brüche in der Gehäusewand bis zur Gehäuseöffnung

reits vorgeschlagenen Schalter ein von einer Kippta- kann die Spritzgußform ohne Schieber gebaut wer-

ste geradlinig geführtes Schaltstück in den einzelnen den.

Schaltstellungen gerastet, in dem ein im Schaltstück 60 Eine volle Ausnützung des federnden Fingers wird

senkrecht zu dessen Schaltbewcgung federnd geführ- nach einer Ausgestaltung dadurch erreicht, daß die

tes Rastglied in gehäuseseitige Vertiefungen eingreift. Stirnseite des Fingers zum Rastansatz hin abge-

Die Kraft einer zwischen dem Gehäuse und der schrägt ist und einen Teil der Schaltkurve

Kipptaste vorgesehenen Rückholfeder, die die Kipp- bildet.

taste immer in ihre Ausgangsstellung zurückdrückt, 65 Auf diese Weise wird ohne jedes zusätzliche Baumuß durch das gefederte Rastglied überwunden wer- teil eine Rasteinrichtung geschaffen, die hohen Beden. Dieser Schalter erfordert für die Sicherung der triebsaniorderungen gerecht wird. Zur Herstellung Raststellungen getrennte Rastelemente mit Federn. der Bauteile des Schalters, der Kipptaste und des Ge-