DE1812588A1

DE1812588A1 - Rollenrichtmaschine mit angetriebenen Richtrollenpaaren

Info

Publication number: DE1812588A1
Application number: DE19681812588
Authority: DE
Inventors: Kurt Nickel; Aengeneyndt Dipl-Ing Wolf
Original assignee: Schmitz Soehne J H GmbH
Current assignee: Schmitz Soehne J H GmbH
Priority date: 1968-12-04
Filing date: 1968-12-04
Publication date: 1970-06-18

Description

BESCHREIBUNG "Rol lenrichtmoschine mit angetriebenen Richtrol lenpaaren' Die Erfindung betrifft eine Rollenrichtmaschine mit angetriebenen Richtrollenpaaren, in der diese Richtrollen 2 Funktionen übernehmen. Einmal dienen sie in bekannter Weise dazu, das zu richtende Material einer Biegebeanspruchung zu unterziehen, um es zurichten.
Zu diesem Zweck werden die Richtrollen so angestellt, daß sie das durchlaufende Material in eine Wellenlinie zu seiner Längsachse zwingen. Andererseits dienen diese Richtrollen, die paarweise gegenüberliegen und an das Material anzustellen sind, als Treiber, indem sie durch Reibung das Material transportieren. Hauptanwendungsgebiet für solche Richtmaschinen sind Stabmaterial und Draht.
Bei derartigen Richtmaschinen werden Richtrollen zum Richten und Treibrollen zum Transport angewendet. Es ist bekannt, bei solchen Richtmaschinen die Richtrollen anzutreiben. Es werden auch Treiberrollen zum Transport eingesetzt.
Bei den bisher bekannten Ausführungen entsteht jedoch der Nachteil, daß ein oder mehrere Treiber, um ihre Funktion erfüllen zu können, das Material, beispielsweise den Draht, durch die in Wellenlinie angestellten Richtrollen hindurchziehen müssen, wobei diese Wellenlinie dem Transport einen erhöhten Widerstand entgegensetzt. Um diesen Widerstand zu überwinden, muß der Anpreßdruck der Treibrollen auf das Material so erhöht werden, daß ein Reibungsschluß sichergestellt ist. Die erhöhte Anpreßkraft hat den Nachteil, daß das zu richtende Material beschädigt wird. Es wird gepreßt und dadurch kaltgewalzt, was eine Veränderung seines Querschnitts zur Folge hat. Verfügt das zu richtende Material, wie beispielsweise der Rippentorstahl, über Muster und rippenartige Erhebungen, so werden diese Rippen, denen eine wesentliche Festigkeitsfunktion zukommt, beschädigt: Der Erfindung liegt die Aufgabe zu Grunde, die geschilderten Beschädigungen zu beseitigen und den Anpressdruck der Treiber möglichst gering zu halten.
Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß dadurch gelöst, daß statt der bekannten einzelnen Richtrollen jetzt Paar-Rollen verwendet werden, die gleichzeitig als Treibrollen dienen. Auf diese Weise wird jede Richtrolle gleichzeitig zur Treibrolle. Der notwendige Anpressdruck wird auf eine Vielzahl von Rollen verteilt und demgemäß wesentlich verkleinert. Er erreicht auf diese Weise ein Maß, das Beschädigungen an der Oberfläche des zu richtenden Materials entfallen läßt.
Um darüber hinaus bei Auftreten von scharfen Knicken im zu richtenden Material eine Stoßbelastung der Rollen zu mildern und damit auch das Material zu schonen, ist gemäß der Erfindung vorgesehen, die Anpresselemente so abzufedern, daß sie bei höherem als dem gewählten Anpressdruck zurückfedern und so die Rollen abheben.
Um weiterhin den Anpressdruck der Treiberrollen je nach dem zu richtenden Material feinfühlig anstellen zu können, sind erfindungsgemäß hydraulisch oder pneumatisch betätigte Anstellelemente vorgesehen.
Ein Ausfuhrungsbeispiel der Erfindung ist in der Zeichnung dargestellt und wird im folgenden beschrieben.
Es zeigt: Figur 1 - ein Schema für die Ausführung einer solchen Richtmaschine.
In einem Richtmaschinen-Rahmen Abb. 6 sind mehrere übereinander liegende Rahmenschieber#Abb. 5 angeordnet. In diesen sind die Treib- und Richtrollenpaare Abb. 2 gelagert. Dabei ist jedes Rollenpaar mindestens an einer Rolle Abb. 2 angetrieben. Die Rollen Abb. 2 werden auf beispielsweise den Draht Abb. 1 angepreßt. Dazu dienen die Anpreflzylinder Abb. 4. Dem Fortlauf des Drahtes Abb. 1 entsprechend können die Rollenpaare Abb. 2 gegen die Längsachse des Drahtes Abb. 1 so angestellt werden, daß diese die gezeigte Wellenlinie einnimmt. Dazu werden die Rollenpaare Abb. 2 mit ihren Rahmenschiebern Abb. 5 mittels einzelner Hubvorrichtungen Abb. 7 gegeneinander angehobe#n oder abgesenkt. Das Festlegen der Rahmenschieber Abb. 5 nach Heben und Senken erfolgt durch die Kontervorrichtung Abb. 8. Durch entsprechende Schaltung der Hubvorrichtung Abb. 7 lößt sich zum leichteren Einführen des Drahtanfanges das System so schalten, daß für diesen Zustand alle Treibrollenpaare Abb. 2 au#f gleicher Höhe stehen. Um bei auftretender starker Überbelastung der Anpressung durch Knicke im Draht die Rollen abheben zu lassen, sind die Überlastfedern Abb 3 vorgesehen. Der Antrieb der Rollen von einem gemeinsamen Getriebe her erfolgt wegen der Anstellwege zweckmäßig über Gelenkrollen.
Der Vorteil einer solchen Änderung liegt im Verteilen des Anpreßdruckes auf die Richtrollen, die gleichzeitig Treibrollen darstellen.

Claims

"Rol lenrichtmaschine mit angetriebenen Richtrollenpaaren"

PATENTANSPRÜCHE 1) Rollenrichtmaschine mit angetriebenen Richtrollenpaaren, dadurch gekennzeichnet, daß sich gegenüberliegende angetriebene Richtrollenpaare (2) einen bestimmten Anpreßdruck an das zu richtende Material (1) erhalten, der sie neben ihrer Funktion als Richtrollen gleichzeitig als Treiberrollen wirken läßt.
2) Rollenrichtmaschine mit angetriebenen Richtrollenpaaren nach Anspruch 1), dadurch gekennzeichnet, daß die Richtrollenpaare ihre Durchstellung als Richtrollen über ein gemeinsames System (7) erhalten, das für ein Einführen des Materials eine Stellung der Richtrollenpaare in einer Ebene zuläßt.
3) Rollenrichtmaschine mit angetriebenen Richtrollenpaaren nach Anspruch 1) u. 2), dadurch gekennzeichnet, daß die Rollenpaare eine zusätzliche Abfederung (3) erhalten, die wirksam wird, wenn das notwendige Maß des Anpressdrucks überschritten wurde.

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