DE180304C - - Google Patents
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- DE180304C DE180304C DENDAT180304D DE180304DA DE180304C DE 180304 C DE180304 C DE 180304C DE NDAT180304 D DENDAT180304 D DE NDAT180304D DE 180304D A DE180304D A DE 180304DA DE 180304 C DE180304 C DE 180304C
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- cushion
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Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B61—RAILWAYS
- B61D—BODY DETAILS OR KINDS OF RAILWAY VEHICLES
- B61D33/00—Seats
- B61D33/0007—Details; Accessories
- B61D33/0035—Cushions or the like; Covers
- B61D33/0042—Spring cushions
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Seats For Vehicles (AREA)
Description
KAISERLICHES
PATENTAMT.
Die Erfindung betrifft einen Polstersitz, dessen Lehne beim Niedergang des Sitzes
von diesem zwangläufig mitgenommen wird. Das Wesen der Erfindung wird darin gesehen,
daß die Lehne unabhängig vom Sitz in senkrechter Richtung -geführt und abgefedert
und mit dem abgefederten Teil des vSitzpolsters durch Mitnehmer derart verbunden
ist, daß sie, dem Auf- und Niedergehen des ίο Sitzpolsters folgend, sich senkrecht auf- und
abbewegt. Hierdurch soll ein Reiben oder Gleiten der sitzenden Person am Rückenpolster
und ein daraus sich ergebendes Verschieben der Kleidung und der Kopfbedeckung vermieden werden.
In der Zeichnung ist die Erfindung beispielsweise an einem Eisenbahnw.agenpolster
dargestellt.. ■ ■
Fig. ι zeigt das Sitzpolster und
Fig. 2 den Sitzrahmen mit der Rückenlehne in schaubildlicher Darstellung.
Fig. 2 den Sitzrahmen mit der Rückenlehne in schaubildlicher Darstellung.
Fig. 3 und 4 zeigen den Polstersitz in unbelastetem
und belastetem Zustand.
An das Gerippe h der Rückenlehne sind Führungsschienen / angeschraubt, in welchen
an der Wagenwand oder an vom Sesselbock 0 ausgehenden senkrechten Streben mittels
Winkel η befestigte Rollen m gleiten. Das Gerippe h wird von Federn k getragen,
welche auf dem Sitzrahmen ο ruhen.
Das am Lehnengerippe h befestigte Winkeleisen i trägt Konsoleisen g, welche in Aussparungen
p des Sitzpolsters q (Fig. i) hineinragen.
Die Einrichtung der Führung gestattet das Herausheben des Rückenpolsters zwecks
Reinigung nach vorherigem Hervorziehen des Sitzpolsters.
Die.Wirkungsweise der Erfindung geht aus den Fig. 3 und 4 hervor.
Die Lehne muß für jeden Sitz besonders ausgeführt'werden, während für mehrere Sitzplätze
ein gemeinsames Sitzpolster benutzt werden kann.
Die Erfindung ist an einem Eisenbahnwagensitz dargestellt, sie eignet sich aber
gleichgut für Automobile und andere Fahrzeuge, sowie für feststehende Polstermöbel,
Krankenstühle o. dgl. <■
Claims (1)
- Patent-Anspruch:Polstersitz, dessen Lehne beim Niedergang des Sitzes von diesem zwangläufig mitgenommen wird,'dadurch gekennzeichnet, daß die Lehne unabhängig vom Sitz in senkrechter Richtung geführt und abgefedert und mit dem abgefederten Teil des Sitzpolsters durch Mitnehmer derart verbunden ist, daß sie, dem Auf- und Niedergehen des Sitzpolsters folgend, senkrecht auf- und abbewegt wird.Hierzu 1 Blatt Zeichnungen.
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| DE180304C true DE180304C (de) |
Family
ID=444567
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| DENDAT180304D Active DE180304C (de) |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| DE (1) | DE180304C (de) |
-
0
- DE DENDAT180304D patent/DE180304C/de active Active
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