DE1796557U - Mit rueckenlehne versehener klappsitz fuer fahrzeuge, baumaschinen, bagger u. dgl. - Google Patents

Mit rueckenlehne versehener klappsitz fuer fahrzeuge, baumaschinen, bagger u. dgl.

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DE1796557U
DE1796557U DEB37957U DEB0037957U DE1796557U DE 1796557 U DE1796557 U DE 1796557U DE B37957 U DEB37957 U DE B37957U DE B0037957 U DEB0037957 U DE B0037957U DE 1796557 U DE1796557 U DE 1796557U
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DE
Germany
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backrest
seat frame
vertical
positions
excavators
Prior art date
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Expired
Application number
DEB37957U
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English (en)
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Bremshey and Co
Original Assignee
Bremshey and Co
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Publication date
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Publication of DE1796557U publication Critical patent/DE1796557U/de
Expired legal-status Critical Current

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Classifications

    • EFIXED CONSTRUCTIONS
    • E02HYDRAULIC ENGINEERING; FOUNDATIONS; SOIL SHIFTING
    • E02FDREDGING; SOIL-SHIFTING
    • E02F9/00Component parts of dredgers or soil-shifting machines, not restricted to one of the kinds covered by groups E02F3/00 - E02F7/00
    • E02F9/16Cabins, platforms, or the like, for drivers
    • E02F9/166Cabins, platforms, or the like, for drivers movable, tiltable or pivoting, e.g. movable seats, dampening arrangements of cabins
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60NSEATS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES; VEHICLE PASSENGER ACCOMMODATION NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60N2/00Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles
    • B60N2/24Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles for particular purposes or particular vehicles
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60NSEATS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES; VEHICLE PASSENGER ACCOMMODATION NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60N2/00Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles
    • B60N2/24Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles for particular purposes or particular vehicles
    • B60N2/38Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles for particular purposes or particular vehicles specially constructed for use on tractors or like off-road vehicles

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Aviation & Aerospace Engineering (AREA)
  • Transportation (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Mining & Mineral Resources (AREA)
  • Civil Engineering (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Structural Engineering (AREA)
  • Seats For Vehicles (AREA)

Description

  • "Mit Rückenlehne versehener Klappsi'tz für Fahrzeuge.
    Baumaschinen. Bagger u. dgl."
    In Fahrzeugen, die nicht lediglich der Beför-
    derung von Personen oder Gütern dienen, vielmehr als fahr-
    bare Baumschinen, Krane, Bagger od. dgl. maschinelle Tätigkeiten zu verrichten haben, die vom Führerstand aus gesteuert werden, ist es für den Mann im Führerstand häufig schwierig, solche Arbeiten zu überwachen, ohne eine unbequeme Stellung auf seinem Sitz einnehmen zu massen.
  • Bekannte Sitze, die um eine Vertikalachse schwenkbar und unter Umständen auch in der Höhe verstellbar sind, können in den zur Erörterung stehenden Fällen häufig aus Raumgründen nicht untergebracht werden.
  • Der Sitz, den das Gebrauchsmuster darstellt, ist so gestaltet, daß er selbst nur ganz wenig Raum in Anspruch nimmt, dabei aber die Möglichkeit bequemen Sitzens mit Stützung des Rückens in zwei gegeneinander versetzten Blickrichtungen liefert und es außerdem gestattet, den Sitzraum auch aufrechtstehend und ungehindert durch Lehne und Sitzrahmen einzunehmen, wenn dies zur Beobachtung
    äußerer Vorgänge notwendig ist.
  • Wesentliches Merkmal des mit hochklappbare Sitzrahmen versehenen neuen Sitzes ist die bewegliche Lagerung der als Flachkörper gestalteten Rückenlehne, um eine vertikale seitlich von ihr angeordnete Achse, wobei sie innerhalb ihres Schwenkbereiches zwei gerastete Stellungen einnehmen kann, in denen jeweils eine ihrer beiden Flächen die Lehnenfläche bildes. Dabei ist es besondere zweckmässig, die genannte vertikale Achse Bit der horizontalen Klappachse des Sitzrahmens annähernd in eine Ebene zu legen.
  • Die Schwenkbarkeit der Rückenlehne wird durch geeignete Rastung und Anschläge am besten auf 900 begrenzt.
  • Das kann insbesondere dadurch geschehen, daß sie zum Ausrasten um eine waagerechte Achse aus ihrer Gebrauchs-Stellung herauageschwenkt werden muß.
  • Weitere Merkmale des neuen Sitzes ergeben sich aus der nachstehenden Beschreibung des gezeichneten Aus-
    führungsbeispieles und den SohutzansprUchen.
    In der Zeichnung zeiGen F18. 1 bi8, einen Sitz
    Ntit den Merkmalen des Gebrauohsmusters in drei verschie-
    denen Stellungen.
  • Beim gezeichneten Sitz ist eine Rohrsäule 1 mit eines Fuß 2 auf dem Boden 3 des Fährerstandes oder sonstigen Raumes des Fahrzeuges, Kranes, Baggers oder der
    Baumschine befestigt. An der Säule 1 ist seitlich ein
    Lager 4 für die Sohwenkachae 5 eines hochklappbaren Sitz-
    rahmens 6 angebracht. Das entgegengesetzte Ende der Achse 5
    wird in dem gezeichneten Beispiel von einem Lager 7 ge-
    erhitzt, das an der Wand 8 des FUhreretandes oder
    befestigt iet. In ? iß. 2 und 3 ist der Sitzrabmen 6 in
    der Gebrauchsstellung gezeichnet. Eine in der Achse 5'un-
    tergebrachte und daher in der Zeichnung nicht sichtbare
    Torsionsfeder sucht ihn in die Stellung nach Fig. 1 zu schwenken. Oben auf der Säule 1 ist ein Kopf 9 um die
    vertikale Säulenaohee drehbar gelagert. Auf diesem Kopf
    ragt seitlich ein Arm 10 heraus, der innerhalb des Kopfes um eine in Fig. 2 sichtbare waagerechte Achse 11 schwenkbar ict. Diese Schwenkbarkeit ist so begrenzt. daß der Arm 10 aus seiner waagerechten, in Fig. 2 mit vollen Linien gezeichneten Stellung lediglich aufwärts geschwenkt werden kann. In der waagere@hten Stellung des Armes 10 verhindert
    eine innerhalb des Kopfes 9 befindliche Raßtnng die Drehung
    den Kopfes um die Vertikale. Diene Rastung wird aufgehoben,
    wenn der Axm 10 in die in Fig. 2 strichpunktiert gezeioh-
    nete Stellung angehoben wird. Rastungen, die die Drehung
    des Kopfes 9 verhindern. sind in den beiden um 900 gegen-
    einander veraetzten Stellungen vorgesehen, die in Fig. 2
    und 3 wiedergegeben sind.
    Der Arm 10 bildet den Träger der Rückenlehne 12
    des Sitzes. Die erläuterte Drehbarkeit des Kopfes 9.
    Schwenkbarkeit des Armes 10 und Raatung gibt der Lehne 12
    die beiden in Fig. 2 und 3 geseichseten Gebrauchsstellungen,
    wobei die Stellung nach Fig. 2 in Pla. 3 auch noch etrich-
    punktiert wiedergegeben ist. Eine den Sitz eianebmende
    Feroont die ihren Rücken egen die Lehae 12 stallt, blickt
    daher je nach der gewählten Lehnenatellung entweder in
    Richtung des Bfeilee b, und sie lnt sieh dabei entweder
    gegen die Fläche 13 oder die entgegengesetzte Fläche 14
    denLebnenkörpers.
    In der Stellung nach Fig. 1 liegen der Sitz-
    rahmen 6, die Rückenlehne 12 und die Säule 1 in einer
    vertikalen Ebene. Es ist für den Mann dann Platz ge-
    schaften, den Raum &ufrechtatehen4 eiuunehmen, wenn seine
    Tätigkeit dies erfordert. Die Stellung nach Fig. 1 wird
    dadurch möglich, daß die Unterkante 15 der Rückenlehne 12
    jaticht bie unter die Vorderkante 16 den hochgeklappten
    Sitcrahmenw 6 herunterreicht, wie diea in Fig. 1 e-
    etrichelt eingezeichnet ist.

Claims (1)

  1. SohutsaTtaFhe : ... ghe 3
    Gegenstand des Schutzes ist ein mit Rückenlehne und hoch- klappbarem Sitzrahaen veraehener Sitz für Fahrzeug,
    Krane, Baggert Baumaschinen u. dgl. mit den folgenden, einzeln oder in beliebiger Kombination vorhandenen Merkmalen: 1. Die als Flachkörper gestaltete Rückenlchne ist um eine seitlich von ihr angeordnete, vertikale Achse schwenkbar und in mindestens zwei Stellungen, die sie bei der Schwenkbewegung einnimmt, gerastert, bei in dieses Stellungen jeweils eine ihrer beiden Flächen die Lehn- flächebildet.
    2. Die vertikale Achse, um die die Rückenlehne schwenkbar ist, liegt annähernd mit der horizontalen klappachse
    des Sitzrahmens in einer Ebene. 3. Die Schwenkbarkeit der Rückenlehne ist auf einen Drehwinkel von 90° beschränkt, und die Rückenlehne ist in den damit gegebenen Endstellungen gerastet.
    4. Als Träger der Rückenlehne dient eine vertikale Säule, an der zugleich ein Lager der Klappachse des Sitzrahmens befestigt ist. 5"Die RUcImalohne wird von einem an der Saule fliegend
    gelagerten ns eine vertikale ohae schwenkbaren Ars ge- tragen, ioabeacndere an eines oben auf der Säule drehbar gelagertenopf. 6. Der die Rückenlehne tragende Ära ist zwecks Bntrastung an dem Kopf HE eine waagerechte Achee anhebbar gelagert. 7. Die Unterkante der Rückenlehne liegt oberhalb der Vorder- kante des hochgeklappten Sitzrahmene und die klappachse des bitarahmonn ist ao angeordnet, daß Rückenlehne, Sitz- rahmenund Saale in eine geaeinsaae vertikale Ebene ge- bracht werden können.
DEB37957U 1959-07-09 1959-07-09 Mit rueckenlehne versehener klappsitz fuer fahrzeuge, baumaschinen, bagger u. dgl. Expired DE1796557U (de)

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US9221362B2 (en) 2013-06-26 2015-12-29 Grammer Ag Vehicle seat and utility vehicle comprising at least one vehicle seat
US9266447B2 (en) 2011-11-30 2016-02-23 Grammer Ag Vehicle seat and commercial vehicle
US9283871B2 (en) 2013-06-26 2016-03-15 Grammer Ag Vehicle seat and utility motor vehicle comprising a vehicle seat
US9527409B2 (en) 2013-06-26 2016-12-27 Grammer Ag Vehicle seat and utility motor vehicle comprising a vehicle seat
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US9610864B2 (en) 2013-06-26 2017-04-04 Grammar Ag Vehicle seat and utility motor vehicle comprising a vehicle seat

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