DE1793565U - Gebogener breithalter fuer die papierindustrie mit friktionskupplung als antriebsteil. - Google Patents

Description

• Gebogene Breithalter für die Papierindustrie mit Friktionskupplung als Antriebsteil

  Schutz-

  Der zur Rzlmxtanmeldung gelangende gebogene Breithalter ist

  über eine Friktionskupplung antreibbar, die als Keilriemen-

  Riemen oder Mitläuferscheibe usw. ausgebildet sein kann.

• Antriebsmöglichkeiten für Breithalter, besonders für solche über die leichte Ware mit geringen Umschlingungswinkel gefahren werden, sind in den verschiedensten Ausführungen bekannt und eingesetzt. Sie haben aber Nachteile, wie z. B. die einfachen Riemen-Keilriemen oder Rillemscheiben, die nicht immer in genauem Gleichlauf mit der Ware gehalten werden können. Es entstehen Reibungen zwischen den laufenden Gütern, wie Ware-Breithalter, oder Scheibe-Antriebsriemen bzw. Umlenkrollen-Mitläuferseile, die vorzeitigen Verschleiß dieser Teile herbeiführen.
• In der Papierindustrie wurden in neuerer Zeit Antriebe über Freiläufe (Elemmrollengesperre bzw. Überholkupplungen) eingesetzt, die bei Vorlauf der Waren den Antrieb freigeben. Hierbei wurde die Reibungsmöglichkeit der Ware nur in einer Laufrichtung aufgehoben. Auch wurde hierbei die Umlenkrolle für die Mitläuferseile als Losscheibe ausgebildet, um somit eine Reibung bei ungleichem Lauf zwischen Maschine und Papierbahn, zwischen Uitläuferseilen und Scheibe zu verhindern. Die zur Schutzanmeldung gebrachte Friktionskupplung bringt in mehreren Punkten Vorteile gegenüber der bekannten Ausführungen. Sie verhindert jegliche Reibung zwischen den laufenden Gütern wie Warenbahn und Breithalte-bzw. Antriebsseilen und Scheibe, dieses in beiden Laufrichtungen, wie Vor-und bzw. Nachlauf. Weiter spart die Friktions-

  kupplung einen besonderen Antrieb ein, weil die wertvolle Antriebs-

  kraft der Mitläuferseile nicht auf einer Losscheibe nutzlos verläuft, sondern von der Priktionskupplung zum Antrieb versand wird, ohne durch Umlauf-Diferenzen auftretende Reibung, zwischen Breithalter und Ware bzw. Rolle und I. Iitläuferseile, diese vorzeitig zu zerstören. Leiter verhindert die Priktiorskupplung Zerstörungen der Antriebsseile bzw. des Breithalters oder der gefahrenen Ware, wenn z. B. durch Gewaltstopps ein Teil der laufenden Güter plötzlich abgebremst wird. Auf Grund Ihrer Ausführung, nimmt die Friktionskupplung die oben erwähnten Ungleichheiten in sich, durch den Schlupf zwischen den Reibungflächen auf, auf, die durch Federkraft genau den Anforderungen entsprechend eingestellt werden können.
• Der Breithalter mit Friktionskupplung besteht nach der beiliegenden Abbildung aus der Breithalterachse 1 auf der, der flexibel Gummibezogene Kern 2 durch Rollenlager zentrisch und frei drehbar gelagert ist. Der alzenendverschluß 3 ist mit dem Kern und Außenmantel 2 fest verbunden. Auf dem alzenendverschluß 3 sitzt leicht drehbar die Antriebscheibe 4 und in dem Teil 3 schiebbar der Anpressring 5 auf dem der andere Teil der Antriebscheibe 4 ruht. Der im inneren Durchmesser kleinere Ring des Teiles 4 zwischen den Auflageflächen von Teil 4 ermöglicht es, zwischen Teil 3 und 5 mittels der Schrauben 6 und der Druckfeder 7 einen einstellbaren Anpres@druck auf den Ring der Antriebscheibe 4 auszuüben, wodurch sie bis zu dem eingestellten Zug den Breithalter mit dreht, treten jedoch höhere Beanspruchungen als eingestellt auf, dreht sich die Antriebscheibe 4 allein.

  Schutzansprüche

  1. Breithalter für die Papier-Textil und Kunststoffindustrie dadurch gekennzeichnet, daß dieser Breithalter auf einem seiner Enden mit einer Friktionskupplung als Antriebsmöglichkeit ausgerüstet ist.

Claims (1)

1. 2. Breithalter nach Anspruch 1 dadurch gekennzeichnet, daß die Friktionskupplung mit einer der beiden Ualzenendverschlüsse und somit mit dem gesamten Breithalter verbunden ist.

   3. Breithalter nach Anspruch 1 und 2 dadurch gekennzeichnet, daß die Friktionskupplung entsprechend der Anforderungen einstellbar iat.