DE179172C

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Info

Publication number: DE179172C
Application number: DENDAT179172D
Authority: DE

Description

KAISERLICHES

PATENTAMT.

PATENTSCHRIFT

M 179172 ~ KLASSE 6Sd. GRUPPE

Zusatz zum Patente 178285 vom 14. April 1905.

Patentiert im Deutschen Reiche vom 7. Dezember 1905 ab. Längste Dauer: 13. April 1920.

Gegenstand vorliegender Erfindung ist eine weitere Ausbildung der Einrichtung zum Feststellen und Verschließen von Türen und Fensterflügeln nach Patent 178285, bei weleher der Flügel, anstatt in seinen Angeln aufzusitzen, sich auf einer Unterlage, beim Fenster z. B. auf dem Gesims, bei der Tür auf dem Fußboden aufstellt und dadurch in geöffneter Stellung so hoch steht, daß beim

to Schließen des Flügels die Schließkloben sich zum Einhängen übereinander stellen, worauf der Flügel mit seiner unteren Kante ' in eine Auskehlung einsinkt und dabei die Verschlußteile zum Eingriff bringt. Außerdem wird der Flügel in angehobener Stellung durch eine zwischen Flügel und Hebel eingeschaltete Sperrvorrichtung gehalten.

In der Zeichnung sind zwei Ausführungsbeispiele des Erfindungsgegenstandes veran- schaulicht, und zwar in Fig. 1 bis 4 bei einer Tür und in Fig. 5 bis 6 bei einem Fenster. Fig. 7 zeigt die Verschlußteile und Fig. 8 die Sperrvorrichtung.

Soll der Flügel geöffnet werden, so wird er mittels des Hebels α so hoch gehoben, daß sein .unteres . Querholz b aus der Auskehlung c des unteren Futterholzes d heraustritt, wodurch auch die am Futter und Flügel angebrachten Verschlußteile g und g^l auseinander gehoben werden (Fig. 3). Dann kann der Flügel, welcher seine Führung in den Angeln e und e¹ hat und sich auf das Widerlager^/" der Hebevorrichtung stützt, geöffnet werden. Wird nun der Flügel bei irgend einer Öffnungsstellung niedergelassen, so bleibt er mit seinem unteren Querholz b auf der Unterlage d genügend fest stehen, so daß er durch Wind oder Zugluft nicht auf- oder zugeschlagen werden kann. Diese Unterlage d hält aber den Flügel so hoch, daß beim Schließen die Verschlußteile g und g¹ zum Sicheinhängen übereinander gehen müssen und läßt erst in dieser Stellung den Flügel tiefer sinken, wodurch der Verschluß in der Auskehlung c und den Verschlußteilen g und g¹ bewirkt wird. Durch diese Anordnung ist es ausgeschlossen, daß der Flügel nur angelehnt sein kann, um von einem Windstoß aufgeschlagen zu werden.

Um den Flügel beim Öffnen oder Schließen nicht immer von Hand in erhobener Stellung halten zu müssen, wird der Hebel gemäß der Erfindung durch eine Sperrvorrichtung, z. B. durch eine gezahnte Stange h (Fig. 1), in welche eine Falle i beim Heben des Flügels einschnappt, hochgehalten. Dabei ist es dann nötig, um den geöffneten Flügel festzustellen, daß diese an der Türkante durch eine Wölbung vorstehende Vorrichtung etwas zurückgedrückt wird, um die Sperrvorrichtung wieder auszulösen, .worauf der Flügel sich auf seine Unterlage aufstellt. Beim Zumachen des Flügels wird diese an der Tür-

kante vorstehende Falle i durch den Futterfalz zurückgedrückt und dadurch die Sperrung gelöst, worauf sich der Flügel von selbst verschließt. .,

Soll der Flügel gegen absichtliches Öffnen von anderen Personen gesichert werden, so läßt sich jede beliebige Sperrvorrichtung, welche das Heben des Flügels verhindert, anbringen, z. B. wie in Fig. 5 durch Einhängen eines Griffes k der Hebevorrichtung in einen Haken / oder in Fig. 1 durch ein gewöhnliches Riegelschloß m.

Claims

Patent-Ansprüche:

I. Einrichtung zum Feststellen und Verschließen von Türen- und Fensterflügeln mit einer zum Anheben des Türoder Fensterflügels dienender Hebevorrichtung nach Patent 178285, dadurch gekennzeichnet, daß eine Unterlage, über die der Flügel beim öffnen geführt wird, in solcher Höhe angebracht ist, daß beim Zumachen des Flügels die Schließteile zum Einhaken übereinander gestellt werden, bevor der Flügel niedersinken kann.
2. Einrichtung zum Feststellen und Verschließen von Tür- und Fensterflügeln nach Anspruch i, dadurch gekennzeichnet, daß der Flügel in angehobener Stellung durch eine selbttätige, zwischen Flügel und Hebel eingeschaltete Sperrvorrichtung gehalten wird, die sich beim Zumachen des Flügels von selbst wieder auslöst. ■ ■:

Hierzu 1 Blatt Zeichnungen.