DE1782561U - Einachsanhaenger fuer viehtransport. - Google Patents

Description

• Einachsanhänger für Viehtransport Es ist üblich, für den Transport von Großvieh Einachsanhänger zu verwenden, welche einen kastenförmigen Aufbau mit rechteckigem Grundriß und einem hinteren Eingang aufweisen. Ein Nachteil dieser Viehtransporteinrichtung besteht darin, daß das Vieh beim Entladen rückwärts wieder herausgetrieben werden muß, was häufig sehr schwierig und manchmal nur unter Verletzungen des Viehs möglich ist. Die vorliegende Neuerung hat sich die Aufgabe gestellt, diese Nachteile der bekannten Viehtranaportanhänger zu vermeiden und eine Einrichtung zu schaffen, bei welcher das Vieh in schonendster Weise entladen werden kann.
• Die Aufgabe wird neuerungsgemäß dadurch gelöst, daß der Aufbau des Anhängers an der Vorderseite eine schräg nach vorn gerichtete Wand besitzt, die heruntergeklappt als Auslauframpe dient. Bei einer derartigen Ausbildung des Anhängeraufbaues kann die Entladung ohne große MUhe und ohne daß etwa der Anhänger abgekuppelt zu werden braucht nach vorn hin stattfinden. Das Vieh hat lediglich eine leichte Schwenkung auszuführen, bei der es aber in keiner Weise behindert ist. Verletzungen des Viehs sind dadurch praktisch ausgeschlossen.
• Diese Grundrißform hat gleichzeitig große Vorteile durch die damit verbundene Verringerung des Fahrwiderstandes gegenüber der bisher üblichen Rechteckform der Anhänger. Aeuch für das Vieh ist es während des Transportes günstiger, wenn es vorn in eine Verengung hineinragt, als wenn es sich seitlich frei hin-und herbewegen kann.
• Vorteilhafterweise nimmt die herunterklappbare Wand die ganze Fläche zwischen der deitenwand und der Mittellinie des Fahrzeuges ein.
• Bei symmetrischer Ausführung erhält dabei der Grundriß der Ladefläche die Form eines Hausquerschnittes, wobei der Auslauf an der rechten Vorderseite der Ladefläche vorgesehen ist. Die Neuerung wird anhand der Figuren, die ein Ausführungsbeispiel darstellen, noch näher erläutert.
• Von den Figuren zeigen : Fig. 1 eine Draufsicht auf den neuen Viehtransportanhanger, Fig. 2 eine Seitenansicht.
• Fig. 3 eine Draufsicht bei heruntergeklappten Lade-und Entladerampen.
• In den Figuren ist 1 die Ladefläche des neuerungsgemäßen Viehtransportanhängers mit festen Seitenwänden 2 und 3 und einer herunterklappbaren Rückwand 4, die als Laderampe benutzbar ist. Die Ladefläche läuft nach vorn spitz zu und ist bei dem Beispiel an der linken Vorderseite durch eine feste Wand 5 abgeschlossen, während die rechte Seite eine Klappwand 6 aufweist, die im heruntergeklappten Zustand als Entladerampe dient. Am Zusammenstoß der Wände 5 und 6 greift unten die Zugdeichsel 7 an.
• Die Wände können durch Verstärkungsrippen 8 versteift sein. Die Scharniere 9 der Rückwand und der Seitenwände sind zweckmäßig am Ende der Versteifungsrippen 8 angeordnet. Querleisten 10 erleichtern dem Vieh den Auf-und Abgang.
• Wie leicht verständlich, kann das Vieh bei der geschilderten Ausbildung des Transportanhängers in bequemer Weise verladen und entladen werden, ohne daß irgend Gewalt angewendet zu werden braucht.
• Dabei ist ein Abkuppeln des Anhängers weder zum Laden noch zum Entladen erforderlich. Auch wird durch die spitze Vorderfront des Anhängers eine beachtliche Verringerung des Windwiderstandes gegendber der bisher üblichen einfachen Kastenform erzielt. Die Neuerung ist dadurch geeignet, den Viehtransport wesentlich zu vereinfachen und zu vervollkommnen.

Claims (3)

1. Sohutzanspruche -.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.- 1. Einachsanhänger für Viehtransport, dadurch gekennzeichnet, daß der Aufbau an der Vorderseite eine schräg nach vorn gerichtete Klappwand (6) besitzt, die heruntergeklappt als Auslauframpe dient.
2. 2. Einachsanhänger nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die herunterklappbare Wand (6) von der zugehörigen Seitenwand (2) bis zur Mittellinie des Fahrzeugs reicht.
3. 3. Einachsanhänger nach Anspruch 1 und 2, dadurch gekennzeichnet, daß der Grundriß der Ladefläche (1) Hausform besitzt und der Auslauf (6) an der rechten Vorderseite vorgesehen ist.