DE1774350U - Antriebskurbel. - Google Patents
Antriebskurbel.Info
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- DE1774350U DE1774350U DE1956A0009307 DEA0009307U DE1774350U DE 1774350 U DE1774350 U DE 1774350U DE 1956A0009307 DE1956A0009307 DE 1956A0009307 DE A0009307 U DEA0009307 U DE A0009307U DE 1774350 U DE1774350 U DE 1774350U
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- Acyclic And Carbocyclic Compounds In Medicinal Compositions (AREA)
Description
-
Aabriebakarbel Die Erfindung betrifft eine Verbesserung der Aubriebe- kurbelnfür Reohen) Btaaohinen, Registrierkassen und dem1leichen Es sind Rechenasohinen., Reistrierkas-en und ähnliche Ma- sohinen bekannt ? t deren Antrieb durch von Hand betätigte Handkurbeln erfolgt, die auf der Antrieòswelle der Maschine befestigt sind oder als Aufsteokkurbeln aMgbilt ! sio k5nnen. Auch eleT ! : < : ro- motoriaoh angetriebeng Maschinen iasey Art bedingen zur Über- bruckung von beispielsweise Kurbeln für zwischen- zeitlichenHQndbetr1eb. Sofern diese nicht mit der Maschine test verbunden sind, besteht die Gefabv einer unbewußten Verlegungt so daß die Maschine bei Unterbrechung des elektrischen Antriebs völligausriillt. In kleineren und Iagenigurbüros ist es üblich, Rechenmaschinen nur Zur Vornahme von au elnen Arbeitsplatz zu stellen. m nach BeordtgunS dieser Arbeiten lie Ma¢hige $ äua en tzen rxu- Maschine an m$1sC räum11o bagren. ten Ab8t11pläten unteru- brtngen. Dabei kaun der vorsehende, Bandgriff der Atjriebskurbel hindarlich aoin* In Broe ad Veykamfräumen werden bei Reini- gungsMbeiten BeoheiMcohinen und'kleinere Regiarierksseen von IbmeiiArbe1tspliçaen kurzaiú1g onbternt und an geeigneten Flitzen bis zur Beendigung dieser Arbeiten verwahrt. In diesen fällen kann eine vorstehende An< : pieb6kuel die Ursache für Unfälle oder Beschädigungen der Maschine bilden. Die vorliegende Zrttndung baei die Nachteile solch<M'' rE 7 ~ o ir ut : t1ebakurbeln. DU Ert1Gdu 8t. hC 1m w$sentl1cben dar1t\, daß derigoRssgrif an dar AriberbQl in i&e wirksam usd unrlS rS ar X Xhr4wsbe rd d§r Bt bätlsutasrlît Vut¢h Xw Uap » vor£abWuC t ab <: ä< : igMa8$riff darch <ia Kappvorrettßg tn dia Sbcns da ? gabel'* ferztj ; en Kurbelwausen no daß sich die Maschine in J. bren Gesamtabzessungea = die länge den eingeachwenkten Be- * KMa gri ffe vMjt < ! t ag witerer ß ßG* « nW b ht daXa o ra- Binveit : <tr<ar Srfid8g. t bsoh derin, die rauat" sparende Antriebukttrbel an Beohea- Und duzglt, ale Notlaufkurbel anzu- wanden da sie bei diaeen Masehiaen. ßeben dem Vorteil dar Pla< ! z- ep<tparnie auh noch bei AuafaH des Aneri betMora die Mashia beerlobobqrelt hal#ent Z9L Qe$eaa4#z Zu Einstookkurbola# die Im bt£tbabqr wastz $ urbe m Notfallemeist n1obç 6e1tbar $dt Die raumsparende « ArjMabku-ybo ist ; ia eina Aeführags'- beispieldazgejbellt und beaohr. ebeng und zwar zeig# Abbe 1 die Abb. 1 die Antiybektitje im Anfrißt Abb 2 die AnribskiMbd iß dar inansioh Abt ; a1'. utebakutb$11m hn ! < ? I*'I, Abb-4-die Im Schnitt p% U Abb le ss¢WntS htUw tg Sch dem Aufriß, Abb 9 < Siort. mginrioha$ im acbai< ? gam&S dar iit Xht, Wiedie ZeiohMag arkeMß 3. &J3b, iat : der Kurbelkopf 1, der in eio-er Q&tapreoheftdn Ausnehama 2 die Befestigungssohraube 3 Kutm Befestiigen der Kturbl am Mae<thiMßgehse drehbar aufniami :, ja solaem Aasohlußtell 4 als Utnahner 5 aus$9bildet : und (srSg zwei gabelartige, alle ut rbelllvangsa 6 az dfira UAteren Znie 130hr=Gea 7 Vorgesehea $iW, * Der 8 S'"''-"'" ! t , !'. ist auf einer nicht alchtbareu Achse « zehbar gelagert) die la einen Kurbelzapfen 9 Ubergebt. Der Gri-ff hat eine ovale Wer flächenform# die sich der Hand angaße und dudurch die BoeätigvM erltichrt Dia in d<sm So&gan 7 dy9hba. ya Achse 10 in de bel#wS lß den $Sit ve demKttrbelzapten 9 mittels des 11 last veirbunden tzad an ihy ! tt Kopfeil als Vierken 1% &nagobild$ ! : Jp in iaer <ec sprechend 3etormt$Q Ausnthmuns l'eines 81oheungs$ch1$bea 14 gefhrt : wird. lo ainer weireo Ausnutig 15 das Sioherassehie" bers 14 gleit-eb'die hrnga-und Halsohraube 161 i& Bohrung 17 der K<M'b&laogQn bafetiig ! : is=. Ei Dpktdep 19, die von der isioha aaaehmuMEtg ass wird sttsb aioh auJC dar Führungs-un4 Ralt$schrube 16 ab und drokb ga die Flache 19 der Aunbmung 15. DieWlrkoagswaia der boechibenen A&triebskurbel ist folgende; Mittels der BefeaMgtmgsyautb 3 wird dio Anribabl 'ilbor o « tjae bekannte# atoht ; rum Geeenstand der (lung3 gehöreadet Kugplmig mib der Aubrtabewelle der Mauchine vezn- bun In Zustand des 8 11964 diasep mit : seiner schmalea Si Mischen den beida Kurbelwangen 6* Der in den Vierkaut 12 der Achie 10 Sicherungsohieber 14 verhindere ei& Au. 89hiEen des SaS&igaoe grif-Pes aus dieser 8t ! olla< Zms Schweaa des 8et : ä< : icgsgffaa 8 la d ; Le ArbeitsetellunS wizd der Sirungsachiebor mittels des Daumens in Richbung deg Zurbelkoptes 1 so weit ngoh obea ne- schonen, bis der Vierkant 12 der Achse 10 außer Eingriff mit der Auonohmtxng 13 des 14 oa d v dr-e" wo-it ; 42*u Auenehmtir « 23 aatgeuo=on wird"Daduzch Ist die fhbn M$ Brnxa a 9s&&vraga & Bo . grittos 8 rfS-g iat : 'tia Aaohas 20 a 'lfa-s t der mit ; le : v ImwaaeiVe 24 des Steges 21 zur Anlal-e Zu dieser Stellung slottet der 14 zit so : taer Aus » bzung 13 In seine aragrUn61iche U,.-e zu : rüok un4 eich d& BaSgßgagsff agas eia sohwenk&g anh ben* Bei.SiMC&waßs B$igasiff e d dh dte Karbelwangon 6 gila 8. b wrd die Sprrag we eri bachriabo drh da 9&m wirksam jemah* Seh asia, In den Kbbilduzean Atoht v-, 0-U aw&oswaiaa a ßdrh$ da. S. r ae inr-se&la. Si& swiahs die Kurblwangn 6 am liea. < Iß dr Ls aybit dar Ap « fehlst 2S Niü ItMMB. se. 24 des Sg Sl saamea. * Si Sichran iG di$r 3 yol i& d&r ert : beseriea Sicharaue In di*oor Z&Zo « etolze>t it der beraltrx beaoh : rtebenen wis x tashe.
Claims (1)
-
uns, grucbe loAöbstcorbaf!iyRehejsoa&t Rogiseykasec <d dorgl., dadroh geeanzeihnas, dß8 dy BSigtmsgyiff (8) aa dy ÄQ." trto1) $k\1rbel in e1M wirk. u. nd Quwl. ; J ; k$aM Laõ br1t. &ßbar 1t. .,,. 2A&tipiebsknrbnachAtymoh i dedttre gekeRMaichpe aS dr Babäbißdngsgri. ff (8) ama dy Wis . ioe L&ge pMallel zum K<M9l9< : Nok (6) bB$b<M'8t ! t t 7 aus r t ? sal3vel z 3.Ant : rieb8ku. rbel n&oh AoprMh 1 da<trßh gekeßnMiohne, daß dtrBw< : aßungsriff (8) in di<t Bbene der glartiig &<tsgebijL dite tU*o1XQ59h ts ht an onug i& $jtn nd aujaßhater St : 9H<MS dn<Mh eine Sichrjs ttlchtuw arretiort ta! tinioht : M&g ar<&< ? iort wjL ! ? d< o11ohbang arretiert wi>>4. derKurbdpfan (9 sohar<m ! cba, y ahe& dn uybIwangea () ixagbordnet ia#t und am Zurbelaupfen (9) beft » Aliche A"ohläge 5* brt bts 4> (20. 22) #eine 5, e Antriebekurl>ol naQ4 do4 1 bie 4), dadurqh"7okonn4 zotew » es 448 zur denSlaen ! ch 9 ? sharnbwgam eiß fadeolßa a% agobtldebe Achse (101 12) doe Ktirberzapfoma (9) gega V «'ydhßg ech-E't 6 An { ? Jpib8 ! curbel ah Anarao 1 d&dah gekanmichne daß botspieloweise eine vorgesehen Binde dte den tda. Bgmagsriff (8) beim Ubefahrs in die tmwiyksaawL<g9 <tw&agawwl. M die ! BiMchwenklge dr9h$n<
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE1956A0009307 DE1774350U (de) | 1956-11-17 | 1956-11-17 | Antriebskurbel. |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE1956A0009307 DE1774350U (de) | 1956-11-17 | 1956-11-17 | Antriebskurbel. |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE1774350U true DE1774350U (de) | 1958-09-18 |
Family
ID=32831932
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE1956A0009307 Expired DE1774350U (de) | 1956-11-17 | 1956-11-17 | Antriebskurbel. |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE1774350U (de) |
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE1196907B (de) * | 1958-09-23 | 1965-07-15 | Karl Boehm | Vorrichtung zum Befestigen von Naben auf keillosen Wellen |
DE3404990A1 (de) * | 1984-02-11 | 1985-08-14 | Gebr. Happich Gmbh, 5600 Wuppertal | Fensterkurbel |
-
1956
- 1956-11-17 DE DE1956A0009307 patent/DE1774350U/de not_active Expired
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE1196907B (de) * | 1958-09-23 | 1965-07-15 | Karl Boehm | Vorrichtung zum Befestigen von Naben auf keillosen Wellen |
DE3404990A1 (de) * | 1984-02-11 | 1985-08-14 | Gebr. Happich Gmbh, 5600 Wuppertal | Fensterkurbel |
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