DE1774350U - Antriebskurbel. - Google Patents

Antriebskurbel.

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DE1774350U
DE1774350U DE1956A0009307 DEA0009307U DE1774350U DE 1774350 U DE1774350 U DE 1774350U DE 1956A0009307 DE1956A0009307 DE 1956A0009307 DE A0009307 U DEA0009307 U DE A0009307U DE 1774350 U DE1774350 U DE 1774350U
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DE
Germany
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dte
wis
drive crank
ßbar
zotew
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DE1956A0009307
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English (en)
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Anker Werke AG
Original Assignee
Anker Werke AG
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Publication date
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  • Acyclic And Carbocyclic Compounds In Medicinal Compositions (AREA)

Description

  • Aabriebakarbel
    Die Erfindung betrifft eine Verbesserung der Aubriebe-
    kurbelnfür Reohen) Btaaohinen, Registrierkassen und dem1leichen
    Es sind Rechenasohinen., Reistrierkas-en und ähnliche Ma-
    sohinen bekannt ? t deren Antrieb durch von Hand betätigte Handkurbeln
    erfolgt, die auf der Antrieòswelle der Maschine befestigt sind
    oder als Aufsteokkurbeln aMgbilt ! sio k5nnen. Auch eleT ! : < : ro-
    motoriaoh angetriebeng Maschinen iasey Art bedingen zur Über-
    bruckung von beispielsweise Kurbeln für zwischen-
    zeitlichenHQndbetr1eb. Sofern diese nicht mit der Maschine test
    verbunden sind, besteht die Gefabv einer unbewußten Verlegungt
    so daß die Maschine bei Unterbrechung des elektrischen Antriebs
    völligausriillt.
    In kleineren und Iagenigurbüros ist es üblich,
    Rechenmaschinen nur Zur Vornahme von au elnen
    Arbeitsplatz zu stellen. m nach BeordtgunS dieser Arbeiten lie
    Ma¢hige $ äua en tzen rxu-
    Maschine an m$1sC räum11o bagren. ten Ab8t11pläten unteru-
    brtngen. Dabei kaun der vorsehende, Bandgriff der Atjriebskurbel
    hindarlich aoin* In Broe ad Veykamfräumen werden bei Reini-
    gungsMbeiten BeoheiMcohinen und'kleinere Regiarierksseen von
    IbmeiiArbe1tspliçaen kurzaiú1g onbternt und an geeigneten Flitzen
    bis zur Beendigung dieser Arbeiten verwahrt. In diesen fällen
    kann eine vorstehende An< : pieb6kuel die Ursache für Unfälle
    oder Beschädigungen der Maschine bilden.
    Die vorliegende Zrttndung baei die Nachteile solch<M''
    rE 7 ~ o ir
    ut : t1ebakurbeln. DU Ert1Gdu 8t. hC 1m w$sentl1cben dar1t\, daß
    derigoRssgrif an dar AriberbQl in i&e wirksam usd
    unrlS rS ar X Xhr4wsbe rd d§r Bt
    bätlsutasrlît Vut¢h Xw Uap » vor£abWuC t ab
    <: ä< : igMa8$riff darch <ia Kappvorrettßg tn dia Sbcns da ? gabel'*
    ferztj ; en Kurbelwausen no daß sich die Maschine in
    J. bren Gesamtabzessungea = die länge den eingeachwenkten Be-
    * KMa gri ffe vMjt < ! t
    ag witerer ß ßG* « nW b ht daXa o ra-
    Binveit : <tr<ar Srfid8g. t bsoh derin, die rauat"
    sparende Antriebukttrbel an Beohea-
    Und duzglt, ale Notlaufkurbel anzu-
    wanden da sie bei diaeen Masehiaen. ßeben dem Vorteil dar Pla< ! z-
    ep<tparnie auh noch bei AuafaH des Aneri betMora die Mashia
    beerlobobqrelt hal#ent Z9L Qe$eaa4#z Zu Einstookkurbola# die Im
    bt£tbabqr wastz $ urbe m
    Notfallemeist n1obç 6e1tbar $dt
    Die raumsparende « ArjMabku-ybo ist ; ia eina Aeführags'-
    beispieldazgejbellt und beaohr. ebeng und zwar zeig#
    Abbe 1 die
    Abb. 1 die Antiybektitje im Anfrißt
    Abb 2 die AnribskiMbd iß dar inansioh
    Abt ; a1'. utebakutb$11m hn ! < ? I*'I,
    Abb-4-die Im Schnitt p% U
    Abb le ss¢WntS htUw tg Sch
    dem Aufriß,
    Abb 9 < Siort. mginrioha$ im acbai< ? gam&S dar
    iit Xht,
    Wiedie ZeiohMag arkeMß 3. &J3b, iat : der Kurbelkopf 1,
    der in eio-er Q&tapreoheftdn Ausnehama 2 die Befestigungssohraube 3
    Kutm Befestiigen der Kturbl am Mae<thiMßgehse drehbar aufniami :,
    ja solaem Aasohlußtell 4 als Utnahner 5 aus$9bildet : und (srSg
    zwei gabelartige, alle ut rbelllvangsa 6 az dfira
    UAteren Znie 130hr=Gea 7 Vorgesehea $iW, * Der 8
    S'"''-"'" ! t , !'.
    ist auf einer nicht alchtbareu Achse « zehbar gelagert) die la
    einen Kurbelzapfen 9 Ubergebt. Der Gri-ff hat eine ovale Wer
    flächenform# die sich der Hand angaße und dudurch die BoeätigvM
    erltichrt Dia in d<sm So&gan 7 dy9hba. ya Achse 10 in
    de bel#wS lß den $Sit ve
    demKttrbelzapten 9 mittels des 11 last veirbunden tzad an
    ihy ! tt Kopfeil als Vierken 1% &nagobild$ ! : Jp in iaer <ec
    sprechend 3etormt$Q Ausnthmuns l'eines 81oheungs$ch1$bea 14
    gefhrt : wird. lo ainer weireo Ausnutig 15 das Sioherassehie"
    bers 14 gleit-eb'die hrnga-und Halsohraube 161 i&
    Bohrung 17 der K<M'b&laogQn bafetiig ! : is=. Ei Dpktdep 19,
    die von der isioha aaaehmuMEtg ass wird sttsb aioh auJC
    dar Führungs-un4 Ralt$schrube 16 ab und drokb ga die Flache
    19 der Aunbmung 15.
    DieWlrkoagswaia der boechibenen A&triebskurbel ist
    folgende;
    Mittels der BefeaMgtmgsyautb 3 wird dio Anribabl
    'ilbor o « tjae bekannte# atoht ; rum Geeenstand der
    (lung3 gehöreadet Kugplmig mib der Aubrtabewelle der Mauchine vezn-
    bun In Zustand des 8 11964
    diasep mit : seiner schmalea Si Mischen den beida Kurbelwangen 6*
    Der in den Vierkaut 12 der Achie 10
    Sicherungsohieber 14 verhindere ei& Au. 89hiEen des SaS&igaoe
    grif-Pes aus dieser 8t ! olla< Zms Schweaa des 8et : ä< : icgsgffaa
    8 la d ; Le ArbeitsetellunS wizd der Sirungsachiebor mittels
    des Daumens in Richbung deg Zurbelkoptes 1 so weit ngoh obea ne-
    schonen, bis der Vierkant 12 der Achse 10 außer Eingriff mit der
    Auonohmtxng 13 des 14 oa d v dr-e"
    wo-it ; 42*u Auenehmtir « 23 aatgeuo=on wird"Daduzch Ist die
    fhbn M$ Brnxa a 9s&&vraga & Bo
    . grittos 8 rfS-g iat : 'tia Aaohas 20 a 'lfa-s t
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    zit so : taer Aus » bzung 13 In seine aragrUn61iche U,.-e zu : rüok un4
    eich d& BaSgßgagsff agas eia sohwenk&g anh ben*
    Bei.SiMC&waßs B$igasiff e d dh
    dte Karbelwangon 6 gila 8. b wrd die Sprrag we eri
    bachriabo drh da 9&m wirksam jemah* Seh asia,
    In den Kbbilduzean Atoht
    v-, 0-U
    aw&oswaiaa a ßdrh$ da. S. r ae inr-se&la. Si& swiahs
    die Kurblwangn 6 am liea. < Iß dr Ls aybit dar Ap
    « fehlst 2S Niü ItMMB. se. 24 des Sg Sl saamea. * Si
    Sichran iG di$r 3 yol i& d&r ert : beseriea
    Sicharaue In di*oor Z&Zo « etolze>t it der beraltrx beaoh : rtebenen
    wis
    x
    tashe.

Claims (1)

  1. uns, grucbe
    loAöbstcorbaf!iyRehejsoa&t Rogiseykasec <d dorgl., dadroh geeanzeihnas, dß8 dy BSigtmsgyiff (8) aa dy ÄQ." trto1) $k\1rbel in e1M wirk. u. nd Quwl. ; J ; k$aM Laõ br1t. &ßbar 1t. .,,. 2A&tipiebsknrbnachAtymoh i dedttre gekeRMaichpe aS dr Babäbißdngsgri. ff (8) ama dy Wis . ioe L&ge pMallel zum K<M9l9< : Nok (6) bB$b<M'8t ! t t 7 aus r t ? sal3vel z 3.Ant : rieb8ku. rbel n&oh AoprMh 1 da<trßh gekeßnMiohne, daß dtrBw< : aßungsriff (8) in di<t Bbene der glartiig &<tsgebijL dite tU*o1XQ59h ts ht an onug i& $jtn nd aujaßhater St : 9H<MS dn<Mh eine Sichrjs ttlchtuw arretiort ta! tinioht : M&g ar<&< ? iort wjL ! ? d< o11ohbang arretiert wi>>4. derKurbdpfan (9 sohar<m ! cba, y ahe& dn uybIwangea () ixagbordnet ia#t und am Zurbelaupfen (9) beft » Aliche A"ohläge 5* brt bts 4> (20. 22) #eine 5, e Antriebekurl>ol naQ4 do4 1 bie 4), dadurqh"7okonn4 zotew » es 448 zur denSlaen ! ch 9 ? sharnbwgam eiß fadeolßa a% agobtldebe Achse (101 12) doe Ktirberzapfoma (9) gega V «'ydhßg ech-E't 6 An { ? Jpib8 ! curbel ah Anarao 1 d&dah gekanmichne daß botspieloweise eine vorgesehen Binde dte den tda. Bgmagsriff (8) beim Ubefahrs in die tmwiyksaawL<g9 <tw&agawwl. M die ! BiMchwenklge dr9h$n<
DE1956A0009307 1956-11-17 1956-11-17 Antriebskurbel. Expired DE1774350U (de)

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DE1774350U true DE1774350U (de) 1958-09-18

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DE (1) DE1774350U (de)

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE1196907B (de) * 1958-09-23 1965-07-15 Karl Boehm Vorrichtung zum Befestigen von Naben auf keillosen Wellen
DE3404990A1 (de) * 1984-02-11 1985-08-14 Gebr. Happich Gmbh, 5600 Wuppertal Fensterkurbel

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE1196907B (de) * 1958-09-23 1965-07-15 Karl Boehm Vorrichtung zum Befestigen von Naben auf keillosen Wellen
DE3404990A1 (de) * 1984-02-11 1985-08-14 Gebr. Happich Gmbh, 5600 Wuppertal Fensterkurbel

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