DE1196907B

DE1196907B - Vorrichtung zum Befestigen von Naben auf keillosen Wellen

Info

Publication number: DE1196907B
Application number: DEB50458A
Authority: DE
Inventors: Karl Boehm
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 1958-09-23
Filing date: 1958-09-23
Publication date: 1965-07-15

Description

Vorrichtung zum Befestigen von Naben auf keillosen Wellen Die Erfitidttng 1Yetfifft eine Vorrichtung iüiri Befestigen von Naben auf keillösen Wellen in der Art einer WelIeißkupplung, bestehend aus einer Scheibenreibiingskupplung, cfie inittefs einer Üilfsreilischeibe und schraubäiiförmigeri Schrägflächen axiäl einrtck bar ist.
Riemenscheiben, Zahnräder äder Rollen werden entweder durch Keile auf einer Welle oder Achse-befestigt, oder die Welle oder Achse hat einen eckigen Querschnitt, z. B. Dreikant, Vierkant oder Sechskant. Zwecks Befestigung von Naben auf Wellen usw. ist eine genaue Bearbeitung der Nabenbohrung angepaßt der Wellenform erforderlich.
Es ist auch eine Lamellenkupplung mit einer Hilfsreibscheibe zur Betätigung der Kupplung bekannt. Weiter ist bei Handgriffen eine Rutschkupplung bekannt, die unter Federwirkung stehende Keilflächen zur axialen Verschiebung eines Nabenkörpers aufweist.
Schließlich ist eine Klemm- und Freilaufkupplung für umlaufende Maschinenteile bekannt, bei der in der einen Drehrichtung eine Kupplung und in der anderen Drehrichtung eine Entkupplung erfolgt. Ein Nabenteil ist fest auf der Welle befestigt.
Um eine vereinfachte Befestigung zu schaffen, wird nach der Erfindung vorgeschlagen, daß lose auf einer Welle zwischen einem Bund und einer mit einer Schraube festziehbaren Scheibe der Nabenkörper und die Gegenscheibe angeordnet sind, wobei die gegenüberliegenden Stirnflächen des Nabenkörpers und der Gegenscheibe eine oder mehrere an sich bekannte ineinandergreifende schraubenförmige Keilflächen zur Anpressung des Nabenkörpers an den Bund aufweisen, die entsprechend der Drehrichtung, in der die Mitnahme gefordert ist, geneigt sind.
Ohne besonderen fertigungstechnischen Aufwand ergibt die Drehung der Gegenscheibe gegenüber dem Nabenkörper ein Gleiten der Keilflächen gegeneinander, und infolge der damit verbundenen Axialbewegung erfolgt in jedem Falle ein Festklemmen des Nabenkörpers und der Gegenscheibe zwischen dem Bund und der festziehbaren Scheibe auf der Welle. Die Rundwelle braucht hierbei nicht mit genauer Passung bearbeitet zu werden, und zwischen Nabenkörper und Welle kann eine grobe Toleranz vorhanden sein.
Die Vorrichtung zur Befestigung von Naben auf keillosen Wellen in der Art einer Wellenkupplung nach der Erfindung hat kleine Baumaße, da die schraubenförmigen Keilflächen in den Nabenkörper hineinverlegt werden können. Die Befestigung einer Nabe kann durch Andrehen einer Mutter von Hand ohne Werkzeug vorgenommen werden, da ein selbsttätiges Anziehen durch die schraubenförmigen Keilflächen erfolgt. Die Nabenbefestigung ist einfach und kann ohne Paßarbeiten geschaffen werden.
Es ist im Rahmen der Erfindung vorgesehen, beidseitig des Nabenkörpers je eine Gegenscheibe mit Keilflächen entsprechender Neigung anzuordnen. Dabei wird in vorteilhafter Weise in jeder Drehrichtung ein Festklemmen von Nabenkörper und Gegenscheibe zwischen den Begrenzungen auf der Welle erreicht.
In der Zeichnung ist der Erfindungsgegenstand in einem Ausführungsbeispiel dargestellt. Es zeigt A b b. 1 die Ansicht einer Riemenscheibe, teilweise im Schnitt und A b b. 2 die schrägbildartige Darstellung einer Gegenscheibe.
Auf der Welle 1 ist ein Ringbund 2 fest angebracht. Zwischen diesem Ringbund und der Scheibe 3, die durch eine Schraube 4 am Wellenende befestigt ist, ist lose der Nabenkörper 5 angeordnet. Die drehmomentübertragende Verbindung des Nabenkörpers 5 mit der keillosen runden Welle 1 erfolgt mittels einer losen Gegenscheibe 6, die an der einen Stirnseite der Riemenscheibe anliegt. Diese Stirnseite weist eine oder mehrere schraubenförmige Keilflächen 7 auf; der entsprechende Keilflächen 8 der Gegenscheibe 6 gegenüberstehen. Die Gegenscheibe kann hierbei innerhalb des zu befestigenden Nabenkörpers an dessen eingerückter Stirnseite angeordnet sein.
Nachdem der Nabenkörper 5 auf die Welle 1 aufgesetzt und die Schraube 4 angezogen worden ist, wird beim Anlaufen der Welle 1 die lose Gegenscheibe 6 infolge Reibung mitgenommen, während der lose Nabenkörper 5 durch eine größere Trägheit infolge angeschlossener Scheiben oder Räder und nachgeschalteter Riemen mit weiteren Scheiben gehemmt ist. Diese Drehung der Gegenscheibe 6 gegenüber dem Nabenkörper 5 bewirkt ein Auflaufen der Keilfläche 8 der Gegenscheibe 6 auf die Keilfläche 7 des Nabenkörpers 5, der sich axial verschiebt und sich zwischen dem Bund 2 und der an der Scheibe 3 anliegenden Gegenscheibe 6 auf der Welle 1 festklemmt.
Um nicht nur in einer Drehrichtung der treibenden Welle 1 ein Festsetzen eines Nabenkörpers zu ermöglichen, können an beiden Stirnseiten des Nabenkörpers 5 Gegenscheiben 6 vorgesehen sein. In der einen Drehrichtung wirkt dann die eine Gegenscheibe mit dem Nabenkörper und in der anderen Drehrichtung die andere Gegenscheibe mit dem Nabenkörper, so daß in jeder Drehrichtung ein Festklemmen des Nabenkörpers mit einer einfachen Bohrung auf einer keillosen Rundwelle erreicht werden kann. 15

Claims

Patentansprüche: 1. Vorrichtung zur Befestigung von Naben auf keillosen Wellen in der Art einer Wellenkupplung, 2o bestehend aus einer Scheibenreibungskupplung, die mittels einer Hilfsreibscheibe und schraubenförmigen Keilflächen axial einrückbar ist, dadurch gekennzeichnet, daß lose auf einer Welle (1) zwischen einem Bund (2) und einer mit einer Schraube (4) festziehbaren Scheibe (3) der Nabenkörper (5) und die Gegenscheibe (6) angeordnet sind, wobei die gegenüberliegenden Stirnflächen des Nabenkörpers und der Gegenscheibe eine oder mehrere an sich bekannte axial ineinandergreifende schraubenförmige Keilflächen (7, 8) zur Anpressung des Nabenkörpers an den Bund aufweisen, die entsprechend der Drehrichtung, in der die Mitnahme gefordert ist, geneigt sind.
2. Vorrichtung nach Anspruch 1 zur Mitnahme in beiden Drehrichtungen, dadurch gekennzeichnet, daß beidseitig des Nabenkörpers (5) je eine Gegenscheibe (6) mit Keilflächen (7, 8) entsprechender Neigung angeordnet ist. In Betracht gezogene Druckschriften: Deutsche Patentschriften Nr.128 655, 664 336; deutsches Gebrauchsmuster Nr. 1774 350; britische Patentschrift Nr. 161046; USA.-Patentschrift Nr. 1215 747.