DE1772566A1 - Nadel- und Magnet-Verkehrsuebungstafel fuer Plan- und Perspektivsystem - Google Patents
Nadel- und Magnet-Verkehrsuebungstafel fuer Plan- und PerspektivsystemInfo
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- DE1772566A1 DE1772566A1 DE19681772566 DE1772566A DE1772566A1 DE 1772566 A1 DE1772566 A1 DE 1772566A1 DE 19681772566 DE19681772566 DE 19681772566 DE 1772566 A DE1772566 A DE 1772566A DE 1772566 A1 DE1772566 A1 DE 1772566A1
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- G09—EDUCATION; CRYPTOGRAPHY; DISPLAY; ADVERTISING; SEALS
- G09B—EDUCATIONAL OR DEMONSTRATION APPLIANCES; APPLIANCES FOR TEACHING, OR COMMUNICATING WITH, THE BLIND, DEAF OR MUTE; MODELS; PLANETARIA; GLOBES; MAPS; DIAGRAMS
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- G09B19/14—Traffic procedures, e.g. traffic regulations
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Description
-
Pa te nt be s@:hrs ib ui- Nadel-u. Planet-Ve-r@k=@hrsübuxi,-ra@. tafel @t'ür.' Pl@I.n-u. Perspelitiväystem '1 . ) Die i#rfiiiduiabe t:t'ifft eine in ein,#ri G1.I1J'- faßte Tafel aus eInam seeichen @fE@@rksto@t'f , -u£ 1.@=:r üu-°ch .Anbringen Von geirr.@rrnten Platten ;oule kleinel_ @Texksl@_s- fi-uren @@=i_i.rz,eu@ , f#`I,k°J1rsz@'_ichen, lI@:a'. .e Verkehrssituation(: .i arischaulicü ne n. 2.) Bei dieser Ifai e1 1>o@rimt e s darauf an, Verkelir@3,#"i t;:za tion :ni t :;eni;;en Handgriffen und wenigen sachlichen rli.tt.jlri so r:nsch:aulich wie rcii;l-@_2li darüu- ste llen. Da bei sollen möglichst alle tht ore tis ch denk- baren Verkehrssituationen veranschaulicht war@len können. . ) Zur Zeit Bai die:@em Zrre^k a Wandtafeln, _zuf die `,lc,.rliehr:@ru izia @trai@enkt'@@uzun@er., ü:müxiclunen, @xab;:l@ati;@>n, Kreis-u. ;iuu"iver'k@hr mit Kreide Verkehrsfi @aL'en (Fahrzeuge usw. ) @rc.@'deri entweder =ai7.t:i. Fiar;neten `illf;eäetzt oder mit @äcf,ide einezeicl@r.et; l) '.,lacidkarteri, auf die eine bestimmte Verkehrssituation eiagezeichnet i@i-t. L_n i?@i_1 a) liäri:rt es vom zeichr@@#riau@@en Geschiuk des De- (Verkehrslehrer usw.) ab, die Verkehrs- :::i ans-haulich zu machen. Im Fall .b) i.<,L für .jede besondere Verkehr#Csituation -:ine besondere i@:a-@te eri'ordez#lich. Ls können .in der Regel auf diese Weise (b) nur verhältnismäßig wenige Verkehrssituationen we r#den. D:u. @@@'indung liegt die Aufgabe zugrunde, mit wenig sachlichen Mitteln, unabhängig von jedem zeichnerischen Ge- scri-i#-k des Demonstrierenden, weitgehend alle theoretisch lenkbaren Verkehrssi tuatiorleri mit wenig f:andgriffen über- s__@h t = ich und anschaulich darstellen zti können. 6. ) Die Aufgabe wird erfindungsgemäß dadurch gelöst, daß in einem Holzrahmen von '70 :: 1,1i0 cm eine Tafel aus einer 1e i. :ntan olerks ,of f (S"hauir.stof, f , Styropor usw.) ange- bracht wi ccl. hiesez- Werkstoff ist mit einem feinmaschigem ;:ic@iii.l.draht:;eflecht überzo:Den. 3 Ulf: Verkehrsräume (Straßenkreuzungen usw. ) Im s r u i_ d r i s s (Plansystem) darstellen zu können, ist ein genormtes Platterisyster:: entwickelt, das aus insgesamt 12 ver1s@:üiedpnen einzelplatten (Vierecke, Dreiecke, iialbkrei- sP, Rurvenelemerite und Kombinationen hiervon) aus Holz, Kunststoff, Pappe oder Blech besteht. fliese Platten sind urlpe-I:.i>ektivisch in einer Farbe gehalten, die Qich von der der Tafel abhebt. An der Unterseite der einzelner. i'l.atterl :l-ind Magnete befestigt. Die einzelnen Platten können auf diesE: Weise an der serikreehtstehenden, mit DrahtUe-. fleckt überzo enen Tafel an jeder Stelle angebracht wer- den. Die Platten können statt mittels eixies Nagnetes auch mittels einer Stecknadel, die senkrecht unter der Platte - Die einzelnen Platten sind nummeriert. lii einem besonderen Anleitungsheft sind auf jeweils einzelnen Seiten 250 verschiedene Verkehrsräume grundrissartig dargestellt. Dabei sind in dem Anleitungsheft die jeweiligen Verkehrsräume in Form von nummeriert auf weiliem Grund eingezeichneten Platten dargestellt. Die Nummer der jeweils eingezeichneten Platte entspricht dabei einer solchen aus dem Plattensystem, die für. die Tafel zu verwenden ist, um an dieser den im Anleitungsheft eingezeichneten Verkehrsraum. darzustellen. Der Demonstrierende kann an Hand dieses Anleitungshefts die für den jeweils darzustellenden Verkehrsraum erforderlichen Platteil an Hand der Nummerierung im Anleitungsheft finden und an der Tafel den 'Jerkehrsraum aufbauen. Mit wenig Erfahrung kann der Demonstrierende auch ohne das Anleitungsheft jeden Verkehrsraum darstellen. Die an der Tafel darzustellenden Verkehrsräume können auch nach einem Stadtplan aufgebaut werden. Durch Verszhieben, Entfernen oder Ergänzen von Plattenteilen, läßt sich ein dargestellter Verkehrsraum mit wenig Handgriffen abändern. In den an der Tafel dargestellten Verkehrsräumen, können kleine plastische Verkehrsfiguren (Fahrzeuge usw.) eingefÜgt werden, um eine bestimmte Verkehrssituation darzustellen. Diese Zusatzteile können entweder durch einen Magneten an die Tafel angebracht werden oder durch eine Stecknadel durch das Drahtgeflecht hindurch in den weichen Werkstoff der Tafel gesteckt werden. In Kunststoff- Pappu. Holzplatten wird ein dünnes Stahldrahtgeflecht dicht unter der Oberfläche eingearbeitet. Auf diese Weise können Verkehrsfiguren mittels eines Magneten auch auf die Platten selbst angebracht werden.
- b Während das obige Plattensystem (6 a) aus genormten, unperspektivischen Platten besteht, durch die der Grundriss eines Verkehrsraums dargestellt werden kann, können mit Hilfe eines gleichzeitig vorhandenen Plattensystems aus p e r sp e k t i v i s c h gezeichneten Platten in der gleichen Weise wie bei der grundrissartigen Darstellung Verkehrssituationen perspektivisch an der Tafel dargestellt werden (Perspektivsystem). Auch her werden genormte Platten benutzt. Das perspektivische Plattensystem besteht aus 24 verschiedenartigen einzelnen Platten. Auch diese perspektivischen Platten können entweder mittels eines Magneten oder mittels einer Stecknadel oder durch Einschieben in die Rahmennut auf der Tafel befestigt werden. Mit Hilfe dieser genormten perspektivischen Platten kann eine Vielzahl von Verkehrssituationen perspektivisch an der Tafel dargestellt werden. Die Verkehrsfiguren (Fahrzeuge usw.) sind im Gegensatz zu der Grundrissdarstellung (6 a) ebenfalls perspektivisch auf Platten gezeichnet. Auch für das perspektivische System ist ein Anleitungsbuch vorhanden, in dem einzelne Verkehrssituationen eingezeichnet sind, die mit dem perspektivischen Plattensystem nachgebildet werden können.
- Die Rückseite der Werkstofftafel ist mit einer Stahlblech-, platte bedeckt. Die Platte kann mit Kreide beschriftet
und bezeichnet werden. Auf ihr h%;iirie;n @_ii.t:t;(:lt@ Ma@rieten Verkehrsfiguren anr.'@ic:ht fr@rdE:n. B.) a Das Plattensystem für die Grundrissdarste:_L_Lltng eines Verkehrsraums (flansystein oben ö a) ist in der überreich- ten Zeichnung Anlage A dargestellt. b Das Platterisystern für PE)rspehtivdarritellttri;- eirius Ver.- lieli.t'sraum@j (Perspakt-ivsystem oben 6 b) i.st über- reichten Zeichnung Anlage B dargestellt, wobei dic einzelnen Platten tznirissartig ge- zeichnet sind. c In der überreichten Zeichnung Anlage C ist eine Seite aus dem Anleitungsheft (Arbeit"#,plari) für :Lie Grundrissda.raLellunr; eins @erkehtsr@@uni:-@ (Plansystem oben 6 a) aufgezeichne t. d In der überreichten Zeichnung Anlage D ist eine Seite aus dem Anleitungsheft (Arbeitsplan) für 'Tez@kehL--_#nuiiis (Per,- :;i;:l@t; ;aze.ichne t, ,@)bei ciie e Lr.- .=@@.r@E@n Platten @irn^is:;aLti@., ;@f:rf@ichnet :@i:ui. ilLs ho;Jell wird eine :a@i;3@tab@;:;erechte lerkElirsübun-s- tafel. überreicht Anlage Dazu ".,erden folgende Zubehörteile überreicht: f I:.@j:;tnn mit cnaßstabsger@:.,--liten Plattensystem für :@rund- ri::>sdaratelliuig eines Verkehrsraums Anlage F Kasten .Anlage F enthält aursE:rdelri Verkehrsfiguren, sowie eine Kunststoffplatte mit eingearbeitetem Stahldrahtge- f 1e uht . Kasten mit Plattensystem für Perspektivdarstellung eines Verkehrsraums (ö b) sowie Verkehrsfiguren. Anlage G DiF: mit der Lrfi::dung erzifalbarerr Vorteile bestehen darir_, d=Ii'. üjr Demonstrierende mit wenigen Handgriffen praktisch jede Verkehrssituation anschaulich und übersichtlich dar- stellen kann, ohne daß es auf sein zeichnerisches Geschick ankommt. Hierfür ist nur ein geringer sachlicher Aufwand erforderlich. Die Erfindung kommt insbesondere dem Ver- kehrslehrer zugute. Sie kann aber auch im Gerichtssaal usw. zum Demonstrieren einer besonderen VerkL6hrssituation Verwendung finden. Auch kann die Tafel im Kleinformat vom Verkehrslehrer benutzt werden; dabei werden die Platten auf die Tafel aufgelegt, die in solchen Fällen in höri- zontaler ha-ge benutzt wird. Auf diese Weise kann der Verkehrs- lehrer dem Schüler an Ort und Stelle im Fahrschuli-:raGen eine bestimmte Verkehrssituation erläutern.
Claims (1)
- P a t e n t a n s p r u c h Nadel- und Magnet-Verkehrsübungstafel für Plan-u. Perspektivsystem zur Demonstration von Verkehrssituationen, gekennzeichnet dadurch, daß in einem Holzrahmen eine von einem Drahtgeflecht überzogene Tafel aus einem weichen Werkstoff angebracht wird, auf der .mit Hilfe eines genoimten Systems aus einzelnen Platten, die entweder grundrißartig oder perspektivisch gehalten sind und die magnetisch an das Drahtgeflecht der Tafel oder mittels einer senkrecht unter ihnen angebrachten Stecknadel in die Tafel gesteckt oder in eine in dem die Werkstofftafel Überragenden Teil des Holzrahmens befindlichen Schrägnut eingeklemmt werden können, eine Vielzahl von verschiedenartigen Verkehrsräumen grundrißartig oder perspektivisch dargestellt werden kann; wobei bei der grundrißartigen Darstellung die Verkehrsräume durch HinzufÜgen von kleinen plastischen Verkehrsfiguren, die mittels eines Magneten oder einer senkrecht unter ihnen
an"ebrachter Stechnadel auf der Tafel befestigt werden ki*,r:neri, Ve@#t@e@@=: Situationen ans@.haulich dargestellt v.-erden bei der perspektivischen Dar- s te llua e i r:e r 'J.;=,Keli#s situatior, au@.li die Verkehrs- fi_°-._"en ii: r'c: :. -ror_ per@pehtivi s@@heri Platten in der Vvleichen trie die2#e an die fLfel angebracht wer- 14c11 kcrir:ei:.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE19681772566 DE1772566A1 (de) | 1968-06-04 | 1968-06-04 | Nadel- und Magnet-Verkehrsuebungstafel fuer Plan- und Perspektivsystem |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE19681772566 DE1772566A1 (de) | 1968-06-04 | 1968-06-04 | Nadel- und Magnet-Verkehrsuebungstafel fuer Plan- und Perspektivsystem |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE1772566A1 true DE1772566A1 (de) | 1970-07-23 |
Family
ID=5701307
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE19681772566 Pending DE1772566A1 (de) | 1968-06-04 | 1968-06-04 | Nadel- und Magnet-Verkehrsuebungstafel fuer Plan- und Perspektivsystem |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE1772566A1 (de) |
Cited By (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE1147288B (de) * | 1958-12-22 | 1963-04-18 | Nordisk Elek Citets Selskab | Elektrischer Druckknopfschalter mit Schaltschwinge |
DE1271807B (de) * | 1962-12-20 | 1968-07-04 | N S F Ltd | Elektrischer Schalter |
WO1984001305A1 (en) * | 1982-10-01 | 1984-04-12 | Jozsef Levay | Educational game for road traffic technic |
-
1968
- 1968-06-04 DE DE19681772566 patent/DE1772566A1/de active Pending
Cited By (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE1147288B (de) * | 1958-12-22 | 1963-04-18 | Nordisk Elek Citets Selskab | Elektrischer Druckknopfschalter mit Schaltschwinge |
DE1271807B (de) * | 1962-12-20 | 1968-07-04 | N S F Ltd | Elektrischer Schalter |
WO1984001305A1 (en) * | 1982-10-01 | 1984-04-12 | Jozsef Levay | Educational game for road traffic technic |
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