DE1766085B1

DE1766085B1 - Zahnregulierungsvorrichtung mit mehreren an den Zaehnen des Patienten vorgesehenen Klammern

Info

Publication number: DE1766085B1
Application number: DE19681766085
Authority: DE
Inventors: Klein Paul Edwin; Anderson Roland Mitchell
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 1967-04-24
Filing date: 1968-03-30
Publication date: 1971-01-28
Also published as: CH465135A; GB1206875A; FR1567371A; US3530583A

Description

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Die Erfindung betrifft eine Zahnregulierungsvor- F i g. 6 eine ausschnittsweise Seitenansicht im Maßrichtung mit mehreren an den Zähnen eines Patienten stab der F i g. 5, die zwei in Abstand zueinander vorgesehenen Klammern. Es sind bereits Zahnregu- stehende obere Schneidezähne wiedergibt und veranlierungsvorrichtungen mit an den Zähnen eines schaulicht, wie die Vorrichtung nach F i g. 5 ein ZuPatienten vorgesehenen Klammern bekannt, die eine 5 sammenziehen dieser Zähne bewirkt,
Längsnut aufweisen. In dieser Längsnut ist ein Fig. 7 eine ausschnittsweise Seitenansicht, gleich-Brückendraht vorgesehen, der durch einen elasti- falls im Maßstab der F i g. 5, welche Zahnreihen des sehen Draht in der Längsnut gehalten werden soll. Ober- und des Unterkiefers mit einer weiteren An-Bei einer derartigen Anordnung ist jedoch eine Zug- Wendungsmöglichkeit der Vorrichtungen nach F i g. 5 möglichkeit über einen größeren Abstand nicht ge- ίο wiedergibt und außerdem veranschaulicht, wie Vorgeben, da ein Draht keine ausreichende Elastizität richtungen nach den F i g. 1 und 5 in Verbindung besitzt. mit zahnregulierenden Vorrichtungen eingesetzt wer-

Es ist weiterhin eine Gebißregelungsvorrichtung den können,

bekannt, bei welcher eine starre Schiene vorgesehen F i g. 8 eine dritte Ausführungsform einer Zugist. Die zu beeinflussenden Zähne werden mittels 15 vorrichtung und

elastischer Bänder, die mit Haken an den Zähnen F i g. 9 eine ausschnittsweise Seitenansicht im Maß-

sowie der Schiene in Verbindung stehen, in Richtung stab der F i g. 8, die mehrere Oberzähne wiedergibt

auf die Schiene gezogen. Eine exakte Führung der und zeigt, wie die Vorrichtung nach F i g. 8 dazu ver-

Zahnbewegung ist jedoch bei dieser Anordnung wendet werden kann, gleichzeitig Zugkräfte auf diese nicht gegeben. Die Wirkung der Regulierungsvor- 20 Zähne auszuüben.

richtung muß ständig überwacht und dement- Tn den F i g. 1 und 2 ist eine erste Ausführungssprechend häufig kontrolliert werden. form 10 der Zugvorrichtung wiedergegeben. Diese

Schließlich ist es bekannt, ein Längsband um die Ausführungsform besteht aus einer endlosen ring-

Zähne zu knüpfen, um deren relative Stellung zuein- förmigen Schleife.

ander zu verändern. Das Band soll zwar eine glatte 25 Ein Material, das sich für diesen Zweck als brauchrunde Oberfläche besitzen, jedoch vermag ein der- bar erwiesen hat, ist ein elastomere« wärmehärtbares artiges Band keine große Elastizität aufzuweisen. thermoplastisches Urethanharz auf Polyesterbasis mit Ein genaues Ausrichten der Zähne ist mit dieser Isocyanat-Endgruppen.
Anordnung nicht möglich. Die Schleife 10 besitzt eine verhältnismäßig glatte,

Die Erfindung löst die Aufgabe, eine Zahnregu- 30 keinerlei Winkel aufweisende abriebsfeste Oberfläche,

lierungsvorrichtung zu schaffen, die neben einer Wie aus F i g. 2 zu entnehmen ist, hat die Schleife 10

gleichmäßigen, auf den Zahn übertragenen Zugkraft, vorzugsweise einen im wesentlichen kreisförmigen

die genau in der gewünschten Richtung wirkt, auch Querschnitt. Bei der Verwendung derartiger Schleifen

eine lange und wiederholte Benutzungsdauer ge- wird das menschliche Mundgewebe nur ganz minimal

währleistet. 35 gereizt. Bei einer Dehnung verfließt die äußere

Zur Lösung dieser Aufgabe sieht die neue Zahn- Oberfläche der Schleife etwas in Dehnungsrichtung

regulierungsvorrichtung mit mehreren an den Zähnen und setzt somit der Bildung von Rissen und anderen

des Patienten vorgesehenen Klammern, die außen Unebenheiten Widerstand entgegen,

mit einer in Längsrichtung verlaufenden Vertiefung Die F i g. 3 und 4 zeigen, wie Verbindungsschleifen

versehen sind, in der ein Brückendraht liegt, gemäß 40 10 an den oberen Vorderzähnen 12, 14, 16 eines

der Erfindung eine endlose Verbindungsschleife mit Patienten angebracht werden, um deren Stellung zu

glatter abgerundeter Oberfläche vor, die aus elasti- korrigieren.

sehen Urethanharzpolymeren mit Isocyanat-End- Die Vorrichtung 18 besteht aus Metallbändern 20,

gruppen besteht, wobei zur Übertragung einer Zug- 22, 24, die an den entsprechenden Zähnen 12, 14,16

kraft auf den Zahn die Verbindungsschleife in ge- 45 befestigt sind, indem die Metallbänder um die Zähne

dehntem Zustand um an den Klammern vorgesehene herumgelegt sind. Die Bänder sind beispielsweise

Haken und den Brückendraht legbar ist. Es können durch Kitt verankert.

auch mehrere endlose Verbindungsschleifen durch An den Bändern 20, 22, 24 sind entsprechende

elastische Zwischenstücke aus Urethan-Polymeren nach vorn gerichtete Klammern 26, 28, 30 befestigt,

mit Isocyanat-Endgruppen miteinander verbunden 50 Sämtliche Klammern besitzen jeweils zwei seitlich

werden. im Abstand voneinander angeordnete Halterungen

In den Zeichnungen sind Ausführungsbeispiele der 32, 34, von denen jede aus zwei gegenüberliegenden

Erfindung dargestellt. Es zeigt Haken 32«, 32 b besteht. Zwischen den Haken 32 a,

Fig. 1 eine erste Ausführungsform der Zugvor- 2>2b befindet sich eine äußere Rille36, während die

richtung, 55 Haken zwei nach innen gerichtete Öffnungen 38, 40

F i g. 2 einen Schnitt nach der Linie 2-2 der F i g. 1 bilden,

in vergrößertem Maßstab, Quer über die Zähne 12, 14, 16 hinweg ist ein

F i g. 3 eine im Maßstab der F i g. 1 dargestellte federnder Metallbrückendraht 42 angeordnet. Die

abschnittsweise Vorderansicht, die mehrere obere beiden nicht gezeigten Enden des Brückendrahtes

Frontzähne wiedergibt, und aus der ersichtlich ist, 60 sind in herkömmlicher Weise im Bereich der einan-

wie die Vorrichtung nach F i g. 1 in Verbindung mit der gegenüberliegenden Backenzähne des Ober-

zahnregulierenden Vorrichtungen angebracht wird, kiefers verankert. An den Stellen, an denen der

um entsprechende Kräfte auf die Zähne auszuüben, Brückendraht vor den Zähnen 12,14,16 liegt, ist er

F i g. 4 einen Schnitt nach der Linie 4-4 der F i g. 3, mit den Klammern 26, 28, 30 durch entsprechende

die mehrere Stellungen eines Brückendrahtes und der 65 Befestigungsschleifen 44, 46, 48 verbunden, die je-

Zugvorrichtung nach F i g. 3 wiedergibt, weils der oben beschriebenen Schleife 10 entsprechen.

Fig. 5 eine zweite Ausführungsform der Zugvor- Die Schleife 46 besitzt zwei einander gegen über-

richtung, liegende Schleifenteile 46 a, die zwischen den Halte-

rungen 32, 34 und den nach innen gerichteten Öffnungen 38, 40 verlaufen. Die Schleife 46 weist ferner zwei weitere einander gegenüberliegende Schleifenteile 40 Z> auf, die über der Vorderseite des Brückendrahtes 42 jeweils im Bereich einer der Halteklammern verlaufen. Beim Anbringen werden die Verbindungsschleifen gedehnt und haben daher das Bestreben, den Brückendraht in die Rille 36 zwischen den Haken hineinzudrücken.

Bevor eine Verbindung zwischen dem Brückendraht und der Halteklammer 28 hergestellt wird, soll der Brückendraht vorgeformt werden, so daß, nachdem seine Enden verankert sind, der vor den Halteklammern verlaufende Drahtabschnitt etwas im Abstand vor den Klammern verläuft. Diese Stellung 42 a des Brückendrahtes ist in F i g. 4 mit gestrichelten Linien wiedergegeben. Nach Verbindung des Brückendrahtes und der Halteklammer 28 wird der Draht elastisch in Richtung auf die Halteklammer in die mit ausgezogenen Linien wiedergegebene Stellung gezogen, in der er von der Rille 36 (F i g. 4) aufgenommen wird. Wegen seiner elastischen Eigenschaften ist der Brückendraht bestrebt, in seine Stellung 42 a zurückzukehren, wodurch er über die Verbindungsschleifen 46, die Klammern 28 und das Band 22 eine Zugkraft auf den Zahn 14 ausübt und diesen hierdurch in eine neue gewünschte Stellung zieht.

Wenn die Notwendigkeit besteht, die Verbindung zwischen dem Brückendraht und einer Klammer zu lösen, um ersteren neu einzustellen, kann die Verbindungsschleife ohne Beschädigung entfernt werden. Da die Schleifen außerdem aus einem Material bestehen, das seine Elastizität selbst über einen langen Benutzungszeitraum hinweg behält, läßt sich eine solche Schleife nach neuer Einstellung der Brücke ohne weiteres wieder verwenden.

Die Vorrichtung 50 nach F i g. 5 besteht aus zwei im Abstand voneinander befindlichen Verbindungsschleifen 50 a, die durch einen langgestreckten dünnen Steg 50 b miteinander verbunden sind. Die Schleifen 50 a und der Steg 50 b bestehen beide aus dem gleichen Kunstharz, aus dem auch die Schleife 10 besteht.

F i g. 6 veranschaulicht, wie die Vorrichtung 50 zusammen mit einer zahnregulierenden Vorrichtung eingesetzt werden kann. Zwischen zwei oberen Schneidezähnen 52, 54 ist hier ein Abstand B vorhanden. An diesen Zähnen sind Metallbänder 56, 58 verankert, die den vorbeschriebenen Bändern 20, 22, 24 entsprechen. An den Bändern 56, 58 sind Klammern 60, 62 befestigt, die ihrerseits den Klammern 26, 28, 30 entsprechen. Der elastische Brückendraht 64 entspricht dem vorbeschriebenen Brückendraht 42.

Die Vorrichtung 50 ist an der Brücke in der Weise befestigt, daß die Schleifen 50 a die Klammern umgreifen und über den Brückendraht verlaufen, wobei der Steg SOb zwischen den Schleifen gespannt ist. Die Schleifen erzeugen eine Zugkraft, durch welche die Zähne 52, 54 in Richtung auf den Brückendraht gezogen werden. Außerdem erzeugt der Steg 50 b eine innerhalb des Kieferknochens wirksame und über die Klammern und Bänder auf die Zähne 52, 54 wirkende Zugkraft, welche den Abstand B verkleinert. Auf diese Weise erzeugt die Vorrichtung 50 gleichzeitig mehrere zahnregulierende Kräfte.

F i g. 7 zeigt, wie die Vorrichtung 50 zusammen mit Verbindungsschleifen der in den F i g. 1 bis 4 gezeigten Art eingesetzt werden kann. In der Figur sind obere und untere Gebißteile 66, 68- eines Patienten wiedergegeben. Die obere Gebißreihe befindet sich hier um einen Abstand C vor der unteren Gebißreihe.

Die Brückendrähte 70,72 verlaufen jeweils vor den Zahnreihen der Kiefer 66 bzw. 68 und sind mit den Klammern verbunden, die ihrerseits an den an den verschiedenen Zähnen verankerten Bändern befestigt sind. Die Verbindung zwischen den Brückendrähten und den Klammern v/ird durch Verbindungsschleifen 74,76 hergestellt, die den vorbesprochenen Verbindungsschleifen entsprechen. Jede dieser Verbindungsschleifen erzeugt eine auf den Zahn wirkende Zugkraft, die diesen in Richtung auf den vor dem Zahn befindlichen Brückendrahtabschnitt zieht.

Am Brückendraht 70 ist ein Haken 70 a befestigt, der in F i g. 7 nach links gerichtet ist, während an Draht 72 ein entsprechender Haken 72 α befestigt ist, der nach der Darstellung in F i g. 7 nach rechts gerichtet ist. Die Vorrichtung 50 verbindet diese beiden Haken miteinander, wobei die Verbindungsschleifen 50 a in die Haken eingehängt sind und der Steg SOb zwischen den Schleifen gespannt ist. Eine entsprechende Verbindung kann gleichzeitig auch auf der anderen Mundseite des Patienten hergestellt werden.

Unter der Wirkung einer derart angeordneten Vorrichtung kann der Abstand C vermindert werden. Die Vorrichtung ist somit auch dazu geeignet, die gegenseitige Stellung der Kiefer zu korrigieren.

Um unterschiedlichen Bedingungen zu entsprechen, können derartige Vorrichtungen ohne weiteres in verschiedenen Größen hergestellt werden.

In F i g. 8 ist eine dritte Ausführungsform einer Zugvorrichtung 78 wiedergegeben, die drei im Abstand voneinander befindliche Verbindungsschleifen 78 a, 78 b, 78 c umfaßt. Zwischen diesen Schleifen sind dünne Stege 78 d, 78 e ausgebildet, die jeweils mit den Schleifen verbunden sind.

In der F i g. 9 sind drei obere Zähne 80, 82, 84 wiedergegeben, von denen die Zähne 80, 82 einen Abstand D und die Zähne 82, 84 einen Abstand E aufweisen. Die Zahnbänder 86, 88, 90 tragen entsprechende Klammern 92, 94, 96 und sind jeweils an den entsprechenden Zähnen 80, 82, 84 befestigt. Ein Abschnitt eines elastischen Brückendrahtes 98 verläuft vor jedem Zahn quer über diesen.

Der Brückendraht ist mit den Klammern 92, 94, 96 durch entsprechende Schleifen 78 a, 78 b, 78 c verbunden. Die Schleifen sind gedehnt und verlaufen um die Klammern und über den Brückendraht. Die Stege 78 d, 78 e werden zwischen den Schleifen 78 α, 78 ft bzw. den Schleifen 78 b, 78 c gedehnt.

Die Schleifen üben eine stetige, die Zähne an den Brückendraht ziehende Kraft aus, während die Stege Zwischenkiefer-Zugkräfte erzeugen, welche die Zähne den Brückendraht entlang aufeinander ziehen, wodurch die Abstände D und E vermindert werden.

Gewünschtenfalls kann auch eine Zugvorrichtung mit einer größeren Anzahl von Verbindungsschleifen und Verbindungsstegen mit verschiedenen Querschnitten für die Schleifen und unterschiedlichen Steglängen hergestellt werden, um den jeweiligen Verhältnissen angepaßt werden zu können.

Erfindungsgemäß wird Urethanharzpolymeres mit Isocyanat-Endgruppen für die Herstellung der Verbindungsschleifen verwendet. Dieses Material weist auch in gedehntem Zustand eine glatte Oberfläche

auf, so daß die Mundflüssigkeit nicht eindringen kann und die Elastizität uneingeschränkt erhalten bleibt. Damit läßt die erfindungsgemäße Verbindungsschleife eine beliebig lange Behandlungsdauer und eine wiederholte Verwendung zu.

Darüber hinaus treten durch die glatte Oberfläche der Schleife keine Druckstellen im Mundgewebe auf, wie es z. B. bei kantig profilierten Gummistreifen der Fall ist und häufig eine Unterbrechung der Behandlung erforderlich macht.

Da bei dem Befestigen und Anbringen einer solchen Vorrichtung an einer zahnregulierenden Vorrichtung kein Abschneiden oder Verknüpfen notwendig ist, ist die Anbringung der Vorrichtung verhältnismäßig einfach.

Durch die elastischen Zwischenstücke zwischen den Schleifen kann auf einen falsch sitzenden Zahn eine Kraft in zwei Richtungen ausgeübt werden. Diese Anordnung stellt eine außerordentlich einfache und wirkungsvolle Zahnregulierungsvorrichtung dar, die einen wesentlichen technischen Fortschritt beinhaltet.

Claims

Patentansprüche:

1. Zahnregulierungsvorrichtung mit mehreren an den Zähnen eines Patienten vorgesehenen Klammern, die außen mit einer in Längsrichtung verlaufenden Vertiefung versehen sind, in welcher ein Brückendraht liegt, gekennzeichnet durch eine endlose Verbindungsschleife (10) mit einer glatten, abgerundeten Oberfläche, die aus elastischem Urethanharzpolymeren mit Isocyanat-Endgruppen besteht, wobei zur Übertragung einer Zugkraft auf den Zahn (12, 14, 16) die Verbindungsschleife (10) in gedehntem Zustand um an den Klammern (26, 28, 30) vorgesehene Haken (32 a, 32 b) und den Brückendraht legbar ist.

2. Zahnregulierungsvorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß mehrere endlose Verbindungsschleifen durch elastische Zwischenstücke (50 b, 7Sd, 78 e) aus Urethanharzpolymeren mit Isocyanat-Endgruppen miteinander verbunden sind.

Hierzu 1 Blatt Zeichnungen