DE1764520U

DE1764520U - Tur- oder fensterabdichtung fuer karosserien, insbesondere bei kraftfahrzeugen.

Info

Publication number: DE1764520U
Application number: DEB32535U
Authority: DE
Original assignee: Bayerische Motoren Werke AG
Current assignee: Bayerische Motoren Werke AG
Priority date: 1958-02-22
Filing date: 1958-02-22
Publication date: 1958-04-03

Description

Tür-oder Fensterabdichtung für Karosserien, insbesondere

bei Kraftfahrzeugen-

bei Kraftfahrzeugeno

Die Neuerung bezieht sich auf eine Tür-oder Fensterabdichtung bei Kraftfahrzeugen, wobei die Abdichtung aus einer am Karosserieblech angebrachten, elastischen Dichtleiste besteht.
Im Kraftfahrzeugbau finden zur Abdichtung von Türen oder Fenster bereits elastische Dichtleisten Verwendung, die mit Zierblenden und dergl. abgedeckt sind. So werden vielfach profilierte Gummileisten verwendet, die am jeweiligen Karosserieblech befestigt, z. B. aufgeklebt, festgeklemmt oder auch angenietet sind. Diese Befestigungen haben den Nachteil, daß sie einesteils sehr leicht löslich oder, wie beispielsweise beim Nieten, sehr kostspielig sind. Weiterhin dienen die bekannten Ausführungen nur zur Abdichtung der Tür-oder Fensterfuge, sodaß noch zusätzlich eine Zierblende zur Abdeckung der Tür- bzw. Fensterfuge nach dem Fahrzeuginneren vorgesehen werden muß. Weiter wird bereits, um gleichzeitig eine Abdichtung der Tür-bzw. Fensterfuge und eine Tür-bzw. Fensterblende zu erhalten, ein Dichtkörper verwendet, der aus einer Dichtleiste, einem Füllköder und einem Klemmkörper besteht, wobei der Ilemmkörper gleichzeitig als innere Zierblende dient.
Die Neuerung schlägt eine Abdichtung der Trennfuge zwischen der Türe bzvi. Tenster und der Karosserie vor, bei der die bekannten drei Elemente, nämlich Dichtleiste, Füllköder und Klemmkörper durch eine einteilige Dichtleiste ersetzt werden, wobei die Dichtleiste gleichzeitig als Abdichtung der Tür-bzw.
Fensterfuge und als Tür- bzw. Fensterblende dient. Zur Befestigung wird die Dichtleiste mittels eines Schlitzes über eine vorstehende Kante des Karosseriebleches geschoben und beispielsweise festgeklebt. Bei dieser Anordnung der Dichtleiste liegen die Dichtlippen ausserhalb des Befestigung, bleches und dienen zur völligen Abdichtung der Tür-bzw.
Fensterfuge, während der andere flanschartige Innenteil der Dichtleiste in das Fahrzeuginnere zeigt und damit als Zierleiste, d. h. als bzw Fensterblende Verwendung findet.
Ferner wird vorgeschlagen, die Innenseite der Dichtleiste mit Stoff und dgl. zu überziehen, wobei eine Stoffschnittkante in einen zweiten Schlitz der Dichtleiste eingefügt ist und die andere Kante um den flanschartigen Innenteil gelegt und daran befestigt täte. Es kann auch noch anstelle von Stoff oder dgl. auf der Dichtleiste eine Zierleiste aus einem festen Material. wie Leichtmetall, Kunststoff usw., angebracht werden.
Die Zeichnung zeigt ein Ausführungsbeispiel nach dem Neuerungsvorschlag, bei dem die Dichtleiste 1 auf die vorstehende, widerhakenförmig umgebogene Kante 2 des Karosseriebleches 3 mittels eines Schlitzes 2'geschoben ist, wobei die Dichtlippen 4 außerhalb des Befestigungsbleches 2 der Dichtleiste 1 liegen) während der flanschartige Teil 5 im Fahrzeuginneren sichtbar ist und damit als Tür--bzw. Fensterblende dient. Die Dichtlippen 4 liegen an der Tür- bzw.
Fensterführung 6 oder auch nur am Fenster 7 an und dichten diese ab. Der Innenausschlagstoff 8 der Verkleidungstafeln 9 bildet mit der Verkleidung lo der Innenseite 5 der Dichtleisie 1 eine einheitliche Fläche. Die Befestigung des Stoffes lo auf der Innenseite 5 der Dichtleiste 1 erfolgt derart daß der Stoff 10 mit einer Kante in einem Schlitz 11 der Dichtleiste 1 befestigt und um den flanschartigen Innenteil 5 gelegt wird. Das andere Ende wird dann beispielsweise im Schlitz 2' festgeklebt.

Claims

Sohutp, 22prüche : ... <. !. <-...-J-....-J.-. -.-------

1.) Tür-oder Fensterabdichtung für Karosserien, insbesondere bei Kraftfahrzeugen, in Form einer am karosserieblech an-

gebrachten elastischen Dichtleiste, dadurch gekennzeichnet, daß die einteilige Diohtleiste (1) einen Schlitz (2') aufweist, mit dem sie über eine entsprechende Karosserieblechkante (2) geschoben und daran befestigt wird, derart, daß der ausserhalb des Befestigungsbelches sich befindende Teil der Dichtleiste (l) z. B. mittels zweier Dichtlippen (4) als Tür- oder Fensterabdichtung und der innere flanschartige Teil (5) als oder Fensterblende dient.
2.) für-oder Fensterabdichtung nach Anspruch l, dadurch gekennzeichnet, daß die Innenseite (5) der Dichtleiste (1) mit Stoff (10) oder dgl. überzogen ist.
3.) Tür- oder Fensterabdichtung nach Anspruch 1 und 2, dadurch gekennzeichnet, daß die Kanten des Stoffbezuges (lo) auf einer Seite in einen Schlitz (11) der Dichtleiste (1) eingefügt und auf der anderen Seite in einem Schlitz (2') befestigt sind.
4) Tür-oder Fensterabdichtung nach Anspruch l bis 3p dadurch gekennzeichnet, daß die Innenseite (5) der Dichtleiste (1) mit einer Zierleiste aus Leichtmetall oder Kunststoff abgedeckt ist.