DE1761432B1 - Vorrichtung zum konstanthalten der spannung einer durch eine druckmaschine laufenden werkstoffbahn - Google Patents
Vorrichtung zum konstanthalten der spannung einer durch eine druckmaschine laufenden werkstoffbahnInfo
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Description
1 2
Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung zum Kon- nach welchen Gesichtspunkten die Drehzahlen der
stanthalten der Spannung einer durch eine Rollen- nach den Druckwerken angeordneten Zugwalzenoffsetdruckmaschine
laufenden Werkstoffbahn, ins- paare eingestellt werden können. Deren Einstellung
besondere aus Papier. auf Grund eines Drehzahlvergleichs mit einem vor
Bei Rollenrotationsdruckmaschinen wird die zu be- 5 den Druckwerken angeordneten Zugwalzenpaar ist
druckende Werkstoffbahn von einer Rolle abgewik- nicht möglich, da ein solches nicht vorhanden ist.
kelt und anschließend durch ein oder mehrere Druck- Weiterhin sind Vorrichtungen bekannt, die Spanwerke
sowie durch Trocken- und Kühlaggregate nungsimpulse erzeugen, welche einer Drehzahl entgezogen.
Die Auftragung der einzelnen Druckfarben sprechen, die diese Impulse zählen und deren Summe
auf die Bahn erfolgt nacheinander in den einzelnen io pro Zeiteinheit digital anzeigen. Es ist bekannt, mit
aufeinanderfolgenden Druckwerken und muß passer- Hilfe dieser Vorrichtungen Drehzahlverhältnis- und
haltig erfolgen. Wesentliche Voraussetzung dafür ist, Schlupfmessungen durchzuführen, insbesondere ist es
daß längs der gesamten Maschine und zeitlich die auch bereits bekannt, an Hand einer mittels einer
Materialbahn unter konstanter Spannung gehalten derartigen Vorrichtung erhaltenen digitalen Anzeige
wird. Bahnspannungsänderungen beeinflussen die 15 das Drehzahlverhältnis von Einzugs- und Kühlwaläußere Form der Werkstoffbahn direkt durch Ver- zen bei einer Rotationsdruckmaschine zu steuern oder
änderung ihrer spannungsverursachten Dehnung von Hand zu regeln. Die Einhaltung eines bestimm-—
diese Beeinflussung ist besonders bei mit Feuch- ten Drehzahlverhältnisses allein zwischen Einzugstung
arbeitenden Offsetdruckmaschinen aus- und Kühlwalzen gewährleistet aber noch keineswegs
geprägt — sie beeinflussen aber auch die Bedingun- 20 eine richtige und konstante Bahnspannung. Ein begen,
unter den der Druckvorgang stattfindet, wie den stimmtes Drehzahlverhältnis schließt nämlich nicht
Schlupf der Materialbahn zwischen den Druckzylin- aus, daß die Zugwalzendrehzahlen einzeln genomdem,
und machen somit einen passerhaltigen Mehr- men im Hinblick auf die Maschinendrehzahl entwefarbendruck
unmöglich. der zu hoch oder zu niedrig liegen. Da Drehzahlver-
Der Bedeutung dieses technischen Problems ent- 25 änderungen insbesondere des Kühlwalzenpaares nicht
sprechend ist bereits eine große Anzahl von Vor- im vollen Maße bis zum ersten Druckwerk rückwirschlägen
zur Lösung dieses Problems gemacht wor- ken, sind sogar größere Bahnspannungsabfälle längs
den. Durch die französische Patentschrift 426 833 ist der Materialbahn zu erwarten,
es bekannt, die Bahnspannung durch Veränderung Es ist durch die deutsche Auslegeschrift 28 961
der Geschwindigkeit eines die Bahn von der Rolle 30 VII/8 α und die deutsche Auslegeschrift 1 045 962
abziehenden Zugwalzenpaares entsprechend der Aus- bekannt, die Bahnspannung einer Textilbahn durch
lenkung einer auf der Bahn mit konstanter Kraft Regelung der Drehzahldifferenz eines vor und eines
aufliegenden Pendelwalze zu regeln. Dieses stellt die nach einer Bearbeitungsstation angeordneten Zugeinfachste Art einer Bahnspannungsregelung dar und walzenpaares auf Grund der Auslenkung einer nach
dient nur der Beseitigung von Störungen, die durch 35 der Bearbeitungsstation angeordneten Pendelwalze
den Abwicklungsvorgang von der Rolle verursacht zu regeln. Diese Anordnung ist für die Regelung
sind. der Bahnspannung einer Rollenrotationsdruckma-
In der deutschen Auslegeschrift 1 060 406 ist eine schine nicht geeignet.
Druckmaschine beschrieben, bei der vor und hinter Durch die schweizerische Patentschrift 331 185 ist
den Druckwerken Zugwalzenpaare angeordnet sind, 40 es bekannt, das Übersetzungsverhältnis eines stufenderen
Geschwindigkeit von Hand einstellbar bzw. los regelbaren Getriebes, das zwischen einem vor
durch nicht näher beschriebene Bahnspannungsmeß- und einem nach einer Behandlungsstation vorgese-
und -regelgeräte regelbar ist. Die Regelung der ein- henen Zugwalzenpaar angeordnet ist, zu messen bzw.
zelnen Zugwalzenpaare erfolgt unabhängig vonein- auf einen Sollwert zu regeln. Durch diese Maßnahme
ander. Es handelt sich also über die Maschinenlänge 45 ist zwar die Differenz, nicht aber die absolute Größe
gesehen um aneinandergereihte, gegenseitig ab- der beiden Zugwalzendrehzahlen bestimmt. Ebenso
gegrenzte Bahnbereiche, die unabhängig voneinander ist es durch die britische Patentschrift 1 072 150 beregelbar
sind. Auf diese Weise ist aber keineswegs kannt, die Umfangsgeschwindigkeiten zweier Zugein
stabiles Verhalten der Bahnspannung über die walzenpaare zu vergleichen und auf einen Sollwert
gesamte Bahnlänge gewährleistet. Außerdem ist es 50 zu regeln.
bei beidseitig bedruckten Bahnen nicht möglich, Durch die USA.-Patentschrift 2194 212 ist es
Spannungsmesser an beliebigen Stellen anzuordnen, ebenfalls bekannt, die Umfangsgeschwindigkeiten der
da ein Verschmieren des frischen Druckfarbenauf- Walzen eines Walzwerkes entsprechend der Verläntrags
vermieden werden muß. gerung der ausgewalzten Metallbahn über stufenlos
Bei einer weiteren Vorrichtung gemäß USA.-Pa- 55 regelbare Getriebe zu steuern.
tentschrift 2 897 754 wird die Abwickelgeschwindig- Die Erfindung geht davon aus, daß zwischen dem
keit der Papierrolle durch einen auf deren Umfang ersten und zweiten Zugwalzenpaar je nach zu beareinwirkenden
Reibriementrieb bestimmt, wobei des- beitendem Bahnmaterial und je nach Druckarbeit
sen Antriebsgeschwindigkeit unter Zwischenschal- ein bestimmtes Drehzahlverhältnis einzuhalten ist,
tung eines Feinregelgetriebes entsprechend der Aus- 60 daß aber die Drehzahl des ersten Zugwalzenpaares
lenkung einer danach angeordneten, auf die Papier- entsprechend einer gewünschten Bahnspannung zwibahn
wirkenden Spannwalze geregelt wird. Weiter- sehen dem ersten Zugwalzenpaar und dem ersten
hin ist bei dieser Vorrichtung die Geschwindigkeit Druckwerk geregelt werden sollte,
von Zugwalzenpaaren, die jeweils im Anschluß an Erfindungsgemäß ist vor dem ersten Druckwerk ein
die Druckwerke und diesen nachgeschaltete Trocken- 65 mittels eines Regelgetriebes angetriebenes Zugwalzenstrecken
angeordnet sind, mittels zwischengeschalte- paar angeordnet, wobei die Ausgangsdrehzahl des
ter Feinregelgetriebe von Hand einstellbar. In dieser Regelgetriebes mittels einer zwischen diesem Zug-Patentschrift
werden keine Hinweise dafür gegeben, walzenpaar und dem ersten Druckwerk angeordne-
ten Bahnspannungsregeleinrichtung regelbar ist, und ist ferner nach dem letzten Druckwerk ein weiteres
mittels eines Regelgetriebes angetriebenes Zugwalzenpaar angeordnet, wobei eine Regeleinrichtung vorgesehen
ist, mit der zur Beeinflussung der Bahnspannung eine einstellbare Drehzahldifferenz zwischen
den beiden Zugwalzenpaaren auf einen bestimmten Sollwert regelbar ist. Es handelt sich bei der Erfindung
um die Kombination zweier an sich bekannter Elemente, die aber für sich allein genommen die
gestellte Aufgabe nicht erfüllen können und deren sehr günstige Gesamtwirkung darauf beruht, daß sie
in einer unmittelbaren Abhängigkeit voneinander stehen. Die Regelung des ersten Zugwalzenpaares
durch eine Bahnspannungsregeleinrichtung garantiert zuverlässig die gewünschte konstante Bahnspannung
vor dem ersten Druckwerk, die sich auch günstig, aber im abnehmenden Maße auf die weiteren Druckwerke
auswirkt. Gleichzeitig ist in Abhängigkeit von dieser Regelung des ersten Zugwalzenpaares die ao
Steuerung oder Regelung des zweiten Zugwalzenpaares auf Grund eines Drehzahlvergleichs gegeben,
die die Bahnspannung in der Druckmaschine im Sinne der Aufgabenstellung vom anderen Ende der
Druckmaschine her beeinflußt. Die einzelnen an sich as
bekannten Elemente sind also auf diese Weise zu einem einzigen Kontrollsystem verknüpft. Aus Gründen
der Genauigkeit sollte die Drehzahlvergleichsmessung durch fotoelektrische oder magnetische Impulserzeugung
und die Meßwertanzeige unter Zwischenschaltung elektronischer Zähler digital erfolgen.
Die das erste Zugwalzenpaar regelnde Bahnspannungsregeleinrichtung kann eine Tänzer- oder eine
Pendelwalze mit geeigneter Stellvorrichtung sein, es ist aber an sich jeder mechanisch, elektrisch, pneumatisch
oder optisch wirkende Meßwertgeber geeignet, der die Spannung einer laufenden Werkstoffbahn
messen kann. Bei Verwendung einer Pendelwalze sollte ein die Bahnspannung veränderndes Zusatzgewicht
angeordnet werden, das elektrisch durch Fernbedienung verstellt werden kann.
Erfindungsgemäß weist die Regeleinrichtung eine Einrichtung zur Messung und ein Gerät zur digitalen
Anzeige der Drehzahldifferenz der beiden Zugwalzenpaare sowie ein Steuergerät für das Regelgetriebe
des zweiten Zugwalzenpaares auf.
In weiterer Ausgestaltung der Erfindung befindet sich bei ferngesteuerter Verstellung des dem zweiten
Zugwalzenpaar zugeordneten Regelgetriebes das Gerät zur digitalen Anzeige der Drehzahldifferenz der
Zugwalzenpaare räumlich neben dem Steuergerät des Regelgetriebes des zweiten Zugwalzenpaares. Auf
diese Weise ist die Regelung der Bahnspannung von einer zentralen Stelle aus möglich. Sind Anzeige-
und Steuergerät außerdem neben dem Steuerpult für die Druckmaschine und neben der Fernverstellung
für das Pendelwalzenzusatzgewicht angeordnet, dann ist die Gesamtsteuerung der Maschine von einem
zentralen Punkt aus möglich.
Ein Ausführungsbeispiel der Erfindung wird an Hand nachfolgender, stark schematisierter Zeichnung
beschrieben.
Die Papierbahn 1 wird von einer nicht näher dargestellten Abrolleinrichtung 2 abgerollt und in Pfeilrichtung
den ersten Zugwalzen 3 zugeführt. Die Ab-Halleinrichtung 2 kann eine Rollenwechselvorrichtung
enthalten und auch bereits Regeleinrichtungen zur ruckfreien Abrollung der Papierbahn von der Rolle
aufweisen. Die Papierbahn 1 wird weiter über Umlenkwalzen 4 und über die vertikal bewegliche Pendelwalze
5 durch die einzelnen Druckwerke 6,7 (nur zwei Druckwerke gezeigt) geführt, durchläuft eine
Trockenvorrichtung 8 und wird schließlich von den Kühlwalzen 9 erfaßt und zu nicht dargestellten FaIz-
und Schneidvorrichtungen weitertransportiert. Die ersten Zugwalzen 3 sowie die Kühlwalzen 9, die in
diesem Fall als zweite, nach den Druckwerken 6,7 angeordnete Zugwalzen 9 dienen, werden unter Zwischenschaltung
jeweils eines Regelgetriebes 10 und
11 über einen nicht dargestellten Hauptantrieb angetrieben, wobei die Übersetzung der Regelgetriebe
10,11 jeweils mit Hilfe von Stellmotoren 12,13 verstellbar
ist. Die Bahnspannung zwischen den ersten Zugwalzen 3 und dem ersten Druckwerk 6 ist durch
das Gewicht der zwischen diesen angeordneten Pendelwalze 5 bestimmt, welche Bahnspannungsschwankungen
durch vertikale Pendelbewegungen entsprechend der eingezeichneten Pfeilrichtung ausgleicht.
Entsprechend der Auslenkung der Pendelwalze 5 aus ihrer Mittellage wird gleichzeitig ein Potentiometer
15 und damit die Betriebsspannung des Stellmotors
12 des ersten Regelgetriebes 10 verstellt. Die damit eingeleitete Vergrößerung oder Verkleinerung der
Zugwalzenumfangsgeschwindigkeit veranlaßt die Rückkehr der Pendelwalze 5 in ihre Mittellage. Neben
dem Bedienungspult 16 für die Druckmaschine ist ein Gerätekasten 17 angeordnet, der die zur Regelung
der Papierbahnspannung erforderlichen Einrichtungen enthält. Ein Anzeigegerät 18 zeigt in Ziffern
die durch Drehzahlgeber 19,20 gemessene Drehzahldiffernz zwischen den ersten Zugwalzen 3 und
den zweiten Zugwalzen 9 an. Nachdem die Drehzahl der ersten Zugwalzen 3 selbsttätig durch die Pendelwalze
5 geregelt ist, kann die Drehzahldifferenz noch durch Verstellung des zweiten Regelgetriebes 11 über
den Stellmotor 13 auf einen Sollwert geregelt werden. Der Stellmotor 13 wird durch Betätigung der zu
einem Steuergerät 21 vorgesehenen Drucktasten 22, 23 angesteuert.
Claims (3)
1. Vorrichtung zum Konstanthalten der Spannung einer durch eine Rollenoffsetdruckmaschine
laufenden Werkstoffbahn, insbesondere aus Papier, dadurch gekennzeichnet, daß vor
dem ersten Druckwerk (6) ein mittels eines Regelgetriebes (10) angetriebenes Zugwalzenpaar
(3) angeordnet ist, wobei die Ausgangsdrehzahl des Regelgetriebes (10) mittels einer zwischen diesem
Zugwalzenpaar (3) und dem ersten Druckwerk (6) angeordneten Bahnspannungsregeleinrichtung
(5) regelbar ist, und daß ferner nach dem letzten Druckwerk (7) ein weiteres mittels
eines Regelgetriebes (11) angetriebenes Zugwalzenpaar (9) angeordnet ist, wobei eine Regeleinrichtung
(17) vorgesehen ist, mit der zur Beeinflussung der Bahnspannung eine einstellbare
Drehzahldifferenz zwischen den beiden Zugwalzenpaaren (3,9) auf einen bestimmten Sollwert
regelbar ist.
2. Vorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Regeleinrichtung (17)
eine Einrichtung (19,20) zur Messung und ein
Gerät (18) zur digitalen Anzeige der Drehzahldifferenz der beiden Zugwalzenpaare (3,9) sowie
ein Steuergerät (21) für das Regelgetriebe (11) des zweiten Zugwalzenpaares (9) aufweist.
3. Vorrichtung nach den Ansprüchen 1 und 2, dadurch gekennzeichnet, daß sich das Gerät (18)
zur digitalen Anzeige der Drehzahldifferenz der Zugwalzenpaare (3,9) räumlich neben dem
Steuergerät (21) des Regelgetriebes (11) des zweiten Zugwalzenpaares (9) befindet.
Hierzu 1 Blatt Zeichnungen
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