DE1759108B2 - Streifenfoermiges lager - Google Patents

Description

Die Erfindung bezieht sich auf ein streifenförmiges Lager zwischen Bauteilen, von denen zumindest das aufzulagernde Bauteil aus Ortbeton besteht, mit wenigstens einem Lagerkörper aus elastisch verformbarem Werkstoff, der von einem Füllkörper aus kompressiblem Werkstoff umgeben ist, und mit einer mit dem Lager verbundenen oberen Abdeckung.

Ein solches Lager ist durch die DT-AS 12 46 979 bekanntgeworden. Lager dieser Art dienen neben dem Weiterleiten der vertikalen Lasten an vorbestimmten Stellen zum Kompensieren von Kippbewegungen sowie von geringfügigen Horizontalverschiebungen des aufgelagerten Bauteils. Beim Betonieren dieses Bauteils sind sie zugleich als verlorene Schalung geeignet, weil die gesamte Fläche des die Last aufnehmenden unteren Bauteils abgedeckt wird. Nachteilig ist, daß bei zu erwartenden größeren Horizontalverschiebungen des aufgelagerten Bauteils die Höhe des Lagerkörpers aus elastisch verformbarem Werkstoff entsprechend bemessen werden muß, was unwirtschaftlich und ggf. wegen des zur Verfügung stehenden Raums nicht möglich ist

Ferner sind erhebliche Horizontalverschiebungen zulassende Gleitlager aus zwei plattenförmigen Schichten aus Kunststoff wie Polytetrafluoräthylen bekannt, die von einer schlauchartigen Gummihülle umgeben sind, die geringe Kippbewegungen zuläßt (Die Bautechnik 1962, Nr. 2, S. 49, Bild 29X oder mit einem erhebliche Kippbewegungen zulassenden Gummipolster verbunden sind (DT-GM 19 42 564). Diese bekannten Lager sind schon aus Kostengründen nicht als Schalung beim Herstellen des aufzulagernden Bauteils geeignet Entweder ist dieses Bauteil ein Fertigteil oder es sind in aufwendiger Weise wieder zu entfernende Schalungen um die verlegten Lager anzuordnen.

Das eingangs beschriebene Lager hat ferner den Nachteil, daß die Abdeckung aus bituminiertem Papier, Kunststoffolie oddgL dem rauhen Baustellenbetrieb nicht gewachsen ist und zumindest die Abdeckung, ggf. auch die aus geschäumtem Kunststoff bestehenden Füllkörper beschädigt werden können, so daß beim Betonieren Beton in den Fugenbereich eindringt

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, das eingangs beschriebene Lager mit dem Ziel weiter auszubilden, eine größere Querverschieblichkeit ohne ein Vergrößern der Lagerkörperdicke zu ermöglichen und eine Beschädigung des auf der Baustelle verlegten Lagers bis nach dem Betonieren des aufzulagernden Bauteils zuverlässig zu verhindern.

Die Erfindung löst dies« Aufgabe dadurch, daß als Abdeckung des Lagers, dieses vollständig überdeckend, ein aus zwei plattenartigen Schichten aus Kunststoff wie PTFE bestehendes Gleitlager über dem Füllkörper angeordnet ist

Bei dem erfindungsgemäßen Lager werden durch die flächengleiche Überlagerung des lastzentrierenden Lagers mit einem Gleitlager folgende Vorteile erreicht: Das Gleitlager läßt in ausreichendem Maß Querverschiebungen zu, so daß die Dicke des Lagerkörpers nur in bezug auf die zu erwartenden Kippbewegungen zu bemessen ist Die plattenartigen steifen Gleitschichten schützen das verlegte Lager weitgehend vor Beschädigungen. Insbesondere ist ein erheblicher Schutz für die seitlich angeordneten Füllkörper gegeben, die bekanntlich besonders anfällig für Beschädigungen sind. Die Anordnung des Gleitlagers auf der Oberseite verhindert weitgehend auch eine zu starke, flächenmäßig eng begrenzte Pressung des seitlichen Füllkörpers, so daß der notwendige Bewegungsspielraum für Kippbewegungen grundsätzlich gesichert ist

In der Zeichnung sind zwei Ausführungsbeispiele der Erfindung schematisch dargestellt Es zeigt

rig. 1 ein streifenförmiges Lager in einem Querschnitt und

F i g. 2 eine andere Ausführungsform eines streifenförmigen Lagers, ebenfalls in einem Querschnitt

Mit »1« ist ein abstützendes Bauteil bezeichnet auf das unter Vermittlung einer Klebschicht 2 ein streifenförmiges Lager 3 aufgelegt ist Ein lastzentrierender Lagerkörper 5 ist aus einem Chloropren-Polymerisat hergestellt und von einem aus aufgeschäumtem Kunststoff bestehenden Füllkörper 6 umgeben. Der Lagerkörper 5 kann in Längsrichtung des abstützenden Bauteils streifenförmig gestaltet sein. Es können jedoch auch mehrere Lagerkorper im Abstand voneinander angeordnet sein. Der Lagerkörper kann aus rechteckigen oder vorzugsweise aus runden Platten bestehen.

Der lastzentrierende Lagerkörper 5 ist mit einer Bewehrung 12 versehen. Die Bewehrung kann zu einem Teil oder an allen Seiten der Umfangsfläche im Lagerkörper 5 angeordnet sein und wird vorzugsweise aus einem elastischen und wellenförmig ausgebildeten Element gebildet Der lastzentrierende Lagerkörper 5 wird zusammen mit dem Füllkörper 6 vollständig von einem Gleitlager 7 überdeckt das aus zwei deckungsgleich angeordneten plattenartigen Gleitschichten aus Kunststoff, vorzugsweise Polytetrafluoräthylen, besteht

Der lastzentrierende Lagerkörper 5 und/oder das Gleitlager 7 sind am Außenrand durch gegebenenfalls faserverstärkte Klebstreifen 8 miteinander verbunden, so daß Beton beim Gießen des aufzulagernden Bauteils nicht zwischen die Einzelteile des Lagers eindringen kann.

Bei der Ausführungsform nach Fig.2 ist der lastzentrierende Lagerkörper S ebenfalls mittels eines auf dem gegebenenfalls noch feuchten Mörtel auf einer Mauerkrone od. dgl aufgetragenen Klebschicht 2 befestigt und durch eine weitere, unter Umständen durch Fasereinlagen gleichzeitig als Armierung dienende Klebschicht 9 auf der Oberseite mit einem Gleitlager !0 fest verbunden, das auf der Oberfläche des lastzentrierenden Lagerkörpers 5 ebenfalls deckungsgleich aufliegt Die beiden Gleitschichten des Gleitlagers 10 sind hier durch eine Randverklebung 11 gegen Eindringen des Betons geschützt

Hierzu 1 Blatt Zeichnungen

Claims (1)

Patentansprüche:

1. Streifenförmiges Lager zwischen Bauteilen, von denen zumindest das aufzulagernde Bauteil aus S Ortbeton besteht, mit wenigstens einem Lagerkörper aus elastisch verformbarem Werkstoff, der von einem Füllkörper aus kompressiblem Werkstoff umgeben ist, und mit einer mit dem Lager verbundenen oberen Abdeckung, dadurch ge- ίο kennzeichnet, daß als Abdeckung des Lagers, dieses vollständig überdeckend, ein aus zwei plattenartigen Schichten aus Kunststoff wie Polytetrafluorethylen bestehendes Gleitlager über dem Füllkörper (6) angeordnet ist

?. Streifenförmiges Lager nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß der Lagerkörper (5) und der Füllkörper (6) und/oder das Gleitlager (7; 10) miteinander verbunden sind.

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