DE1757469A1

DE1757469A1 - Sitzgurt-Schnalle

Info

Publication number: DE1757469A1
Application number: DE19681757469
Authority: DE
Inventors: Thomas Hopka; Stoffel Robert W
Original assignee: Jim Robbins Seat Belt Co
Current assignee: Jim Robbins Seat Belt Co
Priority date: 1967-01-03
Filing date: 1968-05-14
Publication date: 1971-01-28
Also published as: US3473201A; AU3548168A; GB1218612A; FR1558793A

Description

Jim P.obbins Seat Belt Co.
Royal Oak, Michigan, V.St.A.

SitZ-Rurt-Scimalle.

Die Erfindung betrifft Sicherheits-Sitzgurt-Schnallenmechanisrien und insbesondere eine Schnalle zum lösbaren Kuppeln von mindestens drei Schnallenabschnitten einschließlich eines Cehäuseabschnitts und zwei komplementären Zungenabschnitten. Ein druckknonfbetätißbares Löseelement ermöglicht eine [gesonderte Trennung jedes der Zungenabscunitte vom Gehäuse,

Das erhöhte öffentliche Interesse an Sicherheitsvorrichtungen für Kraftfahrzeuge in den letzten Jahren hat zu einer Bundesgesetz^ebunp, f;eführt, v/elche in Kraftfahrzeugen Sicherheitsmaßnahinen vorschreibt. Ein üereicli, auf welchen sich das Interessekonzentriert hat, umfaßt die Ilaltesysteme, welche eine relative Verlagerung des Fahrgastes eines Fahrzeugs von seinem

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Sitz bei einer plötzlichen Verzögerung des Fahrzeugs begrenzt.

Bei einem Haltesystem, das sich durchgesetzt hat, ist eine Kombination aus einem Schoßgurt und einem Schulterstrang vorgesehen. Gewöhnlich wird der Schoßgurt durch zwei Gurthälften gebildet, von denen jede an einem Ende am Fahrzeug verankert ist, sowie durch Mittel zum lösbaren Kuppeln ihrer freien Enden am Schoß des Benutzers. Der herkömmliche Schulterstrang hat die Form eines zweiten Paares von Gurthülften, die miteinander durch einen zweiten Schnallenmechanismus gekuppelt und so angeordnet sind, daß sie über die Sitzlehne und dann nach unten über die eine Schulter und diagonal über den Körper des Benutzers verlaufen.

Eine solche Anordnung hat zwei Nachteile, die darin bestehen, daß der Benutzer einen schwierigen zeitraubenden Vorgang ausführen muß, wenn er die Gurthälften mit ihren richtigen zugehörigen Abschnitten verbinden will. Ausserden muß der Benutzer zwei gesonderte Schnallenmechanismen lösen, wenn er seinen Sitz im Fahrzeug verlassen will.

Ein Vorschlag zur Lösung dieses Problems ist in den UfA-Patent 3.233.941 beschrieben, welches einen Schnallenmechanismus zeigt, bei dem die Zungenabschnitte jeder der Gurthälften miteinander in einem gemeinsamen Gehäuse vereinigt

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sind. Obwohl dieser Lösungsvorschlag die Gesamtzahl der Schnallenabschnitte verringert, welche bei einem Schoß- und Schultergurt-Haltesystem erforderlich sind, bestehen bestimmte ernste Hänge1, deren Beseitigung Hauptziel der Erfindung ist.

Hin Problem des in dem genannten Patent beschriebenen Schnallenmechanismus ist mit dem federbelasteten Sperrelement verbunden, welches von dem aufnehmenden Gehäuseabschnitt getragen wird und mit beiden einzuführenden Zungenelementen in Eingriff gebracht werden kann. Der Benutzer muß den ersten Zungenabschnitt von Handln einer Sperrstellung halten, so daß der zweite Zungenabschnitt mit dem Sperrelement in Eingriff gebracht werden kann. Diese umständliche Manipulation wird erfindungsgemäß durch ein Schnallengehäuse vermieden, das unabhängige Sperrelemente für jeden der Zungenabschnitte aufweist.

Ein weiteres Problem, das bei dem bekannten Mehrzungen-Schnallenmechanismus vorhanden ist, besteht darin, daß keine Mittel vorgesehen sind, die verhindern, daß die Zungen in den falschen Zungenaufnahmeabschnitt des Schnallengehäuses eingesetzt warden. Beispielsweise kann eine schmale Zunge in einen breiten Zungenaufnahmeabschnitt des Schnallengehäuses eingesetzt und in Eingriff gebracht werden, wodurch sich ernste Schwierigkeiten ergeben, wenn der Benutzer versucht, die

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entgegengesetzte breite Zunge in das Gehäuse einzuführen.

IUn weiterer Nachteil des vorerwähnten Mehrzungen-Schnallenmechanismus besteht darin, daß die Sperrung die Form mehrerer Sperrelemente hat, die zur Schwenkbewegung durch einen Bolzen gelagert sind, welcher in den entgegengesetzten Seitenwänden gelagert ist. Die öffnungen in den Seitenwänden des Schnallengehäuses für den Lagerungsbolzen setzen die Spanntingstibertragungseigenschaften des Schnallengehäuses herab.

Bei der bevorzugten Ausführungsform der Erfindung, die nachfolgend mit näheren Einzelheiten beschrieben wird, sind die vorerwähnten Probleme vermieden und bestehen ausserdem einige zusätzliche Vorteile in Form eines Mehrzungen-SchnaIlenabschnitts von erhöhter Zuverlässigkeit und verbesserten Spannungsübertragungseigenschaften.

Der bevorzugte Schnallenmechanismus besitzt einen aufnehmenden Gehäuseabschnitt mit einer Führung für jeden Zungenabschnitt in Form von zwei voneinander in Abstand befindlichen, sich tterlappenden Sperrplattenabschnitten, die von einem Führungsplattenabschnitt getrennt sind. Jeder Zungenabschnitt hat einen besonderen Umriß, der dem Umriß der Seitenwände seiner entsprechenden Führungsplatte angepaßt ist. Die «ine Sperrplatte jeder Führung ist zur Bildung einer Tasche mit einer

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beiden Führungen gemeinsamen Löseplatte geschlitzt.

In jeder der Taschen ist ein drehbares Element angeordnet. Jedes Sperrelement hat einen Querschnitt, der grosser als die Dicke seiner Sperrplatte ist, so daß es sich normaleriveise so in seiner Führung erstreckt, daß es ein Hindernis für das Einführen des zugeordneten Zungenelements bildet.

Jedes Sperrelement ist zwischen einer Zungeneingriffsstellung und einer Zungensperrstellung in einer Ebene beweglich, die zur Richtung der relativen Bewegung des Zungenelements unddsr Führung parallel ist. In der Zungeneingriffsstellung ist das Zungenelement in einer seitlichen Richtung von seiner Führung weg zu einer Stellung beweglich, in welcher es sich mit einer Öffnung in der Löseplatte in Überdeckung befindet, so daß der Zungenabschnitt voll in die Führung eingesetzt werden kann. Wenn sich der Zungenabschnitt voll in Eingriff befindet, drückt eine Belastungsfeder das Sperrelement zurück in die Führung für den Eingriff mit einer Sperröffnung im Zungenabschnitt. Durch die Ausübung einer Kraft, welche das Bestreben hat, den Zungenabschnitt von seiner Führung zu trennen, werden das Sperrelement und die Zunge in die Zungensperrstellung verlagert, in welcher die Löseplatte eine seitliche Verlagerung des Sperrelements aus der Zungenöffnung heraus verhindert.

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Um das Trennen der Schnallenabschnitte zu ermöglichen, ist die Löseplatte in eine Stellung beweglich, in welcher eine öffnung sich mit dem Sperrelement in Oberdeckung befindet, um eine seitliche Verlagerung des Sperrelements von der mit öffnungen versehenen Zunge weg zu ermöglichen. Die Löseplatte ist mit geeigneten Offnungen versehen, so daß sie bei der einen Ausführungsform der Erfindung ein Organ zum gleichzeitigen Aussereingriffbringen jedes der Zungenelemente bildet und bei einer anderen Ausführungsform ein gesondertes Lösen der Zungenelemente ermöglicht.

Die bevorzugte Ausführungsform der Erfindung besitzt Mittel für den unabhängigen Eingriff jedes von mehreren Zungenabschnittenmit dem Gehäuseabschnitt. Der Benutzer braucht sich daher nicht um den gleichzeitigen Eingriff aller Zungenabschnitte zu kümmern. Die gesonderte Profilierung der Zungenabschnitte dient zur Sicherstellung, daß der richtige Zungenabschnitt mit seiner entsprechenden Führung in Eingriff geb rächt wird. Die neuartigen schwimmenden Sperrelemente erhöhen die Belastbarkeit des Schnallengehäuses infolge der Verringerung der Zahl der die Belastbarkeit herabsetzenden Öffnungen im Gehäuseabschnitt und bilden auserdem einen zuverlässigen Sperrmechanismus, bei dem keine Verklemmungen od. dgl. auftreten können.

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Aufgabe der Erfindung ist daher die Schaffung eines Mehrzungen-Schnallenmechanismus mit einem Aufbau, der verhältnismässig einfach und wirtschaftlich in der Herstellung ist und so sperrt, daß leicht Kräfte aufgenommen werden können, die in verschiedenen Richtungen wirken.

Durch die Erfindung soll ferner bei einem Mehrzungen-Schnallenmechanismus eine gesonderte Sperrung jedes der Zungenabschnitte am Gehäuseabschnitt ermöglicht werden.

Gegenstand der Erfindung ist ein liehrzungen-Schnallenmechanismus mit einem Gehäuse zur Aufnahme mehrerer Zungenabschnitte und Mitteln, welche ein Verwechseln zwischen den Zungenabschnitten und der jeweiligen Führung dadurch verhindern, daß jeder der Zungenabschnitte einen besonderen Umriß für den Eingriff mit einer Führung im Gehäuse von entsprechendem Umriß aufweist.

Gegenstand der Erfindung ist ferner eine Kupplungsvorrichtung zum Sperren von zwei·Kupplungsabschnitten mit einem aufnehmenden Kupplungsabschnitt, der eine Führung zur Aufnahme eines einzuführenden Kupplungsabschnitts bildet, ein Sperrelement, welches von dem aufnehmenden Kupplungsabschnitt getragen wird und Teile aufweist, welche in der erwähnten Führung

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angeordnet sind und in einer Richtung beweglich sind, welche der Relativbewegung der beiden Kupplungsabschnitte zwischen einer ersten Stellung, in welcher das Sperrelement querbeweglich ist, um das Einsetzen des einzuführenden Elements in die Führung zu ermöglichen, und einer zweiten Stellung entspricht, in welcher die Querbewegung des Sperrelements aus set Eingriff mit dem aufzunehmenden Kupp lungs ab schnitt beschränkt ist.

Ein weiteres Merkmal der Erfindung ist eine Kupplungsvorrichtung mit einem aufzunehmenden und einem aufnehmenden Kupplungsabschnitt, die lösbar miteinander in Eingriff stehen, welche Kupplung ein drehbares Sperrelement aufweist, welches in eine erste Stellung verlagert werden kann, in der das Sperrelement elastisch und seitlich aus der Führung beweglich ist, die den aufzunehmenden Kupplungsabschnitt aufnimmt, und in eine zweite Stellung, in welcher das Sperrelement durch ein bewegliches Löseelement gehalten und an einer seitlichen Verlagerung aus der Führung heraus gehindert wird.

Weitere Merkmale und Vorteile der Erfindung ergeben sich aus der nachfolgenden näheren Beschreibung, wobei gleiche Bezugsziffern in den verschiedenen Figuren gleiche Teile bezeichnen und zwar zeigen:

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Fig. 1 eine schaubildliche Ansicht einer Schoßgurt- und Schulterstranganordnung mit einem erfindungsgemässen Schnallenmechanismus;

Fig. 2 in vergrössertem Maßstab den in Fig. 1 dargestellten Schnallenmechanismus;

Fig. 3 in schaubildlicher Ansicht eine auseinandergezogene Darstellung, aus welcher der bevorzugte Schnallenmechanismus nach Fig. 1 ersichtlich ist;

Fig. 4 in vergrössertem Maßstab eine Draufsicht des in Fig. dargestellten Schnallenmechanismus, wobei Teile der übersichtlicheren Darstellung halber im Schnitt gezeigt sind;

Fig. 5 eine Ansicht im Längsschnitt nach der Linie 5-5 in Fig. 4, welche beide Zungenabschnitte im Gehäuseabschnitt gespent zeigt;

Fig. 6 eine der Fig. 5 ähnliche Ansicht, wobei jedoch eines der Sperrelemente aus der Führung eines der Zungenabschnitte seitlich verlagert ist, um das Herausziehen desselben zu ermöglichen, und

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Fig. 7 eine Ansicht im Längsschnitt einer anderen Ausführungsfprm der in Fig. 1 dargestellten Schnalle, bei welcher die Löseplatte die beiden Zungenabschnitte einzeln freigeben kann und bei welcher die beiden voneinander in Abstand befindlichen Kugelsperrelemente eines der Zungenabschnitte durch ein einziges gesondertes Rollen-Sperrelement ersetzt sind.

Die Zeichnungen zeigen ein bevorzugtes Haltesystem mit zwei Gurtabschnitten Io und 12, deren äüssere Enden durch nicht gezeigte Mittel an einem festen Teil eines Kraftfahrzeugs 13 befestigt sind, während ihre freien Enden durch einen bevorzugten Schnallenmechanismus 14 vereinigt sind» Ein Schulterstrang weist einen Gurtabschnitt 16 auf, der an seinem unteren Ende an der Bodenplatte des Fahrzeugs 13 verankert und mit einem zugehörigen Gurtabschnitt 18 vereinigt ist, dessen deres Ende vorzugsweise am Dach und etwas hinter dem Sitz verankert ist.

Wie Fig. 2 und 3 zeigen, ist der Schultergurtabschnitt 18 an einem Zungenabschnitt 2o befestigt und der Schoßgurtab schnitt 12 ist an einem Zungenabschnitt 22 befestigt. Der Zungenabschnitt 2o ist vorzugsweise aus einem flachen Stahlstück und hat, wie dargestellt, konvergierende Seiten· Der

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Zungenabschnitt 22 ist ebenfalls aus einem flachen Stahls tück hergestellt und besitzt parallele Seiten. Die Zungenabschnitte 2o und 22 befinden sich in Eingriff mit einem Schnallengehäuseabschnitt 24. Der Gehäuseabschnitt 24 ist mit einer Verankerungsplatte 26 versehen, welche zwei in winkeligen Abstand befindliche, längliche Öffnungen 28 und 3o aufweist, die zur Aufnahme der schleifenförmigen Enden der flachen Gurtabschnitte 16 und Io dienen.

Zur wirksamen Übertragung der Gurtkräfte über den Schnallenmechanismus 14 ist es vorzuziehen, daß die entgegengesetzten Gurthälften sich miteinander in Ausfluchtung befinden. Die öffnungen 28 und 3o sind in der Verankerungsplatte 26 daher so geformt, daß sie sich mit der Eingriffsachse der Zungen 2o und 22 für die Gurtabschnitte 18 und 12 im wesentlichen in Ausfluchtung befinden. Die Vorteile dieser Anordnung liegen in dem Umstand, daß der Benutzer die SchoÄgurtabschnitte Io und 12 ohne Benutzung der Schultergurtabschnitte 16 und wirksam miteinander kuppeln kann. Umgekehrt kann der Benutzer die Schultergurtabschnitte in wirksamer Weise ohne Zuhilfenahme der Schoßgurtabschnittelo und 12 miteinander kuppeln.

Die Verankerungsplatte 26 weist eine im wesentlichen rechteckige öffnung 32 zur Aufnahme einer Löseplatte 34 auf. Die Löseplatte 34 ist so bemessen, daß ihre kürzere Abmessung

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der Breite der Öffnung 32 entspricht und ihre längere Abmessung geringer als die Länge der Öffnung 32 ist. Die Löseplatte weist eine Ausnehmung 36 zur Aufnahme einer Belastungsfeder 38 auf, welche die Löseplatte normalerweise in Richtung zur entgegengesetzten Kante der Öffnung 32 belastet. Das Ende der Löseplatte 34 ist ferner mit zwei voneinander in Abstand befindlichen gekrümmten Ausschnitten 4o versehen.

In der Löseplatte 34 sind zwei voneinander in Abstand befindliche, parallele, länglicheSchlitze 42 vorgesehen, die dem Schoßgurt-Zungenabschnitt 22 zugeordnet sind. Ferner weist die Löseplatte zwei herzförmige Öffnungen 44 auf, die dem Schultergurt-Zungenabschnitt 2o zugeordnet sind.

Eine obere Spenplatte 46 überlappt die Öffnung 32 der Verankerungsplatte 26. Die Sperrplatte 46 besitzt zwei längliche Schlitze 48 in Oberdeckung mit den herzförmigen Schlitzen 44 der Löseplatte 34. Die Sperrplatte 46 ist ferner mit zwei sich in der Umfangsrichtung aneinander in Abstand befindenden Schlitzen 5o in Oberdeckung mit den gkrümmten Ausschnitten 4o versehen.

Eine obere Zungenplatte 52 weist einen Ausschnitt 54 mit Seitenkanten auf, die mit einem breiteren Winkel als die Seiten-, kanten der Zunge 2o divergieren. Die Zunge 2o hat daher, wenn

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sie sich mit der Zungenplatte 52 in Eingriff befindet, eine gewisse winkelige Bewegungsfreiheit, so daß der zugehörige Schultergurtabschnitt 18 Benutzer mit verschiedenen körperlichen Abmessungen aufnehmen kann. Die obere Zungenplatte 52 weist ferner zwei voneinander in Abstand befindliche Schlitze 56 in Oberdeckung mit den Schlitzen 5o und mit den gekrümmten Ausschnitten 4o auf.

Eine obere Platte 58 ist über der Zungenplatte 52 angeordnet und überlappt den Ausschnitt 54, so daß die Sperrplatte 46, die Zungenplatte 52 und die Platte 58 eine Zungenaufnahme ausnehmung für die Zunge 2o bilden. Die obere Platte 58 ist mit einem Ausschnitt 6o ausgebildet, der mit den Schlitzen 56, den Schlitzen So und den Ausschnitten 4o in Verbindung steht.

Ein Knopfelement 62 weist zwei nach unten gerichtete Nasen 64 auf, die von den Schlitzen 6o, 56 und 5o für den Eingriff mit den gekrümmten Ausschnitten 4o der Löseplatte 34 aufgenommen werden. Die Nasen 64 besitzen einen gekrümmten Eingriffsteil 66, der gleitend an den Ausschnitten 4o anliegt.

Der Knopf 62 ist mit einem nach unten gerichteten Gelenkabschnitt 68 ausgebildet, der in eine längliche Nut 7o der

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oberen Platte 58 eingreift. Wie ersichtlich, ist der Knopf 62 um den Gelenkabschnitt 68 zwischen einer unteren und einer oberen Stellung schwenkbar, wobei die Eingriffsteile 66 eine Kraft auf die Löseplatte 34 über die Ausschnitte ausüben, die zur Folge hat, daß die Löseplatte 34 zwischen der in Fig. 3 dargestellten Eingriffstellung und einer Nichte ingdffss teilung bewegt wird, in welche die Lös$latte entgegen der Belastungsfeder 38 bewegt wird.

Ein Gehäuseelement 72 mit einem inneren, sich teilweise um den Umfang herum erstreckenden Lippenabschnitt 74 ist elastisch aus einem geeigneten Kunststoff so geformt, daß die Lippe 74 in eine Umfangsnut 75 in der Sperrplatte 46 einrastet. Dieses Eingriffsverhältnis ist am besten in Fig. 5 ersichtlich.

Wie sich aus Fig. 5 ferner ergibt, weist die Sperrplatte zwei Ausnehmungen 76 aus, von denen nur eine gezeigt ist und die zur Abstützung von zwei Federn 78 dienen. Die Federn 78 erstrecken sich nach unten in die Schlitze 42 der Löseplatte 34. Den Schlitzen 48 und den herzförmigen Ausschnitten 44 ist ein Kugelförmiges Sperrelement 8o zugeordnet. Eines der Sperrelemente 8o kann mit einer länglichen Öffnung 82 in der Zunge 2o in Bingriff gebracht werden, während das andere Sperrelement mit einer zweiten Öffnung 84 in der Zun-

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ge 2o in Eingriff gebracht werden kann.

V'ie Fig. 3 und 5zeigen, überlappt eine untere Sperrplatte 86 die Öffnung 32 der Verankerungsplatte 26, welche Sperrplatte zwei voneinander in Abstand befindliche Schlitze 88 aufweist, die der Zunge 22 zugeordnet sind. Die Sperrplatte 86 ist ferner mit zwei voneinander in Abstand befindlichen Ausnehmungen 89 ausgebildet, die zur Aufnhme von Belastungsfedern 9o dienen. Die Belastungsfedern 9o befinden sich in Überdeckung mit herzförmigen Schlitzen 44.

Eine untere Platte 96, die Zungenplatte 92 und die Sperrplatte 86 bilden gemeinsam einen Zungenaufnahmeabschnitt zur gleitenden Aufnahme des Schoßgurt-Zungenabschnitts 22.

Geeignete Öffnungen in der oberen Platte 58, in der oberen Zungenplatte 52, in der Sperrplatte 46, in der Verankerungsplatte 26, in der unteren Sperrplatte 86, in der unteren Zungenplatte 52 und in der unteren Platte 96 dienen zur Aufnahme von Schrauben 98, auf welche Muttern loo aufgeschraubt werden können, um ein starres Schnallengehäuse 24 zu erhalten.

Wie sich am besten aus Fig. 5 ergibt, werden zwei kugelförmige Sperrelemente Io2 in den Schlitzen 88 der Sperrplatte getragen, welche kugelförmigen Sperrelemente einen Durchmesser

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haben, der grosser als die Dicke der Platte 86 ist, so daß sie sich in die durch die untere Zungenplatte 92 begrenzte Führung erstrecken. Die Sperrelemente Io2 greifen in zwei öffnungen Io4 ein, die im Zungenabschnitt 22 vorgesehen sind.

Wie Fig. 5 und 6 zeigen, ist die Wirkungsweise des erfindungs· gemässen bevorzugten Schnallenmechanismus wie folgt. Durch das Einsetzen des Zungenabschnitts 22 in die entsprechende , Führung werden die Sperrelemente Io2 in eine innere Stellung gedrückt, in welcher sie gegen das innere Ende des Schlitzes 88 anliegen und sich mit dem Schlitz 42 in der Löseplatte 34 in Oberdeckung befinden. Beim weiteren Einführen des Zungenabschnitts 22 wird das Sperrelement Io2 entgegen der-Belastung der Feder 78 verdrängt, so daß es sich in eine seitliche Stellung bewegen kann, die das volle Einsetzen der Zunge 22 zuläßt.

In der voll eingesetzten Stellung der Zunge 22 stehen die öffnungen Io4 der Zunge mit den unteren Teilen der Sperrelemente Io2 in Oberdeckung, so daß die Federn 78 die Sperrelemente Io2 nach unten in die öffnungen Io4 drücken. Durch die Ausübung einer Kraft, welche das Bestreben hat, den Zungenabschnitt 22 vom Gehäuseabschnitt 24 zu trennen, wird das Sperrelement Io2 in die in Fig. 5 gezeigte Stellung bewegt, in welcher es zwischen der öffnung Io4 und dem entgegen-

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gesetzten Ende des Schlitzes 88 aufgenommen und gegen eine seitliche Bewegung durch die Löseplatte 34 gehalten wird. In der aufgenommenen Stellung verhindert das Sperrelement Io2 eine Trennung des Zungenabschnitts 22 vom Gehäuse 24, 14.

Wie ersichtlich, bringt, eine Bewegung der Löseplatte 34 nach rechts die länglichen Schlitze 42 in Oberdeckung mit den aufgenommenen Sperrelementen Io2, so daß sich die letzteren seitlich ausser Eingriff mit den öffnungen Io4 der Zunge 22 bewegen können. Die relativen Abmessungen der Sperrplatte 86, der Zunge 22 und der Sperrelemente Io2 sind natürlich derart, daß in der aufgenommenen Stellung eine Herausziehkraft an der Zunge 22 eine Kraft am Sperrelement Io2 gegen die Löseplatte 34 erzeugt, so daß bei einer Bewegung der Löseplatte in eine Nichteingriffsstellung das Sperrelement Io2 sich seitlich aus der Sperrstellung herausbewegen kann.

In ähnlicher Weise greifen die Sperrelemente 8o in die Zungenabschnitte 2o ein. Durch das Einführen des Zungenabschnitts 2o in das Gehäuse 24 werden die Sperrelemente 8o in eine Stell ung bewegt, in welcher sie sich mit dem Schlitz 44 der Löseplatte in Oberdeckung befinden, so daß eine seitliche Verlagerung des Sperrelements aus der Zungenführung heraus entgegen der Belastung der Rrier 9o stattfinden kann. Wenn der Zungenabschnitt

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voll eingesetzt worden ist, belastet die Feder 9o die Sperrelemente 80 in Eingriff mit den Öffnungen 82 und 84 des Zungenabschnitts 2o. Die Ausübung einer Kraft, welche das Bestreben hat, die Zunge 2o vom Gehäuse 24 zu trennen, bewegt die Sperrelemente 80 ausser Oberdeckung mit dem Schlitz 44 der Löseplatte in eine Stellung, in welcher sie von den Offnungen 82 und 84 der Zunge und der Löseplatte aufgenommen werden. Eine Gleitbewegung der Löseplatte 34 in eine Stellung, in welcher der Schlitz 44 sich mit dem aufgenommenen Sperrelement 80 in Oberdeckung befindet, ermöglicht eine seitliche Verlagerung des Sperrelements unten und ausser Eingriff mit der mit Öffnungen versehenen Zunge 2o, so daß eine Trennung der Zunge 2o vom Gehäuse 24 stattfinden kann.

Fig. 5 zeigt die Sperrelemente 80 und Io2 in ihrer aufgenommenen Stellung, während Fig. 6 die gleichzeitige seitliche Verlagerung der Sperrelemente 80 und Io2 ausser Eingriff mit ihren Zungenabschnitten zeigt.

Fig. 7 zeigt eine abgeänderte Ausführungsform des bevorzugten Sperr-Schnallenmechanismus, bei welcher die beiden kugeligen Sperrelemente Io2 und eine einzige Rolle I06 sind und die Schlitze Io4 der Zunge 124 durch einen einzigen läng?

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lichen Schlitz Io8 ersetzt sind. Die in Fig. 7 dargestellte Ausführungsform weicht ferner insofern ab, als die Öffnungen 44 und 42 der Löseplatte 34 so angeordnet sind, daß jeder Satz von Sperrelementen 8o und Io4 gesondert lösbar ist; durch eine auf den Knopf 62 nach unten gerichtete Kraft wird die Löseplatte 34 in eine Endstellung betätigt, in welcher die Sperrelemente 8o sich seitlich in eine Stellung bewegen können, in welcher sie die Zunge 2o freigeben.

Im vorangehenden wurde daher ein verbesserter Schnallenmechanismus beschrieben, bei dem eine Sperreinrichtung in der einen Form eine gleichzeitige Freigabe eines Zungenabschnittpaares ermöglicht und in einer anderen Form die gesonderte Freigabe eines Zungenabschnittpaares. Bei der neuartigen Sperreinrichtung wird ein drehbares Sperrelement verwendet, das zwischen einer ersten Eingriffsstellung, in welcher es sich frei seitlich auf die Zungenaufnahmeführung und von dieser weg bewegen kann, und einer zweiten Stellung beweglich ist, in welcher eine Trennung der Zunge vom Gehäuse verhindert wird.

Obwohl im Vorangehenden zwei bevorzugte Ausführungsformen der Erfindung beschrieben wurden, ist die Erfindung nicht hierauf beschränkt, sondern kann innerhalb ihres Rahmens verschiedene Abänderungen erfahren.

Patentansprüche:

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Claims

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Patentansprüche :

1.) Kupplungsvorrichtung, gekennzeichnet durch

(a) einen aufzunehmenden Kupplungsabschnitt mit einem Zunj*enteil

(b) einen aufnehmenden Kupplungsabschnitt mit Mitteln, \irelche eine Führung für die Aufnahme des Zungenteils begrenzen,

(c) Mittel zur Sperrung des Zungenteils in der erwähnten Führung umfassend

(1) ein Kurvenelement, ν α dem Teile normalerweise in der erwähnten Führung angeordnet sind,

(2) der Zungenteil einen Anschlag aufweist, welcher am Kurvenelement zur Anlage gebracht werden kann,

(3) ein Organ zur Abstützung des Kurvenelements, welches Abstützorgan einen ersten Zustand hat, der eine seitliche Verlagerung des Kurvenelements aus der Führung heraus in eine Stellung ermöglicht, welche das Einführen des Zungenteils in die erwähnte Führung zuläßt, so daß das Kurvenelement und der Anschlag in

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Anlage aneinander kommen, und einen zweiten Zustand, welcher die seitliche Verlagerung des Kurvenelements aus der erwähnten normalen Stellung in der Führung beschränkt, wenn sich das Kurvenelement in Anlage am Anschlag befindet, so daß der Zungenteil innerhalb der Führung gesperrt ist.

2. Vorrichtung nach Anspruch 1, gekennzeichnet durch Mittel, die betätigt werden können, um das Abstützorgan unwirksam zu machen, das Kurvenelement gegen eine Verlagerung in eine seitlicheStellung aus der Führung zu hindern, so daß sich das Kurvenelement vom Anschlag des Zungenteils löst und daher der aufzunehmende Kupplungsabschnitt von dem aufnehmenden Kupplungsabschnitt getrennt werden kann.

3. Vorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß das Kurvenelement zwischen einer ersten und einer zweiten Stellung beweglich ist, welche beiden Stellungen in einer Ebene liegen, die zur Richtung der relativen Bewegung zwischen dem Zungenteil und der Führung parallel ist, das Abstützorgan eine seitliche Verlagerung des Kurvenelements aus der ersten Stellung zuläßt, um die Aufnahme des Zungen-

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teils durch die Führung zu ermöglichen, und das Abstützorgan eine seitliche Verlagerung des Kurvenelements aus der zweiten Stellung verhindert, welches Kurvenelement aus der ersten Stellung in die zweite Stellung beweglich ist, wenn eine Kraft auf den aufzunehmenden Kupplungsabschnitt in einer Richtung von dem aufnehmenden Kupplungsabschnitt weg ausgeübt wird.

4, Vorrichtung nach Anspruch 3, gekennzeichnet durch Mittel, welche die Mittel zur Beschränkung der erwähnten seitlichen Bewegung unwirksam machen, damit eine seitliche Bewegung des Kurvenelements aus der zweiten Stellung in eine Lösestellung stattfinden kann, welche eine Bewegung des Zungenteils von der Führung weg ermöglicht.

5. Vorrichtung nach Anspruch 4, dadurch gekennzeichnet, daß die Führung dadurch gebildet wird, daß

(a) der aufnehmende Kupplungsabschnitt zwei miteinander verbundene, voneinander in Abstand befindliche Platten aufweist, die eine Führung für den Zungenteil bilden,

(b) eine der erwähnten Platten eine Kurvenelementführung parallel zur Zungenführung begrenzt, welche Kurvenele-

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mentführung zwei voneinander in Abstand befindliche, gegenüberliegende Anschlagflächen aufweist, von denen die eine der ersten Kurvenelementstellung und die gegenüberliegende Anschlagflache der zweiten Kurvenelementstellung zugeordnet ist,

(c) der Zungenteil eine Perforation aufweist,

(d) das Kurvenelement Eingriffsteile besitzt, die normalerweise in der Führung so angeordnet sind, daß die Vorderkante des Zungenteils das Kurvenelement in Richtung zu der erwähnten ersten Stellung in Anlage an einer der Anschlagflächen belastet,

(e) Mittel, welche elastisch eine Bewegung des Kurvenelements in einer seitlichen Richtung aus der ersten Stellung um einen Betrag zulassen, der ausreicht, daß der Zungenteil in eine Eingriffsstellung eingeführt werden kann, so daß die Eingriffsteile sich mit der erwähnten Perforation in Überdeckung befinden,

(f) das Kurvenelement in Richtung zur zweiten Stellung in Anläse an der gegenüberliegenden Anschlagfläche bei der Ausübung einer Kraft auf den Zungenteil in einer Trennrichtung beweglich ist, und

(g) ein Halteelement vorgesehen ist, wobei das Kurvenelement durch die Seitenwände der erwähnten Perforation, die

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gegenüberliegende Anschlagfläche und die Halteplatte in der erwähnten zweiten Stellung so gehalten wird, daß eine seitliche Verlagerung des Kurvenelements vom Zungenteil weg verhindert wird.

6. Vorrichtung nach Anspruch 5, dadurch gekennzeichnet, daß das Halteelement mit einer Perforation versehen ist und ' Mittel vorgesehen sind, welche das Halteelement zur Bewegung in eine Stellung lagern, in welcher die Perforation sich mit dem Kurvenelement in der erwähnten zweiten Stellung in Qberdeckung befindet, um eine seitliche Verlagerung des Kurvenelements in eine Stellung zu ermöglichen, die das Lösen des Zungenteils von der erwähnten Führung zuläßt.

7. Mehrzungen-Schnallenmechanismus, gekennzeichnet durch

(a) einen ersten aufzunehmendenKupplungsabschnitt ntit einem Zungenteil,

(b) einen zweiten aufzunehmenden Kupplungsabschnitt mit einem Zungenteil,

(c) einen aufnehmenden Kupplungsabschnitt, welcher eine erste und eine zweite Führung zur Aufnahme der Zungen-

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teile des ersten und des zweiten aufzunehmenden Kupplungsabschnitts begrenzt,

(d) der aufnehmende Kupplungsabschnitt lösbare Sperrelemente für den unabhängigen Eingriff des ersten und des zweiten Zungenteils in den Führungen zur Übertragung von Gurtlcräften und

ein Löseelement, welches von dem aufnehmenden Kupplungsabschnitt zur Betätigung der lösbaren Sperrelemente getragen wird und betätigbar ist um das Trennen der Zungenteile des ersten und des zweiten aufzunehmenden Kupplungsabschnitt von dem aufnehmenden Kupplungsabs chnitt zu ermöglichen.

8. Mechanismus nach Anspruch 7, dadurch gekennzeichnet, daß das üöseelement bedient werden kann, um die lösbaren Sperrelemente zu betätigen, um die gesonderte Freigabe des ersten und des zweiten Zungenteils zu ermöglichen.

9. Mechanismus nach Anspruch 7, dadurch gekennzeichnet, daß das Löseelement bedienbar ist, um die lösbaren Sperrelemente zu betätigen, damit der erste und der zweite Zungenteil gleichzeitig freigegeben werden können.

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10. Mechanismus nach Anspruch 7, dadurch ^kennzeichnet, daß' das Löseelement durch einen Druckknopf betätigbar ist, welcher durch den aufnehmenden Kupplungsabschnitt für eine Arbeitsbewegung gelagert ist, wenn eine Kraft auf den Körper des aufnehmenden Kupplungsabschnitts ausgeübt wird.

11. Mechanismus nach Anspruch 7, dadurch gekennzeichnet, daß jedes der lösbaren Sperrelemente durch ein Sperrorgan gebildet wird, welches mit dem Zungenteil des zugeordneten aufzunehmenden Kupplungsabschnitts in Eingriff gebracht werden kann, welches Sperrorgan längs einer Achse aus einer ersten Stellung in eine zweite Stellung verlagerbar ist, welche Achse in einer Ebene angeordnet ist, die zur Richtung der relativen Bewegung des Zungenteils in seiner Führung parallel ist, das Sperrorgan Kurventeile aufweist, die in der erwähnten Führung in der ersten Stellung und in der zweiten Stellung angeordnet sind, welcher Zungenteil eine Perforation besitzt, die mit den erwähnten Kurventeilen in der ersten und in der zweiten Stellung in Eingriff gebracht werden kann, wobei der mit der Perforation in

Eingriff befindliche Kurventeil ein Herausziehen des Zungen·? teils aus der Führung bei der Ausübung einer Kraft verhindert»

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clie in einar Richtung zum Herausziehen des Zungenteils aus der Führung wirksam ist.

12. -iechanismus nach Anspruch 7, dadurch gekennzeichnet, da?> jede der lösbaren Sperreinrichtungen gebildet wird durch

Ca) zwei voneinander in Abstand befindliche, sich überlappende, miteinander verbundene Führungsplatten, die eine Führung für den Zungenteil bilden,

(b) eine dieser Führungsplatten einen ersten Schlitz aufweist,

(c) das Löseeleinent eine Freigabeperforation aufweist und in Überlappung zu der geschlitzten Führungsplatte beweglich gelagert ist und

Cd) ein Kurveneleraent im ersten Schlitz angeordnet ist und Teile aufweist, die sich in die Führung erstrecken, welches Kurvenelement im ersten Schlitz zwischen einer ersten Stellung, in welcher es sich mit der Freigabeperforation zur Bewegung von der Führung weg in Oberdeckung befindet und einer zweiten Stellung beweglich ist, in welcher das Löseelement eineBewegung des Kurvenelements von der Führung weg verhindert.

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13. Mechanismus nach Anspruch 12, dadurch gekennzeichnet, daß das Löseelement in eine Stellung beweglich ist, in welcher die Freigabeperforation sich mit dem Kurven· element in Oberdeckung befindet, um eine Bewegung des Kurvenelements aus der zweiten Stellung und der Führung zu ermöglichen,

14. Mechanismus nach Anspruch 13, gekennzeichnet durch Mittel, welche jeder der Führungen zugeordnet sind und einen Eingriff eines der Zungenteile zulassen, jedoch den Eingriff des gegenüberliegenden Zungenteils verhindern.

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