DE1756503C3 - Vorrichtung zur Anzeige von an Lasthebemagneten haengenden Lasten - Google Patents

Description

Gegenstand der Erfindung ist eine Vorrichtung zur Anzeige von an Lastmagneten hängenden Lasten, insbesondere Füllochdeckeln auf Koksöfen.

Bei Koksofenfüllwagen mit magnetischer Füllochdeckelabhebung z. B. ist es häufig wünschenswert oder sogar erforderlich, daß dem Füllmaschinisten optisch oder akustisch angezeigt wird, ob die abzuhebenden Füllochdeckel auch tatsächlich von den Magneten abgehoben wurden, d.h. die Füllöcher frei sind zum Absenken der Füllrohre und zum Einleiten der Füllung der Ofenkammer. Die folgenden Ausführungen beziehen sich daher auf diese spezielle Anwendungsmöglichkeit der Erfindung, ohne diese aber darauf zu beschränken.

Bekannte Anzeigevorrichtungen arbeiten mit in den Deckelabhebemagneteii eingebauten Signalschaltern, die auf rein magnetischem Wege bei anhängenden Deckeln betätigt werden. Diese Schalter müssen genauestens justiert werden, was besonders schwierig und mitunter auch nicht möglich ist, wenn auf einer Koksofenbatterie verschiedene Füllochdeckelkonstiuktionen mi» unterschiedlichen magnetischen Eigenschaften vorhanden sind.

Andere Anzeigevorrichtungen besitzen Signalschalter, die durch exzentrisch angeordnete Stifte geringen Durchmessers bei anhängenden Deckeln betätigt werden. Bei Konstruktionen mit einer Deckeleindreh-Vorrichtung sind diese bekannten Vorrichtungen wegen der exzentrischen Anordnung der Stifte und das durch das Drehen bedingte leichte Verklemmen der Stifte nicht funktionsfähig.

Die genannten Vorrichtungen haben den Nachteil, daß für die Signalisierung eine besondere Signalleitung zu den Magneten geführt verden muß, die wegen der hohen Temperaturen bei ύζτ FüIIochdekkelabhebung auf Koksofenbatterien oft die Ursache C5 für Störungen bildet.

Eine andere bekannte Einrichtung benotigt zwar keine zusätzliche Signdlleitung, es muß jedoch dem für die Magneterregung benötigten Gleichstrom ein Wechselstrom überlagert werden, der eine zusätzliche Erwärmung des Magneten zur Folge hat. Außerdem treten durch die im Gleichstromkreis liegende Drossel- und Tninsformalorsekundürwicklung Verluste auf, die den Wirkungsgrad der Magneterregung verschlechtern.

Es ist eine weitere Einrichtung bekannt, die sich die kurzzeitige Änderung des magnetischen Flusses und damit eine Änderung des Erregerstromes bei Bewegung des zu hebenden Eiscnteilcs gegenüber dem Magneten beim Anziehen zunutze macht. Diese Einrichtung kann jedoch nur dann wirksam arbeiten, wenn ein relativ großer Bewegungsunterschied zwischen der zu hebenden Last und dem Magneten erfolgt, welches z. B. beim Abheben von FüIIochdekkeln wegen der Klcbkraft des Deckels am Rahmen nicht gewährleistet ist. Außerdem ist eine Unterscheidung zwischen anziehenden und abfallenden Materialien nicht ohne weiteres möglich,

Aufgabe der Erfindung ist es daher, eine Signalvorrichtung zu schaffen, die mit der erforderlichen Genauigkeit und Zuverlässigkeit arbeitet, was gerade im rauhen Kokereibetrieb von Bedeutung ist, wobei auch ein Abfallen der Last sicher angezeigt wird.

Zur Lösung dieser Aufgabe wird erfindungsgemäß eine Vorrichtung vorgeschlagen, die dadurch gekennzeichnet ist, daß an dem Lasthebemagneten ein Hauptstromendschaltcr angeordnet ist, der über einen den Magneten zentrisch durchsetzenden Stößel von der anhängenden Last betätigt v/ird, und daß im Hauptstromkreis ein Stromrelais vorgesehen ist, das bei anhängender Last durch den fließenden Strom dauernd angezogen ist und ein optisches Signal betätigt.

Beim Absenken des Magneten zum Abheben des Füllochdeckels wird also der Stößel bei Erreichen der Endstellung, d. h. bei Aufliegen des Magneten auf dem Deckel, gedrückt. Dadurch wird die Stromzuführung zu dem Magneten freigegeben, und es findet eine Magnetisierung statt. Im Schaltschrank des Füllwagens und somit außerhalb der rauhen Umgebungseinflüsse der Koksofenbatterie, ist dem Magneten ein Stromrelais zugeordnet, das bei fließendem Strom, d.h. bei gedrücktem Stößel und betätigtem Endschalter anzieht und beispielsweise über einen Schließkontakt eine Signallampe nsteuert, die dem Bedienungspersonal den anhängenden Deckel meldet.

Fällt der Deckel während des Abhcbens vom Magneten ab, so fällt auch der Stößel durch sein Eigengewicht in seine Endlage, der Endschalter unterbricht die Stromzuführung zum Magneten, das Stromrelais fällt ab und die Signallampe erlischt. Über andere Kontakte des Stromrelais kann jetzt ein zusätzliches akustisches Signal gegeben warden oder bei automatisch arbeitenden Füllwagen eine Verriegelung der nachfolgenden Bewegungsvorgänge, beispielsweise das Absenken des dem betreffenden Magneten zugeordneten Füllrohres, erfolgen. Der Füllmaschinist muß dann das Deckelabheben wiederholen.

Da die Signalerfassung im Hauptstromkreis erfolgt, ist die bisher benötigte Signalleitung zum Magneten, die mit den eingangs beschriebenen Nachteilen behaftet ist, nicht mehr erforderlich. Der am Magnet angeordnete Haupts'romendschalter ist dagegen für die erhöhte Umgebungstemperatur und für das

Schalten der Gleichstromleistung des Magneten geeignet,

. Von besonderer Bedeutung ist der zentrisch im MittelpoJ des Magneten angebrachte Stößel, dessen Durchmesser so groß bemessen ist, daß er auch bei Füliochdeckeln mit größeren Vertiefungen zum Abheben der Deckel von Hand immer von der Deckeloberfläche betätigt wisd. Ein Eindrehen der Deckel bei Ausrüstung mit einer entsprechenden Dreheinrichtung ist aus dem gleichen Grunde ebenfalls möglich. Ein weiterer Vorteil des Stößels gemäß der Erfindung besteht darin, daß durch sein vergleichsweise großes Eigengewicht vorhandene Reibungswiderbilindc in der Mittelpolbohrung infolge Verschmutzung leicht überwunden werden.

Die Erfindung ist in der Zeichnung beispielsweise und in schemalisch vereinfachter Forii. dargestellt, und zwar zeigt

F i g, I die ,Stellung von Endschalter und Stößel sowie das Haupt- und Staucrslromschemo beim Absenken des Magneten und nicht anhängendem Dckkel und

Fig,2 die Stellung von Endschalter und Stößel sowie das Ηαιιρί· und Siöuerslroinschcmii beim Heben des Magneten und anhängendem Deckel,

Ι» den Fig, I und2 ist mitI clfis Fülloch des Koksofens bezeichnet, das von dem Füllocbdeckcl 2

ίο verschlossen wird, 3 ist der im dem hier nicht dargestellten Füllwagen neb- und senKbar angeordnete Lasthebemagnet, in dessen Mittelpolbohrung sich der Stößel 4 befindet, Dieser wirkt auf den Hauplstromcndschalter 5 ein, der auf dem Magneten aiigebracht ist, 6 ist das HauptslromschlHs!., und mit7 ist scl'.'ießlich das im Hauptstromkrois vorgesehene Slromrclais bezeichnet, das bei geschlossenem Stromkreis die Signallampe 8 aufleuchten läßt.

Hierzu 1 Blatt Zeichnungen

Claims (3)

1. ϊ 756 5Ö3

   Patentansprüche:

   • I, Vorrichtung zur Anzeige von an Lasthebemagneten hängenden Lasten, insbesondere Fülljöchdeckeln auf Koksöfen, dadurch gekennzeichnet, daß an dem Lasthebemagnet ten (3) ein Hauptstromcndschaltcr (5) angeordnet ist, der über einen den Magneten zentrisch durchsetzenden Stößel (4) von der anhängenden Last xo (2) betätigt wird, und daß im Hauptstromkreis ein Stromrclais (7) vorgesehen ist, das bei anhängender Last durch den fließenden Strom dauernd angezogen ist und ein optisches Signal (8) betätigt.
2. 2. Vorrichtung nach Anspruch I, dadurch gekennzeichnet, daß bei Abfallen der Last (2) das abfallende Stromrelais (7) einen Stromkreis schließt und damit ein akustisches Signal auslöst.
3. 3. Vorrichtung nach Anspruch I, dadurch gekennzeichnet, daß bei Abfallen der Last (Z) das abfallende Stromrelais (7) einen vorher geschlossenen Stromkreis öffnet und eine Verriegelung nachgeschalteter Bewegungsvorgänge hervorruft.