DE1756083U

DE1756083U - Registervergaser.

Info

Publication number: DE1756083U
Application number: DED11919U
Authority: DE
Original assignee: Daimler Benz AG
Current assignee: Daimler Benz AG
Priority date: 1956-03-06
Filing date: 1956-03-06
Publication date: 1957-11-14

Description

Registervergaser/

Die vorliegende Neuerung betrifft eine weitere Ausgestaltung und Verbesserung von Registervergasern für Brennkraftmaschinen und besteht darin, dass mindestens an einer, vorzugsweise der ersten von z. B. zuei Vergaserstufen, und zwar unmittelbar an deren Ausmündung in das gemeinschaft-

licheAnsaugerohr eine zweite querschnittsverengende Venturi-

düse vorgesehen ist, um den durch die dort vorliegende Querschnittserweiterung verursachten Druckabfall mit Hilfe der durch die Düse bewirkten Beschleunigung des durch sie hindurchströmenden Kraft-Stoff-Luftgemisches wieder auszugleichen. Ein weiteres Merkmal der Neuerung ist, dass die' Venturidüse, eine Abreisskante bildend, frei in das hinter dem Vergaser liegende gemeinschaftliche Ansaugerohr hineinragt, wodurch gegebenenfalls in dem Gemisch noch vorhandene Flüssigkeitströpfchen vollends zerstäubt werden.
Auf der Zeichnung ist die Neuerung in einem Ausführungsbeispiel dargestellt. Es zeigen : die Fig. 1 eine Registervergaseranordnung in Seitenansicht und Längsschnitt ; die Fig. 2 den Dichtungrquerschnitt mit der Düse nach Fig. 1 in einem größeren Maßstab.
Wie die Fig. 1 zeigt, ist auf dem nicht näher dargestellten Motor 1 ein aus zwei Stufen 2a, 2b bestehender Registervergaser 2 unter einem Luftfilter 3 befestigt, der durch eine Regelstange 4 in der üblichen Weise gesteuert wird. Gemäß der Erfindung ist hinter, der ersten Stufe 2a des Vergasers ein leicht auswechselbarer Düsenkörper 5 mit der dort vorgesehenen Anschlußflanschdichtung 6 eingespannt. Wesentlich ist, daß der Durchlaß 5a der Düse 5 die Gestalt einer Venturi-Düse hat.

Durch die Düse kommt eine kräftige Strömungssteigerung des

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durch den Vergaser vorbereiteten und anschließend durch die Düse 5,5a strömenden Gemisches ohne störende Widerstandsflächen im Strömungsquerschnitt 5a der Düse 5 zustande. Diese Strömungssteigerung hat eine innige Mischung von Kraftstoff und Luft zur Folge. Die Wechseldüse 5,5a hat außerdem den Vorteil, daß mit ihr die Drosselwirkung an der hinter dem

Vergaser liegenden Mischstelle genau abgestimmt werden kann,

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ohne daß man den Vergaser selbst erst wieder abstimmen muß.
Außerdem kann man die Düse dazu benutzen, das Ansaugerohr schwingungstechnisch auf eine bestimmte Drehzahl der Maschine abzustimmen, ohne dessen Länge selbst ändern zu müssen.
Diese Abstimmung erfolgt einerseits durch eine bestimmte Bemessung der Düse und andererseits durch die Anordnung der Düse an eine bestimmte Stelle des Ansaugerohres. Zu diesem Zweck braucht man den Düsenkörper innerhalb des Ansaugerohres nur solange zu verschieben, bis ein bestes Ergebnis erzielt wird. Auf diese Weise können diean sich äußerst geringen Drosselverluste der Dose nicht nur völlig ausgeglichen, sondern sogar eine gewisse Leistungssteigerung erzielt werden.
Im Bedarfsfall kann für die zweite Vergaserstufe ebenfalls eine solche sekundäre Nischdüse vorgesehen werden. Im Rahmen der Neuerung kann man auch das Loch in der Dichtung unmittelbar als eine solche Düse ausbilden oder man kann das Ansaugeleitungsrohr entsprechend einschnüren. Auch können mehrere solche Düsen in einem Ansaugerohr hintereinander angeordnet sein.
Es ist außerdem im Rahmen der Neuerung möglich, zum mindesten für die Wand der Durchlaßöffnung einen elastischen Werkstoff zu verwenden und die Düse für die Aufnahme eines Druckmittels als Hohlkörper auszubilden. Durch eine entsprechende, gegebenenfalls vom Druck im Ansaugerohr oder drehzahlabhängige Regelung des Druckmitteldruckes kann man den Düsenquerschnitt den jeweiligen Betriebserfordernissen entsprechend für eine beste Leistung anpassen.

Claims

Schutzansprüche : 1. Registervergaser für Brennkraftmaschinen, dadurch gekennzeichnet, daß mindestens an einer, vorzugsweise der ersten von z. B. zwei Vergaserstufen, und zu.-. ar unmittelbar an deren Ausmündung in das gemeinschaftliche Ansaugerohr, eine zweite querschnittsverengende Venturidüse (5, 5a) vorgesehen ist, um den durch die dort vorliegende Querschnittserseiterung Xl verursachten Druckabfall mit Hilfe der durch die Düse bewirkten Beschleunigung des durch sie hindurchströmenden Kraftstoff-Luftgemisches wieder auszugleichen.

2. Registervergaser nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Venturidüse (5, 5a), eine Abreisskante bildend, frei in das hinter dem Vergaser liegende gemeinschaftliche Ansauge- rohrhineinragt. ; 3. Registervergaser nach den Ansprüchen 1 und 2, dadurch gelen ; zeichnet, daß die Venturidüse (5, 5a) als leicht austauschbare

Wechseldüse ausgebildet und insbesondere in die Ausnehmung einer Flanschdichtung (6) eingesetzt ist.

4. Registervergaser nach den Ansprüchen 1 bis 3t dadurch gekenn- zeichnet, daß die Venturidüse (5, 5a) axialbeweglich ein- und feststellbar im Ansaugerohr angeordnet ist. j 5. Registervergaser nach den Ansprüchen 1 bis 4, dadurch gekenn- zeichnet, daß der Durchtrittsquerschnitt der Venturidüse 1

(5,5a) blendenartig veränderlich ist.

6. Registervergaser nach den Ansprüchen 1 bis 5, dadurch gekennzeichnet, daß die Begrenzungswand (5a) des Venturidurchlasses aus einem elastischen Werkstoff besteht und der übrige Düsenkörper (5) als Hohlkörper für die Aufnahme eines gegebenenfalls drehzahlgesteuerten Druckmittels ausgebildet ist, mit dessen Hilfe der Düsenquerschnitt auf eine beste Leistung der Maschine eingestellt werden kann. ! 7. Registervergaser nach den Ansprüchen 1 bis 6, gekennzeichnet durch die Hintereinanderanordnung von mehreren Venturidurch- lässen hinter dem eigentlichen Vergaserdurchlassquerschnitt. C>