DE173926C

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Publication number: DE173926C
Application number: DENDAT173926D
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Description

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KAISERLICHES Λ

PATENTAMT.

PATENTSCHRIFT

KLASSE Tt^t GRUPPE 40:^;/

ADOLPH.BRANDL in MÜNCHEN.

Patentiert im Deutschen Reiche vom 28. April 1905 ab.

Vorliegende Erfindung hat eine Neuerung an solchen Flugapparaten zum Gegenstand, bei· denen die Bewegung der in der Nähe des Schuitergelenkes allseitig beweglichen Flügel bei Beugestellung der Arme erfolgt. Die Erfindung besteht in der besonderen Ausbildung des für den Oberarm bestimmten Gelenkes, das dadurch zugleich zur Aufnahme des Unterarmes ausgestaltet ist und den

ίο Vorteil mit sich bringt, daß es nicht nur eine feste und dabei doch jederzeit leicht lösbare Verbindung von Flügel und Arm ermöglicht, sondern zugleich -die größtmögliche Bewegungsfreiheit bewahrt.

Zu diesem Zweck besteht dieses Gelenk aus einem Rahmen, der sich, wie die Fig. 1 in Gesamtansicht eines 'ausgebreiteten Flügels und Fig. 2 in Einzelheiten des für den Ober-, arm bestimmten Rahmens ersehen lassen, in der Hauptsache aus zwei, in ihrer Länge dem Ober- und Unterarm entsprechenden Röhren α und b, die beide mit ihren dem Ellenbogen zunächst liegenden Enden durch ein kurzes Verbindungsstück c miteinander

as vereinigt sind und einem zum Teil· kreisbogenförmigen, als Stütze für die Hand bestimmten Rohr d zusammensetzt.

Außerdem erfährt dieser Rahmen dadurch noch eine weitere neuartige Ausbildung, daß eine als Widerlager für den Ellenbogen bestimmte, zweckmäßig gepolsterte Schüssel e vorgesehen ist, die derart innerhalb des Rahmens angeordnet ist, daß sie dem Ellenbogen einen sicheren Stützpunkt gibt und dabei dem Arm selbst die denkbar größte Freiheit in der Bewegung gestattet. Auf diese Weise können alle Binden und Bandagen, Verschnürungen oder Befestigungs- " riemen, die ja stets nicht nur die Bewegungsfreiheit einengen, sondern überdies noch un-. bequem sind und gegebenenfalls sogar Schmerzen verursachen, für den Arm vollkommen in Wegfall kommen.

Der ganze Halt wird dadurch herbeigeführt, daß die Hand an dem der Schüssel e entgegengesetzten bogenförmigen Rahmenteil d ihren Stützpunkt findet. Auf diese Weise ist außer der sicheren Verbindung auch zugleich noch ein rasches Vereinigen oder Trennen des Armes mit dem Flügel ermöglicht, ohne hierzu einer fremden Hilfe zu bedürfen. Durch die gebogene Form der Handstütze d wird der weitere Vorteil erreicht, daß der den Flugapparat Benützende einerseits die Beugestellung des Unterarmes zu dem Oberarm innerhalb gewisser Grenzen nach Belieben ändern kann, um so eine frühzeitige Ermüdung bezw. ein Lahmwerden des Armes zu vermeiden und andererseits kann er damit zugleich den zur Wirkung kommenden Hebelarm nach Belieben verändern, denn je näher die Hand nach dem Kugelgelenk Ic des Flügels kommt, desto kurzer wird der Hebelarm, .und Umgekehrt, je weiter sie sich davon entfernt, desto größer wird er werden.

Claims

Patent-Ansi'ruch :
Flugapparat mit bei Bcugcstelhtng der Arme bewegten Flügeln, dadurch gekennzeichnet , daß das für den überarm bestimmte Gelenk der Flügel je aus einem Rahmen (a, b, c, d) bestellt, bei welchem der der Hand als Stützpunkt dienende

Rahmenteil (d) bogenförmig gestaltet und eine als Widerlager für den Ellenbogen' bestimmte, zweckmäßig gepolsterte Schüssel (c) vorgesehen * ist, zu dem Zwecke, eine feste, jedoch jederzeit leicht lösbare Verbindung der Flügel und Arme zu erreichen.

ίο

Hierzu ι Blatt Zeichnungen.

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fcERMtf. CEDIlUCKT IN bER REICHSDRUCKBI(Et.