DE1736452U - Not-bremse fuer omnibusse und schwerlaster. - Google Patents

Not-bremse fuer omnibusse und schwerlaster.

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DE1736452U
DE1736452U DE1955P0008799 DEP0008799U DE1736452U DE 1736452 U DE1736452 U DE 1736452U DE 1955P0008799 DE1955P0008799 DE 1955P0008799 DE P0008799 U DEP0008799 U DE P0008799U DE 1736452 U DE1736452 U DE 1736452U
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brakes
duties
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DE1955P0008799
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Peter Wilhelm Pohlmann
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Beschreibung i
Me ifotbremsse bestent aus ί
a) einer starren Hohl- oder foll-Aehse,die parallel «ur hinteren Wagen-Achse,über den Badhöhen ,mit rechts und links.Sn Eadbreite hinausragenden iJndea,-
b) drehbar gelagert ist am GJaassf^s^Baiimoiif^
©) beiderseiUss feat aufgesetzten Jüaä3*a<ii5:*Hel)ela,d.ie sieh "feeim
^i-eheii. der 4.Glise a mltib^wegeiL4- ' :
d) einem breiten StahlbanajdaiB anrisclieii dea Hebeln c ^m die
stehendeft inden des AeMse a spi3?Äl£edS3?£Ö3?mig gedi?eh.-fe isti g) an einem Binde fest' verbunden ist mit der Aci.se a,wä&rend das andere Ende f&&% rerbunden ( vernietet ) ist ait den Tom Hebel t geführten .
Bremi%and,**eine Art Eöllade aus StaMstangen tmd Eetten sowie Summikeilen als Mitnehmer,·*· und jBchlies«li<?ii dem Betätigungsnebel, der befestigt ist ija, der Mitte der Achse a und verbunden torch Böwdenztjg mit dem Htf Führerliaue·-
Die Bremsse wirlet s : .
j unabnangig τοη etwaigeB &ws£aXl des drucke öder der eleJctriecnen Anlage,- indem durcfr JTotgr der Seilzug den Hebel «' aus der Eunesstellung ( Sig* II b und damit die Acnse a cLerart dreMjdas» die AndruciE-iiebei e naen vorn rücken C Fig* HI ),Hierdureli werden M& GummiiEeile Ii in die ^uten ter Seifen ged,rückt, sodass die laufenden Sääer zijrangglauiie 4»i -Gummiw-iCetten^Bremefo&nd mitnekaen^unter si.dk isienen und damit die notation abetöMren*- «ieÄer^seimell ,indes ohne ibernäe eigen luck ,weil das Stahlband d federt* lureii Hebel 0 bleiben die Bremebander während des lremiST$rganges feet an die Heifen gedruckt »wobei die Guiamikeile ein seitliches Wegrutschen des läder oder deö Bremsbandes -r^rhindera, lie gpiraifed#rn d die den Bremedruck abfangenjlaissen später,- neiui der Wagen Ton dem Hemmschuh äuriieksetzit -*das Bremsband automatisch wieder in «eine alte JDage
Sehuta—Anspruch t .
für Omnibusse und Sehwerlastea* gekennzeichnet durch ' ·
eine drehbar am ^lassias«Jiahinen^^ gelagerte ,starre Hohl-öder Töll^Achse mit beiderseits fest aufgesetzten Andruc3c*Hebeln,4ie eine Bremsband-B&llade au» Stahl* gtangen ,Ketten .und ©ummikeilen bei ITötgriff-Setttigung fest an die ffahrzeugradey pröösen,wobei ein spiralfeder*· f örmig um die Aehöenden ge%tes Stahlband brelsTersogern wirkt vmä. später das Bremsband Automatisch wieder zurück rollen lässt*.-

Claims (1)

  1. Bets·. MOSP-Bremse für Qmdtbusae und
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Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE19851129A1 (de) * 1998-11-05 2000-06-15 Alberto Gottardi Notfallbremsvorrichtung

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE19851129A1 (de) * 1998-11-05 2000-06-15 Alberto Gottardi Notfallbremsvorrichtung
DE19851129C2 (de) * 1998-11-05 2001-02-15 Alberto Gottardi Notfallbremsvorrichtung

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