DE1729642C - Spritzgießform zum Herstellen eines einstuckigen im Querschnitt offenen ring formigen Reifens aus Kunststoff - Google Patents
Spritzgießform zum Herstellen eines einstuckigen im Querschnitt offenen ring formigen Reifens aus KunststoffInfo
- Publication number
- DE1729642C DE1729642C DE19641729642 DE1729642A DE1729642C DE 1729642 C DE1729642 C DE 1729642C DE 19641729642 DE19641729642 DE 19641729642 DE 1729642 A DE1729642 A DE 1729642A DE 1729642 C DE1729642 C DE 1729642C
- Authority
- DE
- Germany
- Prior art keywords
- core
- mold
- segments
- tire
- injection mold
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired
Links
- 238000002347 injection Methods 0.000 title claims description 12
- 239000007924 injection Substances 0.000 title claims description 12
- 230000000875 corresponding Effects 0.000 claims description 7
- 238000006073 displacement reaction Methods 0.000 claims description 5
- 238000007493 shaping process Methods 0.000 claims description 4
- 239000000463 material Substances 0.000 claims description 3
- 230000000576 supplementary Effects 0.000 claims description 3
- 230000015572 biosynthetic process Effects 0.000 claims description 2
- 238000005755 formation reaction Methods 0.000 claims description 2
- 238000000465 moulding Methods 0.000 claims description 2
- 238000004519 manufacturing process Methods 0.000 claims 3
- 238000007664 blowing Methods 0.000 claims 1
- 238000002224 dissection Methods 0.000 claims 1
- 230000000295 complement Effects 0.000 description 3
- 238000001746 injection moulding Methods 0.000 description 2
- 230000000694 effects Effects 0.000 description 1
- 239000007787 solid Substances 0.000 description 1
Description
bar angelenkt sind, an einer festen Preßplatte be- axial verschiebbaren TeU 8 befestigt sind_ Die Stan-
festigt sein. Die Fonnhälfte und die Preßplatte gen 7 tr6ten in entsprechende schrage Bohrungen 6 d
können Kanäle zum Zuführen des Kunststoffes in der Ergänzungsverlängerungen 6c ein. Je nach der
den Formhohlraum aufweisen, wobei die andere Stellrichtung des Teiles 8 und der Stangen 7 werden
Formhälfte an einer bewegbaren Preßplatte be- 5 radiale Verstellungen der Teile 6, 6 a, 6 b, 6 c in
festigt ist. Richtung der Pfeile F erzeugt.
Zur radialen Verstellung der auf der anderen Die Arbeitsweise der Spritzgießform ist insbeson-
Formhälfte verschiebbaren Kernsegmente können dere in den Fig. 3 bis 6 dargestellt. Die beiden
schräge Stangen angeordnet sein, denen in Ergän- Formhälften 3 und 4 und ihre entsprechenden Teile
Zungsverlängerungen gebildete schräge Bohrungen io sind an den Preßplatten einer Spntzgießmaschine
zugeordnet sind. befestigt. Wie in Fig. 1 dargestellt, smd z.B. die
Die Erfindung wird nachstehend unter Bezug- Formhälfte 3 und die schwenkbaren Kernsegmente 5
nähme auf die Zeichnung beispielshalber erläutert. an einer festen Preßplatte 9 befestigt. Die Preß-
Es zeigt platte 9 besitzt Kanäle 9 α zur Zufuhr des Kunst-
Fig. 1 in einem Radialschnitt die gegenseitige 15 stoffes zu in der Formhälfte3 ausgebildeten Zufuhr-Lage
der Formhälften mit den Preßplatten, kanälen 3 b, welche in die Aussparung 3 a münden.
Fig. 2 eine Vorderansicht der Ausführungsform Die Formhälfte4 ist an einer bewegbaren Preß-
von Fig. 1, platte 10 befestigt, welche in Richtung des PfeilesF'
Fig. 3, 4, 5 und 6 schematische Radialschnitte, nach Belieben der Preßplatte9 genähert oder von
welche die aufeinanderfolgenden Arbeitsschritte der ao dieser entfernt werden kann. In bezug auf die Form-Formung
und der Ausformung des Reifens dar- hälfte 4 und die Preßplatte 10 sind die Kern
stellen. Segmente 6 und die entsprechenden Teile entspre-
Wie sich insbesondere aus den Fig. 1 und2 er- chend den obigen Bewegungsrichtungen angebracm
gibt, besteht die Spritzgießform im wesentlichen aus und geführt.
zwei sich ergänzenden Formhäiften 3 und 4, deren »5 Das Formen und Ausformen des Reifens 1 erfolct
jede eine kreisförmige Aussparung 3a und 4a folgendermaßen. Wenn die Formhälften 3 und 4 und
aufweist, welche je zur Hälfte der Außengestalt die Preßplatten 9 und 10 (F i g. 3) einander genähert
eines Reifens 1 entsprechen. Die Innengestalt des sind, wird der Kunststoff unter Druck über die
Reifens 1 wird durch einen in acht Segmente unter- Kanäle und Zufuhrkanäle bis in den Hohlraum
teilten Kern gebildet, nämlich durch vier identische 30 zwischen den Aussparungen 3 α, 4 α und dem durch
Kernsegmente 5 und vier andere Kernsegmente 6. die Kernsegmente 5 und 6 gebildeten Kerr, einge-
Die vier Kernsegmente 5 weisen Verlängerungen spritzt.
5 a auf, deren Dicke etwa der Breite der öffnung Das Ausformen erfolgt dadurch, daß in Richtung
des Reifens 1 entspricht. Die Verlängerungen 5 a und des Pfeiles F2 (Fig. 4) die Preß platte 10 und die
die Kernsegmente 5 sind abwechselnd beispielsweise 35 Formhälte 4 von der Preßplatte 9 und der Form
mittels eines Scharniere mit einer Achse 5 b, an den hälfte 3 entfernt werden. Bei dieser Bewegung wird
zentralen Abschnitt der Formhälfte 3 angelenkt. Das der Reifen 1 mit der Formhälfte 4 und den Kern-Niveau
des zentralen Abschnitts der Formhälfte 3 Segmenten 6 mitgenommen. Die Kernsegmente 5
ist gegenüber dem Umfangsabschnitt derselben um werden zu Beginn der Bewegung ebenfalls mitgeeine
Strecke versetzt, weiche praktisch der halben 40 nommen und verschwenkt. Bei Fortsetzung der
Dicke der Verlängerungen 5 α entspricht. Bewegung in Richtung des Pfeiles F2 wird der kreis-
Die Achsen Sb sind abwechselnd und nachein- förmige Rand la des Reifens (auf der Seite der
ander senkrecht zueinander, wie in F i g. 2 darge- Formhälfte 3) durch den Druck der Kernsegmente 5
stellt, angeordnet, damit die Kernsegmente 5 für das abgespreizt, welche durch die kombinierte Wirkung
Spritzgießen in die Aussparung 3 a oder durch Ver- 45 ihrer Schwenkbewegung und der Axialverschiebung
schwenken und Anheben in eine zurückgezogene des mit der Formhälfte 4 mitgenommenen Reifens 1
Stellung (wie in Fig. 1 gestrichelt dargestellt) ge- selbsttätig aus diesem herausgezogen wurden,
bracht werden können. Am Ende des Rückganges der bewegbaren Preß-
Die Kernsegmente 6, welche mit den Kernsegmen- platte 10 werden die Kernsegmente 6 und ihre
ten 5 abwechselnd die einander ergänzenden Teile 50 Teile 6 α, 6 ft und 6 c axial in Richtung auf die Preß-
des Kernes bilden, besitzen radiale Verlängerungen platte 9 gemäß dem Pfeil F3 (Fig. 5) verschoben, so
6 a, deren Dicke etwa der Breite der öffnung des daß der Reifen 1 aus der Aussparung 4a heraus-Reifens
1 entspricht. Diese Verlängerungen 6 a sind gehoben wird.
mit axialen Verlängerungen 6 ft starr verbunden, Schließlich werden die Kernsegmente 5 und ihre
welche an Ergänzungsverlängerungen 6 c angeordnet 55 Verlängerungen 5 a radial in Richtung auf das
sind. Die Kernsegmente 6 sind so ausgebildet und Zentrum der Formhälfte 4 und der Preßplatte 10 in
werden so betätigt, daß ihnen zwei Bewegungsarten Richtung des Pfeiles F4 (Fig. 6) verschoben. Bei
erteilt werden können, nämlich Bewegungen ii. axia- dieser Bewegung werden die kreisförmigen Ränder la
ler Richtung und Bewegungen in radialer Richtung. des Reifens durch den Druck der Kernsegmente 5
Diese Bewegungen können z. B. durch Betätigung 60 elastisch auseinandergespreizt. Der hohle offene ringder
Ergänzungsverlängerungen 6c erzeugt werden. förmige Reifen 1 ist dann fertig und verwendungs-In
F i g. 1 ist schematisch beispielshalber die Er- bereit. Die Teile der Spritzgießform werden dann in
zeugung der radialen Bewegung, z. B. mit Hilfe von entgegengesetztem Sinn verstellt, und das Arbeitsschrägen
Stangen 7, dargestellt, weiche an einem spiel beginnt von neuem.
Hierzu 1 Blatt Zeichnungen
Claims (3)
1. Spritzgießform zum Herstellen eines ein- Formungskern vorhanden. Vielmehr wird die Forstückigen
im Querschnitt offen ringförmigen Rei- 5 mung durch Einblasen von Druckluft in den inneren
fens aus Kunststoff mit auf einer Felge aufpreß- Hohlraum durchgeführt
baren Rändern, mit zwei der Außengestalt des Es ist ferner eine Gußform mit Kern zur Her-Reifens
entsprechende Ausnehmungen aufwei- stellung eines Autoreifens bekanntgeworden, bei
senden Formhälften, deren eine an einer festen welcher der Kern aus mehreren Elementen zu-
und deren andere an einer bewegbaren Preßplatte io sammengesetzt ist. Die Zerlegung dieser Elemente
befestigt ist, und einem entsprechend der Innen- ist jedoch verhältnismäßig kompliziert, da diese in
gestalt des Reifens geformten, in zwei vonein- bezug auf die Gußformen unabhängig sind. Dadurch
ander unterschiedlich ausgebildete^ Gruppen von ergibt sich ein langwieriges und unrationelles Zerje
vier radial ineinander schiebbaren Kernseg- legen und Zusammensetzen der Form, denn bei
men ten unterteilten Kern, wobei die vier Kern- 15 jedem Guß oder bei jeder Herausnahme der Gußsegmente
der einen der beiden Gruppen zur form müssen die Teile einzeln zusammengesetzt gleichzeitigen formschlüssigen Radialverschie- und durch Bolzen befestigt werden,
bung mit einem gemeinsamen Führungsteil ver- Es ist ferner eine Presse zum Formen und VuI-bunden sind, dadurch gekennzeichnet, kanisierep von Pneumatikreifen bekanntgeworden, daß das gemeinsame Führungsteil für die vier 20 bei welcher keilförmige Teile und Segmente den Kernsegmente (6) der einen Gruppe aus der Kern bilden. Diese Elemente sind direkt oder ineinen Formhälfte (4) besteht, auf der die Kern- direkt mit der Mittelstange eines Steuerkolbens versegmente (6) außer radial auch axial verschieb- bunden, so daß bei radialer Bewegung die Kernbar sind und daß die andere Gruppe von Kern- abschnitte auf einer ringförmigen Platte gleiten Segmenten (5) mit Verlängerungen (5 a) vermin- 25 können, um die genannten Elemente vom Zentrum derter Dicke um aufeinanderfolgend senkrecht aus in radialer Richtung zu verschieben und um zueinander liegende Achsen an dem mittleren dadurch das Herausnehmen aus der Form zu geAbschnitt der anderen Formhälfte (3) schwenk- währleisten. Die Elemente gemäß der vorbekannten bar angelenkt ist. Anordnung sind untereinander durch mehrere Teile
bung mit einem gemeinsamen Führungsteil ver- Es ist ferner eine Presse zum Formen und VuI-bunden sind, dadurch gekennzeichnet, kanisierep von Pneumatikreifen bekanntgeworden, daß das gemeinsame Führungsteil für die vier 20 bei welcher keilförmige Teile und Segmente den Kernsegmente (6) der einen Gruppe aus der Kern bilden. Diese Elemente sind direkt oder ineinen Formhälfte (4) besteht, auf der die Kern- direkt mit der Mittelstange eines Steuerkolbens versegmente (6) außer radial auch axial verschieb- bunden, so daß bei radialer Bewegung die Kernbar sind und daß die andere Gruppe von Kern- abschnitte auf einer ringförmigen Platte gleiten Segmenten (5) mit Verlängerungen (5 a) vermin- 25 können, um die genannten Elemente vom Zentrum derter Dicke um aufeinanderfolgend senkrecht aus in radialer Richtung zu verschieben und um zueinander liegende Achsen an dem mittleren dadurch das Herausnehmen aus der Form zu geAbschnitt der anderen Formhälfte (3) schwenk- währleisten. Die Elemente gemäß der vorbekannten bar angelenkt ist. Anordnung sind untereinander durch mehrere Teile
2. Spritzgießform nach Anspruch 1, dadurch 30 verbunden und unabhängig von den äußeren Halbgekennzeichnet,
daß die Formhälfte (3), an der formen. Dadurch wird einesteils die Verschiebung die Kernsegmente (S) schwenkbar angelenkt sind, der Halbformen durch Auseinanderziehen oder
an der festen Preßplatte (9) befestigt ist, die Annähern gesteuert, und andernteils werden die
Formhälfte (3) und die Preßplatte (9) Kanäle Verschiebungen der Elemente des Kernes durch
(9 α) zum Zuführen des Kunststoffes in den 35 Wegbewegen bzw. Annähern zum Mittelpunkt durch-Formhohlraum
aufweisen und die andere Form- geführt.
hälfte (4) an der bewegbaren Preßplaüe (10) Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, eine
befestigt ist. Spritzgießform der eingangs genannten Art zu
3. Spritzgießform nach den Ansprüchen 1 Schaffen, die sich bei der Herstellung der genannten
und 2, dadurch gekennzeichnet, daß zur radialen 40 Reifen den Besonderheiten der verwendeten Kunst-Verstellung
der auf der Formhälfte (4) verschieb- stoffe, insbesondere der Superpolyamide, anpaßt,
baren Kernsegmente (6) schräge Stangen (7) an- Diese Werkstoffe weisen sehr unterschiedliche Eigengeordnet sind, denen in Ergänzungsverlängerun- schäften bezüglich Härte und Elastizität gegenüber
gen (6 c) gebildete schräge Bohrungen (6 d) dem bisher verwendeten Kautschuk auf. Durch die
zugeordnet sind. 45 Spritzgießform gemäß der Erfindung sollen bei der
Formgebung und Herausnahme des Reifens aus der Form die speziellen Probleme gelöst werden, die
sich im Hinblick auf das verwendete Material und
die Formgestaltung der Spritzgießform ergeben. Die 50 Elemente der Spritzgießform sollen dabei so angeordnet
werden, daß das Herausnehmen des Kernes
Die Erfindung betrifft eine Spritzgießform zum automatisch erfolgen kann.
Herstellen eines einstückigen, im Querschnitt offenen Zur Lösung der gestellten Aufgabe wird gemäß
ringförmigen Reifens aus Kunststoff mit auf einer der Erfindung vorgeschlagen, daß das gemeinsame
Felge aufpreßbaren Rändern mit zwei der Außen- 55 Führungsteil für die vier Kernsegmente der einen
gestalt des Reifens entsprechende Ausnehmungen Gruppe aus der einen Formhälfte besteht, auf der
aufweisenden Formhälften, deren eine an einer die Kernsegmente außer radial auch axial verschiebfesten
und deren andere an einer bewegbaren Preß- bar sind und daß die andere Gruppe von Kernplatte befestigt ist, und einem entsprechend der Segmenten mit Verlängerungen verminderter Dicke
Innengestalt des Reifens geformten, in zwei von- 60 um aufeinanderfolgend senkrecht zueinander lieeinander
unterschiedlich ausgebildeten Gruppen von gende Achsen an dem mittleren Abschnitt der anje
vier radial ineinander schiebbaren Kcrnsegmen- deren FormhäH'te schwenkbar angelenkt ist.
ten unterteilten Kern, wobei die vier Kernsegmente Durch diese Ausbildung, insbesondere der Kernder einen der beiden Gruppen zur gleichzeitigen segmente, können diese automatisch herausgenomformschlüssigen Radialverschiebung mit einem ge- 65 men werden, wodurch sich eine wesentliche Verein- ! meinsamen Führungsteil verbunden sind. fachung bei der Produktion der Reifen ergibt.
ί Es sind bereits Vorrichtungen zur Formung von Gemäß einer besonderen Ausführungsform kann Radreifen bekanntgeworden, bei welchen eine zwei- die Formhälfte, an der die Kernsegmente schwenk-
ten unterteilten Kern, wobei die vier Kernsegmente Durch diese Ausbildung, insbesondere der Kernder einen der beiden Gruppen zur gleichzeitigen segmente, können diese automatisch herausgenomformschlüssigen Radialverschiebung mit einem ge- 65 men werden, wodurch sich eine wesentliche Verein- ! meinsamen Führungsteil verbunden sind. fachung bei der Produktion der Reifen ergibt.
ί Es sind bereits Vorrichtungen zur Formung von Gemäß einer besonderen Ausführungsform kann Radreifen bekanntgeworden, bei welchen eine zwei- die Formhälfte, an der die Kernsegmente schwenk-
Applications Claiming Priority (3)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
FR42008594 | 1963-01-17 | ||
FR1345918 | 1963-01-17 | ||
DEE0026218 | 1964-01-15 |
Publications (3)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE1729642A1 DE1729642A1 (de) | 1972-03-09 |
DE1729642B2 DE1729642B2 (de) | 1972-10-12 |
DE1729642C true DE1729642C (de) | 1973-05-10 |
Family
ID=
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
DE1779958C2 (de) | Vorrichtung zum Einformen einer Laufflächenprofilierung in den Rohlaufstreifen eines Luftreifenrohlings. Ausscheidung aus: 1729752 | |
DE2708011A1 (de) | Mehrteilige form zum herstellen von luftreifendecken | |
DE3423535C2 (de) | ||
EP0033712B1 (de) | Vorrichtung zum Herstellen von Fahrzeugrädern | |
DE2942785C2 (de) | ||
DE1729762A1 (de) | Verfahren und Vorrichtung zur Herstellung von Luftreifen | |
DE2341716A1 (de) | Segmentform in vulkanisationspressen fuer fahrzeugluftreifen | |
DE2821551A1 (de) | Verfahren und vorrichtung zur herstellung von reifen, insbesondere luftreifen | |
DE2626318A1 (de) | Form fuer die herstellung von luftreifen sowie verfahren und vorrichtung zur handhabung der form | |
DE1130588B (de) | Reifenvulkanisierpresse | |
DE1729642C (de) | Spritzgießform zum Herstellen eines einstuckigen im Querschnitt offenen ring formigen Reifens aus Kunststoff | |
DE2559461C3 (de) | Einrichtung zum Spritzgießen von aus mehreren Teilen aus unterschiedlichen Werkstoffen bestehenden Formkörpern, insbesondere von Fahrzeugluftreifen | |
DE2715974A1 (de) | Vorrichtung zur herstellung von zusammengesetzten, gefalteten behaeltern | |
DE1809033A1 (de) | Drehbare Vorrichtung zum Formen von Kunststoffhohlkoerpern | |
DE69906638T2 (de) | Form für Fahrzeugreifen, und geeignete Vulkanisierpresse zum Aufnehmen einer solchen Form | |
DE2603159A1 (de) | Verfahren fuer die ingangsetzung einer automatischen formblasmaschine | |
DE1177812B (de) | Maschine zum Herstellen von Karkassen fuer Fahrzeugluftreifen | |
EP0025504B1 (de) | Vorrichtung zum Spritzen von Laufgummiringen | |
DE1729642B2 (de) | Spritzgießform zum Herstellen eines einstückigen im Querschnitt offenen ringförmigen Reifens aus Kunststoff | |
DE3401077A1 (de) | Verfahren und vorrichtung zum aufbau von gegenstaenden aus elastomerem material | |
DE2750125A1 (de) | Verfahren zum aufbauen von reifen | |
DE2110508A1 (de) | Mehrteiliger expandierbarer Kern | |
DE2131215C3 (de) | Einrichtung zum Ausbilden der Reifenwülste von Luftreifenrohlingen | |
DE2623830A1 (de) | Verfahren und vorrichtung zum zurichten von einlagen fuer fahrzeugluftreifen | |
DE2233504A1 (de) | Reifenvulkanisierform |