DE1715344U - Teleskopartig ausziehbare fahrzeugantenne. - Google Patents
Teleskopartig ausziehbare fahrzeugantenne.Info
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- H01Q—ANTENNAS, i.e. RADIO AERIALS
- H01Q1/00—Details of, or arrangements associated with, antennas
- H01Q1/27—Adaptation for use in or on movable bodies
- H01Q1/32—Adaptation for use in or on road or rail vehicles
- H01Q1/325—Adaptation for use in or on road or rail vehicles characterised by the location of the antenna on the vehicle
- H01Q1/3275—Adaptation for use in or on road or rail vehicles characterised by the location of the antenna on the vehicle mounted on a horizontal surface of the vehicle, e.g. on roof, hood, trunk
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Description
7545W9.55
* Teleskopartig ausziehbare Fahrzeugantenne"
Teleskopartig aussiehbare Fahrzeugantennen, insbesondere Auto»
aatennea, sind filz gewöhnlich la der Weise ausgebildet, das
daa sogenannte Schaf tr ohr, da* dl· aussasleheadea Teleskoprohr
1« β Inge Behobenen Zustand aufnimmt, tob Antennenfuse aas la das
Wageninnere ragt «ad dort, vorzugsweise unmittelbar unterhalb des FiUSeS9 mit des Kabelanschlussteil vereinigt 1st· Bei den
bisherigen AusfUhrungsforaen wurde dieses Kabelanschlussteil
la Fora eines Kopfstückes alt de» Schaftrohr mehr oder weniger
starr vereinigt, so daß ein Lösen dieser Verbindung beia Aasbau
oder bei Separator der Antenne oaständlich und müheToll war·
Gegenstand des vorliegenden Gebrauchsmusters 1st eine Fahrseugantenne,
insbesondere Autoantenne, der beschriebenen Art, bei
der die Verbindung zwischen dea Schaft rohr, dem AntennenfuBstüek
nad dem Kabelanschluss leicht lösbar gestaltet 1st· Za diesem
Zweck tr igt neuer ungsgeiaäS das Schaf tr ohr aa seinem oberen Bnde
ein Gewinde» das la ein mit dea AntennenfuS verbundenes Bad «ttgleioh
die Verbindung mit dea Antennen»rmchloBkabel enthaltendes
Kopfstück einachraubbar 1st. Dieses Kopfstück besitzt eine seitliche
Erweiterung *ur Einführung und zna Aasohloss des Anteanea»
kabeis. Durch diese seitliche Erweiterung erhält das Kopfstück
la Querschnitt eine eiförmige Gestalt· - Ua insbesondere dea KabelanschluS
von dea Kopfstück leicht lösen zu könnea, 1st ter
Kabelanschlufl an einem ringartigen Deekel befestigt, der gegen
das Kopfstück gedrückt wird, wenn das Schaftrohr la das Kopfetttekgewinde
eingeschraubt wird« Zu diesem Zweck 1st tee obere Bade
des Schaftrohres kurz vor Beginn seines Gewindes mit einem lead
-2-
versehen, der sich an die äossere Stirnfläche des Ringdeokels
anlegt and diesen dadaroh fest an das Kopfstück drückt·
Das Prinzip der Neue rang sowie eine Reihe weiterer konstruktiver
Merkmale derselben sind in der beigefügten Zeichnung naher
veranschaulicht, in der
Hgnr 1 eine teilweise aufgeschnittene Aussenansieht
der wesentlichen Antennenteile in eingefahrenen Zustand,
Hgar 2 einen Sohnitt durch das Kopfstück in
der Sbene Z-II der Figur 1
meist.
In Figur 1 ist mit 1 das Schaftχohr bezeichnet, das ro« FuBstüok
der Antenne aus in das Wageninnere ragt and die Antennen-Teilrohre*
von denen das äussere Teilrohr 2 zu sehen ist, im eingefahrenen Zustand aufnimmt· - Der an der Wagenwand 3 befestigte Aati
fuß steht mit einem (Jewlndekopfstück 4, das einen seitlichen
sata 5 tragt (vgl· insbesondere figur 2) in fester Verbindung·
Me einseinen Teile des Antennenfusses bestehen aus den Rohren 6
und 8, zwischen denen ein sehrag angeordnetes Gummis ttlek 7 ▼·*-
gesehen ist« Der obere Teil des BohrstUckes 8 ist durch «ine
latter 9 abgeschlossen, an die sieh ein Ieolierstüok 10 ansohliesst,
das dafür sorgt, daß das eigentliche Antennenrohr 2 nicht mit der Wagenwand oder den Übrigen Teilen der Vorrichtung
in elektrische Berührung gelangt. Bei 11 ist das nächstfolgende Teilrohr sichtbar) von den innersten der eingeschobenem Teilrohre
ist die Absohloßeichj'el 12 erkennbar·
QLe wesentlichen Teile der Heuertmg bestehen in eine* Innengewinde 15t ^a0 *·* enteren Teil der Bohrung des Kopfstückes 4
vorgesehen ist· In dieses Innengewinde 13 wird ein Aussengewinde
14 eingedreht, das als Gewinderohr ausgebildet ist und den oberen Teil des Schaf trohres 1 bildet· Dieses Schaftrohr ist ferner mit
•in·« Bond 15 versehen, der die Aufgabe hat, bein Einschrauben
dea Gewindeteils 14 einen RLngdeokel 16 an die untere Stirnfläche des Kopfstückes 4,5 zu drücken. Dieser Bingdeekel. 16
hat vorzugsweise das gleiche Profil wie das Kopfstück 4,5 and
dient dazu, das Kabelende In das Kopfstück einzuführen· Hieran
1st aa erweiterten Teil des Rlngdeekels ein Stutzen 18 vorgesehen,
durch den das Anachluflkabel 19 alt seiner Kabelseele 20 eingeführt wird. Der aufgerissen dargestellte Teil des Kopfstüokes 4,5
laset das letzte Stück der Kabelseele 20 erkennen, die bei« Zusammenbau in das Kopfsttiekinnere hineinragt und dabei von einet»
Is oller rohr 21, das ebenfalls auf dea Blngdeokel 16 sitst, ausgeben ist. Öle kreisförmige Bohrung des Ringdeckels 16, die lsi
aufgerissenen Teil zn. sehen ist und die sum Durchführen des Gewinde
teils 14 des Schaftrohres 1 dient, ist mit 17 beselohnet.
Zur Herstellung der elektrischen Verbindung «wischen der Kabelseele
20 und de* äussersten AntennenteilrOhr 2, die von dem
übrigen Antennenteilen gut isoliert sein muss, sind folgende
Teile vorgesehen! Zn Ast nach oben über das Innengewinde 13
hinaus verlängerten Bohrung des Kopfstückes 4,5 liege» zwei
Xsolierringe 22 bezw. 23 (vgl.auch Figur 2), die naea der Seit·
dee Kabels alt Ansätzen 24 bezw. 25 versehen sind. Zwipehen der
Innenbohrung dieser Isoliexrlnge 22 und 23 end dee vom ümea as**
gebenen äusseren Teilrohr 2 1st ein metallischer Kontaktrlag 26
vorgesehen. Dieser Hing 26 be β it at eimern radial naea dem KsML-ende
zu verlaufenden Anschlufiteil 27, der so angeordnet Isvt^tfati
er von den beiden Ansatzstücken 24 und 25 der Isolierringe 22 and
23 eingeklemmt wird, wie auoh dies Insbesondere aas Figur 2 s&
ersehen 1st. Das ausaerate finde des Anschlußteila 27 wird mit
dem finde der Kabelseele 20 elektrisch verbunden, z.B. verlötet«
und zwar bevor das oben beschriebene Zusammenfügen, der einzelnen
Antennenteile erfolgt· - Die Montierung erfolgt also Im der
Weise, daß vor dem Anschrauben des Schaftrohres 1 erst das Leitungsteil
27 alt den Sude der Sabe!seele 20 verlötet wird,
worauf, naeh Einlegen des Isolierringes 23, &*£ Hingdeckel 16
an die untere Stirnfläche des Kopfstückes 4,5 angelegt wird·
Darauf wird der Kontaktring 22 von unten hex eingeschoben, und
das Einschrauben des Schaftrohres 1 Mit seinem Gewinde 14 in 4*8
Kopfstüokgewinde 13 kann erfolgen« Babel werden, duxeh den
oberen Stlxnrand des Gewindeteile 14, die Isolierringe 22,23
In axialer Richtung fest gegeneinander und mit dem oberen Stir*-
xand dee Ringes 23 gegen einen entsprechenden Bund am der Imnem~
seite der oberen Stirnwand de· Kopfstückes 4»5 gedrückt. nachdem
somit der Kontaktring 26 eine sichere Lage erhaltem hat, wird
von oben her durch den Antennenfufl 8 das Rohrsyste« eingeführt,
dessen Λ assem ohr dann le dig JJLeh mit dem Kontaktring 26 In Berührung
gelangt, während es an allen übrigen Steilem von dem nicht zum eigentlichen Rohrsystem gehörenden Teilen elektrisch
Isoliert ist, insbesondere aa oberen Ende durch den Isolierten 10 and ferner nochmals am unteren JSnde Im Schaf tr ohr 1 an einer
nicht mit dargestellten Stelle·
Claims (1)
- S e hat zftnspx flehe1« Teleakopaxtlg ausziehbare Fahrzeugantenne, insbesondere Autoantenne, dadoreh gekennzeichnet, daß das die Teilrohre Im zusammengeschobenen Zustand aufnehmende, In das Wageninnere ragende Schaftrohr (1) am oberen Ende ein Gewinde trägt, das In ein mit dem AntennenfuS (8) verbundenes und' zogleloh die Verbindung mit dem Antennenanschlufifcabel (19) enthaltendes Kopfstück (4) elnsehraubbar 1st·2· Antenne nach Anspraeh 1, dadurch gekennzeichnet, dafl das Kopfstück (4) eine seit liehe Erweiterung (5) zur Binftihrung des Kabelendes (20) aufweist·3· Antenne nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, daS das Kabelende zusammen alt einer IsolierhHlse (21) an. einest Bingdeekel (16) sitst, der beim Einsehrauben des Schaftrohres (1) In das Köpfstückgewinde mittela eines am Schaftrohr Torgesehenen Bundes (15) gegen den unteren Band des Kopfstückes (4) gedrückt wird.4· Antenne nach Anspruch 1,2 oder 3» dadurch gekennzeichnet»d«A die elektrische Verbindung zwischen der Ansohlußkabelseele (20) und dem Messer stan Antennenteilrohr (2) durch einen an diesen Teilrohr anliegenden Metallzylinder oder Hing (26) hergestellt ist, der einen radialen seitliehen Ansatz (2?) hat, dessen finde mit der Kabelseele verbunden, s.B« verlötet 1st.5« Antenne nach Anspruch 4, dadurch gekennzeichnet, daß der Anschlußzylinder oder Ring von einen oder zwei in Rohrrlehtuag Übereinander liegenden Isolierringen (22,23) umgeben und gegen das Kopfstück (4) isoliert gehalten 1st.6· Antenne nach Anspruch 5, dadurch gekennaslohnet, dafi die Isolierringe (22,23) in Richtung auf die KabelsβοIe (20) ea BdLt kurzen Ansätzen (24,25) versehen sind, die den zwisehso. den Isolierringen eingefclemsten Ansät ζ toil (27) dee Ansehloflringee (26) umgeben·7· Antenne nach Ansprach 5 oder 6, dadaroh gekermaeiehnet, dafi dex obere der den Anschliißssylinder- oder Ring uagebenden Isolier ringe an der inneren Stirnfläche de» Kopfstückes (4), der untere dieser Isolierringe an der Stirnseite Ass Gewindes (14) dee eingeschraubten Schaftrohres (1) anliegt·8· Antenne wie beschrieben and dargestellt·
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DEP8751U DE1715344U (de) | 1955-09-02 | 1955-09-02 | Teleskopartig ausziehbare fahrzeugantenne. |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DEP8751U DE1715344U (de) | 1955-09-02 | 1955-09-02 | Teleskopartig ausziehbare fahrzeugantenne. |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| DE1715344U true DE1715344U (de) | 1956-01-19 |
Family
ID=32517200
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| DEP8751U Expired DE1715344U (de) | 1955-09-02 | 1955-09-02 | Teleskopartig ausziehbare fahrzeugantenne. |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| DE (1) | DE1715344U (de) |
-
1955
- 1955-09-02 DE DEP8751U patent/DE1715344U/de not_active Expired
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