DE1703775C - Rakete mit Nutzlast, insbesondere aus Flugblättern - Google Patents

Description

Rollen durch einfaches Aufwickeln, andererseits 20 drehbar gelagert. Vor den klinkenförmigen Halteschützt es die Flugblätter beim Ausstoß vor der elementen 21 sind Polster 22 angeordnet Die Haltescharfen Fahrtwindeinwirkung und spult anschiie- elemente 21 unterstützen mit ihrer außenUegenden ßend die Flugblätter von der Rolle ab. Die Papp- Spitze die Haltescheibe 23, während sich ihre innen- oder Kunststoffscheiben an den Stirnseiten der RoI- S liegende Spitze an dem Kolben 6 abstützt. Zur Verlen verhindern das Eindringen des Fahrtwindes in die bindung des Mitteh-ohres 5 mit dem Verbindungs-Rollen. Man kann diese Scheiben als Teile eines Spu- stück 3 ist auf dieses ein Gewindering 24 aufgeschoben lenkörpers ausbilden, welcher gleichzeitig als Wickel- und zusammen mit dem Mittelrohr 5 und dem Kolkern dient ben 6 durch Scherstifte 25 verstiftet.

Die Erfindung ist in der Zeichnung in einem Aus- io Das Beladen der Rakete geht so vor sich, daß nach führungsbeispiel gezeigt und wird rn Hand dieses dem Abschrauben des leeren Nutzlastteils 2 vom Vernachstehend noch näher erläutert. Es zeigt bindungsstück 3 die vorgefertigten Nutzlastrollen 7

F i g. 1 die gesamte Rakete in der Ansicht, über die in das Mittelrohr 5 zurückfedernden Halte-

F i g. 2 den Kopf-und Nutzlastteil im Längsschnitt, elemente 21 eingeschoben werden. Nach dem Ein-

F i g. 3 einen Längsschnitt des Kopfteils im ver- 15 schieben der Haltescheibe 23 springen die Halteelegrößcrten Maßstab, mente 21 unter dem Druck der Polster 22 wieder her-

Fig. 4 die Trerjüsislle Nutzlastteil—Motorteil im aus, so daß die Nutzlastrolleii7 festgelegt sind.
Längsschnitt, Wenn nach Erreichen des gewünschten Flugbahn-

F i g. 5 einen Ausschnitt der Trennstelle nach dem punktes der Zeitzünder 1 anspricht, zündet die Über-Trennvorgang, ao tragungsladung 8 die TrennLdung 9, unter deren Gas-

Fig 6 die Rakete im Längsschnitt während des druck der Kolben 6 entgegen der Flugrichtung be-Trennvorgangs, schleunigt wird, so daß entsprechend Fig. 6 die

F i g. 7 Kopf- und Nutzlastteil im Längsschnitt Scherstifte 25 zwischen dem Kolben 6 ;:nd dem Mitwährend des Ausstoßvorgangs und telrohrS und gleichzeitig zwischen dem Mittelrohr 5

F i g. 8 das Abspulen der Flugblätter in der An- 35 und dem Gewindering 24 abscheren. Während des sieht. Trennvorgangs stützen sich die Halteelemente 21 an

Wie aus F i g. 1 ersichtlich, besteht die Rakete im den beschleunigten Kolben 6 ab und halten während wesentlichen aus dem Zünder 1, dem Nutzlastteil 2, der Beschltunigungsphase über die Haltescheibe 23 dem Verbindungsstücks und dem Raketenmotor 4. die Nutzlastrollen 7 fest.

Gemäß F i g. 2 umfaßt der Bereich A den Zünder 1 30 Nachdem der Kolben 6 im Mittelrohr 5 einen kurder Rakete und die pyrotechnische Einrichtung für zen Weg zurückgelegt hat, gibt er — wie in Fig. 3 die Trennung des Nutzlastteils 2 und für den Aus- gezeigt — die seitlichen Bohrungen 26 frei, so daß stoß der Nutzlast. Der mittlere mit B bezeichnete Be- der Gasdruck der Trennladung 9 über die Ringnut reich entspricht dem Nutzlastteil und der mit C be- 27 auf den Kolben 14 einwirken kann. Ist der Scherzeichnete Bereich dem Verbindungsstück 3. In ihm 35 stift 28 abgeschert, wird der Kolben 14 so beschleusind die Trennstelle zwischen dem Nutzlastteil 2 mit nigt, daß die Anstichnadel 15 das Zündhütchen 17 dem Zünder 1 und dem Raketenmotor 4 sowie die sticht, durch welches wiederum die Verzögerungs-Halteelemente 21 untergebracht. Um das zentrale ladung 16 in Brand gesetzt wird. Diese zündet nach Mittelrohr 5 mit dem darin angeordneten Kolben 6 einer vorbestimmten Zeit die Ausstoßladung 12, unist die Nutzlast 7 ringförmig angeordnet. 40 ter deren Gasdruck die Stifte 13 abscheren und die

Im vorderen Ende des Mittelrohres 5 ist gemäß gesamte Nutzlastsäule aus dem Nutzlastteil 2 ausge-Fig. 3 unter dem Zünder 1 die Übertragungsladung8 schoben wird. Die Halteelemente ?.l klappen dabei und die Trennladung 9 eingeschraubt. In den Ring- infolge fehlender Unterstützung durch den Kolben 6 spalt zwischen dem Zylinder 10 und dem Mittelrohr5 in das Mittelrohr 5 ein (s. Teil 21a in Fig. 5) und ist der Ringkolben 11 mit der Ausstoßladung 12 ein- 45 geben entsprechend F i g. 7 den gesamten Nutzlastgeschoben und durch Scherstifte 13 festgelegt. Im querschnitt frei. \
Ringkolben 11 ist ein Kolben 14 mit Anstichnadel 15 Die Nutzkstspulen 7 bestehen gemäß F i g. 7 aus und eine Verzöge, ungsladung 16 mit dem Zündhüt- dem Trägerband 29, den Flugblättern 30 und den chen 17 eingebaut. Hinter dem Ringkolben 11 liegt stirnseitigen Abdeckscheiben 31 aus Pappe oder die Scheibe 18 und daran anschließend die Nutzlast- 50 Kunststoff. Die Flugblätter 30 sind, sich jeweils teilrollen 7. Der Abschluß nach außen erfolgt durch die weise überdeckend, auf das Trägerband 29 aufgelegt Hülle 19. und zusammen mit diesem spiralförmig autgewickelt.

Gemäß F i g. 4 sind am motorseitigen Ende des Das Trägerband 29 kann entsprechend den Anforde-Mittelrohres 5 die Halteelemente 21 in den Schlitzen rungen aus Papier oder Kunststoff bestehen.

Hierzu 3 Blatt Zeichnungf δ

Claims (4)

Patentansprüche: Bekannt ist eine Lösung, bei welcher die Nutzlast ringförmig um den Motor gelegt und durch eine

1. Rakete mit Nutzlast, insbesondere aus Flug- zweite Außenhülle abgedeckt wird. Die Flugblätter blättern, die einen durch ein Mittelrohr miteinan- werden in diesem Fall zusammen mit dem Motor der verbundenen Kopf-, Nutzlast- und Motorteil 5 nach hinten ausgestoßen und bleiben durch ihre gefcufweist und bei der eine nach vorgegebener Ver- ringe Querschnittsbelastung sehr schnell hinter dem zögerungszeit zündbare Ausstoßladung für die Motor zvrück.

Nutzlast vorgesehen ist, dadurch gekenn- Diese Anordnung bedingt jedoch einen ι?lativ grozeichnet, daß der Motorteil (4) vom Nutzlast- ßen Raketendurchmesser, welcher sich ungünstig auf teil (2) mittels eines im Mittelrohr (S) angeordne- io die Reichweite der Rakete auswirkt. Um die Reichten und unter der Wirkung einer Trennladung (9) weite der Rakete zu steigern, sollte der Außendurchaus diesem nach hinten ausschiebbaren axialen messer der Rakete verringert und die Nutzlast nicht Kolbens (6) trennbar ist, wobei die Nutzlast (7) mehr um, sondern vor dem Motor angeordnet wervor und während des Trennvorgangs mittels am den. Diese Anordnung bringt naturgemäß erhebliche hinteren Ende des Nutzlastteiles (2) angeordne- 15 Schwierigkeiten für die Gestaltung des Ausstoßes mit ter, am Kolben (6) sich abstützender verschwenk- sich, welcher erfahrungsgemäß bei der durch die barer Halteelemente (21) arretiert ist, die nach Reichweitensteigerung bedingten hohen Geschwin-Freigabe durch den ausgeschobenen Kolben (6) digkeit im Ausstoßpunkt entgegen dcT Flugrichuing in das Mi'i:lrohr (5) einschwenken, so daß die erfolgen und nicht durch nachfolgende Raketenteile Nutzlast (7) unter der Wirkung der gezündeten 20 gestört sein sollte.
Ausstoßladung (12) ausstoßbar ist. Gemäß der deutschen Patentschrift 1145 059 ist

2. Rakete nach Anspruch 1, dadurch gekenn- zwar bereits eine ähnliche Anordnung bekannt, bei zeichnet, daß zur Zündung der Ausstoßladung der jedoch abweichend die Nutzlast hinter dem Ra-(12) ein unter der Wirkung der Trennladung (9) ketenmotor angeordnet ist. Um dabei die Zündung gegen ein mechanisch zündbares Zündelement as des Motors vom hinteren Ende der Rakete aus zu er-(17) verschiebbares Zündauslöseglied (14, 15) möglichen, ist diese mit einem durch den Nutzlastteil und eine Verzögerungsladung (16) vorgesehen ist. sich erstreckenden Mittelrohr versehen, durch das

3. Rakete nach Anspruch 1 oder 2, dadurch ge- sich der Zündstrahl zum Raktenmotor hin fortpfiankennzeichnet, daß zwischen der Ausstoßladung zen kann. Im gewünschten Punkt der Flugbahn wird (12) und der Nutzlast (7) ein Ringkolben (11) an- 30 die Nutzlast mittels e^;ner ringförmigen Ausstoßladungeordnet ist. in dem die für T.e Zündung der Aus- nach hinten ausgestoßen, wobei die Zündung de: stoßladung (12) vcrgesrhenen pneumatischen und Ausstoßladung über eine vorgeschaltete Verzögepyrotechnischen Zwischenglied :r (14, 15, 16, 17) rungsladung erfolgt. Eine solche Anordnung weist jcuntergebracht sind. doch den grundsätzlichen Nachteil auf, daß die Nutz-

4. Rakete nach einem der Ansprüche 1 bis 3 35 last in den mehr oder weniger heißen Treibgasstrahl mit einer Nutzlast aus Flugblättern, dadurch ge- hir:in ausgestoßen wird, so daß deren Beschädigung, kennzeichnet, daß zwischen dem Ringkolben (11) insbesondere wenn es sich empflndliche Flugblätter und einer Haltescheibe (23) die Nutzlast (7) kon- handelt, nicht auszuschließen ist.

zentrisch um das Mittelrohr (5) in Form von RoI- Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, die vor-

Ien eingebracht ist, in denen die Flugblätter (30) 40 stehend erläuterten Nachteile bei einer Rakete der sich jeweils in der Folge teilweise überdeckend, eingangs genannten Art zu vermeiden. Erfindungszusammen mit einem Trägerband (29) spiralför- gemäß wird dies dadurch erreicht, daß der Motorteil mig aufgewickelt sind und die Rollen an den vom Nutzlasteil mittels eines im Mittelrohr angeord-Stirnseiten mit je einer Abdeckscheibe (31) ver- neten und unter der Wirkung einer Trennladung aus sehen sind. 45 diesen nach hinten ausschiebbaren axialen Kolbens

trennbar ist, wobei die Nutzlast vor und während des Trennvorgangs mittels am hinteren Ende des Nutzlastteils angeordneter, am Kolben sich abstützender verschwenkbarer Halteelemente arretiert ist, die nach 50 Freigabe durch den ausgehobenen Kolben in das

Die Erfindung bezieht sich auf eine Rakete mit Mittelrohr einschwenken, so daß die Nutzlast unter Nutzlast, insbesondere aus Flugblättern, die einen der Wirkung der gezündeten Ausstoßladung ausstoßdurch ein Mittelrohr miteinander verbundenen Kopf-, bar ist. Vor dem Ausstoß der Nutzlast erfolgt also in Nutzlast- und Motorteil aufweist und bei der eine vorteilhafter Weise eine Trennung des Motors vom nach vorgegebener Verzögerungszeit zündbare Aus- 55 Kopf- und Nutzlastteil. Die Nutzlast wird dann kurze stoßladung für die Nutzlast vorgesehen ist. Zeit später nach hinten aus dem Nutzlastteil ausge-

Raketen für die Beförderung von empfindlicher stoßen, wenn die Flugbahnen der getrennten Ra-Nutzlast wie insbesondere Flugblätter sind bereits be- ketenteile solche Unterschiede aufweisen, daß eine kannt. Bei kürzeren Reichweiten ist es noch möglich, Kollision nicht mehr erfolgen kann,
die Raketenspitze abzusprengen und die Nutzlast ^6o In weiterer Ausgestaltung der Erfindung ist zwiohne größere Beschädigung nach vorn auszustoßen. sehen dem Ringkolben und einer Haltescheibe die Bei größeren Entfernungen ist die Geschwindigkeit Nutzlast konzentrisch um das Mittelrohr in Form von der Rakete im gewünschten Ausstoßpunkt der Flug- Rollen eingebracht, in denen die Flugblätter sich jebahn so hoch, daß beispielsweise Flugblätter vom weils in der Folge teilweise überdeckend, zusammen Fahrtwind zerrissen oder vom Leitwerk beschädigt ⁶5 mit einem Trägerband spiralförmig aufgewickelt sind werden, weil sie sich infolge ihrer geringen Masse bei und die Rollen an den Stirnseiten mit je einer Abgroßem Querschnitt nicht seitlich von der Rakete deckscheibe versehen sind. Das Trägerband ermögtrcnncn können. licht einerseits eine unkomplizierte Herstellung der