DE1690507U - Anordnung an kraftfahrzeugen. - Google Patents

Description

• G o b r a u c h 3 m t s t :

  Gcbrauchmus ! : ;.

  Anrdnue aft * ?

  Die vorliegende N' ? u&iug betrLfft t'a A :. o"dr'ur a : Krft-

  fahrzeug und bestehe im \\-e.-3o. il :' ?' :' : -, d :. ; 3 ('3°.--

  zi

  halb eines oder mehrerer ebet. fettr, \oz\s\ i3c-dt

  oder der zu öffnenden Seiterr. s<, einr'üb. r (''. e '. r.. ?.-

  lin. i<r dc Kraftfahrzeuges a 'Lirtl..-.. "-. e j. e. i.. :

  oder sonstige Abdeckung vorEaahei t, :'i'da Fe'nter

  bzw. die renstcroff/iu. n. gejelüber 3n3 u t Ran,

  mindestens teilweises abdeckt

  Auf diese Preise lassen sich mahrey's Yortiie errni ? hen,

  und zwar kann bei Schneetreiber, oce.-juch r-it

  Fenster gefahren werden, ohne (asr ase n.-3 c.-er Reg

  in des Innere des Fahrzeuges gc'lar kan, Hitdrch

  wird aueh. da., 3 lä. 9tige V ('1,

  wird auch. das lästige leuchl&ge'n. <. ?. * l'r.'. r vc :. innen

  weitgehend vermieden, ird zu diT-''A'-'c' : ? us."tz'Hch"uch

  jLJajLJi

  die Heizt eingeschaltet, &..'kn'. u,' :. Gi fuf df&

  Fenster3 3in Überheizen a Wfgens rmgjs" ? Pensen-eTer.

  Ausberdem ist es mgltct be beHlte Krftlairi-ue. d. jts

  Fenster offen zu. fassen, c-Mn& dass ic efEhr bcetbt, öse

  Regen oder Schnee'n da3 Innere le'I'ßuges gpl n.

  Eine vorzigs-,.. e : Ise

  Eine vorzjgeise Ausfu.-iru. g :'orn.. tt :, äh'* : s. ? rin, 83 c'tp

  Blende or Abdeckung ai der legec-nie des Kreftfah'ncgei

  befestigt, beispielswei3e a'.../klt's.

  Dabei ist es auch mglih ? dns di H'. e<id< ? od « r Abiec.'p'

  oberhalb'on Türan derart beegUc.....' I : lappb :- cJ'i

  versohiablic, aneorn : t la ; äa ; !.- a'f. e. yif-. e'. lng

  vers--h4~,

  die evtl. das öffnen c. e-* Tür beh. L'' r' ; hprsusp'.'et.'erde

  kennt

  Zweokmässig ist en hierbei .'. tcs d'. 3 en : tp oe". bdk'jng

  an ihrer innenseite mit eiKCj\ wR'Lc.-e3nchr.) '.. a-t,

  beispielsweise au &u\ o. dl. t/' ; ishen it. ; r raler-

  weise in Le Regenrins. ; pinratet eim Bvgn dr't. lcde

  jedoch let. chut aus der Rgenrinns hsrausdrüokt rd

  kann.

  Sine ante. bevorzugte '. sführufißa.''.'rn bec'ht dariny dass

  die Blen" ? ler Acec. i am ürra.. or. rj .'1$r Ferst rs

  fest angebracht itt u. rd sich :-. u.-Hn : ttn i ; r l"'r ver--

  schwanken lss. lo

  -. Z',,-

  ",., t-

  In allen Fällen Jat ee vorteilhaft. wenn c, ic Blt'ia& i r'

  Abdeckung an ihrem in FLhririchui vord&r Ed tiefer

  herabgezogen ist ale auf die Uhri : e Lrng und noh.'orn

  eine nach aerodynamischen Gerichts ; unkten estelt Jtim"

  wand besitzt.

  Dabei kam es fleserdß. n 'C3lj ! äas. i si d Hidne odr

  Abdeckung um sine bestirnte Lange Hber Aic su a hützed

  TensteröffnuD b&w. Pn rfjch tnaus nac. i hnte u. t0i<

  längeren.

  Der Gegenstand der Neuerung fsi sn P-at. . d : r* br. ifUter

  Zeichiiur. nah. 91' erlärtjt, iy dr

  Abb. 1 eine teilweise ScitEnaüa :l.-" r. Kr ft. farze'. et

  r, dt

  darstellt.

  Abb. 2 zeigt ir einer teileisen Schrägn3ich ein Kraft-

  fahrzeug mit oberhalb der Tür f&t nordter

  Blende. Gelas

  Abb. 3 ist die Blende oberl--alb C, r ver-

  ßchieblich gelagert, und

  Abb o 4 Rzeig, t tvi. e (ler. lm in ei nex r. t c h t (in ;

  'iurrailiner. fe :'t aneordue BJui c-r Abdcru,

  JJJ'bb

  1 ?. J

  In Abb. 1 ist mit 1 das.') ech des Xrtfh. c'-s-'ges- ; e : Lchcet :

  an dessen I ! egenrinn - 2 nttels an s. (. h be-nntsr XleLbe-

  sohläge casai Scharniere'') ud 6 bef't. ß' « aind, a der : an

  C> ~w

  die Blende 7 sohvenkbar betestigt i : t 4 i&L des teji-

  weise heruntergekurbelte Seitnfena-b. ßei' : imet, das

  durch die Bleds 7 abgedi ;"irdc <'ic : us 3r tildun

  zu ersehen ist ; ist die blende na. vo'i etwas tlefer

  herabgezogen und bietc. jomit dem Fhrind eine icgrudete

  Stirnwand, die die Strbmunsaverhältnisse un den agn herum

  nicht ungünstig beeinflust unct da rcrischlagn \'ot. Regc

  oder Schnee in die Fensteröffnung <Urud je Fahrt vn

  Norn her verhinlert./u : h . en djs t n ? ch bekt : : rei<

  eokförmige Lüftungsklappe an d'r. 3.-.. te de& ?r. sters

  vorgesehen ist, ist es zeokm'. usige : r. ? ne b ? r dieae

  Klappe nach vcr zu sienn ; . U. kah. ?. t. s. a" a h. v. eter

  nach unten gezogen werdet als :. n 'ü !'arsilt i. : m

  evtl. den Aus.'enapega. noch. . t abzudecken ni d. '"e. '

  und schneefrei zu halten,

  Zum Offnen der Tr kann. die BiRd''eiu.'.'< ?. ier vorher durch

  die Fensteröffnung nach oben geklap'..".'erden ; es ist aber

  auch möglich, die Blende durc. eie Kniehebel Codgl. der-

  art mit der Tür zu verbinden das ; 'e gih automatisch

  beim Öffnen der Ter anhebt

  Eir-e T*, *ir 1. ird/cder

  an der

  '. L. YF :'. S. -

  oh. n

  mittel vorzusehen die dQ BleKd< ? by ('if. ien dei Ttr

  automatisch nach oben schieben. Np ? h d<. chliearmr j. er

  Tür ist en zwec'näSEis'-i3 Blen : c'3e. e erunterzukppM,

  s fern dies nicht durch c. e Knie : &b-l erto autooetlc

  erfolgt. Dabei kann ein an di ; n r. s's' der B. nde 7

  vorgesehener-nit c'aeste. lt r'Gum'. '. \s't w : e'3er n

  die Regenrinne 2, 5 ainrFce' ; nd pn'fi rir : Uchfn... !-

  schluss an dieser Seite i'-erbo'fUI. rc : :.

  Wie aus Abb. 1 weiter hervorgeht. iit die Blende uach aintex

  über die Fensteröffnung iinus vr-rgr. 3 ds :'. e aur.

  von hinten her kein Schnee tder 'r. Jr 0 Fenstcro- n.

  eindringen kanti. Bei dicai A- s-dh :, rf iat oie E :. e ! e

  nicht nur seJtUch Libers-teenc'd' :. -'rjwere i gu

  bgener Perm nc. h ute efy ;' . en beaonda

  guter Schutz für di3 Fen'yia' -j'--''"

  Eine etwas'andere A'afi-. h. ir. n. gsf z'gt.'b'L'o Her'-t

  mit 11 daß Dach (es es Fahrzeaä beeihet v-'ärend 12 ('e

  Oberkante und 13 die Tjofe der Rgertm bseichnet,. Cn r

  Regenrinne ist bei 16 lit',', ulsters

  ene Blende 15 derart fst ? nßoi3ut, ap sich ie Tür

  unter der Blende öffnen lässt. Ai 3 d. e Fensterufnün

  bezeichnet, wobei. das FRster S3L (ie rcgedreht dar-

  ge. k3tellt ist."3ei

  gestellt ist. ei dLeser ''. fü'Y) : f : j.' :. n"' mi''r ! ; eB : L'. SG

  die Blende seitlich nicht o L hr. r"t. ;'e' :-oc ae nu D ;'e

  Aoführuiforn der 3tj. rr-nd d. . L tVe : ! s' vie"3c''

  d *-"B 1 o d k-

  die Blende na'h vorn hpr. iegezce : 3 :. : . ;. , ri''... icli

  hierbei nah der Po ? m cp"I'ir n i :,'- ;--'4 ? cr. F.'''. ?

  Ball verschieden.

  -. 1.. -,.. ".... J. """t. : >', -",..../ ;.

  Schienen o uni 27 vers'e 'ch sj&i, i irereitu

  in der RegariiT-ne r2t23 ae. Nt . e.'" auf : 3or. ? Hgt : Vffise

  tafestig ; l kDnrlcrz e B'en e i3 ;. ; 4erteL m : F unt-

  aprechenden Schienen 26 und 2 gcr set Ji..'. i. e lick-

  kait geben. die Blende g. irz. as

  schieber : ; o das sie b '. Nichte 2 c .'e'usshsr <les

  Fahrzeuge ? niht veräce-t.. : it 24 : s. y. edrui dif f-

  cchü. tzte 'n. 3tex'öffi : m... ;. ezai. hn t< h r 1 : t : j. <.'r-

  E. eheiT. t c33 die Bcdc n ch v\rn 3'' !.". : rb ? xcgen

  nd nach . xmn üb<-rsth ! nd p . gbie' ii k :..

  (emäas graL. es 4 J. et Ci--to 111i-, de

  dach 31 und der Regenrne 32 ; 3 ac ürrshe 34 beeigt,

  Dadurch ergibt sich eine os. c J'reiheiT i er rnsebung

  für die Blende 35, ie sLrh zunaien. it &r Tür öffnet

  und aus diesem Grunde iia, aerndaasjhe Gsiob. tapuKkten

  bestens gestaltet werden kaiin, ul 2-6

  to gut wie möglich abzudcken. uc't hier i ca wiederum

  möglich, die Blende 35 mnh h'. nt' ! U : <u'/rlaj. er voei

  sich das ber die Tür übrste'ne : ! ü= : k er\'eder g'gen di

  Seitenwad des Wagens anlegt,) de' deru it ei Gmi"

  wulst in die Regenrinne eirac gsate' !.' werben kno

  .. trpl

  -1------.---

  ls Material für ie H<r.- ! teHu : ig. ier ed od<. r b' ? cr. *i,

  kommt in erster Linie eurc. hichti, r .'."-. toff, Kui : 3tglas

  o. dgl. in Frage, das artweder lanxTLr csr auch, falls

  eine Schattegebung ervünsobt ist.. f&rhig p2t3r gej.. i

  kann. Selbstverständlich <... & es. tbr -''c.'aöglich, di t

  Blende aus unduratsie. 3iciit-g ?'n aeril,/Lei isc i. d&r

  Farbe den Wgenaufbaug lackiertem tch. aa iCtngtt"-',

  Gummi o. dgl., herzustellen.

  Zweckmässig wird 3j sein, di Diei cr'bjeckun e ht

  abnehmbar zu gestaLten, 'r n. crt t"3. T A r.'rinßunK"u

  erleichtert, sondern nuh i} nHi : uu urn HuhiLf. ihhue

  einet Yferkstai. t zu ero3ichf./ti ' : e\6T än.

  Schönwetterperiode gerehnt erdc.'. nn't

  Die sei Verbreiterung ios Un'iae tut i aHeFi

  nicht stro-rend und in keinem Falle Ls jätzlichH G-.- : i : re. i.

  moment amus.-hen, da di Wagnaufbt in le U- : . <-''. ract

  oben schmaler ausgeführt ainc. fis'", e rcotc Breite ipe

  Kraftfahrzeuges. Dien ilt f. uch 1... ? t !-Karosserien,

  vor allen Dingen aber alch fr die. irerrcjeer vo a3t-

  wagen oder acnstigen

  CseL, tze stl'cr. v.

  -. - -- -- -.. --. -.

Claims (1)

1. S c h u t ! a n s p t. c . 3 ==== 1 j Anordnung an Kraftfahrzeuge difh Kennzeichnet, dass oberhalb eines oder iTjr."' ? 3.' : enfen3r, vor- zugsweise des ler- (er f :, ei S' ?, t uftsr, eine ü. Xer Xlle Umris33). z. Ki"9tlA z DiX h vorstehende Blende a-.'Az, r ist es, e daa Feistc-r'rzvi. tlf- . "orste : hendc Blende 0 : ;'< :. 1 :' He lc, ig (. \CI1. f. ! IJìJl' g'uJZ'geaûhell Schnee und Regens 2) Anordng nach Ansprr&h 1, d ; cu : sk'eic. r. ct, j'sB die Bi. erde t-der Abdeckt n d< : 3en. ie ; f ? Kri- fahrzeuges befestigt' (, 9 311- (--. 2. e.. t, i t 1 Lt. 3) Anordnung aoh den ArMr'icien t uic. ;, dlur. i- gekenn- zeichnet, daas die Blende scr.. jc'fkug oberhalb.'0 : 1 -TUrer- derart beweglich, Z, F. V ('. l angeordnet ist, dass sie pjs üir St31ng ie vtc das Öffnen der T-Ur behliidert.. v-i (.-rden kann. 4) Anordnung nach Anspruch 3, d. Liso die Blende oder Abdeckung an jh'.'er Irnennait' ! mit eium weich-slastischen Wulst, beipiIseia ns Gui o. dglr, versehen ist, der nomaleiese 3. d's R'n'rc einreatet beim Beeen dc-r le. ce jedc ! le'. ch-t cus o der Regenrinne heraunedruck; vide. n k. nu, 5 ! bi 5) Anordüng nach den Ansprü hen 1 ui. d 2, tia3u : h ekenn- dass die Blen e oder Abd,ckaag na ?-'i ?'raGmen ober: alb des Fenstern fest agebrjcht i'/; und sich zusammen mit der Tür verschv. ene läs'. t. 6) Anordnung nac den.'napr chen.'bis , aduroh gekern"' zeichnet, dass die Blnd''oder Abd3ruh< ? pn ih : *cm in FahrtLchtung vorderen E :. d3 ti''."R :.' ii. erncgpzogen ist als a1 P die übrige Länge und nt : oh voin eine nach aerodynamischen Gesichtspunkten ßm'altete Sti : *nnnd besitzt. 7) Anord :.. iun nach der. nsprnhen b... o P. iadjroh gekern' zeichnet, dasf di lend-oder Heckun un 3ine b- stimmh, e 1. änge iiber z bzw. ansterfäohe hinaus nach hitn v ? rlänet ist. zx *