DE1684359B2 - Mehrschichtige schalungstafel fuer stahlbeton- und aehnliche konstruktionen - Google Patents
Mehrschichtige schalungstafel fuer stahlbeton- und aehnliche konstruktionenInfo
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Description
Die Erfindung betrifft eine mehrschichtige Schalungstafel für Stahlbeton- und ähnliche Konstruktionen,
bestehend aus einem Rost, der als Gitter von sich kreuzenden und an ihren Kreuzungspunkten miteinander
verbundenen T-Profilen ausgebildet ist, einem den Rost umschließenden Rahmen sowie auf den Rost
aufgesetzten Deckschichten aus Kunststofftafeln, die an ihnen zugewandten Stegen und Flanschen der T-Profile
abgestützt sind.
Bei einer bekannten Schaiungstafel dieser Art
DT-Gbm 18 23 827) ist der Rahmen massiv und einstückig mit einer der beiden Kunststoffdeckschichten
ausgeführt und sind offenbar sämtliche T-Flansche der T-Profile des Gitterrostes an der anderen Kunststoffdeckschicht
abgestützt, während die Hohlräume zwischen den T-Profilen und den Deckschichten mit Luft
gefüllt sind. Da derartigen Schalungstafeln zumeist bestimmte, auf genormte Maße eingerichtete Schalungsträger
und ferner Stützkonstruktionen zugeordnet sind, haben sie zumeist eine Dicke von 24 mm und
müssen darüber hinaus eine Belastung von 360 kp pro qm aufnehmen können. Um dieser Forderung zu
genügen, müssen bei der bekannten Schalungstafel die T-Profile des Gitterrostes in verhältnismäßig engem
Abstand angeordnet sein. Hierdurch wird die Schalungstafel schwer und in der Herstellung teuer.
Unabhängig davon stört, daß die Schalungstafel auf ihren beiden Seiten unterschiedliche Belastungsgrenzen
hat.
Bei einer anderen bekannten mehrschichtigen Schalungstafel aus massivem Rahmen sowie beidseits
angeordneten Deckschichten aus Kunststofftafeln (DT-Gbm 18 62 545) ist der Hohlraum zwischen
Rahmen und Deckschichten mit Kunststoff ausgeschäumt Das hat die Probleme um Schalungstafeln mit
Gitterrost bisher nicht beeinflußt, wei! hier die
Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, eine gattungsgemäße Schalungstafel anzugeben, die bei
gleicher Dicke und Belastbarkeit ein bedeutend geringeres Gewicht aufweist und billiger herstellbar ist
Zur Lösung dieser Aufgabe lehrt die Erfindung, daß der Rahmen aus U-Profilen gebildet ist, die die Höhe der
T-Profile aufweisen, daß die T-Profile in Aufsicht sowohl in Längs- als auch in Querrichtung abwechselnd
mit dem T-Flansch und dem T-Steg nach oben weisen und daß die Hohlräume zwischen den T-Profilen und
den Deckschichten mit Kunststoff ausgeschäumt sind.
Die durch die Erfindung erreichten Vorteile bestehen darin, daß für gleiche Belastbarkeit die T-Profile des
Rostes mit wesentlich größerem Abstand voneinander anzuordnen sind, weil der Rahmen aus U-Profilen in
Verbindung mit den Hohlraumausschäumungen eine außerordentliche Erhöhung der Festigkeit und Stabilität
bewirkt Besondere Bedeutung kommt hierbei den Hohlraumausschäumungen zu, die eine großflächigere
und gleichmäßigere Abstützung zwischen den Deckschichten, dem Rahmen und dem Rost vermitteln. In der
gleichen Richtung wirkt auch die abwechselnde Anordnung der T-Profile des Gitters, die darüber hinaus
auch noch eine symmetrische Belastbarkeit gewährleisten. Im Ergebnis ist eine erfindungsgemäße Schalungstafel
nicht nur leichter und dadurch einfacher manipulierbar, sondern auch billiger herstellbar.
Im folgenden wird die Erfindung anhand einer ein Ausführungsbeispiel darstellenden Zeichnung näher
erläutert Es zeigt
F i g. 1 in perspektivischer Ansicht eine erfindungsgemäße Schaiungstafel mit teilweise entfernter Deckschicht
bzw. Ausschäumung und
Fig.2 einen Schnitt durch die Schalungstafel nach
Fig. 1.
Die in den Figuren dargestellte mehrschichtige Schalungstafel ist für Stahlbeton- und ähnliche Konstruktionen
bestimmt Sie besteht in ihrem grundsätzlichen Aufbau zunächst aus einem Rost 1, der als Gitter
von sich kreuzenden und an ihren Kreuzungspunkten miteinander verbundenen Roststäben 2 in Form von
T-Profilen 11 ausgebildet ist, einem den Rost 1 umschließenden Rahmen 5 sowie auf den Rost 1
aufgesetzten Deckschichten 3, 4 aus Kunststofftafeln, die an ihnen zugewandten .'Stegen und Flanschen der
T-Profile 11 abgestützt sind.
Der Rahmen 5 ist aus U-Profilen 8 gebildet, die die Höhe der T-Profile 11 aufweisen. Die T-Profile 11
weisen in Aufsicht sowohl in Längs- als auch in Querrichtung abwechselnd mit dem T-Flansch und dem
T-Steg nach oben. Die Verbindung der T-Profile 11 untereinander läßt sich über Schlitzung der T-Stege und
entsprechende Ausnehmungen unschwer verwirklichen. Die Hohlräume 13 zwischen den T-Profilen 11 und den
Deckschichten 3,4 sind mit Kunststoff 12 ausgeschäumt
Der Rahmen 5 und die RoststäDe 2 bestehen aus Kunststoffprofilen, die miteinander und auch mit den
zugeordneten Deckschichten 3,4 durch Verkleben oder Verschweißen verbunden sind.
Claims (1)
- Patentanspruch:Mehrschichtige Schalungstafel für Stahlbeton- und ähnliche Konstruktionen, bestehend aus einem S Rost, der als Gitter von sich kreuzenden und an ihren Kreuzungspunkten miteinander verbundenen T-Profilen ausgebildet ist, einem den Rost umschließenden Rahmen sowie auf den Rost aufgesetzten Deckschichten aus Kunststofftafeln, die an ihnen zugewandten Stegen und Flanschen der T-Profile abgestützt sind, dadurch gekennzeichnet, daß der Rahmen (5) aus U-Profilen (8) gebildet ist, die die Höhe der T-Profile (11) aufweisen, daß die T-Profile (11) in Aufsicht sowohl in Längs- als auch J in Querrichtung abwechselnd mit dem T-Flansch und dem T-Steg nach oben weisen und daß die Hohlräume (13) zwischen den T-Profilen ill) und den Deckschichten (3, 4) mit Kunststoff (12) ausgeschäumt sind. *°
Priority Applications (4)
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WO1991006730A1 (en) * | 1989-10-27 | 1991-05-16 | Bo Allan Hjelm | Shuttering panel for concreting |
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DE10218758B4 (de) * | 2002-04-26 | 2005-09-08 | M.A.S. Systeme Gesellschaft für Kunststoffprodukte mbH | Schalungsplatte mit Wabenkern |
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- 1968-05-03 FR FR1561014D patent/FR1561014A/fr not_active Expired
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WO1991006730A1 (en) * | 1989-10-27 | 1991-05-16 | Bo Allan Hjelm | Shuttering panel for concreting |
Also Published As
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NL6806259A (de) | 1968-11-06 |
BE714574A (de) | 1968-09-30 |
DE1684359A1 (de) | 1971-08-26 |
FR1561014A (de) | 1969-03-21 |
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