DE1658758C3 - Vortriebsschild Ausscheidung aus 1283256 - Google Patents
Vortriebsschild Ausscheidung aus 1283256Info
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- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E21—EARTH OR ROCK DRILLING; MINING
- E21D—SHAFTS; TUNNELS; GALLERIES; LARGE UNDERGROUND CHAMBERS
- E21D11/00—Lining tunnels, galleries or other underground cavities, e.g. large underground chambers; Linings therefor; Making such linings in situ, e.g. by assembling
- E21D11/40—Devices or apparatus specially adapted for handling or placing units of linings or supporting units for tunnels or galleries
- E21D11/403—Devices or apparatus specially adapted for handling or placing units of linings or supporting units for tunnels or galleries combined with the head machine
-
- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E21—EARTH OR ROCK DRILLING; MINING
- E21D—SHAFTS; TUNNELS; GALLERIES; LARGE UNDERGROUND CHAMBERS
- E21D9/00—Tunnels or galleries, with or without linings; Methods or apparatus for making thereof; Layout of tunnels or galleries
- E21D9/06—Making by using a driving shield, i.e. advanced by pushing means bearing against the already placed lining
- E21D9/08—Making by using a driving shield, i.e. advanced by pushing means bearing against the already placed lining with additional boring or cutting means other than the conventional cutting edge of the shield
- E21D9/0875—Making by using a driving shield, i.e. advanced by pushing means bearing against the already placed lining with additional boring or cutting means other than the conventional cutting edge of the shield with a movable support arm carrying cutting tools for attacking the front face, e.g. a bucket
- E21D9/0879—Making by using a driving shield, i.e. advanced by pushing means bearing against the already placed lining with additional boring or cutting means other than the conventional cutting edge of the shield with a movable support arm carrying cutting tools for attacking the front face, e.g. a bucket the shield being provided with devices for lining the tunnel, e.g. shuttering
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Description
30
Die Erfindung betrifft ein Vortnebsschild mit einer im Innern des zylindrischen Schildmantels angeordneten,
sich über den Durchmesser desselben erstreckenden Querwand, die eine mittlere öffnung
aufweist und mit der das vordere Ende einer zur Aufnahme einer Fördereinrichtung dienenden ersten
Röhre relativ großen Durchmessers verbunden ist, die ausgehend von der Querwand nach hinten auskragt
und die mittlere Öffnung in der Querwand um- »c gibt, und mit einer zweiten Röhre, die den durch die
erste Röhre gebildeten Förderkanal fortsetzt und deren rückwärtiger Abschnitt mit Aufnahmebehältern
für das geförderte Material verbunden ist, wobei am hinteren Ende der ersten Röhre eine kragenartige
Abdichtung zwischen beiden Röhren liegt, die Schwenkbewegung zwischen den Röhren zuläßt.
Bei einem bekannten Vortnebsschild dieser Art (STUVA-Nachrichten 1962, Nr. 4, S. .5 bis 6) ist das
vordere Ende der zweiten Röhre am freien, hinteren Ende der ersten Röhre abgestützt, während ihr rückwärtiger
Abschnitt mit den Aufnahmebehältern von einer auf Rädern verschiebbaren Abstützvorrichtung
getragen wird. Die Abstützung der zweiten Röhre am hinteren Ende der ersten Röhre hat zur Folge, daß
an der Einspannstelle der ersten Röhre in die Querwand nicht nur ein Kragmoment aus dem Eigengewicht
der ersten Röhre, sondern zusätzlich ein Kragmoiment
infolge der auf das freie Ende der ersten Röhre wirkenden Belastung aus der zweiten Röhre
aufzunehmen ist.
Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, einen Vortriebsschild der eingangs angegebenen Art zu
schaffen, bei dem zwar nach wie vor eine Schwenkbewegung zwischen den Röhren möglich ist, aber an
der Ouerwand keine vom Gewicht der zweiten Röhre herrührenden Kragmomente auftreten.
I>io«c Aufgabe wird erfindungsgemäß dadurch gelöst,
daß sich die zweite Röhre mit einem vorderen Ansatz durch die erste Röhre bis in den Bereich der
Querwand erstreckt und dort eine Gelenkvorrichtung zur schwenkbaren Lagerung des vorderen Ansatzes
der zweiten Röhre angeordnet ist.
In der Zeichnung ist ein Ausführungsbeispiel der Erfindung dargestellt, und zwar zeigt
Fig. 1 einen vertikalen Längsschnitt durch einen
Vortriebsschild nach der Erfindung.
Fiü. 2 die erste Röhre und den vorderen Teil 1!
zweiten Röhren — teils im Längsschnitt und teils in d^r Seitenansicht.
F i c. 3 die Draufsicht auf den vorderen Ansät/
der zweiten Röhre und
F i g. 4 einen Schnitt durch die Gclenkvorrichtunt;
längs der Linie 4-J in der F i g. 2.
Der Vortnebsschild.S" weist gemäß Fig. 1 einen
zylindrischen Schildmantel IO auf, der vorne mit der Schildschneide 12 und hinten mit dem Schildschwan/
14 versehen ist. Im Innern des Schildmantels IO is;
eine sich quer durch den Schild erstieckcn.de Quer
wand CS angeordnet, an deren Vorderseite 16 eir
ringförmiges Lager 18 für einen umlaufender. Schneidkopf Γ befestgt ist. Die Antriebskraft für der,
Schneidkopf wird durch eine Anzahl-von Motoren Λ/
geliefert. An dem Schneidkopf C sind umfangsseitig
mehrere Becher B befestigt, die in Drehrichtung de*
Schneidkopfs offen sind, um während der Drehung und Vorwärtsbewegung des Schneidkopfs Erdreich
vom Schildboden aufzunehmen. Die BecherB weisen
sich radial nach innen erstreckende Materialschächu 30 auf. von denen in F i g. I einer dargestellt ist.
durch welche das geforderte Erdreich auf einen Zuförderer 32 gebracht wird, der sich innerhalb einer
sich durch die Querwand CS erstreckenden öffnung
35 befindet. Ein Ablenkblech 34 leitet das geförderte Material auf den Zuförderer 32. Der Zuförderer 32
und das Ablenkblech 34 sind beide an der Querwand CS befestigt. Der Zuförderer 32 besteht vorzugsweise
aus gelenkig miteinander verbundenen Metallplatten, um genügend dauerhaft zu sein, um dem Aufprall
des aus den Materialschächten 30 herabfallenden Erdreiches zu widerstehen, und bringt das gefördertt
Material auf einen längeren Förderer 36, der aus einem endlosen, aus Gummi oder ähnlichen Material
bestehenden Förderband gebildet ist. Der Förderer
36 ist teilweise innerhalb einer ersten zylindrischen Röhre 38 und teilweise innerhalb einer zweit-η
Röhre 40 untergebracht. Die erste Röhre 38 ist an der Querwand CS befestigt und kragt von dieser
nach hinten aus. Die zweite Röhre 40 ist an ihrem hinteren Ende mit einer Abfülleinrichtung 42 verbunden
und wird in diesem Bereich über ein Fahrwerk 72 auf Schienen 74 abgestützt. Eine kragenartige,
flexible Abdichtung 44 stellt die Verbindung zwischen der ersten Röhre 38 und der zweiten Röhre
40 her. Die Abdichtung 44 ist so nachgiebig, daß Relativbewegungen
Zwischen den beiden Röhren quer zur Rohrachse möglich sind. Innerhalb des Gehäuses
der Abfülleinrichtung 42 bringt der Förderer 36 das anfallende Material in zwei wahlweise beschickbare
Aufnahmebehälter Hl, Hl, von denen das Material
auf einen Tunnelförderer TC gelangt, der das Material durch den Tunnel nach außen bringt.
Die zweite Röhre 40 weist einen vorderen Ansatz 46 auf, ,der allseits schwenkbar innerhalb der ersten
Röhre 38 an der Querwand CS mit Hilfe eines Kugellagers 48 oder einer gleichwertigen Gelenkvorrich-
tung (F i g. 2) befestigt ist. Der Ansatz 46 der Röhre 40 ist konisch zugespitzt ausgebildet und weist an
seinem vorderen Ende ein Paar in seitlichem Abstand angeordnete Laschen 50. 52 auf. Gemäß
F i g. 4 halten die Laschen 50 und 52 zwischen sich einen Zapfen 54, auf dem ein ringförmiges Lagerelement
56 befestigt ist. das eine kugelförmige Außenfläche auf-.veist. Ein zweites Lagerelement 58. das
von einem an der Querwand CV befestigten Halter 60 getragen wird, umschließt das Lagerelement 56 ίο
und weist eine nach innen gerichtete Kugelfläche auf. die in ihrer Krümmung mit der nach außen gerichteten
Kugelfläche des Lagen'emenis 56 übereinstimmt. Das Lagerelement 58 ist in einer im Halter
60 befindlichen Öffnung 62 untergebracht und mit dem Halter durch einen Keil oder in anderer geeig-„etc.
Weise befestigt und gegen Drehung innohalb
IiIIfIiS
,„,,rc .18 ist es
ive Schwenkbewegung ge-
eeneinander ausführen.
errichtete Tunnelauskleidung L abstutzen.
Hierzu 1 Blatt Zeichnungen
Claims (1)
- Patentanspruch:Vortriebsschild mit einer im Innern des zylindrischen Schildmantels angeordneten, sich ür>er den Durchmesser desselben erstreckenden Querwand, die eine miniere Öffnung aufweist und mit der das \ordere Ende einer zur Aufnahme einer Fördereinrichtuni; dienenden ersten Röhre relativ großen Durchmessers verbunden ist. die ausgehend von der Querwand nach hinten auskragt und die mittlere Öffnung in der Querwand umgibt, und mit einer zueilen Röhre, die den durch die erste Röhre gebildeten Förderkanal fortsetzt und deren rückwärtiger Abschnitt mit Aufnahmebehältern für das geförderte Material verbunden im. wobei am hinteren Ende der ersten Röhre eine kragenartiie Abdichtung zwischen beiden Röhren liegt, die Schwenkbewegung zwischen den Röhren zulaßt, dadurch ge kennzeichnet, daß sich die zweite Röhre (40) mit einem vorderen Ansatz (46) durch die erste Röhre (38) bis in den Bereich der Querwand (CS) erstreckt und dort eine Gelenkvorrichtung (48) zur schwenkbaren Lagerung des vorderen Ansatzes (46) der zweiten Röhre (40) angeordnet ist.
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
US284710A US3247675A (en) | 1963-05-31 | 1963-05-31 | Segment erectors for a tunneling machine |
Publications (3)
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ID=23091232
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
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DE1658758A Expired DE1658758C3 (de) | 1963-05-31 | 1964-05-30 | Vortriebsschild Ausscheidung aus 1283256 |
Country Status (3)
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- 1964-05-11 GB GB19445/64A patent/GB1070773A/en not_active Expired
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E77 | Valid patent as to the heymanns-index 1977 | ||
EHJ | Ceased/non-payment of the annual fee |